本實用新型屬于污水處理技術領域，具體涉及一種智能型自動除渣自沖洗密閉油水
離器。
背景技術：
目前，在飲食行業所有的水處理大都采用最原始的方法，主要分為三種類型：1，在排水未端設一個貯水池，貯水池內安裝污水泵，然后把所有的廢水都排到貯水池內，通過污水泵排出；2，設一帶有濾框的無動力油水分離箱，經過濾后，油水進入油水分離艙，分離后的廢水進入到準備好的貯水池中，廢水由污水泵排出；3，設有不銹鋼過濾網框，經網框過濾后的油水進入不銹鋼油水分離艙，油水經分離后其中的廢水進入不銹鋼強排艙，廢水由污水泵排出。
以上三種類型的處理方法理論上合理，但在實際應用過程中，會出現雜物殘渣不能及時清掏，進入油水分離艙的雜物殘渣無法及時排出，雜物殘渣直接與污水泵接觸，導致污水泵的工作效率嚴重降低，除此之外，污水泵會出現損壞，跑水、漏水等嚴重現象，由于裝置比較大，難維修，導致維護成本過高，另外原始的污水處理方法，會繁殖大量的病菌，長時間使用會對人體造成危害，對周圍環境造成污染。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供智能型自動除渣自沖洗密閉油水分離器， 以此來解決現有技術中存在雜物殘渣無法及時排出 、污水泵跑水、漏水，對周圍環境造成污染等問題。
本實用新型通過以下技術方案來時實現的：一種智能型自動除渣自沖洗密閉油水分離器：包括進水緩沖艙、油水分離艙、強排艙和自沖洗雜物分離裝置；所述油水分離艙通過集油控制閥與強排艙相連接，所述油水分離艙上端通過進水防溢管與進水緩沖艙相連接；所述自沖洗雜物分離裝置通過止回球與進水緩沖艙連接；所述強排艙包括排氣管、副液位傳感器、主液位傳感器、第一泄水閥和止回閥；所述強排艙上部設置有排氣管、副液位傳感器和主液位傳感器，所述泄水閥與止回閥二者均設置在強排艙的底部；所述油水分離艙包括觀察艙、手動放油閥、隔板、二級除渣裝置和第二泄水閥；所述油水分離艙的艙壁上設置有至少一個隔板；所述油水分離艙上部設置有觀察艙和手動放油閥；所述油水分離艙的側面設置有二級除渣裝置，所述二級除渣裝置與強排艙固定連接；所述油水分離艙的底部設置有第二泄水閥；所述自沖洗雜物分離裝置的一端設置有出水管；所述出水管從上到下依次設置有閘閥、第三泄水閥、第二三通止回閥；所述自沖洗雜物分離裝置的另一端設置有第一三通止回閥；所述第一三通止回閥的一端通過進水管與油水分離艙連接，所述第一三通止回閥的另一端通過水管與主泵連接；所述主泵與強排艙固定連接。
作為優選的一種技術方案，所述油水分離艙設置為密閉裝置。
作為優選的一種技術方案，所述自沖洗雜物分離裝置設置為一個圓形鐵筒。
作為優選的一種技術方案，所述二級除渣裝置上設置有二級除渣控制閥。
作為優選的一種技術方案，所述進水緩沖艙的一端設置有進水口。
作為優選的一種技術方案，所述的油水分離艙、強排艙和自沖洗雜物分離裝置的底部均設置有支架。
本實用新型設置有觀察窗和手動放油閥，通過觀察窗顯示，當需要集油時，關閉油水分離艙與強排艙之間的集油控制閥，液面上升，油會自動的通過手動放油閥流入事先準備好的桶內。
本實用新型的自沖洗雜物分離裝置，能夠有效的把大于9mm雜物分離，并排到室外的大型隔油池內，小于9mm的小雜物及油水在本裝置內進行分離， 油可做生物柴油另處理，細渣通過二級除渣裝置，排到室外大型隔油池內。
本實用新型中的油水分離艙中設置有隔板，有利于油的分離。
與現有技術相比較，本實用新型的有益效果在于：（1）本實用新型設置有二級除渣裝置能夠有效的清除油水分離艙底部的小雜物；（2）強排艙內設置有副液位傳感器，能夠有效的防止因為主液位傳感器不工作而產生的漏水現象；（3）本實用新型結構簡單，采用防腐不銹鋼材料制成，使用壽命長，對餐飲業的回收廢物進行有效處理，具有很高的社會效益和經濟效益；（4）本實用新型是一種多功能的油水處理裝置，集自動強排、除渣、集油為一體的裝置，同時還具有防外來水功能；（5）本實用新型能夠有效的防止污水泵頻繁損壞，跑水、漏水現象的發生，降低維護成本；（6）本實用新型能夠降低病菌繁殖空間，減少對人體造成危害，減少對周圍環境造成污染。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖序號說明： 1 進水口、2 進水緩沖艙、3 進水防溢管、4 止回球、5 自沖洗雜物分離裝置、6 第一三通止回閥、7 進水管、8 隔板、9 油水分離艙、10 觀察艙、11 手動放油閥、12第一泄水閥、13 二級除渣裝置、14 集油控制閥、15 主泵、16 止回閥、17 強排倉、18 排氣管、19 副液位傳感器、20 主液位傳感器、21 支架、22 閘閥、23第二泄水閥、24第三泄水閥、25第二三通止回閥、26二級除渣控制閥、27出水管、28 水管。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護范圍。
結合圖1：一種智能型自動除渣自沖洗密閉油水分離器，：包括進水緩沖艙2、油水分離艙9、強排艙17和自沖洗雜物分離裝置5；
所述油水分離艙9通過集油控制閥14與強排艙17相連接，所述油水分離艙9上端通過進水防溢管3與進水緩沖艙2相連接；所述自沖洗雜物分離裝置5通過止回球（4）與進水緩沖艙2連接；所述強排艙17包括排氣管18、副液位傳感器19、主液位傳感器20、第一泄水閥12和止回閥16；所述強排艙17上部設置有排氣管18、副液位傳感器19和主液位傳感器（20），所述泄水閥12與止回閥16二者均設置在強排艙17的底部；所述油水分離艙9包括觀察艙10、手動放油閥11、隔板8、二級除渣裝置13和第二泄水閥23；所述油水分離艙9的艙壁上設置有至少一個隔板8；所述油水分離艙9上部設置有觀察艙10和手動放油閥11；所述油水分離艙9的側面設置有二級除渣裝置13，所述二級除渣裝置13與強排艙17固定連接；所述油水分離艙9的底部設置有第二泄水閥23；所述自沖洗雜物分離裝置5的一端設置有出水管27；所述出水管27從上到下依次設置有閘閥22、第三泄水閥24、第二三通止回閥25；所述自沖洗雜物分離裝置5的另一端設置有第一三通止回閥6；所述第一三通止回閥6的一端通過進水管7與油水分離艙9連接，所述第一三通止回閥6的另一端通過水管28與主泵15連接；所述主泵15與強排艙17固定連接。
作為優選的一種技術方案，所述油水分離艙9設置為密閉裝置。
作為優選的一種技術方案，所述自沖洗雜物分離裝置5設置為一個圓形鐵筒。
作為優選的一種技術方案，所述二級除渣裝置13上設置有二級除渣控制閥。
作為優選的一種技術方案，所述進水緩沖艙2的一端設置有進水口1。
作為優選的一種技術方案，所述的油水分離艙9、強排艙17和自沖洗雜物分離裝置5的底部均設置有支架21。
本實用新型的工作過程：油污殘渣水，通過進水口1進入到進水緩沖艙2，通過止回球4流入到自沖洗雜物分離裝置5中，在自沖洗雜物分離裝置5中將大的殘渣直接通過排水管27排水，曉得殘渣以及油水通過第一三通止回閥6流入到油水分離艙9中，在油水分離艙9中將油、水、小的殘渣進行分離，分離過后的油通過關閉集油控制閥14，打開手動放油閥11，將油收集起來；污水通過打開集油控制閥14流入到強排艙17中，在經過主泵15流回到自沖洗雜物分離裝置5中，在通過排水管27流到室外，小殘渣經過二級除渣裝置13進行除渣，在流入到強排艙17中。
本裝置當在坑內時，如有外來水，打開設置在強排艙17底部的止回閥 16，水會通過止回閥16進入強排艙17，然后通過通過主泵15排出室外。
本實用新型設置有觀察窗10和手動放油閥11，通過觀察窗10顯示，當需要集油時，關閉油水分離艙9與強排艙17之間的集油控制閥14，液面上升，油會自動的通過手動放油閥11流入事先準備好的桶內。
本實用新型的自沖洗雜物分離裝置5，能夠有效的把大于9mm雜物分離，并排到室外的大型隔油池內，小于9mm的小雜物及油水在本裝置內進行分離， 油可做生物柴油另處理，細渣通過二級除渣裝置13，排到室外大型隔油池內。
本實用新型中的油水分離艙9中設置有隔板8，有利于油的分離。
上述實施例僅僅是對本實用新型構思實現形式的列舉，本實用新型的保護范圍不僅限于上述實施例，本實用新型的保護范圍可延伸至本領域技術人員依據本實用新型的技術構思所能想到的等同技術手段。