本實用新型涉及一種船用冷水機組用定壓補水裝置。
背景技術：
船用冷水機組的循環水系統為閉式循環系統，在制冷運行時起到運輸載冷劑到空調末端給空間制冷的作用，循環水系統中的載冷劑量的多少直接影響到空調的效率。如果載冷劑量減少導致循環水系統壓力低于大氣壓力就會有空氣進入系統，這些空氣將加快循環水泵的氣蝕作用以及占據換熱器的換熱面積影響換熱量。隨著船用冷水機組在船舶上的使用越來越廣泛，分布的地區也越來越廣泛。有些寒冷地區通常會在循環水系統里添加防凍液作為載冷劑，但是很少另設定壓補水裝置去及時補充載冷劑，總是等到發現機組出現故障或效果不好時才發現缺少載冷劑再去添加。定壓補水裝置可以保證船用冷水機組的循環水系統具有恒定的壓力有效的避免了因載冷劑的缺少所引發的各種故障。
技術實現要素：
本實用新型公開了一種船用冷水機組用定壓補水裝置，以提供一種和船用冷水機組的循環水系統配套使用的裝置，目的是保證船用冷水機組的循環水系統具有恒定的壓力避免因載冷劑的缺少引發船用冷水機組出現各種故障。
本實用新型技術方案是這樣實現的：
一種船用冷水機組用定壓補水裝置，包括殼體、水泵、水泵底座，所述水泵底座設置在所述殼體的頂部，水泵和電器盒安裝在所述水泵底座上，在所述殼體的內部高度位于預設低液位線處設有液位開關，所述液位開關與低液位報警指示燈電連接，當殼體內的液位降低到所述預設低液位線時，所述低液位報警指示燈亮，所述殼體的頂部設有加液口蓋板，所述水泵的出水口與循環水系統的補水口連接，所述水泵的進水口連接有進水管，所述進水管穿過所述水泵底座延伸至所述殼體的底部。
工作時，打開加液口蓋板提前補充好載冷劑到合適液位，當循環水系統壓力低于設定值時，水泵運行通過進水管抽取殼體中的載冷劑由出水口為循環水系統補充載冷劑，循環水系統壓力到達設定壓力時水泵停止運行，當殼體內的液位降低到預設低液位線時液位開關動作低液位報警指示燈亮，提醒用戶需要向殼體內補充載冷劑。
其中，所述水泵為直流水泵且自帶壓力可調節型壓力開關控制啟停。
其中，所述加液口蓋板通過承插的連接方式與所述水泵底座拼接為一體。
其中，所述液位開關通過液位開關支架固定，所述液位開關支架焊接在殼體的內側表面。
優選地，所述電器盒的頂部設有手動旋鈕，用于打開所示電器盒的蓋子。所述電器盒結構新穎、外形美觀、操控方便，擰下電器盒頂部的手動旋鈕即可打開電器盒蓋。
其中，所述低液位報警指示燈設置在所述電器盒上；所述電器盒上還設有電源指示燈。所述的電源指示燈和低液位報警指示燈采用金屬材質LED指示燈，點亮效果醒目、防護等級為IP65。
其中，在所述殼體的兩對立側面底部設有固定腳，所述固定腳上設有固定孔，用于固定定壓補水裝置。
本實用新型一種船用冷水機組用定壓補水裝置通過上述技術方案，水泵底座與殼體的頂部結合在一起，具有結構緊湊、集成度高、安裝使用方便、自動化運行、安全系數高等優點，可以有效的避免船用冷水機組因載冷劑的缺少所引發的各種故障。
附圖說明
圖1為本實用新型一種船用冷水機組用定壓補水裝置結構示意圖。
1、水泵，2、出水口，3、進水管，4、手動旋鈕，5、電源指示燈，6、撥動開關，7、低液位報警指示燈，8、電器盒，9、加液口蓋板，10、液位開關支架，11、液位開關，12、固定腳，13、固定孔，14、殼體，15水泵底座。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型加以詳細說明，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均列入本實用新型權利要求書的保護范圍。
如圖1所示，一種船用冷水機組用定壓補水裝置，由水泵1、出水口2、進水管3、手動旋鈕4、電源指示燈5、撥動開關6、低液位報警指示燈7、電器盒8、加液口蓋板9、液位開關支架10、液位開關11、固定腳12、固定孔13、殼體14、水泵底座15組成。
固定腳12設置在殼體14的兩對立側面底部，所述的固定腳12上設有固定孔13便于定壓補水裝置的固定。水泵底座15有機的結合在殼體14頂部，水泵1和電器盒8安裝在水泵底座15上 。所述水泵1進水口連接有進水管3，所述進水管3穿過水泵底座15延伸到殼體14底部有利于液體的抽取。所述電器盒8結構新穎、外形美觀、操控方便，擰下電器盒8頂部的手動旋鈕4即可打開電器盒蓋。液位開關11設置在殼體14內部高度位于預設低液位線處通過液位開關支架10固定，所述液位開關支架10焊接在殼體14的內側表面。
打開加液口蓋板9提前補充好載冷劑到合適液位，將出水口2與循環水系統補水口連接，當循環水系統壓力低于設定值時水泵1運行通過進水管3抽取殼體14中的載冷劑由出水口2為循環水系統補充載冷劑，循環水系統壓力到達設定壓力時水泵1停止運行。當殼體14內的液位降低到預設低液位線時液位開關11動作低液位報警指示燈7亮，提醒用戶需要向殼體內補充載冷劑。