空調系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調技術領域，具體而言，涉及一種空調系統。
【背景技術】
[0002]目前，在空調制冷技術領域中，大多使用R410a制冷劑來替代R22制冷劑，其優勢明顯體現在變頻空調上，但是由于R410a制冷劑的GWP(Global Warming Potential，全球變暖潛能值)偏高，在當前全球溫室效應日益嚴重，世界各國應對全球氣候變迀日益重視的背景下，將會被逐漸淘汰。因此，目前更專注研究以R32制冷劑、R290制冷劑為代表的低GWP制冷劑，特別是對于R290制冷劑這種幾乎沒任何污染的制冷劑，同時，對應的壓縮機的研發也在進行中，特別是新型壓縮機的潤滑油研發，日益受到重視。
[0003]空調器壓縮機內的潤滑油對系統的正常運行是極其重要的，潤滑油起著對氣缸和轉子潤滑、密封和冷卻的作用。當壓縮機正常運轉時，潤滑油通過曲軸從壓縮機底部吸入氣缸，經過壓縮后伴隨高溫高壓的制冷劑進入系統，之后隨著制冷劑循環再次回到壓縮機底部，同時壓縮機電機及氣缸產生的熱量也會被制冷劑和潤滑油帶走。如果由于某些原因導致回油回氣不暢，就會造成壓縮機潤滑油不足、電機空轉發熱等問題，進一步將會導致壓縮機氣缸與轉子間磨損加大、內部溫度過高，最終導致電機燒毀、系統崩潰。所以在系統設計時，一定要保證潤滑油能正常地返回壓縮機以及電機熱量及時的排出。
[0004]然而，對于可燃性制冷劑一R290制冷劑，在低溫下其粘度會急劇增加，特別是在冷暖變頻機中，當除霜結束四通閥換向時，蒸發器(室內換熱器)中的超低溫制冷劑和潤滑油需要通過節流裝置(比如，電子膨脹閥)進入冷凝器(室外換熱器)，同時可燃性制冷劑因安全性考慮充注量較少，因此空調系統的壓力比R 410 a制冷劑、R 3 2制冷劑的空調系統的壓力小很多，從而會造成粘度比較大的油堵塞節流裝置，導致可燃性制冷劑無法參與循環，進而使壓縮機空轉，能力和運行功率下降，系統缺油缺氟，長時間運轉后壓縮機的電機過度發熱，大大降低了壓縮機和系統的使用壽命，影響用戶的使用感受，同時這種問題的出現也為設計使用可燃性制冷劑的空調系統造成很大的影響。
[0005]因此，如何有效地避免空調系統油堵的發生使空調系統正常運轉，進而避免空調系統因油堵出現能力衰減的現象，以保證壓縮機和空調系統的使用壽命，同時提高空調系統的使用舒適性，提升用戶體驗，成為亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
[0007]為此，本實用新型的一個目的在于提出了一種空調系統。
[0008]為實現上述目的，根據本實用新型的實施例，提出了一種空調系統，所述空調系統使用的制冷劑為可燃性制冷劑，所述空調系統包括:依次循環連通的壓縮機、四通閥、室外換熱器、節流裝置以及室內換熱器；以及所述節流裝置具有預設管徑，以當所述空調系統處于預設工作狀態時使所述可燃性制冷劑經所述節流裝置在所述空調系統內循環。
[0009]根據本實用新型的實施例的空調系統，包括依次循環連通的壓縮機、四通閥、室外換熱器、節流裝置以及室內換熱器，其中，節流裝置具有預設管徑，該預設管徑在使用可燃性制冷劑的空調系統處于易發生油堵的預設工作狀態時，可以使可燃性制冷劑通過節流裝置在空調系統內循環，以有效地減小空調系統發生油堵的概率，使空調系統在易發生油堵的工作狀態可以維持正常運轉，進而避免空調系統因油堵出現能力衰減的現象，以保證壓縮機和空調系統的使用壽命，同時提高空調系統的使用舒適性，提升用戶體驗。
[0010]根據本實用新型的上述實施例的空調系統，還可以具有以下技術特征:
[0011]在上述技術方案中，優選地，所述預設管徑大于或等于1.5mm。
[0012]在該技術方案中，節流裝置的預設管徑應大于或等于1.5_，以更好地達到減小空調系統發生油堵的概率的效果。
[0013]在上述任一技術方案中，優選地，所述節流裝置為毛細管。
[0014]在該技術方案中，節流裝置優選地可以為節流閥，具體地，為減小空調系統發生油堵的概率，毛細管的管徑應大于或等于1.5_。
[0015]在上述任一技術方案中，優選地，所述節流裝置為節流閥。
[0016]在該技術方案中，節流裝置優選地可以為節流閥，具體地，為減小空調系統發生油堵的概率，節流閥的管徑應可以大于或等于1.6_。
[0017]在上述任一技術方案中，優選地，所述節流裝置處設置有加熱裝置。
[0018]在該技術方案中，通過在空調系統的節流裝置處設置加熱裝置，可以用來當使用可燃性制冷劑的空調系統處于易發生油堵的工作狀態時，通過開啟該加熱裝置為節流裝置加熱，以進一步減小空調系統發生油堵的概率。
[0019]在上述任一技術方案中，優選地，所述壓縮機的底部設置有溫度檢測裝置。
[0020]在該技術方案中，通過在空調系統的壓縮機的底部設置溫度檢測裝置，可以用來當使用可燃性制冷劑的空調系統處于易發生油堵的工作狀態時，用于根據該溫度檢測裝置檢測到的壓縮機底部的溫度來判斷空調系統是否發生油堵。
[0021]在上述任一技術方案中，優選地，所述壓縮機的排氣口處和/或所述壓縮機的回氣口處設置有壓力檢測裝置和/或溫度檢測裝置。
[0022]在該技術方案中，通過在空調系統的壓縮機的排氣口處和/或壓縮機的回氣口處設置壓力檢測裝置和/溫度檢測裝置，可以用來當使用可燃性制冷劑的空調系統處于易發生油堵的工作狀態時，用于根據該壓力檢測裝置和/或溫度檢測裝置檢測到的壓縮機的排氣口處和/或壓縮機的回氣口處的壓力值和/或溫度值來判斷空調系統是否發生油堵。
[0023]在上述任一技術方案中，優選地，所述壓縮機、所述四通閥、所述室外換熱器、所述節流裝置以及所述室內換熱器通過銅管依次循環連接。
[0024]在該技術方案中，通過將壓縮機、四通閥、室外換熱器、節流裝置以及室內換熱器通過銅管依次循環連接，以使可燃性制冷劑可以在空調系統管路內流動循環，實現空調系統的正常運行，用以保證用戶需求，提升了空調系統運行的可靠性。
[0025]在上述任一技術方案中，優選地，所述節流裝置包括:電子膨脹閥、毛細管或節流閥。
[0026]在該技術方案中，節流裝置包括但不限于:電子膨脹閥、毛細管或節流閥，可以實現對制冷劑流量大小的調節，實現空調系統的定速調節，從而有效地避免因壓縮機的潤滑油粘度大導致節流裝置油堵使可燃性制冷劑無法參與循環，以及由壓縮機空轉、系統能力和功率下降導致的壓縮機電機過度發熱影響壓縮機和空調系統的使用壽命的問題，進而有效地提升了用戶的使用體驗，而且毛細管具有結構簡單、造價低廉的特點，可以降低空調系統的生產成本。
[0027]在上述任一技術方案中，優選地，所述預設工作狀態包括:所述空調系統化霜開始的工作狀態、所述空調系統化霜結束的工作狀態、所述空調系統處于低溫制熱的工作狀態以及所述空調系統運行在低于預設環境溫度的工作狀態;所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
[0028]在該技術方案中，空調系統易發生油堵的預設工作狀態包括但不限于:空調系統化霜開始的工作狀態、空調系統化霜結束的工作狀態、空調系統處于開機處于低溫制熱的工作狀態以及空調系統運行在低于預設環境溫度的工作狀態，其中，化霜結束、化霜開始以及低溫制熱的工作狀態下空調系統發生油堵的概率依次降低，總而言之，當制冷劑在空調系統中遭遇相差30°C以上的溫度差的系統環境時，就會出現油堵，以及在運行在零下15°C以下的環境時，也會油堵，在零下30°C時肯定油堵，另外，當空調系統處于變頻、惡劣的、高工況或低溫制冷時，也存在油堵的情況。
[0029]而對于如何判斷空調系統是否處于預設工作狀態，具體地，當空調系統的四通閥開機運行后的累計切換次數為偶數次時，則可確定空調系統處于化霜結束的工作狀態，那么當累計切換次數為奇數次時，則可確定空調系統處于化霜開始或正處于化霜過程中的工作狀態，而工作在低溫制熱的工作狀態可以根據開機設置參數確定，具體地環境溫度可以通過空調系統已有的溫度傳感器檢測；另外，可燃性制冷劑優選地為低GWP、幾乎沒任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0030]本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0031]本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0032]圖1示出了根據本實用新型的一個實施例的空調系統的示意圖。
[0033]其中，圖1附圖的標記與部件名稱之間的對應關系為:
[0034]102壓縮機，104四通閥，106室外換熱器，108節流裝置，110室內換熱器。
【具體實施方式】
[0035]為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0036]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開