汽車零件清洗裝置的制作方法

本實用新型涉及一種汽車零件清洗裝置。

背景技術：

在汽車零部件生產加工過程中，通常需要對零部件表面的油脂或者銹蝕進行清洗。目前常用的清洗裝置，包括清洗室和攪拌結構，往清洗室內加入清洗液，將零件放置在清洗室內，通過攪拌結構對零部件進行邊攪拌邊清洗，這種清洗裝置存在的缺點是：攪拌結構容易損傷零件表面。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種汽車零件清洗裝置，對汽車零件進行清洗時，能避免損傷零件。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：一種汽車零件清洗裝置，包括頂部開口的清洗室，所述清洗室頂部設置有蓋板，清洗室底部中心設置有固定套，清洗室內設置有立柱，所述立柱上沿豎直方向并列設置有多個網狀的托盤，所述托盤上由中心向四周衍射出多條限位條，所述立柱底部伸入固定套且與固定套轉動連接，立柱頂部穿過蓋板且與蓋板轉動連接，立柱頂部固定套設有從動齒輪，蓋板上設置有電機，所述電機的輸出軸上套設有與從動齒輪嚙合的主動齒輪。

進一步，所述限位條包括固定條體以及活動條體，所述固定條體與托盤固定連接，所述活動條體通過伸縮結構與固定條體連接。

進一步，所述伸縮結構包括正反牙螺紋的第一螺桿和第二螺桿，所述第一螺桿與固定條體連接，所述第二螺桿與活動條體連接，第一螺桿與第二螺桿之間通過兩端帶有相對應螺紋的調節螺母連接。

進一步，所述活動條體由橡膠制成。

本實用新型的有益效果：本實用新型的汽車零件清洗裝置，包括頂部開口的清洗室，所述清洗室頂部設置有蓋板，清洗室底部中心設置有固定套，清洗室內設置有立柱，所述立柱上沿豎直方向并列設置有多個網狀的托盤，所述托盤上由中心向四周衍射出多條限位條，所述立柱底部伸入固定套且與固定套轉動連接，立柱頂部穿過蓋板且與蓋板轉動連接，立柱頂部固定套設有從動齒輪，蓋板上設置有電機，所述電機的輸出軸上套設有與從動齒輪嚙合的主動齒輪。該結構的汽車零件清洗裝置，不僅清洗效果好，而且能避免損傷零件。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為托盤的俯視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。如圖1-2所示，本實用新型的汽車零件清洗裝置，包括頂部開口的清洗室1，所述清洗室頂部設置有蓋板2，清洗室底部中心設置有固定套3，清洗室內設置有立柱4，所述立柱上沿豎直方向并列設置有多個網狀的托盤5，所述托盤上由中心向四周衍射出多條限位條，所述立柱底部伸入固定套且與固定套轉動連接，立柱頂部穿過蓋板且與蓋板轉動連接，立柱頂部固定套設有從動齒輪7，蓋板上設置有電機8，所述電機的輸出軸上套設有與從動齒輪嚙合的主動齒輪9。對汽車零件進行清洗時，將零件分層放置在托盤上，零件處于限位條之間，被限位條夾持固定，接著將立柱的底部套入固定套內，往清洗室內注入清洗液，使清洗液淹沒所有零件，最后蓋上蓋板，使得立柱穿過蓋板，并使得主動齒輪與從動齒輪嚙合，通過電機驅動立柱轉動，即可對零件進行漂洗。采用該結構的汽車零件清洗裝置，不僅零件之間不會出現相互摩擦，而且攪拌結構也不會對零件表面進行磨損，具有清洗效果好、能避免損傷零件的優點。

作為對上述技術方案的進一步改進，所述限位條包括固定條體61以及活動條體62，所述固定條體與托盤固定連接，所述活動條體通過伸縮結構與固定條體連接，所述伸縮結構包括正反牙螺紋的第一螺桿71和第二螺桿72，所述第一螺桿與固定條體連接，所述第二螺桿與活動條體連接，第一螺桿與第二螺桿之間通過兩端帶有相對應螺紋的調節螺母73連接，所述活動條體由橡膠制成。可根據零件的尺寸，轉動調節螺母，調整活動條體的位置，使零件夾持在活動條體與另一根固定條體之間，保證了對零件固定的可靠性，避免了清洗過程中零件滑落。

此外，可在活動條體上設置氣囊墊10，夾持零件的過程中，氣囊墊發生形變，以便與零件交合(如氣囊墊嵌入零件的空腔內)，從而進一步提高了零件固定的可靠性。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。