一種燒結爐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鑄造行業殼模燒結技術領域，特別是指一種燒結爐。
【背景技術】
[0002]現有的鑄造行業殼模燒結爐都是為單獨的爐膛燒結，這樣的設計會浪費大量的熱量，也容易造成殼模等產品產生裂紋，是產品一下子從室溫到高溫的溫差而產生。
[0003]因此，必須設計既能節能又能防止產品產生裂痕的燒結爐。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提出一種燒結爐，解決了現有技術中不夠節能和產品容易產生裂痕的冋題。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]一種燒結爐，包括底座以及設于所述底座上的第一爐膛和第二爐膛，所述第一爐膛左側設有第一燃料噴嘴，所述第二爐膛右側設有第二燃料噴嘴，所述第一爐膛后面設有第一煙道，所述第二爐膛后面設有第二煙道，所述第一煙道一端與所述第一爐膛連通，所述第二煙道一端與所述第二爐膛連通，所述第一煙道上設有第一煙道開關裝置，所述第二煙道上設有第二煙道開關裝置，所述第一爐膛通過通道裝置與所述第二爐膛連接，所述第一燃料噴嘴上設有第一進風裝置，所述第二燃料噴嘴上設有第二進風裝置。
[0007]進一步地，所述第一煙道開關裝置包括第一氣缸、第一連接柱以及鉸接在所述第一連接柱上的第一擋板，所述第一氣缸底部固定在所述第一爐膛后面，所述第一氣缸上設有第一氣缸軸，所述第一氣缸軸與所述第一擋板連接。
[0008]進一步地，所述第二煙道開關裝置包括第二氣缸、第二連接柱以及鉸接在所述第二連接柱上的第二擋板，所述第二氣缸底部固定在所述第二爐膛后面，所述第二氣缸上設有第二氣缸軸，所述第二氣缸軸與所述第二擋板連接。
[0009]進一步地，所述第一進風裝置包括第一風機和第一進風管，所述第一進風管一端與所述第一風機連接，另一端與所述第一燃料噴嘴連接，所述第一進風管貫穿于所述第一煙道。
[0010]進一步地，所述第二進風裝置包括第二風機和第二進風管，所述第二進風管一端與所述第二風機連接，另一端與所述第二燃料噴嘴連接，所述第二進風管貫穿于所述第二煙道。
[0011]進一步地，所述通道裝置包括第一通氣孔和第二通氣孔，所述第一通氣孔設于所述第一爐膛和所述第二爐膛底部之間，所述第二通氣孔所述第一爐膛和所述第二爐膛中部之間。
[0012]進一步地，所述第一爐膛前面設有第一爐門，所述第二爐膛前面設有第二爐門。
[0013]進一步地，所述第一煙道另一端與所述第二煙道另一端連接，所述第一煙道另一端與所述第二煙道另一端連接處的上面設有廢氣煙管。
[0014]進一步地，所述第一燃料噴嘴上設有第一燃料控制閥。
[0015]進一步地，所述第二燃料噴嘴上設有第二燃料控制閥。
[0016]實施本實用新型的有益效果有:
[0017]本實用新型的在第一爐膛在燒結的時候先把第一煙道開關裝置和第二煙道開關裝置關閉，通過通道裝置把余熱帶到第二爐膛，從而使第二爐膛的殼模達到預熱的效果，這樣可以減少直接高溫燒結而產生的裂痕，同時又能充分利用熱能達到節能的效果。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型一種燒結爐一個實施例的立體結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型一種燒結爐中第一爐膛和第二爐膛后面結構的局部結構示意圖；
[0021]附圖序號及其說明:
[0022]1、底座；2、第一爐門；3、第二爐門；4、第二燃料噴嘴；5、第二燃料控制閥；6、第二連通口 ；7、第二進風管；8、第二煙道；9、第二風機；10、第一風機；11、廢氣煙管；12、第一煙道；13、第二爐膛；14、第二通氣孔；15、第一連通口 ；16、第一通氣孔；17、第一進風管；18、第一爐膛；19、第一連接柱；20、第一擋板；21、第一氣缸軸；22、第一氣缸。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]參照圖1和圖2，本實用新型提供的一種燒結爐，包括底座I以及設于底座I上的第一爐膛18和第二爐膛13，第一爐膛18左側設有第一燃料噴嘴，第二爐膛13右側設有第二燃料噴嘴4，第一爐膛18后面設有第一煙道12，第二爐膛13后面設有第二煙道8，第一煙道12 —端與第一爐膛18連通，具體地，第一煙道12 —端與第一爐膛18通過第一連通口 15連通，第二煙道8 —端與第二爐膛13連通，具體地，第二煙道8 一端與第二爐膛13通過第二連通口 6連通，第一煙道12上設有第一煙道開關裝置，第二煙道8上設有第二煙道開關裝置，第一爐膛18通過通道裝置與第二爐膛13連接，第一燃料噴嘴上設有第一進風裝置，第二燃料噴嘴4上設有第二進風裝置。本技術方案通過通道裝置來充分的利用其中一個爐膛的熱量，這樣可以減少直接高溫燒結而產生的裂痕，同時又能充分利用熱能達到節能的效果，本實用新型的燒結爐相對于單爐能夠節省35%的能耗。
[0025]第一煙道開關裝置包括第一氣缸22、第一連接柱19以及鉸接在第一連接柱19上的第一擋板20，第一氣缸22底部固定在第一爐膛18后面，第一氣缸22上設有第一氣缸軸21，第一氣缸軸21與第一擋板20連接。第一進風裝置包括第一風機10和第一進風管17，第一進風管17 —端與第一風機10連接，另一端與第一燃料噴嘴連接，第一進風管17貫穿于第一煙道12。在本技術方案中，第一進風管17貫穿于第一煙道12的部分就是第一連接柱19，這樣可以更加的節省零部件的成本，也能通過第一煙道12的風來降低第