本發明屬于汽車生產技術領域，具體涉及一種汽車零固件加工浸潤處理系統。
背景技術：
目前，汽車生產制造過程中，經常需要針對零固件進行表面加工浸潤處理，以便更好滴實現汽車零固件使用效果，一般的浸潤處理方式，無法滿足要求，使用不方便，對此，需要予以改進。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種汽車零固件加工浸潤處理系統，以便更好地針對汽車零固件進行浸潤處理，改善了汽車零固件處理效果
為了實現上述目的，本發明的技術方案如下。
一種汽車零固件加工浸潤處理系統，包括處理系統，處理系統右側設有出料管機構，處理系統下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有干燥處理系統，干燥處理系統下部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，干燥處理系統下部設有回收液體管道，回收液體管道下部設有加載液體系統；干燥處理系統左側安裝有干燥處理棒支座，干燥處理棒支座左側安裝有抽液機，抽液機下部設有加載液體軟管，加載液體軟管下部設有加載液體管，加載液體管右側設有抽液管，抽液管下部設有分離處理器，抽液機上部設有出液管，出液管右側與處理系統左側上部相連接。
進一步地，干燥處理棒支座中間位置安裝有供電系統，干燥處理棒支座右側設有干燥處理棒，供電系統上安裝有電源線與干燥處理棒相連接。
進一步地，出料管機構和回收液體管道上均安裝有閥門開關。
該系統中，工作人員將汽車零固件放置在處理系統內進行處理。在抽液機的作用下，加載液體系統內儲存的汽車表面處理液經過分離處理器分離處理后被抽入抽液管，汽車表面處理液從加載液體管進入加載液體軟管，再從出液管進入處理系統內，使汽車表面處理液浸潤在汽車表面處理液進行處理。供電系統接通外部電源，干燥處理棒開始干燥處理，使汽車表面處理液升溫，從而提高浸潤處理的效果。打開回收液體管道上的閥門開關，在分離處理板的作用下，汽車表面處理液經過分離處理后進入干燥處理系統，再從回收液體管道進入加載液體系統內收集后繼續使用，汽車零固件被分離處理板擋在處理系統內。打開出料管機構上的閥門開關，汽車表面處理液從出料管機構排出收集后進行使用。
該發明的有益效果在于：該發明系統能有效地針對汽車零固件進行處理，改善了汽車零固件處理效果，方便更好地予以處理，使用方便。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發明。
本發明實施例中的汽車零固件加工浸潤處理系統，包括處理系統，處理系統右側設有出料管機構，處理系統下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有干燥處理系統，干燥處理系統下部左右兩側分別設有左承載機構和右承載機構，干燥處理系統下部設有回收液體管道，回收液體管道下部設有加載液體系統；干燥處理系統左側安裝有干燥處理棒支座，干燥處理棒支座左側安裝有抽液機，抽液機下部設有加載液體軟管，加載液體軟管下部設有加載液體管，加載液體管右側設有抽液管，抽液管下部設有分離處理器，抽液機上部設有出液管，出液管右側與處理系統左側上部相連接。干燥處理棒支座中間位置安裝有供電系統，干燥處理棒支座右側設有干燥處理棒，供電系統上安裝有電源線與干燥處理棒相連接。出料管機構和回收液體管道上均安裝有閥門開關。
該系統在具體實施時，工作人員將汽車零固件放置在處理系統內進行處理。在抽液機的作用下，加載液體系統內儲存的汽車表面處理液經過分離處理器分離處理后被抽入抽液管，汽車表面處理液從加載液體管進入加載液體軟管，再從出液管進入處理系統內，使汽車表面處理液浸潤在汽車表面處理液進行處理。供電系統接通外部電源，干燥處理棒開始干燥處理，使汽車表面處理液升溫，從而提高浸潤處理的效果。打開回收液體管道上的閥門開關，在分離處理板的作用下，汽車表面處理液經過分離處理后進入干燥處理系統，再從從回收液體管道進入加載液體系統內收集后繼續使用，汽車零固件被分離處理板擋在處理系統內。打開出料管機構上的閥門開關，汽車表面處理液從出料管機構排出收集后進行使用。