一種制冷系統用儲液分離器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于制冷技術領域，具體涉及一種制冷系統用儲液分離器。
【背景技術】
[0002]儲液分離器一般用于中型及大型制冷系統中，安裝在蒸發器與壓縮機之間，分離氣態和液態制冷劑，并儲存部分液態制冷劑，防止液態制冷劑進入壓縮機而對壓縮機產生液擊。
[0003]圖1所示為現有技術的第一種儲液分離器的結構示意圖，圖2所示為圖1中過濾部件的結構示意圖。
[0004]如圖1所示，該儲液分離器主要包括筒體01、分別焊接在筒體01兩端的上端蓋02及下端蓋03，焊接在筒體01側壁與筒體01連通的進口管04、焊接在下端蓋03上的出口管
05、插入筒體01的導氣管06、固定在導氣管06上的過濾部件07。過濾部件07的結構如圖2及圖1所示，包括固定在導氣管06上的濾網座071及固定在濾網座071上的濾網072，濾網座071上開設有回油孔08。過濾部件07的作用是為避免管路中的雜質直接進入壓縮機內。
[0005]該儲液分離器的具體工作原理如下:在制冷系統如在空調系統運轉中，無法保證制冷劑能全部完全汽化；也就是從蒸發器出來的氣液混合態制冷劑由進口管04進入儲液分離器內，氣態制冷劑進入筒體01后氣流擴散，由于沒有汽化的液態制冷劑本身比氣體重，會直接落入筒體01底部，汽化的制冷劑則上浮經導氣管06從出口管05進入壓縮機內，從而防止了壓縮機吸入液態制冷劑造成液擊。同時，壓縮機的長期運轉，其內部會有一定的潤滑機油隨汽化的制冷劑排出，通過進口管04進入筒體01內，在壓縮機的吸力作用下，這些潤滑機油經過濾網072的過濾后，經回油孔08從出氣管05進入壓縮機內，這樣對壓縮機又起到潤滑保護作用。
[0006]正如本領域技術人員所知，儲液分離器的回油量與以下幾個方面有關:導氣管06中氣流的流速、回油孔08的大小、回油孔08離液面的高度。氣流的流速與系統的壓力差、接管大小、導氣管大小等有關，儲液分離器設計時比較難控制。很多文獻中，儲液分離器的回油孔的大小推薦值為1.0-1.5，當回油孔過大后可能產生液滴進入系統中，因此回油孔大小也不能無限變大。當回油孔大小和系統設計完成后，可以通過回油孔離液面高度來調整回油量的大小。特別是當液面高度比較小時，回油孔08的中心到下端蓋03的底壁的距離L值就對回油量起很大的作用了，當L值越小，回油量越大。更為重要的是，當回油孔設置位置較低時，即使儲液分離器存有少量的液態制冷劑，也能回流，相反，當回油孔設置位置較高時，如果儲液分離器內存有的液態制冷劑較少時，則回油效果較差。鑒于此，前述儲液分離器存在如下缺點:第一，回油孔08中心到下端蓋03底壁的距離L可能無法滿足系統對于回油能力的要求。原因是，由于圓形的回油孔08加工在過濾部件07的濾網座071上，而過濾部件07有一定的體積，因此，為了防止濾網座071與下端蓋03發生干涉，回油孔08中心到下端蓋03底壁的距離L必須大于濾網座071的半徑R，使L值較大。第二，如前所述，儲液分離器的回油量與回油孔08的大小有關，在其他條件一定的情況下，回油孔08越大，回油能力越強，但是，為了防止液滴進入系統中，回油孔08也不能過大，通常可以增加回油孔08的個數，例如將回油孔08設置為兩個等，但這樣，就需要增加過濾部件的個數，使零部件增多，生產及裝配成本增加。第三，現有的該儲液分離器，由于濾網座071的半徑R越大，則回油孔08的中心到下端蓋03底壁的距離L就越大，因此，為了保證回油能力，濾網座071的半徑R不能太大，即過濾網072的過濾面積受到限制，影響過濾網的過濾效果。并且，由于過濾部件07的尺寸不能設計的較大，進入到筒體01內的雜質有可能將過濾網072堵死，減少了儲液分離器的使用壽命。
[0007]圖3所示為現有技術的第二種儲液分離器的結構示意圖，圖4所示為圖3中的過濾部件的結構示意圖。
[0008]如圖3及圖4所示，過濾部件100固定在U形管300上，過濾部件100上開設有回油孔101，該種結構的儲液分離器，其回油孔101中心到下端蓋200內壁底部的距離LI必須大于U形管300的半徑R1，使得該儲液分離器的回油能力受到限制。
【發明內容】
[0009]為了解決上述技術問題之一，本發明提供一種制冷系統用儲液分離器。
[0010]本發明的制冷系統用儲液分離器，包括帶有流體進口及流體出口的器體部件、設置于所述器體部件內與所述流體出口連通的導氣件，還包括過濾件，所述過濾件套設于所述導氣件并與所述器體部件的內壁及所述導氣件的外壁構成過濾腔，在所述導氣件的構成所述過濾腔的管壁上開設有回油孔。
[0011]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述器體部件具體包括本體部及設置于所述本體部兩端的上端蓋部和下端蓋部，所述流體出口開設在所述下端蓋部上，所述過濾件與所述下端蓋部的內壁及所述導氣件的外壁構成所述過濾腔。
[0012]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述過濾件為通過沖壓工藝制成的帶有中間套孔的圓筒形或圓臺形結構。
[0013]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述過濾件通過焊接固定在所述下端蓋部上。
[0014]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述過濾件通過焊接固定在所述導氣件上。
[0015]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述下端蓋部的內壁底面到所述回油孔的中心軸線的高度尺寸小于所述導氣件的半徑尺寸。
[0016]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述器體部件具體包括本體部及設置于所述本體部兩端的左端蓋部和右端蓋部，所述流體出口開設在所述本體部上，所述過濾件與所述本體部的內壁及所述導氣件的外壁構成所述過濾腔。
[0017]優選地，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述過濾件為通過沖壓工藝制成的折彎結構，包括帶有中間套孔的基礎部和從所述基礎部向兩側折彎的折彎部，所述折彎部的外輪廓線和與其相配合的所述本體部的內輪廓線基本一致。
[0018]優選的，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述過濾件通過焊接固定在所述本體部上。
[0019]優選的，如上所述結構的制冷系統用儲液分離器，所述本體部的內壁底部到所述回油孔的中心軸線的高度尺寸小于所述導氣件的半徑尺寸。
[0020]優選地，如上所述結構的儲液分離器，所述過濾件為塑料材料制成，并通過緊配合方式固定在所述導氣件上。
[0021]優選地，如上所述結構的儲液分離器，所述回油孔具有兩個或兩個以上，并在所述導氣件的構成所述過濾腔的管壁上以軸心對稱分布。
[0022]本發明的制冷系統用儲液分離器，通過使過濾件、器體部件的內壁及導氣件的外壁構成過濾腔，并在導氣件的構成過濾腔的管壁上開設回油孔，可以保證系統回油的可靠性，充分滿足系統回油量的要求。同時,還可以增大過濾件的過濾面積,提高過濾件的過濾效果，防止雜質將過濾件堵死，延長了制冷系統用儲液分離器的使用壽命。
【附圖說明】
[0023]圖1所示為現有技術的第一種儲液分離器的結構示意圖；
[0024]圖2所示為圖1中過濾部件的結構示意圖；
[0025]圖3所示為現有技術的第二種儲液分離器的結構示意圖；
[0026]圖4所示為圖3中的過濾部件的結構示意圖；
[0027]圖5所示為本發明的儲液分離器具體實施例一的結構示意圖；
[0028]圖6所示為圖5中的IA處局部放大圖；
[0029]圖7所示為圖5中的過濾件的立體圖；
[0030]圖8所示為上述過濾件的另一種結構的示意圖；
[0031]圖9所示為具體實施例一中的儲液分離器的一種典型的裝配方式示意圖；
[0032]圖10所示為本發明儲液分離器具體實施例二的結構示意圖；
[0033]圖11所示為圖8中的IB處的局部放大圖；
[0034]圖12所示為實施例二中的過濾件的立體圖；
[0035]圖13所示為實施例二的儲液分離器的一種典型裝配方式示意圖；
【具體實施方式】
[0036]本發明的制冷系統用儲液分離器的工作原理與現有技術中的儲液分離器基本相同，下文不作重復說明，下面結合附圖對本發明作詳細說明。
[0037]圖5所示為本發明的儲液分離器具體實施例一的結構示意圖；圖6所示為圖5中的IA處局部放大圖；圖7所示為圖5中的過濾件的立體圖；圖8所示為上述過濾件的另一種結構的示意圖；圖9所示為具體實施例一中的儲液分離器的一種典型的裝配方式示意圖。
[0038]如圖5及圖6所示，本實施例的制冷系統用儲液分離器，包括帶有流體進口 11及流體出口 12的器體部件1、設置于器體部件I內的與流體出口 12連通的導氣件2、還包括過濾件5。本實施例中，器體部件I具體包括本體部13及設置在本體部13兩端的上端蓋部14和下端蓋部15，流體出口 12開設在下端蓋部15上。如圖7所示，過濾件5為金屬材料通過沖壓工藝制成的帶有中間套孔的圓筒形結構。當然，過濾件也可以為圖8所示的通過沖壓工藝制成的帶有中間套孔的圓臺形過濾件5A。如圖5及圖6所示，過濾件5與下端蓋部15的內壁底面及導氣件2的外壁構成過濾腔3。在導氣件2的構成過濾腔3的管壁上開設有回油孔4。
[0039]本實施例的制冷系統用儲液分離器，其典型的裝配過程如圖9所示:
[0040]將下端蓋部15與過濾件5點焊(或其它焊接形式)固定，之后將導氣件2壓裝到過濾件5的中間套孔及下端蓋部15上的流體出口中形成部件一，本體部13 —端與進口管21壓裝固定形成部件二，之后將部件一的下端蓋3與部件二的本體部13 —端壓裝固定形成部件三，之后將固定板6 (根據系統需要也可以無此零件)壓裝到部件三的導氣件2上形成部件四，之后將上端蓋部14與部