本實用新型涉及汽車配件領域,具體地說是涉及一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備。
背景技術:
現在世界已經快速的進入低排放、少污染的低碳時代,節能,環保已經成為一種新的趨勢,在這種趨勢下,多種新型能源應時而生,以LPG、LNG、CNG為燃料的車輛順序噴射系統就是其中之一。在燃氣汽車順序噴射系統中,高壓氣管是輸送氣體燃料、引導氣體流動的必備組件。用于汽車發動系統的氣體高壓管在使用前需要保證其內部沒有雜物,管道內徑暢通無阻。
技術實現要素:
本實用新型提出一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備,以實現對傳輸氣體燃料的高壓管進行通徑的目的,達到在使用前確保氣體燃料高壓管內部暢通無阻的效果。
本實用新型通過下述技術方案實現:
一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備,包括內部設置有進氣通道的柱狀桿體,柱狀桿體一端連接導向體,所述導向體為朝著遠離柱狀桿體的方向外徑逐漸變小的錐狀體,所述導向體內部設置有與所述進氣通道相連通的空腔,所述空腔上設置有若干連通至導向體外側的排氣通道;所述柱狀桿體的另一端設置進風裝置、電源,所述進風裝置的出風口連通至所述進氣通道,所述電源與進風裝置相連。
針對現有技術中對于氣體燃料高壓管直接使用,未確認其內部通道是否暢通,可能造成氣體流通不暢、影響供氣效率的問題,本實用新型提出一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備,以便于在氣體燃料高壓管使用前對其進行通徑,排出內部雜物。本實用新型包括一根柱狀的桿體,所述柱狀桿體的一端連接導向體,所述導向體為外徑逐漸變小的錐狀結構,利用錐狀結構的尖端引導桿體進入高壓管內部。所述導向體的最大直徑以略小于待通徑的高壓管內徑為宜,導向體的最大直徑處即是導向體與柱狀桿體相連端。所述柱狀桿體的另一端設置進風裝置,以及為所述進風裝置供電的電源,進風裝置向柱狀桿體的進氣通道內吹入空氣。所述進風裝置優選為鼓風機或風扇。本實用新型使用過程中,在導向體的引導下,將柱狀桿體逐漸送入氣體燃料高壓管內部,利用錐狀的導向體逐漸增大的外徑,推動高壓管內部的雜物不斷向前運動,最終從氣體燃料高壓管的另一端被推出。同時,通過電源對進風裝置進行供電,進風裝置吸入外界空氣,并將其吹入所述柱狀桿體的進氣通道內,由于所述進氣通道與導向體內部的空腔相連通,而空腔上又設置有若干連通至導向體外側的排氣通道,因此空氣進入進氣通道后會繼續進入導向體內的空腔,最終通過排氣通道向外吹出。由于此時導向體處于氣體燃料高壓管內部,因此排氣通道吹出的空氣直接吹向高壓管內壁,對附著在內壁上的灰塵、雜物等進行清理,吹動灰塵、雜物等向前移動,最終從氣體燃料高壓管的另一端被吹出,從而達到通過風力輔助通徑、提高通徑效率的效果。當完成工作后,使用者僅需將柱狀桿體從高壓管內抽出,同時關閉所述進風裝置即可。綜上,本實用新型通過導向體的導向與推動,配合風力清掃,實現對傳輸氣體燃料的高壓管進行通徑的目的,達到在使用前確保氣體燃料高壓管內部暢通無阻的效果。
優選的,所述電源為電池。通過電池對進風裝置進行供電,便于對電源的更換與維護,在電源電力不足后可以輕易的更換電池,確保不影響本實用新型的繼續使用。
優選的,所述排氣通道由內向外通徑逐漸變小。通過由內向外逐漸變小的通徑,使得氣體在流過排氣通道時,壓力不斷增大,流速不斷加快,最終通過排氣通道向氣體燃料高壓管噴射時,具有更高的流速與氣壓,即能夠提供更大的風力對附著在管壁的灰塵、雜物等進行清理。
進一步的,所述電源與進風裝置之間還連接有電源開關。通過串聯在電源與進風裝置之間的電源開關,實現輕松簡單的控制進風裝置開啟與關閉的效果,便于使用者操作與控制。
進一步的,所述進風裝置的進風口設置有濾網。通過所述濾網過濾掉空氣中的灰塵與顆粒污染物,避免灰塵與顆粒污染物堵塞本實用新型內部的氣體流動通道,同時避免灰塵與顆粒污染物進入被通徑的高壓管內。
本實用新型與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
本實用新型一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備,通過在柱狀桿體的一端連接導向體,所述導向體為外徑逐漸變小的錐狀結構,利用錐狀結構的尖端引導桿體進入高壓管內部;在柱狀桿體的另一端設置進風裝置,以及為所述進風裝置供電的電源,進風裝置向柱狀桿體的進氣通道內吹入空氣。空氣進入進氣通道后會繼續進入導向體內的空腔,最終通過排氣通道向外吹出,直接吹向高壓管內壁,對附著在內壁上的灰塵、雜物等進行清理,吹動灰塵、雜物等向前移動,從而達到通過風力輔助通徑、提高通徑效率的效果。本實用新型通過導向體的導向與推動,配合風力清掃,實現對傳輸氣體燃料的高壓管進行通徑的目的,達到在使用前確保氣體燃料高壓管內部暢通無阻的效果。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
圖1為本實用新型一個具體實施例的結構示意圖;
圖2為圖1中A處的局部放大示意圖;
圖3為圖1中B處的局部放大示意圖。
其中:1-柱狀桿體,2-進氣通道,3-導向體,4-空腔,5-排氣通道,6-進風裝置,7-電源,8-電源開關,9-濾網。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白,下面結合實施例和附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型,并不作為對本實用新型的限定。
實施例1:
如圖1至圖3所示的一種用于氣體燃料高壓管通徑的設備,包括內部設置有進氣通道2的柱狀桿體1,柱狀桿體1一端連接導向體3,所述導向體3為朝著遠離柱狀桿體1的方向外徑逐漸變小的錐狀體,所述導向體3內部設置有與所述進氣通道2相連通的空腔4,所述空腔4上設置有若干連通至導向體3外側的排氣通道5;所述柱狀桿體1的另一端設置進風裝置6、電源7,所述進風裝置6的出風口連通至所述進氣通道2,所述電源7與進風裝置6相連;所述電源7為電池;所述排氣通道5由內向外通徑逐漸變小;所述電源7與進風裝置6之間還連接有電源開關8;所述進風裝置6的進風口設置有濾網9。本實用新型使用過程中,在導向體3的引導下,將柱狀桿體1逐漸送入氣體燃料高壓管內部,利用錐狀的導向體3逐漸增大的外徑,推動高壓管內部的雜物不斷向前運動,最終從氣體燃料高壓管的另一端被推出。同時,通過電源7對進風裝置6進行供電,進風裝置6吸入外界空氣,并將其吹入所述柱狀桿體1的進氣通道2內,由于所述進氣通道2與導向體3內部的空腔4相連通,而空腔4上又設置有若干連通至導向體3外側的排氣通道5,因此空氣進入進氣通道2后會繼續進入導向體3內的空腔4,最終通過排氣通道5向外吹出。由于此時導向體3處于氣體燃料高壓管內部,因此排氣通道5吹出的空氣直接吹向高壓管內壁,對附著在內壁上的灰塵、雜物等進行清理,吹動灰塵、雜物等向前移動,最終從氣體燃料高壓管的另一端被吹出,從而達到通過風力輔助通徑、提高通徑效率的效果。當完成工作后,使用者僅需將柱狀桿體1從高壓管內抽出,同時關閉所述進風裝置6即可。
以上所述的具體實施方式,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已,并不用于限定本實用新型的保護范圍,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。