本實用新型涉及空氣壓縮機富余壓縮空氣利用，具體涉及一種能量回收裝置。
背景技術：
一般1500Nm3/h制氮裝置配備的空氣壓縮機設計處理量為6120m3/h，約為5000Nm3/h。而系統正常運行所需壓縮空氣為3500-4200Nm3/h，這就造成一部分壓縮空氣需放入大氣，不僅造成大量的浪費，還會產生噪聲污染，且需時刻調整放空量，以維持系統壓力穩定。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服壓縮空氣富余造成大量浪費和噪聲污染，且需時刻調整放空量以維持系統壓力穩定的問題。
為此，本實用新型提供了一種能量回收裝置，包括空氣壓縮機、空氣預冷機、制氮站和凈化風管網，所述空氣壓縮機的出口連接有壓縮機出口閥，空氣預冷機的進口連接有預冷機進口閥，空氣預冷機的出口連接有預冷機出口閥，壓縮機出口閥與預冷機進口閥之間通過第一管線連接，預冷機出口閥通過管線連接于制氮站，空氣預冷機旁還設有第四管線，所述第四管線一端連接于第一管線，另一端連接于預冷機出口閥與制氮站之間的管線上，第四管線通過第三管線連接至凈化風管網，第三管線上連接有壓力控制調節閥，所述第四管線分別與第一管線和第三管線的連接點之間還設有預冷機旁通閥。
所述第一管線與第三管線之間連接有第二管線，第二管線上設有凈化風管網閥。
所述空氣壓縮機上還連接有放空管線，所述放空管線上設置有放空閥。
所述壓力控制調節閥為自動控制型。
本實用新型的有益效果：
(1)本實用新型提供的這種能量回收裝置結構簡單，操作方便，利用空氣壓縮機的空氣制氮，并通過壓力控制調節閥將空氣壓縮機富余的壓縮空氣補充至凈化風管網有效回收利用了空氣壓縮機的富余空氣，避免壓縮機放空造成的浪費，并從根本上解決了放空帶來的噪聲污染及壓力波動對裝置平穩運行的影響，真正起到了節能環保的效果，還能保證當空氣預冷機進行檢修或者出現故障時，制氮站的空氣需求。
(2)本實用新型提供的這種能量回收裝置通過在第一管線與第三管線之間設第二管線，第二管線上設有凈化風管網閥，當空氣壓縮機出現故障或需要檢修時，保證制氮站的需求，另外空氣壓縮機還可以替代凈化風管網中的空氣壓縮機。
(3)本實用新型提供的這種能量回收裝置通過在空氣壓縮機上連接放空管線，放空管線上設有放空閥，空氣壓縮機的空氣還能通過打開放空閥，從放空管線放空，避免回收裝置出現故障時，空氣壓縮機內氣體無法排出而受損，并且還能當空氣壓縮機內氣體較多時，打開放空閥，防止空氣壓縮機內憋壓。
(4)本實用新型提供的這種能量回收裝置通過采用自動控制型的壓力控制調節閥，減少人工操作，同時保證壓力控制調節閥調節的準確度。
以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型能量回收裝置的結構示意圖。
附圖標記說明：1、第一管線；2、第二管線；3、第三管線；4、第四管線；5、放空管線；6、空氣壓縮機；7、空氣預冷機；8、壓力控制調節閥；9、制氮站；10、凈化風管網；V1、壓縮機出口閥；V2、凈化風管網閥；V3、預冷機進口閥；V4、預冷機旁通閥；V5、預冷機出口閥；V6、放空閥。
具體實施方式
實施例1：
為了克服壓縮空氣富余造成大量浪費和噪聲污染，且需時刻調整放空量以維持系統壓力穩定的問題，本實施例提供了一種如圖1所示的能量回收裝置，包括空氣壓縮機6、空氣預冷機7、制氮站9和凈化風管網10，所述空氣壓縮機6的出口連接有壓縮機出口閥V1，空氣預冷機7的進口連接有預冷機進口閥V3，空氣預冷機7的出口連接有預冷機出口閥V5，預冷機出口閥V5通過管線連接于制氮站9，空氣預冷機7旁還設有第四管線4，所述第四管線4一端連接于第一管線1，另一端連接于預冷機出口閥V5與制氮站9之間的管線上，第四管線4通過第三管線3連接至凈化風管網10，第三管線3上連接有壓力控制調節閥8，所述第四管線4分別與第一管線2和第三管線3的連接點之間還設有預冷機旁通閥V4。
本實用新型提供的這種能量回收裝置的工作原理如下：
打開閥門壓縮機出口閥V1、預冷機進口閥V3和空氣預冷機出口閥V5，其余閥門關閉，空氣壓縮機6內的空氣通過第一管線1進入空氣預冷機7，第三管線3上設有壓力控制調節閥8，根據管線上壓力與設定壓力的大小自動調節閥門的開關，設定壓力控制調節閥8上的壓力，以首先滿足制氮站9所需空氣，當制氮站9壓力小于壓力控制調節閥8設定壓力，壓力控制調節閥8逐漸關閉，從空氣預冷機7出來的壓縮空氣首先滿足制氮站9使用，維持制氮站9壓力穩定；當制氮站9壓力大于壓力控制調節閥8設定壓力，壓力控制調節閥8逐漸打開，從空氣預冷機7出來的空氣會從第四管線4進入第三管線3從而到達凈化風管網10再回收利用。
當空氣預冷機7需要進行檢修或者出現故障時，打開壓縮機出口閥V1、預冷機旁通閥V4，其余閥門關閉，設定好控制調節閥8上的壓力，以首先滿足制氮站9所需空氣，當制氮站9壓力小于壓力控制調節閥8設定壓力，壓力控制調節閥8逐漸關閉，從空氣壓縮機6出來的壓縮空氣全部從第一管線1進入第四管線4 從而到達制氮站9，首先滿足制氮站9使用，維持制氮站9壓力穩定；當制氮站9壓力大于壓力控制調節閥8設定壓力，壓力控制調節閥8逐漸打開，從空氣壓縮機6出來的富余壓縮空氣全部從第一管線1進入第四管線4再進入第三管線3從而到達凈化風管網10再回收利用。
本實用新型的這種能量回收裝置結構簡單，操作方便，利用空氣壓縮機的空氣制氮，并通過壓力控制調節閥將空氣壓縮機富余的壓縮空氣補充至凈化風管網有效回收利用了空氣壓縮機的富余空氣，避免壓縮機放空造成的浪費，并從根本上解決了放空帶來的噪聲污染及壓力波動對裝置平穩運行的影響，真正起到了節能環保的效果，還能保證當空氣預冷機進行檢修或者出現故障時，制氮站的空氣需求。
實施例2：
在實施例1的基礎上，本實施例提供了一種如圖1所示的能量回收裝置，所述第一管線1與第三管線3之間設有第二管線2，第二管線上設有凈化風管網閥V2。
當空氣壓縮機6出現故障或需要檢修時，關閉壓縮機出口閥V1，打開凈化風管網閥V2、預冷機進口閥V3和預冷機出口閥V5，凈化風管網10中的空氣壓縮機將空氣通過第二管線2輸送到第一管線，保證制氮站的需求。
另外，凈化風管網10中的空氣壓縮機出現故障時，關閉預冷機進口閥V3、預冷機旁通閥V4和預冷機出口閥V5，打開壓縮機出口閥V1、凈化風管網閥V2，空氣壓縮機6中的空氣可以通過第二管線2輸送到凈化風管網10，即空氣壓縮機6可以替代凈化風管網10中的空氣壓縮機。
實施例3：
在實施例2的基礎上，本實施例提供了一種如圖1所示的能量回收裝置，所述空氣壓縮機6上還連接有放空管線5，所述放空管線5上設有放空閥V6，空氣壓縮機6的空氣還能通過打開放空閥V6，從放空管線5放空，避免回收裝置出現 故障時，空氣壓縮機6內氣體無法排出而受損，并且還能當空氣壓縮機6內氣體較多時，打開放空閥V6，防止空氣壓縮機6內憋壓。
進一步的，為了減少人工操作，同時保證壓力控制調節閥8調節的準確度，管線所述壓力控制調節閥8為自動控制型。
以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本實用新型的保護范圍之內。