一種基于混合式電路處理的抽油煙機節能控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種基于混合式電路處理的抽油煙機節能控制系統。
【背景技術】
[0002]目前國內生產、銷售的抽油煙機，都是有按鍵開關，以便對抽油煙機進行操作，而這種抽油煙機的按鍵開關在使用中容易出現失效、靈敏度降低等問題。而且，人們在使用后常常會出現忘記關閉抽油煙機，因此造成能源大量的浪費。
[0003]因此，人們現在急需一種能根據油煙的濃度來控制抽油煙機進行自動開啟或關閉的抽油煙機控制系統，來實現便捷、環保、節能的要求。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于克服現有技術中的抽油煙機不能根據油煙的濃度來控制抽油煙機進行自動開啟或關閉的缺陷，本發明提供一種基于混合式電路處理的抽油煙機節能控制系統。
[0005]本發明通過以下技術方案來實現:一種基于混合式電路處理的抽油煙機節能控制系統，主要由中央處理器，均與中央處理器相連接的A/D模數轉換器、電機、報警器、顯示器、電源，與A/D模數轉換器相連接的煙霧傳感器，串接在中央處理器與電機之間的恒流源驅動電路，以及串接在煙霧傳感器與A/D模數轉換器之間的信號抗干擾處理電路，以及串接在A/D模數轉換器與中央處理器之間的帶通濾波放大電路組成。所述帶通濾波放大電路則由與A/D模數轉換器相連接的信號放大電路，以及與信號放大電路相連接的信號濾波放大電路組成；所述信號濾波放大電路的輸出端與中央處理器相連接。
[0006]所述信號放大電路由放大器P1，負極與放大器P1的正極相連接、正極經電阻R23后作為信號放大電路的輸入端并與A/D模數轉換器相連接的極性電容C12，N極經電阻R27后與放大器P1的輸出端相連接、P極順次經電阻R25和電阻R24后與極性電容C12的正極相連接的二極管D12，以及一端與極性電容C12的正極相連接、另一端接地的電阻R26組成；所述放大器P1的輸出端作為信號放大電路的輸出端并與信號濾波放大電路相連接。
[0007]所述信號濾波放大電路由放大器P2，二極管D14，N極與放大器P2的正極相連接、P極經電阻R28后與放大器P1的輸出端相連接的二極管D13，正極經電阻R29后與放大器P2的正極相連接、負極經電阻R30后與二極管D14的P極相連接的極性電容C13，正極與放大器P2的正極相連接、負極接地的極性電容C14，正極與放大器P2的輸出端相連接、負極經電阻R31后與二極管D14的P極相連接的極性電容C15，以及正極與放大器P2的輸出端相連接、負極經電阻R32后與二極管D14的N極相連接的極性電容C16組成；所述放大器P2的負極接地；所述極性電容C16的負極作為信號濾波放大電路的輸出端。
[0008]所述恒流源驅動電路則由與中央處理器相連接的恒流源電路，以及與恒流源電路相連接的驅動電路組成；所述驅動電路的輸出端與電機相連接；所述恒流源電路由三極管VT3，三極管VT4，二極管D4，極性電容C8，N極順次經極性電容C7和電阻R15后與極性電容C8的負極相連接、P極經電阻R11后和二極管D11的P極共同形成恒流源電路的輸入端并與中央處理器相連接的二極管D7，一端與二極管D11的N極相連接、另一端與三極管VT4的發射極相連接的電阻R12，P極經電阻R13與三極管VT4的集電極相連接、N極與極性電容C8的正極相連接的二極管D6，一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端和極性電容C8的負極共同形成恒流源電路的輸出端并與驅動電路相連接的電阻R16，以及正極與三極管VT3的基極相連接、負極經電阻R14后與三極管VT的基極相連接的極性電容C6組成；所述三極管VT3的發射極與三極管VT4的發射極相連接，該三極管VT3的集電極與二極管D7的P極相連接。
[0009]所述驅動電路由三極管VT5，三極管VT6，場效應管M0S2，二極管D10，P極與場效應管M0S2的源極相連接、N極經電阻R17后與三極管VT5的發射極相連接的二極管D8，正極與二極管D8的N極相連接、負極經電阻R19后與二極管D10的P極相連接的極性電容C10，負極與三極管VT6的發射極相連接、正極經電阻R18后與極性電容C10的負極相連接的極性電容C9，負極與二極管D10的N極相連接、正極經電阻R20后與三極管VT6的基極相連接的極性電容C11，以及P極與場效應管M0S2的漏極相連接、N極順次經電阻R21和電阻R22后與極性電容C11的正極相連接的二極管D9組成；所述場效應管M0S2的柵極經電阻R16后與三極管VT3的集電極相連接；所述三極管VT5的基極與極性電容C8的負極相連接、其集電極接地；所述三極管VT6的集電極與二極管D9的N極相連接；所述二極管D10的P極和電阻R21與電阻R22的連接點共同形成驅動電路的輸出端。
[0010]所述信號抗干擾處理電路則由與煙霧傳感器相連接的集成信號處理電路，以及與集成信號處理電路相連接的信號濾波電路組成；所述信號濾波電路的輸出端與A/D模數轉換器相連接。
[0011 ] 所述集成信號處理電路由處理芯片U1，三極管VT1，三極管VT2，二極管D1，正極與二極管D1的P極相連接、負極經電阻R1后接地的極性電容Cl，N極經電阻R5后與二極管D1的N極相連接、P極經電阻R7后與三極管VT2的基極相連接的二極管D3，負極經電阻R6后與三極管VT1的發射極相連接、正極經電阻R3后與三極管VT2的集電極相連接的極性電容C3，P極經電阻R4后與極性電容C3的正極相連接、N極與處理芯片U1的TR管腳相連接的二極管D2，P極順次經電阻R2和極性電容C2后與三極管VT2的集電極相連接、N極與處理芯片U1的R管腳相連接的二極管D4，以及正極與三極管VT1的集電極相連接、負極與處理芯片U1的Q管腳相連接的極性電容C4組成；所述極性電容C3的負極與二極管D3的N極相連接；處理芯片U1的VC管腳與三極管VT1的基極相連接、其CV管腳和DIS管腳分別與三極管VT2的發射極相連接、其GND管腳接地、其THR管腳作為集成信號處理電路的輸出端并與信號濾波電路相連接；所述二極管D1的P極作為集成信號處理電路的輸入端并與煙霧傳感器相連接。
[0012]所述信號濾波電路由場效應管M0S，一端與處理芯片U1的THR管腳相連接、另一端與場效應管M0S的柵極相連接的電阻R8，P極與場效應管M0S的源極相連接、N極經電阻R9后與場效應管M0S的漏極相連接的二極管D5，以及正極經電阻R10后與二極管D5的N極相連接、負極接地的極性電容C5組成；所述極性電容C5的正極作為信號濾波電路的輸出端。
[0013]為確保本發明的實際使用效果，所述的煙霧傳感器優先采用JTY-GD-T12型煙霧傳感器來實現；而報警器則優先采用具有高靈敏度的HARBT-6000-T報警器來實現；同時處理芯片U1優先采用KA555集成芯片來實現。
[0014]本發明與現有技術相比具有以下優點及有益效果:
[0015](1)本發明的帶通濾波放大電路能將A/D模數轉換器輸出的數據信號進行放大，還可將該放大后的數據信號中的偏執信號進行消除后再次濾波放大后輸出，因此，確保了中央處理器能接收到穩定的煙霧的濃度信號的準確性。
[0016](2)本發明的恒流源驅動電路對低電流和高電流都有較強的可控驅動性，還能輸出穩定的驅動電流，從而確保了抽油煙機的電機工作的穩定性。
[0017](3)本發明的信號抗干擾處理電路能對煙霧傳感器輸出的信號進行抗干擾處理，還能防止煙霧傳感器輸出的信號中的高頻干擾信號竄入A/D模數轉換器，從而確保了本發明的抽油煙機的節能控制系統對抽油煙機的工作控制的準確性。
[0018](4)本發明采用了煙霧傳感器，該煙霧傳感器的性能穩定，采集信息的范圍廣，能準確的對采集范圍內的煙霧的濃度進行采集，從而提高了本發明的智能抽油煙機的控制系統能準確的控制抽油煙機進行自動開啟或關閉。
[0019](5)本發明的智能抽油煙機的控制系統，使抽油煙機實現了自動化開啟與關閉，給家庭節省了開支，并且能充分提高了抽油煙機的有效壽命，減小了使用成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明的整體結構圖。
[0021]圖2為本發明的信號抗干擾處理電路的電路結構示意圖。
[0022]圖3為本發明的恒流源驅動電路的電路結構示意圖。
[0023]圖4為本發明的帶通濾波放大電路的電路結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合實施例對本發明作進一步地詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。