環冷風箱組及環冷機的制作方法

本發明涉及燒結礦冷卻設備技術領域，尤其涉及一種環冷風箱組，本發明還涉及一種具有所述環冷風箱組的環冷機。

背景技術：

在燒結生產中,燒結物料經過燒結機燒結后形成燒結礦,燒結礦通過環冷機實現冷卻。冷卻過程中，環冷機的回轉臺車在環冷風箱上方的導軌上移動，鼓風機通過環冷風箱將冷空氣吹向并穿過回轉臺車與燒結礦進行熱交換，起到使燒結礦冷卻的作用。冷卻過熱燒結礦后的熱空氣由氣體收集裝置收集，再經過一系列的工序使熱能重復利用，達到節能環保的目的。

一般來說，回轉臺車在物料裝卸區裝卸燒結礦，所以物料裝卸區的灰塵往往較多。環冷風箱由多組風箱組對接形成，在導軌上循環冷卻時，熱燒結礦往往在通過環冷風箱的初冷區域后，其溫度下降的最快，顯然的，從初冷區域內吹出的熱空氣能量較高，因而是熱能重復利用環節氣體收集的首選目標。但由于環冷風箱的初冷區域靠近物料裝卸區，所以初冷區域形成的熱空氣也會混合有大量灰塵，非常不利于對熱空氣中熱能的重復利用。并且，在冷卻過程中，冷空氣進入燒結礦并與之進行熱交換時環冷風箱內的氣流流動過程較為復雜，使環冷風箱內的氣流運動雜亂無序，造成燒結礦的冷卻速度不均勻，這嚴重影響燒結礦的冷卻質量。所以，如何優化環冷風箱內氣流流向以及減少物料裝卸區的熱空氣中灰塵對熱能的重復利用影響，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明公開了如下技術方案：環冷風箱組，包括頂部均具有出風口的第一風箱、第二風箱和第三風箱，且三者沿環冷臺車移動方向依次布置；其中：

所述第一風箱包括第一箱體和設置在所述第一箱體內的第一主導流板；所述第一箱體的側壁上分別設置有第一進風口和與所述第二風箱連通的第一送風口；所述第一主導流板用于自所述第一進風口向所述第一送風口導風；

所述第二風箱包括第二箱體和設置在所述第二箱體內的第二主導流板；所述第二主導流板用于向所述第二風箱的所述出風口導風；

所述第三風箱包括第三箱體和設置在所述第三箱體內的第三主導流板；所述第三箱體的側壁上分別設置有第二進風口和與所述第二風箱連通的第二送風口；所述第三主導流板用于自所述第二進風口向所述第二送風口導風。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第一箱體上所述第一進風口兩側中，遠離所述第一送風口的側面為第一安裝面；所述第一送風口的兩側中，遠離所述第一進風口的側面為第二安裝面；所述第一主導流板相對的兩側邊分別固定連接在所述第一安裝面和所述第二安裝面上。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第一風箱還包括第一副導流板，所述第一副導流板相對的兩側邊分別固定連接在所述第一進風口與所述第一送風口上。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第一主導流板與所述第一副導流板均具有弧形導流面。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第二箱體的側壁上設置有與所述第一送風口連通的第一導風口；所述第二主導流板與所述第一導風口對應布置，所述第一導風口所在的側壁為第三安裝面，所述第三安裝面上所述第一導風口下方與所述第二風箱底部間的側壁為導流板連接部，所述第二主導流板的側邊固定連接在所述導流板連接部上。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第二風箱還包括第二副導流板，所述第二副導流板設置在所述第二主導流板上方，所述第二副導流板用于自所述第一導風口向所述第二風箱的所述出風口導風。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第二主導流板和所述第二副導流板均具有弧形導流面。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第三箱體上所述第二送風口的兩側中，遠離所述第二進風口的側面為第四安裝面；所述第三主導流板的側邊與所述第二進風口對應布置，所述第三主導流板的另一側邊固定連接在所述第四安裝面上。

優選的，上述環冷風箱組中：

所述第三風箱還包括第三副導流板，且所述第三主導流板與所述第三副導流板均為直板；所述第三副導流板和所述第二送風口分別設置在所述第三主導流板的兩側，且所述第三副導流板和所述第二送風口對應布置，所述第二副導流板的另一側邊固定連接在所述第三箱體的側壁上。

基于上述提供的環冷風箱組，本發明還提供一種環冷機，包括

如上任意一項所述的環冷風箱組。

本發明所提供的環冷風箱組中，第一風箱和第三風箱的側壁分別設置有第一進風口和第二進風口，且第一風箱和第三風箱分別通過第一送風口和第二送風口分別與第二風箱連通。第一風箱、第二風箱和第三風箱沿環冷臺車移動方向依次布置，且頂部均設置有出風口。為了使氣流運動更均勻有序，第一風箱具有的第一箱體內設置有第一主導流板，第一主導流板用于將第一風箱內的一部分冷空氣通過第一送風口導入第二風箱，另一部分冷空氣通過第一風箱的出風口吹向燒結臺車內的熱燒結礦；第三風箱具有的第三箱體內設置有第三主導流板，第三主導流板用于將第三風箱內的部分冷空氣通過第二送風口導入第二風箱內，另一部分通過第三風箱的出風口吹向熱燒結礦；第二風箱具有的第二箱體內設置有第二主導流板，第二主導流板用于將第一風箱和第三風箱導入的冷空氣導向第二風箱的出風口，從而吹向環冷臺車用于冷卻熱燒結礦。顯然的，通過設置在第一箱體內的第一主導流板的分流作用，使氣流運動更規則，同時盡量減少吹向第一風箱出風口的冷空氣，進而降低了完成冷卻作用的熱空氣與灰塵混合的程度；第二主導流板和第三主導流板由于其導流和分流的作用使冷空氣的運動更有序。

上述可知，本發明提供的環冷風箱組能夠解決背景技術中所述環冷風箱內氣流運動無序導致燒結礦冷卻速度不均勻以及完成冷卻后的熱空氣中混有較多灰塵的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或背景技術中的技術方案，下面將對實施例或背景技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例提供的環冷風箱組的結構示意圖；

圖2是本發明實施例提供的環冷風箱組的俯視圖。

附圖標記說明：

100-第一風箱、110-第一箱體、111-第一進風口、112-第一送風口、113-第一安裝面、114-第二安裝面、120-第一主導流板、130-第一副導流板、200-第二風箱、210-第二箱體、211-第一導風口、212-第三安裝面、220-第二主導流板、230-第二副導流板、300-第三風箱、310-第三箱體、311-第二進風口、312-第二送風口、313-第四安裝面、320-第三主導流板、330-第三副導流板。

具體實施方式

本發明實施例提供了一種環冷風箱組，以解決如背景技術中所述環冷風箱內氣流運動無序導致燒結礦冷卻速度不均勻以及完成冷卻后的熱空氣中混有較多灰塵的問題。

為了使本技術領域的人員更好地理解本發明中的技術方案，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發明保護的范圍。

請參考圖1和圖2，圖1是本發明實施例提供的環冷風箱組的結構示意圖；圖2是本發明實施例提供的環冷風箱組的俯視圖。本發明實施例提供的環冷風箱組包括頂部均具有出風口的第一風箱100、第二風箱200和第三風箱300，且三者沿環冷臺車的移動方向依次布置；其中：

第一風箱100可以包括第一箱體110和設置在第一箱體110內的第一主導流板120；第一箱體110的側壁上可以設置第一進風口111和與第二風箱200連通的第一送風口112；第一主導流板120用于自第一進風口111向第一送風口112導風。

具體的，本領域技術人員可以根據實際工況選擇合適形狀和大小的第一風箱100、第二風箱200和第三風箱300，一般的，環冷風箱多為倒梯形，倒梯形的第一風箱100、第二風箱200和第三風箱300的頂面可以設置開口，為出風口，用于導出冷空氣，使冷空氣與環冷臺車內熱的燒結礦混合，從而實現對燒結礦的冷卻；當然環冷風箱也可以為其他形狀具有出風口的裝置。第一風箱100的第一箱體110可以為金屬箱體，第一主導流板120可以為金屬薄板，可以通過焊接的方式將第一主導流板120固定在第一風箱100內，且第一主導流板120完全在第一箱體110內，以避免第一主導流板120伸出出風口而阻擋環冷臺車的行進。可以通過切割工具在第一箱體110的側壁上加工第一進風口111和第一送風口112，其中：第一進風口111可以通過密閉管道與鼓風機連通，鼓風機用于將冷空氣鼓入第一風箱100內；第一送風口112可以通過密閉管道與第二風箱200連通，第一送風口112用于將冷空氣從第一風箱100導入第二風箱200中。由于環冷風箱為倒梯形，且頂面設置有出風口，根據氣流運動規律，從第一箱體110側壁上的第一進風口111鼓入的冷空氣有大部分直接從第一風箱100的出風口被導出，導致進入第二風箱200的冷空氣很少，嚴重影響了燒結礦的冷卻速度，所以在第一箱體110內設置第一主導流板120用來改變氣流運動方向，進而增多從第一風箱100進入第二風箱200內的冷空氣，從而改善燒結礦的冷卻速度不均勻的狀況。

相應的，第二風箱200也可以包括第二箱體210和設置在第二箱體210內的第二主導流板220；第二主導流板220用于向第二風箱200的出風口導風。

具體的，第二箱體210可以是金屬箱體，第二主導流板220可以是金屬薄板；可以通過焊接將第二主導流板220固定連接在第二箱體210內。雖然第二風箱200與第一風箱100和第三風箱300均連通，但第二風箱200中的大部分冷空氣是自第一風箱100中導入的，所以在第二箱體210內設置第二主導流板220，將自第一風箱100導入的冷空氣導向第二風箱200的出風口，用于冷卻燒結礦。

第三風箱300可以包括第三箱體310和設置在第三箱體310內的第三主導流板320，第三箱體310的側壁上可以分別設置第二進風口311和與第二風箱200連通的第二送風口312；第三主導流板320用于自第二進風口311向第二送風口312導風。

具體的，第三箱體310可以是金屬箱體，第三主導流板320可以是金屬薄板，可以通過焊接將第三主導流板320固定連接在第三箱體310內；可以在第三箱體310上切割加工第二進風口311和第二送風口312，其中：第二進風口311可以與鼓風機通過密閉管道連通，鼓風機將冷空氣鼓入第三風箱300內；第二送風口312可以通過密閉管道實現第二風箱200與第三風箱300的連通，以用于第三風箱300內的冷空氣可以通過第二送風口312導入第二風箱內。我們知道，由于氣流運動規律，第三風箱300為倒梯形，且第三風箱300的頂部設置有出風口，所以從第三箱體310側壁導入的冷空氣中的大部分會從第三風箱300的出風口吹出，導致自第三風箱300導入第二風箱200內用于冷卻燒結礦的冷空氣非常少，所以，第三風箱300內設置的第三主導流板320用于改變氣流運動方向，從而使第三風箱300中的一部分冷空氣進入第二風箱。

本發明所提供的環冷風箱組，第一風箱100和第三風箱300的箱體側壁上分別設置有第一進風口111和第二進風口311，第一進風口111和第二進風口311用于與鼓風機連通將冷空氣導入環冷風箱組內。第一風箱100和第三風箱300的側壁上還分別設置有第一送風口112和第二送風口312，分別用于將第一風箱100和第三風箱300內的部分冷空氣導入第二風箱200內。考慮到氣流運動原理，第一箱體110和第三箱體310內分別設置有第一主導流板120和第三主導流板320，第一主導流板120用于自第一進風口111向第一送風口112導風，第三主導流板320用于自第二進風口311向第二送風口312導風。第一風箱100、第二風箱200和第三風箱300的頂部均設置有出風口，出風口用于將冷空氣導出，使冷空氣與燒結礦混合，從而冷卻燒結礦。由于第二風箱200內并沒有直接風源，且第二風箱200內的大部分冷空氣是有第一風箱100導入的，所以，第二風箱200內設置有第二主導流板220，第二主導流板220用于向第二風箱200的出風口導風。

第一箱體110上第一進風口111的兩側中，遠離第一送風口112的側面可以為第一安裝面113；第一送風口112的兩側中，遠離第一送風口111的側面可以為第二安裝面114。我們知道，鼓風機鼓入用于冷卻燒結礦的冷空氣經過與燒結礦混合會變成熱空氣，為了實現能源的回收利用，一般在環冷臺車上方設置熱空氣回收裝置。但是，由于第一風箱100上方是環冷臺車最先經過的風箱，通常靠近燒結礦的裝卸區，所以，吹出的熱空氣中往往混合有大量灰塵，不利于能源回收。因而，第一主導流板120相對的兩側邊可以分別固定連接在第一安裝面113和第二安裝面114上，以用于減少第一風箱100出風口靠近裝卸區部分的出風量，進而減少吹出混有大量灰塵的熱空氣。

具體的，第一風箱100可以為倒梯形環冷風箱，第一風箱100其中一個側壁上可以設置第一進風口111，可以在與第一進風口111所在的側壁相鄰的側壁上設置第一送風口112。其中，第一進風口111兩側中，遠離第一送風口112的側面為第一安裝面113，第一送風口112兩側中，遠離第一進風口111的側面為第二安裝面114。由于第一風箱100為倒梯形，相應的，第一主導流板120也可以為梯形，梯形的第一主導流板120的兩個側邊分別固定連接在第一安裝面113和第二安裝面114上，三者之間實現封堵配合，從而將第一風箱100分成兩部分，其中一部分具有第一進風口111和第一送風口112以及頂部的部分出風口，另一部分只有頂部的部分出風口，從而盡量減少第一風箱100中只有部分出風口那部分中向上吹出的冷空氣，進而實現盡量減少熱空氣與裝卸區產生的灰塵的混合，且還能增大自第一風箱100向第二風箱200導入的冷空氣的量，使燒結礦冷卻速度更均勻。

為了使自第一進風口111導向第一送風口112和出風口的氣流更均勻，第一風箱100還可以包括第一副導流板130，第一副導流板130相對的兩個側邊可以分別固定連接在第一進風口111與第一送風口112上，當然，本領域技術人員可以根據實際工況，來確定第一副導流板130的個數和精確的安裝位置，以用于自第一進風口111導向第一送風口112和出風口的氣流更均勻。

具體的，第一副導流板130也可以是梯形金屬板，可以通過焊接將第一副導流板130相對的兩個側邊分別固定連接在第一進風口111和第一送風口112上。第一副導流板130通過其安裝的位置可以起到對自第一進風口111鼓入的冷空氣向第一送風口112導入時分流以及導流的作用，還能起到自第一進風口111向第一風箱100的出風口導入時的分流及導流作用，這均有利于實現燒結礦冷卻速度趨于均勻的目的。

由于空氣為無狀態物質，所以為了實現使氣流運動更平穩順暢，一種具體的實施例是，第一主導流板120和第一副導流板130均具有弧形導流面。第一主導流板120和第一副導流板130可以均為具有弧形面的金屬薄板，并通過焊接固定。

上述可知，第二風箱200并沒有直接風源，第二風箱200中用于冷卻燒結礦的冷空氣是由第一風箱100和第三風箱300提供的，第二風箱200中的冷空氣全部用于冷卻燒結礦。第二箱體210的側壁上可以設置有與第一送風口112連通的第一導風口211；第二主導流板220所在的側壁可以為第三安裝面212，第三安裝面212上第一導風口211下方與第二風箱200的底部間的側壁可以為導流板連接部，第二主導流板220可以安裝在導流板連接部上。

具體的，第二風箱200的側壁可以切割加工第一導風口211，第一導風口211可以通過密閉管道與第一送風口112連通，從而實現自第一風箱100向第二風箱200導入冷空氣。由于第二風箱200中的大部分冷空氣為第一風箱100導入的，所以第二主導流板220與第一導風口211對應布置，用于將冷空氣自第一導風口211導向第二風箱200的出風口。第二主導流板220的固定位置可以為第一導風口211的下方與第二風箱200底部之間的側壁，第二主導流板220可以為梯形金屬薄板，可以通過焊接將第二主導流板220另外相對的兩個側邊分別固定在第二箱體210的相對的兩個側壁上，以用于較多的冷空氣被導向第二風箱200的出風口。

同樣的，為了使冷空氣被導向第二風箱200的出風口時更均勻，一種優選的實施例是，第二風箱200還可以包括第二副導流板230，可以通過焊接將第二副導流板230的一個側邊固定在第二主導流板220上方，以及將另外相對的兩個側邊分別固定在第二箱體210相對的兩個側邊上，第二副導流板230用于使自第一導風口211導向第二風箱200的出風口的氣流更均勻。當然，本領域技術人員可以根據實際工況，來確定第二副導流板230的個數以及精確的固定位置，使導向氣流更均勻。

第二主導流板220和第二副導流板230均具有弧形導流面，以用于氣體流動更穩定平滑。

具體的，第二主導流板220和第二副導流板230可以均為具有弧形面的金屬薄板，且可以通過焊接的方式將第二主導流板220和第二副導流板230分別固定在第二箱體210內。

第三箱體310上第二送風口312兩側中，遠離第二進風口311的側面為第四安裝面313。我們知道，裝有燒結礦的環冷臺車在環冷風箱上移動時，熱的燒結礦不斷被冷卻，所以越遠離燒結礦裝卸區的風箱，其吹出的冷空氣與燒結礦混合后產出的熱空氣中含有的熱量就越少，所以，第三主導流板320的側邊與第二進風口311對應布置，第三主導流板320的另一側邊固定連接在第四安裝面上，用于將第三風箱300內的部分冷空氣導入第二風箱200內。

具體的，第三風箱300中導入的冷空氣，一部分自第三風箱300的出風口導向燒結礦，另一部分自第二送風口312導向第二風箱200內。所以，第三主導流板320可以與第二進風口311對應布置，第二進風口311可以通過密閉管道與鼓風機連通，第三主導流板320可以為梯形金屬薄板，第三主導流板320的側邊可以固定連接在第三箱體310的側壁上，為了使導向第三風箱300的出風口和第二風箱200內的冷空氣較多，第三箱體310上第二送風口312的兩側中，遠離第二進風口311的側面為第四安裝面313，可以通過焊接將第三主導流板320固定連接在第四安裝面313上，以用于自第二進風口311導向第二送風口312較多的冷空氣。

為了使自第二進風口311導向第三風箱300出風口的冷空氣更均勻，第三風箱還可以包括第三副導流板330，第三副導流板330可以是梯形金屬薄板，可以通過焊接將第三副導流板330固定連接在第三箱體310的側壁上，且使第二送風口312與第三副導流板330分別位于第三主導流板320的兩側。由于自第二進風口311鼓入的冷空氣分別用于導向第三風箱300的出風口和第二風箱200內，所以第三主導流板320和第三副導流板330可以均為梯形金屬直板，梯形直板狀的第三主導流板320和第三副導流板330可以使導向第三風箱300的出風口的氣流更均勻。

基于本發明上述實施例所述的環冷風箱組，本發明實施例還提供一種環冷機。所提供的環冷機具有上述實施例中任意一項所述的環冷風箱組。

本文中，各個優選方案僅僅重點描述的是與其它方案的不同，各個優選方案只要不沖突，都可以任意組合，組合后所形成的實施例也在本說明書所公開的范疇之內，考慮到文本簡潔，本文就不再對組合所形成的實施例進行單獨描述。

以上所述僅是本發明的具體實施方式，使本領域技術人員能夠理解或實現本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。