空調導風機構升降驅動組件及空調的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調領域，具體而言，涉及一種空調導風機構升降驅動組件及空調。
【背景技術】
[0002]目前專門為家庭廚房開發的專用空調，其出風形式有各種不同的實現方案，有如柜機式送風，有如安裝于天花板上的風口散流式送風等，這些方案都能夠實現廚房制冷的目標，但仍有以下不足點:
[0003]1、占用廚房空間。
[0004]2、油煙容易進入風道內部。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型旨在提供一種減小占用空間的空調導風機構升降驅動組件及空調。
[0006]本實用新型提供了一種空調導風機構升降驅動組件，包括:齒輪蓋，用于與空調機體固定連接，齒輪蓋具有沿豎直方向延伸的滑槽；齒條，沿滑槽可滑動地設置在滑槽中，齒條的下端用于與空調導風機構連接；驅動電機，通過齒輪組驅動齒條相對滑槽滑動。
[0007]進一步地，齒條包括固定連接的第一齒條和第二齒條；齒輪組包括與第一齒條嚙合的主動齒輪和與第二齒條嚙合的從動齒輪；主動齒輪與驅動電機的電機軸連接，主動齒輪帶動從動齒輪轉動。
[0008]進一步地，第一齒條和第二齒條相向設置，主動齒輪和從動齒輪相互嚙合，并設置在第一齒條和第二齒條之間。
[0009]進一步地，空調導風機構升降驅動組件還包括電機內端蓋，電機內端蓋設置在驅動電機靠近齒輪蓋的一側，并與齒輪蓋固定配合；驅動電機的電機軸穿過電機內端蓋并與主動齒輪連接；從動齒輪可轉動地設置在電機內端蓋上。
[0010]進一步地，空調導風機構升降驅動組件還包括電機外端蓋，電機外端蓋設置在驅動電機遠離齒輪蓋的一側，并與齒輪蓋固定配合。
[0011]進一步地，滑槽和齒條二者之一上設置有限位筋，滑槽和齒條二者另一上設置有限位槽；限位筋和限位槽線接觸配合。
[0012]進一步地，限位筋靠近限位槽的端面呈圓弧形。
[0013]進一步地，齒條的上部設置有止擋凸起，滑槽的下部對應止擋凸起設置有止擋部。
[0014]進一步地，齒條與滑槽間隙配合。
[0015]本實用新型還提供了一種空調，包括前述的空調導風機構升降驅動組件。
[0016]根據本實用新型的空調導風機構升降驅動組件及空調，通過齒輪齒條的配合，使得空調導風機構相對機體平穩伸縮，保證空調導風機構運動可靠性，從而使得空調能夠在工作時將導風機構伸出導風；在停止時，將導風機構縮回收納，達到減小空調占用空間的效果。另外，導風機構縮回收納，還能夠對空調出風口形成密封，特別是針對廚房空調，能夠防止油煙進入到空調內部，對空調形成保護。
【附圖說明】
[0017]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1是根據本實用新型的空調導風機構升降驅動組件的立體結構示意圖；
[0019]圖2是圖1的左視結構示意圖；
[0020]圖3是圖2中A-A向的剖視結構示意圖；
[0021]圖4是圖2中B-B向的剖視結構示意圖；
[0022]圖5是圖4中局部放大結構示意圖；
[0023]圖6是圖1中局部放大結構示意圖。
[0024]附圖標記說明:
[0025]11、齒輪蓋；12、齒條；121、限位凸起；13、從動齒輪；14、主動齒輪；15、驅動電機；16、電機外端蓋；17、電機內端蓋。
【具體實施方式】
[0026]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0027]如圖1至圖5所示，根據本實用新型的空調導風機構升降驅動組件，包括:齒輪蓋11，用于與空調機體固定連接，齒輪蓋11具有沿豎直方向延伸的滑槽；齒條12，沿滑槽可滑動地設置在滑槽中，齒條12的下端用于與空調導風機構連接；驅動電機15，通過齒輪組驅動齒條12相對滑槽滑動。本實用新型通過齒輪齒條的配合，使得空調導風機構相對機體平穩伸縮，保證空調導風機構運動可靠性，從而使得空調能夠在工作時將導風機構伸出導風；在停止時，將導風機構縮回收納，達到減小空調占用空間的效果。另外，導風機構縮回收納，還能夠對空調出風口形成密封，特別是針對廚房空調，能夠防止油煙進入到空調內部，對空調形成保護。
[0028]具體地，結合圖3和圖4所示，齒條12包括固定連接的第一齒條和第二齒條；齒輪組包括與第一齒條嚙合的主動齒輪14和與第二齒條嚙合的從動齒輪13 ;主動齒輪14與驅動電機15的電機軸連接，主動齒輪14驅動從動齒輪13轉動。通過設置兩個齒條，使得受力對稱，保證傳動更平穩，提高可靠性。優選地，第一齒條和第二齒條相向設置，主動齒輪14和從動齒輪13相互嚙合，并設置在第一齒條和第二齒條之間，從而使得整個結構更緊湊，布局更合理。
[0029]進一步地，空調導風機構升降驅動組件還包括電機內端蓋17，電機內端蓋17設置在驅動電機15靠近齒輪蓋11的一側，并與齒輪蓋11固定配合；驅動電機15的電機軸穿過電機內端蓋17并與主動齒輪14連接；從動齒輪13可轉動地設置在電機內端蓋17上。電機內端蓋17與齒輪蓋11配合，形成齒輪腔，齒條12、主動齒輪14和從動齒輪13位于齒輪腔中，電機軸穿過電機內端蓋17從而驅動主動齒輪14轉動，進而帶動從動齒輪13轉動，從而驅動齒條12沿滑槽滑動。
[0030]優選地，空調導風機構升降驅動組件還包括電機外端蓋16，電機外端蓋16設置在驅動電機15遠離齒輪蓋11的一側，并與齒輪蓋11固定配合。通過電機外端蓋16和電機內端蓋17的配合，形成電機腔將電機固定。當然，電機也可以采用其他方式固定，例如直接通過螺栓固定在電機內端蓋17上。一般地，驅動電機15可以采用步進電機。
[0031]優選地，結合圖1和圖6所示，為了避免齒輪齒條在開啟最大位置時齒條12在自身及空調導風機構的重力作用下產生進一步的向下運動而導致脫落，在齒條12的上部設計限位凸起121，并在滑槽的下部或者其他結構上對應限位凸起121設置止擋部。當齒輪齒條在開啟最大位置時限位凸起121與止擋部相互限位，從而可避免齒條12進一步的向下運動，避免脫落。
[0032]結合圖5所示，滑槽和齒條12 二者之一上設置有限位筋，滑槽和齒條12 二者另一上設置有限位槽；優選地，限位筋和限位槽設置有多組，每組限位筋和限位槽線接觸配合，從而保證齒條12和齒輪蓋11之間滑動更平穩。即如圖5中標號A至F所示，齒條12和齒輪蓋11的滑槽之間共設計6處接觸區域，限制了各個方向的轉動可能和其他左右和前后兩方向的移動可能。為了減小齒條12和齒輪蓋11之間滑動阻力，各接觸處設計采用了線面接觸式來代替平面接觸式，特別是接觸區域A和接觸區域F采