車輛空調控制系統及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛控制領域，具體涉及一種車輛空調控制系統及方法。
【背景技術】
[0002]目前，車輛的空調控制系統通常包括:空調面板、控制器以及其他硬件部分。其中，空調面板作為人機交互界面，可供用戶輸入操作指令，并根據所輸入的操作指令產生對應的控制信號至控制器。控制器可以根據接收到的控制信號控制所述其他硬件部分如溫度電機、模式電機、鼓風機等執行用戶所輸入的操作指令。
[0003]通過設置不同的硬件部分，上述空調控制系統可以采用不同的控制模式。比如，上述空調系統的控制模式可以為單溫區控制模式，也可以為雙溫區控制模式，還可以為三溫區控制模式。但是每個上述空調控制系統只能采用一種控制模式。
[0004]在實際應用中，由于車輛的車型與空調控制系統的控制模式具有唯一對應的關系，因此，在應用上述空調控制系統時，需要根據車輛的車型設置不同的硬件部分，以實現不同的控制模式，導致車輛的開發周期延長，開發成本增加。
【發明內容】
[0005]本發明實施例解決的問題是如何縮短車輛的開發周期以及降低車輛的開發成本。
[0006]為解決上述問題，本發明實施例提供一種車輛空調控制系統，所述系統包括:空調面板、控制器以及空調組件，其中:
[0007]所述空調面板，適于用戶輸入操作指令，以及產生與所述操作指令對應的控制信號;
[0008]所述控制器，適于根據已獲取的空調控制模式識別信息，控制所述車輛處于與所述識別信息對應的空調控制模式，以及根據所述控制信號以及所述車輛的空調控制模式，控制與所述識別信息對應的空調組件工作；
[0009]所述空調組件，適于在所述控制器的控制下，執行所述操作指令對應的操作。
[0010]可選地，所述控制模式識別信息包括:單溫區控制模式的識別信息、雙溫區控制模式的識別信息和三溫區控制模式的識別信息。
[0011]可選地，所述空調組件包括以下至少兩個:
[0012]第一空調箱，適于在所述控制器的控制下，對所述單溫區執行所述操作指令對應的操作；
[0013]第二空調箱，適于在所述控制器的控制下，對所述車輛駕駛員座位右側的區域執行所述操作指令對應的操作；
[0014]第三空調箱，適于在所述控制器的控制下，對所述車輛除駕駛員座位以及副駕駛員座位以外的座位所在的區域執行所述操作指令對應的操作。
[0015]可選地，所述第一空調箱包括:均設置在所述車輛單溫區的第一溫度電機、第一風向模式電機、內外循環電機、第一鼓風機和第一溫度風門；
[0016]所述第二空調箱包括:設置在所述車輛副駕駛員座位右側的第二溫度風門；
[0017]所述第三空調箱包括:均設置在所述車輛除駕駛員座位以及副駕駛員座位以外的座位所在的區域的第二溫度電機、第二風向模式電機和第二鼓風機。
[0018]可選地，所述空調組件還包括:
[0019]第一傳感器單元，適于采集并向所述控制器傳輸所述車輛內部的溫度、外部的溫度以及所述車輛駕駛員座位左側的陽光強度數據；
[0020]第二傳感器單元，適于采集并向所述控制器傳輸所述車輛駕駛員座位右側的陽光強度數據。
[0021]可選地，所述第一傳感器單元包括:設置在所述車輛駕駛員座位左側的第一陽光傳感器，以及均設置在所述車輛單溫區外溫傳感器和內溫傳感器；
[0022]所述第二傳感器單元包括:第二陽光傳感器。
[0023]可選地，所述控制器用于:
[0024]當所述車輛處于單溫區控制模式時，根據所述第一傳感器單元輸入的數據以及所述控制信號控制所述第一空調箱工作；
[0025]當所述車輛處于雙溫區控制模式時，根據所述第一傳感器單元以及所述第二傳感器單元輸入的數據以及所述控制信號控制所述第一空調箱和第二空調箱工作；
[0026]當所述車輛處于三溫區控制模式時，根據所述第一傳感器單元以及所述第二傳感器單元輸入的數據以及所述控制信號，控制所述第一空調箱、第二空調箱和第三空調箱工作。
[0027]可選地，所述控制模式識別信息為所述車輛的車型信息。
[0028]本發明實施例還提供了一種車輛空調控制方法，所述方法包括:
[0029]接收用戶輸入的操作指令，并根據所述操作指令產生對應的控制信號；
[0030]根據已獲取的空調控制模式識別信息，控制所述車輛處于與所述識別信息對應的空調控制模式；
[0031]根據所述控制信號以及所述車輛的空調控制模式，控制與所述識別信息對應的空調組件執行對應的操作。
[0032]可選地，所述控制模式識別信息包括:單溫區控制模式的識別信息、雙溫區控制模式的識別信息或三溫區控制模式的識別信息。
[0033]可選地，所述空調組件包括:第一空調箱、第二空調箱和第三空調箱。
[0034]可選地，所述根據所述控制信號以及所述車輛的空調控制模式，控制與所述識別信息對應的空調組件執行對應的操作，包括:根據所述控制信號以及所獲取的所述車輛的空調控制模式對應的參數數據，控制與所述識別信息對應的空調組件執行對應的操作。
[0035]可選地，所述根據所述控制信號以及所獲取的所述車輛的空調控制模式對應的參數數據，控制與所述識別信息對應的空調組件執行對應的操作，包括:
[0036]當所述車輛處于單溫區控制模式時，根據所述車輛內部的溫度、外部的溫度、所述車輛駕駛員座位左側的陽光強度數據，以及所述控制信號控制所述第一空調箱工作；
[0037]當所述車輛處于雙溫區控制模式時，根據所述車輛內部的溫度、外部的溫度、所述車輛駕駛員座位左側的陽光強度數據、所述車輛駕駛員座位右側的陽光強度數據，以及所述控制信號控制所述第一空調箱和第二空調箱工作；
[0038]當所述車輛處于三溫區控制模式時，根據所述車輛內部的溫度、外部的溫度、所述車輛駕駛員座位左側的陽光強度數據、所述車輛駕駛員座位右側的陽光強度數據，以及所述控制信號，控制第一空調箱、第二空調箱和第三空調箱工作。
[0039]可選地，所述控制模式識別信息為所述車輛的車型信息。
[0040]與現有技術相比，本發明實施例的技術方案具有以下優點:
[0041]通過獲取空調模式識別信息來控制車輛處于對應的空調控制模式下，并根據所述車輛所處的空調控制模式來控制對應的空調組件工作，因此所述空調控制系統可以采用不同的控制模式，而非僅有一種控制模式，對于具有不同空調控制模式的車輛均可采用所述車輛空調控制系統進行開發及測試，而不需要針對每種空調控制模式的車輛均獨立開發相應的車輛空調控制系統，因此可以有效縮短車輛的開發周期以及降低車輛的開發成本。
【附圖說明】
[0042]圖1是本發明實施例中車輛空調控制系統的結構示意圖；
[0043]圖2是本發明實施例中車輛空調控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0044]目前，車輛的空調控制系統雖然存在多種控制模式，但是每種空調控制系統只能采用一種控制模式，導致在應用所述空調控制系統時，需要根據車輛的車型設置不同的空調控制系統，無疑延長了了車輛的開發周期，并且增加了車輛的開發成本。
[0045]針對上述問題，本發明的實施例提供了一種空調控制系統，所述空調控制系統可以通過獲取空調控制模式識別信息來控制車輛處于對應的空調控制模式下，并根據車輛所處的空調控制模式來控制對應的空調組件工作。因此，本發明實施例中的空調控制系統可以采用不同的控制模式，在具體應用中，也就無須針對每種空調控制模式的車輛均獨立開發相應的空調控制系統，有效縮短車輛的開發周期，并可以降低車輛的開發成本。
[0046]如圖1所示，本發明的實施例提供了一種空調控制系統，所述系統可以包括:空調面板110，控制器120以及空調組件130。
[0047]其中，所述空調面板110可供用戶輸入操作指令，并產生與所述操作指令對應的控制信號。所述控制器120可以根據預先獲取到的空調控制模式識別信息，來控制所述車輛處于與所述識別信息對應的空調控制模式，并根據空調面板110產生的控制信號以及車輛此時所處的空調控制模式，來控制與所述識別信息對應的空調組件130工作。所述空調組件可以在所述控制器120的控制下，執行與所述操作指令對應的操作。
[0048]在具體實施中，用戶可以通過空調面板110輸入溫度、循環模式、風向模式以及風量等操作指令。比如，用戶通過空調面板110設定溫度為27度，內循環模式，風向為吹臉模式，風量高等操作指令。
[0049]所述空調控制模式識別信息可以包括單溫區控制模式的識別信息，雙溫區控制模式的識別信息以及三溫區控制