一種制冷系統和冷藏運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制冷技術領域，具體地，涉及一種制冷系統和冷藏運輸車。
【背景技術】
[0002]隨著人們對食物等生活用品保鮮要求的提高，對運輸過程中的食物進行冷凍冷藏的制冷機組的應用也越來越廣泛。
[0003]由于部分冷凍食品的需要，冷藏運輸車廂內溫度要求一直保持在很低狀態(例如:_18°C左右)ο通常在裝運冷凍貨物之前，需要對冷藏運輸車空廂體進行預冷，預冷過程的時間較長，此時廂內空氣的溫度和濕度相對較大，而制冷機組蒸發器的蒸發溫度會很低，一般低于_20°C，非常容易導致蒸發器在制冷降溫過程中結霜結冰，從而降低冷藏車制冷機組的制冷能力和降溫速度，影響后續裝運貨物的冷凍保鮮能力。
[0004]現有技術中，存在制冷能力差、降溫速度慢和可靠性低等缺陷。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于，針對上述缺陷，提出一種制冷系統和冷藏運輸車，以通過調節蒸發器側風機的轉速對蒸發器側結霜結冰狀態進行控制，從而解決在冷藏運輸車空廂體預冷過程中因蒸發器結霜結冰而降低制冷機組的制冷能力和降溫速度的問題。
[0006]本實用新型一方面提供一種制冷系統，包括:安裝于制冷空間的制冷機組和濕度檢測裝置，安裝于所述制冷機組中蒸發器側的風機，以及分別連接于所述風機和濕度檢測裝置的控制器;其中，所述濕度檢測裝置，用于檢測所述制冷空間的濕度信息并傳送至所述控制器;所述控制器，用于在所述制冷機組開機時選擇工作模式，并在所述工作模式為預冷模式時，基于所述濕度信息控制所述風機的轉速。
[0007]優選地，所述濕度檢測裝置，包括:安裝于所述制冷空間內壁的濕度傳感器。
[0008]優選地，該系統還包括:安裝于所述制冷空間的溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置連接于所述控制器;其中，所述溫度檢測裝置，用于檢測所述制冷空間的溫度信息并傳送至所述控制器;所述控制器，還用于基于所述溫度信息控制所述風機的轉速。
[0009]優選地，所述溫度檢測裝置，包括:安裝于所述制冷空間內壁的感溫包。
[0010]優選地，所述感溫包，位于所述溫度檢測裝置遠離所述制冷機組或所述風機的一側。
[0011]優選地，該系統還包括:連接于所述控制器的溫度設定裝置，所述溫度設定裝置用于設定所述制冷機組的目標調節溫度。
[0012 ]優選地，所述溫度設定裝置，位于所述制冷機組內部。
[0013]優選地，所述控制器，靠近所述制冷機組設置。
[0014]優選地，所述風機，具有多個轉速調節檔位。
[0015]與上述系統相匹配，本實用新型另一方面提供一種冷藏運輸車，包括:以上所述的制冷系統，其中，所述制冷空間為所述冷藏運輸車的車廂，和/或，所述控制器安裝于所述冷藏運輸車的駕駛室。
[0016]本實用新型的方案，在預冷模式下，通過調節蒸發側風機的轉速，即制冷機組內側的出風量，從而實現快速除去制冷空間(例如:冷藏車廂)內空氣的水分，對蒸發器側結霜結冰狀態的控制，避免蒸發器在制冷過程中因蒸發溫度過低出現嚴重結霜的現象。
[0017]進一步，本實用新型的方案，通過使用能夠調節制冷機組內側出風量的制冷系統，可以快速去除冷藏車廂內空氣的水分，制冷效率高，且制冷效果好。
[0018]由此，本實用新型的方案，通過調節風機(例如:蒸發器側風機)的轉速對蒸發器側結霜結冰狀態進行控制，解決在冷藏運輸車空廂體預冷過程中因蒸發器結霜結冰而降低制冷機組的制冷能力和降溫速度的問題，從而，克服現有技術中制冷能力差、降溫速度慢和可靠性低的缺陷，實現制冷能力好、降溫速度快和可靠性高的有益效果。
[0019]本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。
[0020]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0021]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0022]圖1為本實用新型的制冷系統的一實施例的結構示意圖；
[0023]圖2為本實用新型的冷藏運輸車的一實施例的結構示意圖；
[0024]圖3為本實用新型的冷藏運輸控制裝置一實施例的工作原理示意圖。
[0025]結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下:
[0026]10-制冷空間；1-冷藏車廂;20-溫度設定裝置;2-制冷機組;3_蒸發器側風機;4_控制器;50-濕度檢測裝置;5-濕度傳感器;60-溫度檢測裝置;6-感溫包。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型具體實施例及相應的附圖對本實用新型技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]根據本實用新型的實施例，提供了一種制冷系統，如圖1所示本實用新型的制冷系統的一實施例的結構示意圖。該制冷系統，可以包括:
[0029]安裝于制冷空間10(例如:冷藏運輸車的冷藏車廂I)的制冷機組2和濕度檢測裝置50，設在制冷機組2中蒸發器側的風機(即蒸發器側風機3)，以及分別連接于制冷機組2和濕度檢測裝置50的控制器4。其中，濕度檢測裝置50，用于檢測制冷空間的濕度信息并傳送至控制器4;控制器4，用于在制冷機組2開機時選擇工作模式，并在所述工作模式為預冷模式時，基于所述濕度信息控制所述風機的轉速。在預冷模式下，通過調節蒸發器側風機的出風量，即可調節制冷空間的溫濕度，調節方式靈活、可靠、精準性好，而且制冷效率高、節能效果好。
[0030]優選地，濕度檢測裝置50，可以包括安裝于制冷空間10內壁的濕度傳感器5;濕度傳感器5與控制器4連接。通過濕度傳感器采集制冷空間的濕度信息，采集方式簡單、可靠，采集的數據精確性好。
[0031]其中，該濕度傳感器5，可以安裝于制冷空間10內部便于檢測濕度信息且便于將該濕度信息反饋至控制器4的任意合適位置，靈活性好。
[0032]在一個實施方式中，前述制冷系統，還可以包括:安裝于制冷空間10的溫度檢測裝置60，溫度檢測裝置60連接于控制器4。其中，溫度檢測裝置60，用于檢測制冷空間的溫度信息并傳送至控制器4;控制器4，還用于基于溫度信息控制風機的轉速。通過溫度檢測裝置獲取制冷空間的溫度，操作方式可靠，所獲取的溫度信息的精準性好。
[0033]優選地，溫度檢測裝置60，可以包括安裝于制冷空間10內壁的感溫包6;感溫包6與控制器4連接。通過感溫包獲取溫度信息，溫度信息采集的靈敏性好，可靠性高。
[0034]其中，該感溫包6，還可以安裝于制冷空間10內部便于檢測溫度信息且便于將該溫度信息反饋至控制器4的任意合適位置，靈活性好，通用性強。
[0035]優選地，感溫包6，位于溫度檢測裝置60遠離制冷機組2或風機的一側。通過將感溫包設置在制冷空間內遠離制冷機組處，有利于提高感溫包對制冷空間溫度檢測的精度，以及進一步提高控制器的控制效果。
[0036]在一個實施方式中，前述系統還可以包括:連接于控制器5的溫度設定裝置20，溫度設定裝置20用于設定制冷機組2的目標調節溫度。
[0037]其中，溫度設定裝置20可以位于便于設定制冷機組2的目標調節溫度的任意合適位置。例如:溫度設定裝置20，位于制冷機組2內部。通過溫度設定裝置獲取制冷機組的設定溫度值(例如:目標調節溫度)，獲取方式可靠、安全，獲取的數據精確性好。
[0038]在一個例子中，控制器4，可以設置在便于控制制冷機組2和/或風機的任意合適位置。例如:控制器4，靠近制冷機組2設置，可以提高控制精度和調節效率。。
[0039]在一個例子中，風機，具有多個轉速調節檔位，以在控制器4的控制下通過檔位調節控制制冷機組2的出風量。通過多檔位風機實現出風量調節，調節方式可靠，調節精度高，出風量控制的穩定性有保證。
[0040]由此，在預冷模式下，通過調節蒸發側風機的轉速，即制冷機組內側的出風量，從而實現快速除去廂內空氣的水分，對蒸發器側結霜結冰狀態的控制，避免蒸發器在制冷過程中因蒸發溫度過低出現嚴重結霜的現象，提升制冷空間(例如:冷藏車廂)的預冷速度和制冷效率，節約能源。
[0041]經大量的試驗驗證，采用本實施例的技術方案，在預冷模式下，通過調節蒸發側風機的轉速，即制冷機組內側的出風量，從而實現快速除去制冷空間(例如:冷藏車廂)內空氣的水分，對蒸發器側結霜結冰狀態的控制，避免蒸發器在制冷過程中因蒸發溫度過低出現嚴重結霜的現象。
[0042]根據本實用新型