側吸式抽油煙機的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本技術方案涉及側吸式抽油煙機領域。
【【背景技術】】
[0002]目前，已有設置可被封閉的進風口的側吸式抽油煙機出現，該種側吸式抽油煙機的進風口處于開啟狀態時其之進風口供油煙流過進而流入該種側吸式抽油煙機內，其之進風口處于被封閉狀態時該種側吸式抽油煙機處于非工作狀態。事實上，現有的設置可被封閉的進風口的側吸式抽油煙機，其進風口的開啟及封閉方式較為單一，缺乏改進。
[0003]除非有充足的證據支持，否則這里所述的現有技術并不意味著承認這些現有技術在本申請的申請日之前為本技術方案所涉及領域的普通技術人員公知。
【
【發明內容】
】
[0004]本技術方案的主要目的在于，針對側吸式抽油煙機，提出新的改進。
[0005]本技術方案提出的側吸式抽油煙機，包括可被封閉的進風口，還包括驅動裝置和兩個導煙板，所述驅動裝置包括一個電動機和兩個推拉桿，所述兩個推拉桿與兩個導煙板一一對應，所述推拉桿連接于所對應的導煙板，所述兩個導煙板用于封閉所述進風口 ；所述兩個導煙板，被設置為所述進風口處于被封閉狀態時可同時相背滑動從而在該兩個導煙板之間形成所述進風口 ；所述兩個導煙板，還被設置為在所述進風口處于開啟狀態時可同時相向滑動直至封閉所述進風口 ；所述電動機，用于帶動所述兩個推拉桿同時相向直線移動進而帶動所述兩個導煙板進行所述相向滑動；所述電動機，還用于帶動所述兩個推拉桿同時相背直線移動進而帶動所述兩個導煙板進行所述相背滑動。本技術方案提出一種具有新的進風口開啟及封閉方式的側吸式抽油煙機。
[0006]可選的，所述驅動裝置還包括一個蝸桿、一個蝸輪、兩個絲桿、兩個傳動螺母和兩個止擋件，所述兩個傳動螺母與兩個推拉桿一一對應，所述傳動螺母與所對應的推拉桿連接在一起，所述電動機用于帶動所述蝸桿轉動，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述兩個絲桿分別連接于所述蝸輪的兩側，所述兩個絲桿與兩個傳動螺母一一對應，所述絲桿與所對應的傳動螺母通過螺紋連接在一起，所述兩個傳動螺母與兩個止擋件一一對應，所述止擋件用于阻止所對應的傳動螺母轉動；所述蝸輪用于帶動所述兩個絲桿同時轉動，所述絲桿轉動時則帶動所對應的傳動螺母作直線移動。
[0007]可選的，所述驅動裝置還包括一個齒輪和兩個齒條，所述電動機用于帶動所述齒輪轉動，所述齒輪夾放于所述兩個齒條的之間，所述兩個齒條均與所述齒輪相嚙合，所述兩個齒條與兩個推拉桿對應，所述齒條與所對應的推拉桿連接在一起；所述齒輪轉動時，所述兩個齒條在相反的方向上作直線移動。
[0008]可選的，所述驅動裝置還包括兩個導向裝置，兩個導向裝置與兩個齒條一一對應，所述齒條夾放于所述齒輪與所對應的導向裝置之間。導向裝置的設置，有助于提升所述驅動裝置的驅動效果。
[0009]可選的，所述導向裝置包括用于容納放置所述齒條的槽形件，所述槽形件的底部設置有滾動體。滾動體的設置，有助于減少所述齒條移動時所受到的阻力。
[0010]可選的，所述電動機采用直線電動機。
[0011]可選的，所述推拉桿與所對應的導煙板的連接處設置有緩沖裝置。所述緩沖裝置，用于在所述導煙板已經到達極限位置時，其通過發生可恢復的彈性形變來使得所述推拉桿可進一步移動。
[0012]可選的，所述緩沖裝置包括彈簧。
[0013]可選的，還包括過濾裝置和殼體件；所述導煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件。S卩，所述導煙板固定于所述過濾裝置或殼體件，且可相對于其滑動。
[0014]可選的，還包括過滑軌；所述導煙板通過所述滑軌連接于所述過濾裝置或殼體件。即，通過所述滑軌來實現所述“導煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件”。
[0015]可選的，所述兩個導煙板的外表面處于同一平面。
[0016]可選的，所述驅動裝置隱藏設置。
[0017]這里需要予以說明的是，本技術方案中所出現的“下方”、“傾斜”等方位性的表達，若沒有特別說明，則是基于所述側吸式抽油煙機的慣常使用狀態而言的。
[0018]本技術方案的上述技術方案內容并非用于描述本技術方案的所有的可能的實施方式。整個申請中，多處通過列舉示例提供指導，這些示例可以用于各種可行的組合。
【【附圖說明】】
[0019]以下附圖僅對本技術方案作示意性說明和解釋，并不限定本技術方案的范圍，其中:
[0020]圖1是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的進風口處于被封閉狀態時的結構示意圖；
[0021]圖2是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的進風口處于開啟狀態時的結構示意圖；
[0022]圖3是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的進風口處于開啟狀態時的另一結構示意圖；
[0023]圖4是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的滑軌的結構示意圖；
[0024]圖5是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的進風口處于被封閉狀態時的局部結構示意圖；
[0025]圖6是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的進風口處于開啟狀態時的局部結構示意圖；
[0026]圖7是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的驅動裝置的結構示意圖；
[0027]圖8是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的驅動裝置的另一結構示意圖；
[0028]圖9是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的驅動裝置的再一結構示意圖；
[0029]圖10是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的驅動裝置的剖視圖；
[0030]圖11是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的驅動裝置的爆炸圖；
[0031]圖12是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的局部結構示意圖；
[0032]圖13是本技術方案側吸式抽油煙機實施例1的另一局部結構示意圖；
[0033]圖14是本技術方案側吸式抽油煙機實施例2的局部結構示意圖；
[0034]圖15是本技術方案側吸式抽油煙機實施例2的另一局部結構示意圖；
[0035]圖16是本技術方案側吸式抽油煙機實施例2的電動機和齒輪的結構示意圖；
[0036]圖17是本技術方案側吸式抽油煙機實施例2的推拉桿和齒條的結構示意圖；
[0037]圖18是本技術方案側吸式抽油煙機實施例2的導向裝置的結構示意圖。
[0038]附圖標記:
[0039]1-導煙板，2-進風口，3-殼體件，4-集油裝置，5-過濾裝置，6_滑軌，7_開口部，8-蝸桿，9-蝸輪，10-絲桿，11-傳動螺母，12-止擋件，13-支架，14-外殼，15-電源線，16-齒輪，17-齒條，18-導向裝置，19-滾動體，20-連接件，21-連接桿，22-推拉桿，23-凸起部，24-電動機，25-彈貪。
【【具體實施方式】】
[0040]為使本技術方案的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結合附圖和優選實施例對本技術方案作進一步說明。個別附圖可能不夠精準，此種情況下，請以文字描述為準。
[0041]實施例1
[0042]本技術方案提出的一種側吸式抽油煙機，包括可被封閉的進風口 2、驅動裝置、殼體件3、風機、集油裝置4、過濾裝置5、四個滑軌6和兩個導煙板1，如圖1至3所示。滑軌6如圖4所示。過濾裝置5和兩個導煙板1均傾斜設置。兩個導煙板1相對于一個對稱軸呈軸對稱。兩個導煙板1用于封閉進風口 2。每個導煙板1均通過兩個滑軌6連接于過濾裝置5。過濾裝置5則連接于殼體件3。風機設置于殼體件3內。集油裝置4設置于過濾裝置5的下方，用于收集過濾裝置5所過濾出的油脂。兩個導煙板1的外表面處于同一平面。驅動裝置固定于過濾裝置5上，且隱藏設置于過濾裝置5的內側。兩個導煙板1則位于過濾裝置5的外側，導煙板1與驅動裝置之間間隔以過濾裝置5。每個導煙板1均設置有一個連接件20。過濾裝置5上設置有兩個開口部7，該兩個開口部7與兩個連接件20——對應，該開口部7用于供所對應的連接件20穿過并在其內移動。
[0043]驅動裝置包括外殼14、電源線15、兩個支架13、一個電動機24、一個蝸桿8、一個蝸輪9、兩個絲桿10、兩個傳動螺母11、兩個止擋件12和兩個推拉桿22，如圖7至12所示。通過電源線15向電動機24供電。蝸桿8與蝸輪9相嚙合。支架13，用于將驅動裝置固定于過濾裝置5的內側，如圖5和6所示。兩個推拉桿22與兩個導煙板1 一一對應，推拉桿22連接于所對應的導煙板1的連接件20，如圖5、6和13所示。兩個傳動螺母11與兩個推拉桿22——對應，傳動螺母11與所對應的推拉桿22連接在一起。兩個絲桿10與兩個傳動螺母11——對應，絲桿10與所對應的傳動螺母11通過螺紋連接在一起，具體地，絲桿10設置有外螺紋，該絲桿10所對應的傳動螺母11則設置有與該絲桿10的外螺紋相配合的內螺紋。兩個傳動螺母11與兩個止擋件12 —一對應，止擋件12用于阻止所對應的傳動螺母
11轉動，具體地，每個傳動螺母11均設置有一個凸起部23，該凸起部23抵于對應的止擋件12。兩個止擋件12均設置于外殼14內，且與外殼14為一體結構。兩個絲桿10分別連接于蝸輪9的兩側，且兩個絲桿10分別沿蝸輪9的軸心延伸。蝸輪9繞其軸心旋轉。
[0044]進風口 2處于被封閉狀態時，兩個導煙板1抵靠在一起，如圖1所示。兩個導煙板1，被設置為進風口 2處于被封閉狀態時可在驅動裝置的作用下同時相背滑動從而在該兩個導煙板1之間間隔形成進風口 2。具體地，進風口 2處于被封閉狀態時，若電動機24正轉，則電動機24帶動蝸桿8轉動，蝸桿8帶動蝸輪9轉動，蝸輪9則帶動兩個絲桿10同時轉動，絲桿10轉動時則帶動所對應的傳動螺母11在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，傳動螺母11則帶動所對應的推拉桿22在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，推拉桿22則帶動所對應的連接件20在開口部7內在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，連接件20則帶動所對應的導煙板1在遠離蝸輪9的方向上滑動，即兩個導煙板1同時相背滑動。當兩個導煙板1相背滑動到達極限位置時，如圖2和3所示，電動機24會發生堵轉，驅動裝置檢測到堵轉則關閉電動機24，這時兩個導煙板1之間間隔形成進風口 2，這時進風口 2處于開啟狀態。這時若風機運轉，則油煙依次流過進風口 2、過濾裝置5后而流向風機。油煙流過過濾裝置5時，過濾裝置5過濾出油煙中的油脂，過濾出的油脂則會流入集油裝置4。