一種用于汽車自動變速箱閥體閥芯零件的清洗設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及閥體零件清洗設備，具體涉及一種用于汽車自動變速箱閥體閥芯零件的清洗設備。
【背景技術】
[0002]現有閥體閥芯零件清洗方法是卸下的閥芯零件放入煤油池中，然后人工用毛刷清洗，取一件清洗一件。煤油池中清洗后放入清洗液中清洗，最后把零件按順序擺放在干凈的有槽的平臺上，用筆標記零件的順序，以便于裝配。人工清洗效率低、浪費過多資源、成本高，煤油易發生揮發，對人體產生危害。另外清洗后的零件擺放順序容易錯亂，影響裝配過程。
【發明內容】
[0003]為克服上述缺陷，本發明的目的即在于提供一種用于汽車自動變速箱閥體閥芯零件的清洗設備。
[0004]本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種用于汽車自動變速箱閥體閥芯零件的清洗設備，包括底座、動力傳動裝置I，所述動力傳動裝置I與底座上的轉盤連接，所述轉盤分為四個區域，每個區域上均設置有支撐筒，所述支撐筒上安裝有滾筒，所述滾筒里盛放有依次擺放的閥體閥芯；所述底座上安裝有支撐架，支撐架上安裝動力裝置，所述動力裝置帶動煤油噴頭和高溫清洗液噴頭自身旋轉及上下運動，所述煤油噴頭和高溫清洗液噴頭安裝在轉盤兩個相鄰區域的上方。
[0005]作為本發明的進一步優化，所述滾筒中的閥體閥芯由閥體閥芯的裝卸裝置進行裝卸，所述閥體閥芯的裝卸裝置包括機架，在機架上安裝滾筒軸，滾筒軸連接動力傳動裝置II，所述滾筒軸上固定安裝滾筒軸套，滾筒軸套上安裝滾筒，所述滾筒由滾筒內殼體和滾筒外殼構成，滾筒內殼體與滾筒外殼之間設有轉動副，滾筒外殼的側壁上設有開槽，滾筒內殼體的圓周方向上分布有滾筒槽。
[0006]作為本發明的進一步優化，所述動力傳動裝置I包括動力裝置1、凸輪分割器I ;所述動力傳動裝置II包括動力裝置I1、凸輪分割器II。
[0007]作為本發明的進一步優化，所述機架上固定有紅外測距模塊，紅外測距模塊的探測頭與滾筒外殼上的開孔對應。
[0008]作為本發明的進一步優化，所述每個滾筒槽中均設置有相應的輔助定位棒，所述輔助定位棒為塑料。
[0009]作為本發明的進一步優化，所述滾筒軸套上設有鍵，滾筒內殼體內側設有鍵槽，滾筒內殼體與滾筒軸套通過鍵連接；所述滾筒內殼體、滾筒外殼、支撐筒、底座上均設置通槽。
[0010]作為本發明的進一步優化，所述煤油噴頭和高溫清洗液噴頭均分為內側噴頭和外側噴頭，內側噴頭和外側噴頭均沿噴淋架圓周均勻分布，在噴淋頭的周圍設置擋板，所述擋板安裝在支撐架上。
[0011]作為本發明的進一步優化，所述滾筒外殼上設置有定位板，滾筒外殼開槽處的兩側設置有插銷。
[0012]作為本發明的進一步優化，所述動力裝置驅動圓柱凸輪，圓柱凸輪固定連接花鍵軸套，花鍵軸套中的花鍵軸一端在花鍵軸套中滑動，另一端固定連接推力軸承；所述圓柱凸輪的槽中設置撥叉，撥叉一端連接滾子，另一端與推力軸承連接，推力軸承上安裝煤油噴頭或高溫清洗液噴頭。
[0013]作為本發明的進一步優化，所述動力裝置1、動力裝置I1、動力裝置均為減速減速電機；所述機架及支撐架上分別安裝控制箱I和控制箱II。
[0014]本發明中，動力傳動裝置I帶動滾子，滾子帶動撥叉沿圓柱凸輪軸向作往復移動，花鍵軸在花鍵軸套中滑動，撥叉通過推力軸承I帶動噴淋頭做上下往復運動，提高了清洗的效果和效率。作為本發明的更進一步優化，為了最大限度的提高閥體閥芯的清洗效率，對滾筒中的閥體閥芯進行裝卸采用閥體閥芯卸裝置，由于每個閥體閥芯在滾筒的滾筒內殼體中都有一個對應的滾筒槽，因此在裝載、清洗、卸載的一整套過程中閥體閥芯的擺放順序及朝向都不會被打亂，便于清洗后的重新裝配。
【附圖說明】
[0015]為了易于說明，本發明由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
[0016]圖1為本發明汽車自動變速箱閥體閥芯清洗設備的結構示意圖；
圖2為本發明中噴淋架及噴淋頭的結構示意圖；
圖3為本發明中轉盤裝載滾筒后的俯視圖；
圖4為本發明閥體閥芯的裝卸裝置的結構示意圖；
圖5為圖4的左視圖；
圖6為本發明汽車自動變速箱閥體閥芯清洗設備在車間內的布局圖；
其中附圖標記為:1、紅外測距模塊；2、輔助定位棒；3、閥體閥芯；4滾筒槽；5、開孔；6、滾筒；7、滾筒軸套；8、滾筒軸；9、機架；10、軸承；11、減速電機I ;12、凸輪分割器I ;13、開槽；14、插銷；15、底座；16、轉盤；17、支撐筒；18、支撐架；19、減速電機II ;20、凸輪分割器II ;21、減速電機III ;22、蝸桿；23、蝸輪；24、帶輪；25、圓柱凸輪；26、滾子；27、花鍵軸套；28、花鍵軸；29、推力軸承I ;30、煤油噴頭；31、高溫清洗液噴頭；32、推力軸承II ;33、定位板；34、外側噴頭；35、內側噴頭；36、撥叉；37、噴淋架；38、控制箱I ;39、控制箱II ;40、裝卸滾筒間；41、煤油噴淋間；42、高溫清洗液噴淋間；43、烘干間；44、擋板；62、滾筒內殼體；62、滾筒外殼。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0018]如圖1所示，一種用于汽車自動變速箱閥體閥芯零件的清洗設備，減速電機I 11連接凸輪分割器I 12，凸輪分割器I 12的輸出軸與轉盤16的軸同軸固定連接，底座15與轉盤16之間裝有推力軸承II 32，底座上設置控制箱I 38。機架9上安裝支撐架18，支撐架18上安裝減速電機III 21，減速電機III 21與蝸桿22同軸固定連接，蝸輪23與蝸桿22嚙合，蝸輪23連接兩個帶輪24，帶輪24與圓柱凸輪25同軸固定連接，圓柱凸輪25與花鍵軸套27固定連接。花鍵軸28的一端在花鍵軸套27中滑動，另一端與推力軸承I 29固定，撥叉36一端與滾子26連接，另一端與推力軸承I 29連接，推力軸承I 29與噴淋架37之間固定。如圖4所示，噴淋架37上設置噴淋頭，所述噴淋頭分為內側噴頭35和外側噴頭34，內側噴頭35和外側噴頭34均沿噴淋架圓周均勻分布，內側噴頭35能深入到支撐筒17中，外側噴頭34在滾筒外殼61的外側，在噴淋頭的周圍設置擋板44，避免不同操作工位的相互干擾，擋板的上端安裝在支撐架上，下端與轉盤盤16有一定的距離。如圖5所示，轉盤16上平均分為四塊區域。噴淋頭安裝在轉盤16兩個相鄰區域的上方，分別為煤油噴頭30和高溫清洗液噴頭31。為了增加清洗效果，在滾筒外殼體62、滾筒內殼體61、支撐筒17的四周及轉盤16上均設置有通槽，轉盤16上的通槽便于清洗液通過。
[0019]閥體閥芯的裝卸裝置如圖2所示，減速電機II 19通過聯軸器與凸輪分割器II 20的輸入軸連接，凸輪分割器II 20的輸入軸與輸出軸成90°角，凸輪分割器II 20的輸出軸與滾筒軸8連接，滾筒軸8與機架9之間設置有軸承10，機架9上設置控制箱II 39。滾筒軸8上固定有滾筒軸套7，滾筒軸套7上安裝滾筒6。滾筒6由滾筒內殼體62和滾筒外殼61構成，滾筒內殼體62與滾筒外殼61之間設有轉動副，使滾筒內殼體62與滾筒外殼61之間可以相對同軸轉動，滾筒外殼61放置在機架9上，并在滾筒外殼61上設置有定位板33。如圖2所示，滾筒外殼61的側壁上設有開槽13，開槽13的兩側設置有插銷14，銷軸14是用來固定滾筒內殼體62和滾筒外殼61，使它們不發生相對轉動。組成滾筒內殼體62的圓周方向上均布12個滾筒槽4，滾筒槽4的大小和數量可以根據閥體閥芯3的大小和數量進行改變，每個滾筒槽4中有相應的