一種船舶空調系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶設備技術領域，涉及一種船舶用設備，尤其是一種船舶空調系統；該船舶空調系統設置有的空氣凈化裝置，能夠對艙室內的空氣進行凈化過濾，以確保艙內空氣的清潔度，從而保證船員的健康。
【背景技術】
[0002]船舶設備是指除船舶備件以外的任何用于船舶上的可移動但不帶消費性質的物品。主要包括舵設備，錨設備，系泊設備，拖拽設備，起貨設備，救生設備，關閉設備，管系，艙底水系統，壓載系統，日用水系統，消防設備，通風空調制冷設備等等。
[0003]其中，船舶空調系統作為一種調節船艙等封閉空間溫度的設備，在遠洋運輸行業中尤為重要。
[0004]由于船舶的封閉化設計，使得擁擠的船舶艙室人員、設備共存，船舶內的油漆、燃料、塑料、體味等形成較高濃度有害氣體，這些有害氣體成分復雜，長期滯留在船舶內，對艦員的身體健康帶來一定危害。現階段空調系統只有簡單的過濾設備，僅對大顆粒懸浮物有一定的效果，對部分人員密集，空氣中含有大量的循環菌、病毒、有害氣體等的艙室根本沒有明顯效果，這些實際情況要求船舶的空調系統隨時可以提供優質、高效的潔凈空氣，以保證船員的身體健康。此為現有技術需要改進之處。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于，針對上述現有技術中存在的缺陷，提供設計一種船舶空調系統，以解決上述技術問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型給出以下技術方案:
[0007]一種船舶空調系統，包括壓縮機、蒸發器、冷凝器以及節流裝置，蒸發器的制冷劑出口通過壓縮機連接到冷凝器的制冷劑進口，冷凝器的制冷劑出口通過節流裝置連接到蒸發器的制冷劑進口，其特征在于:所述蒸發器的進風口通過回風管連接有空氣凈化裝置，
[0008]所述空氣凈化裝置包括凈化箱，凈化箱的出口連接到空調系統的回風管，凈化箱的進口與艙室內的空氣連通，
[0009]所述凈化箱內設置有多級過濾網，
[0010]在凈化箱的頂部設置有噴嘴，所述噴嘴通過管道連接有第一水泵，所述第一水泵通過管道連接到水池，
[0011]在凈化箱的底部設置有弧形集水板，弧形集水板的中間位置開有一通孔，所述通孔的下方設置有集水漏斗，所述集水漏斗通過管道連接有污水凈化器，
[0012]在凈化箱內靠近凈化箱出口的一側設置有空氣干燥層，
[0013]所述污水凈化器包括外殼，所述外殼內設置有過濾筒，所述外殼與過濾筒之間形成環形腔，所述外殼的側壁設置有進水管和出水管，所述進水管的一端與環形腔連通，另一端與集水漏斗連通，所述出水管的一端伸入外殼內與過濾筒內腔連通，另一端通過第二水泵與水池連通，該污水凈化器還包括一內置于過濾筒中且軸線與過濾筒軸線重合的旋轉軸，所述旋轉軸上設置有軸套，所述軸套上設置有橫向連接桿，所述橫向連接桿上設置有豎向固定桿，所述豎向固定桿上設置有毛刷，所述旋轉軸連接到驅動電機的輸出軸。
[0014]優選地，所述蒸發器為蛇管式排管蒸發器；采用蛇管式排管蒸發器能夠增加空氣與排管的接觸面積，提高制冷效果。
[0015]優選地，凈化箱內設置有三級過濾網；凈化箱內設置三級過濾網能夠對進入凈化箱內的空氣進行充分過濾，而且節省過濾網的用量，降低成本。
[0016]優選地，所述過濾網為活性炭纖維層過濾網；采用活性炭纖維層過濾網能夠對進入凈化箱內的空氣進行有效過濾，充分吸附進入凈化箱內的空氣，以起到充分過濾空氣的目的。
[0017]優選地，所述空氣干燥層為活性炭吸附層；采用活性炭吸附層作為空氣干燥層，能夠有效洗吸收過濾后空氣中的水分，以達到干燥空氣的目的。
[0018]優選地，所述軸套上對稱設置有兩根橫向連接桿；通過設置兩根橫向連接桿，以確保旋轉軸的穩定性。
[0019]優選地，所述過濾筒為圓柱筒狀過濾筒；采用圓柱筒狀過濾筒，增強與污水的接觸面積，提尚過濾效率。
[0020]優選地，所述進水管位于外殼的底端，所述出水管位于外殼的上端；進水管位于出水管的下方，能夠使得污水充分過濾。
[0021]本實用新型的有益效果在于，通過在回風管處設置空氣凈化裝置，能夠對艙室內的空氣進行凈化過濾，以確保艙室內空氣的清潔度，
[0022]通過在凈化箱內設置多級過濾網，能夠對進入凈化箱內的空氣進行充分過濾；
[0023]通過在凈化箱頂部設置噴嘴，能夠對凈化箱內的過濾網以及空氣噴淋，一方面能夠起到凈化空氣的作用，另一方面能夠起到清洗過濾網的作用，過濾網上粘附的空氣中的細菌、顆粒等雜物，在噴嘴噴淋的作用下脫離過濾網；
[0024]通過在凈化箱內靠近凈化箱出口的一側設置空氣干燥層，能夠對過濾后的空氣進行干燥，以避免空氣攜帶水分進入空調系統；
[0025]通過在凈化箱的底部設置弧形集水板，能夠收集清洗過濾網后的污水，并利用通孔將污水導入集水漏斗，集水漏斗將污水收集后導向污水凈化器進行凈化；
[0026]通過設置污水凈化器能夠對清洗過濾網后的污水進行凈化，并將凈化后的清水通過第二水泵引入水池，以實現水資源的循環利用；
[0027]污水進入外殼與過濾筒之間的環形腔后，在壓力的作用下，污水中的污漬由于受過濾筒筒壁的過濾作用而被阻擋在過濾筒外，過濾后的水經出水管排除，實現對污水的過濾；
[0028]通過在過濾筒內設置毛刷，利用驅動電機帶動毛刷旋轉，以清除滯留在過濾筒筒壁上的物在，從而避免污漬堵塞過濾筒；此外，本實用新型設計原理可靠，結構簡單，具有非常廣泛的應用前景。
[0029]由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型提供的一種船舶空調系統的原理框圖。
[0031]圖2為圖1中空氣凈化裝置的結構示意圖。
[0032]圖3為圖2中污水凈化器的結構示意圖。
[0033]其中，1-壓縮機，2-蒸發器，3-冷凝器，4-節流裝置，5-回風管，6_空氣凈化裝置，6.1-凈化箱，6.2-第一水泵，6.3-第二水泵，6.4-水池，6.5-污水凈化器，6.1.1-過濾網，6.1.2-噴嘴，6.1.3-弧形集水板，6.1.4-通孔，6.1.5-集水漏斗，6.1.6-空氣干燥層，6.5.1-外殼，6.5.2-過濾筒，6.5.3-環形腔，6.5.4-進水管，6.5.5-出水管，6.5.6-旋轉軸，6.5.7-軸套，6.5.8-橫向連接桿，6.5.9-豎向固定桿，6.5.10-毛刷，6.5.11-驅動電機。
【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型進行詳細闡述，以下實施例是對本實用新型的解釋，而本實用新型并不局限于以下實施方式。
[0035]如圖1至3所示，本實用新型提供的一種船舶空調系統，包括壓縮機1、蒸發器2、冷凝器3以及節流裝置4，蒸發器2的制冷劑出口通過壓縮機I連接到冷凝器3的制冷劑進口，冷凝器3的制冷劑出口通過節流裝置4連接到蒸發器2的制冷劑進口，所述蒸發器2的進風口通過回風管5連接有空氣凈化裝置6，
[0036]所述空氣凈化裝置6包括凈化箱6.1，凈化箱6.1的出口連接到空調系統的回風管5，凈化箱6.1的進口與艙室內的空氣連通，
[0037]所述凈化箱6.1內設置有多級過濾網6.1.1，
[0038]在凈化箱6.1的頂部設置有噴嘴6.1.2，所述噴嘴6.1.2通過管道連接有第一水泵6.2，所述第一水泵6.2通過管道連接到水池6.4，
[0039]在凈化箱6.1的底部設置有弧形集水板6.1.3，弧形集水板6.1.3的中間位置開有一通孔6.1.4，所述通孔6.1.4的下方設置有集水