一種智能吸油煙機的制作方法

本實用新型涉及一種吸油煙機，尤其是涉及一種智能吸油煙機。

背景技術：

現有的吸油煙機一般只設置兩檔或者三擋風量鍵，當電機轉速設定好后，電機不會根據實際廚房環境或烹飪方式，調節吸油煙機的風量和風壓，使其隨時適應并處于最合理工作狀態。并且，在烹飪過程中產生的油煙和水汽是隨時變化的，現有的吸油煙機不會主動去檢測這種變化，不能隨時調節電機轉速以改變風量去適應，而只能手動通過按鍵去不斷切換，不僅操作不夠方便，而且也不夠節能環保。如專利號為201210036643.2(授權公告號為CN 102538046 B)的中國發明專利所公開的《風機轉速可自適應調節的吸油煙機》，該吸油煙機只能根據出風口的阻力情況，去調節風機轉速來補償風量，而不能根據出風口的油煙、水汽濃度去調整電機輸出。

另外，雖然在現有技術中公開有帶導煙板的吸油煙機，如申請號為201610029797.7(申請公布號為CN 105423395 A)的中國發明專利申請所公開的《帶自動導煙板的歐式吸油煙機》，但是，該吸油煙機的導煙板僅僅是在吸油煙機啟動和關閉時作升降運動，當吸油煙機開啟時，導煙板下沉，吸油煙機進風口開啟；吸油煙機關閉時，導煙板上升，吸油煙機進風口關閉。可見，該吸油煙機的導煙板升降運動不考慮吸油煙機的工況變化，即不能根據油煙和水汽濃度來實時調整導煙板的升降位置，可見導煙板的調節功能較為單一。此外，該吸油煙機的導煙板驅動機構沒有考慮到油煙環境的污染，長久使用后，該驅動機構的各個組件上容易沾上油污，使得各個組件之間的運動摩擦增大，進而導致導煙板難以順利進行升降運動，同時，也會降低驅動機構的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種能根據油煙和水汽濃度大小而自動調整風量、進風面積以及負壓區與煙源間距離的智能吸油煙機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該智能吸油煙機，包括機殼、位于機殼內的風機、位于機殼下方的集煙罩以及設于集煙罩下方的導煙板，所述風機由風機電機驅動，在所述機殼內部安裝有驅動導煙板升降的推桿機構，其特征在于：還包括有控制器和用來檢測機殼內部或者外部的油煙和/或水汽濃度的傳感器，所述傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端之間電信號連接，所述控制器通過接收到的傳感器的輸出信號來控制所述風機電機的轉速和所述導煙板的升降位置。

優選地，所述的機殼包括容納風機在其中的風機外罩以及罩設在風機外罩之外的裝飾罩。

為了感應吸油煙機內部的油煙和水汽濃度，所述的傳感器安裝在所述風機外罩的內部，并靠近所述風機的進風口。

為了感應逃逸的油煙和水汽濃度，所述的傳感器安裝在所述裝飾罩和集煙罩的外側。這樣，可以通過探測油煙和水汽的逃逸情況來自動調整吸油煙機的工作風量和導煙板高度。

優選地，在所述導煙板上升至最高位置的狀態下，所述導煙板關閉吸油煙機的進風口。這樣，可以提升吸油煙機的清潔性，并使其具有一定的防倒煙串味的功能。

為了提高吸油煙效果，所述導煙板自前向后斜向下傾斜，且傾斜角度α＝5～30°。

進一步優選，在所述導煙板下降到最低位置的狀態下，所述導煙板的前側邊沿與集煙罩下邊沿間的垂直距離d＝0～300mm。

作為上述任一方案的優選，在所述裝飾罩與風機外罩之間形成有與油煙相隔離的安裝腔，所述驅動機構設于所述安裝腔內，所述驅動機構的驅動輸出端端向下穿過集煙罩并連接在所述導煙板上。這樣，可以確保驅動機構始終處于非油煙環境下，從而不僅驅動導煙板移動更為順暢，而且可以延長驅動機構的使用壽命。

為了使驅動機構能夠平穩地驅動導煙板作升降運動，優選地，所述驅動機構包括驅動電機、推桿機構、連接板、導軌和滑動桿，所述推桿機構安裝在風機外罩前板的中間并由所述驅動電機驅動，所述滑動桿有兩根并設于所述風機外罩的兩側，所述滑動桿穿過集煙罩，滑動桿的下端連接在所述導煙板上，滑動桿的上端與所述連接板相連，所述導軌有兩條并分別豎直安裝在所述風機外罩的兩側，所述推桿機構驅動連接板沿著所述導軌作升降運動，進而使所述滑動桿和導煙板作同步升降運動。

為了避免推桿機構在工作過程中產生噪音和抖動，優選地，推桿機構包括絲桿、第一螺母、第二螺母和彈簧，所述絲桿豎向設置并在所述驅動電機驅動下轉動，所述第一螺母和第二螺母自上而下依次安裝在所述絲桿上，所述彈簧套設在絲桿上并設于第一螺母與第二螺母之間，所述彈簧對第一螺母產生有豎直向上的彈力，進而避免第一螺母在運動過程中因與絲桿之間的配合間隙而與絲桿產生撞擊。

為了使推桿機構處于最佳運行狀態，所述第一螺母上用來安裝負載，所述彈簧對第一螺母產生豎直向上的彈力F＇，所述負載的重力、第一螺母的自重以及第一螺母與絲桿之間的摩擦力在豎直向下方向的分力形成合力F，并且，所述彈力F＇和合力F的大小滿足F＇＝F。

本實用新型的優點在于：該智能吸油煙機通過設置傳感器和控制器后，傳感器可以感應機殼內部或者外部的油煙和/或水汽濃度，控制器根據接收到的傳感器的輸出信號大小既能自動調整風機電機的轉速，而使風機的風量能夠實時與吸油煙機的工況相適配，又能通過導煙板的升降來自動調整進風面積以及負壓區與煙源之間的距離，以適應工況的變化。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的另一角度的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例在導煙板處于下降狀態下的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例在導煙板處于升起狀態下的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例在使用狀態下的結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例在去掉裝飾罩后的結構示意圖；

圖7為本實用新型實施例的驅動電機及推桿機構的結構示意圖；

圖8為本實用新型實施例的推桿機構的結構剖視圖；

圖9為本實用新型實施例的控制流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖5所示，本實施例中的智能吸油煙機包括裝飾罩1、風機外罩2、集煙罩3、風機4、風機電機5、導煙板6、驅動機構7、傳感器8和控制器等組件。其中，其中，裝飾罩1和風機外罩2構成吸油煙機的機殼，風機外罩2設于裝飾罩1內部，集煙罩3設于裝飾罩1下方，風機4由風機電機5驅動，風機4和風機電機5設于風機外罩2內部，導煙板6位于集煙罩3下方。驅動機構7安裝在機殼內部并用來驅動導煙板6作升降運動。傳感器8安裝在風機外罩2的內部并靠近風機的進風口，控制器設于吸油煙機的電源板(圖中未示)上，傳感器8的信號輸出端與控制器的信號輸入端之間電信號連接。吸油煙機工作時，傳感器8感應風機進風口處的油煙和水汽濃度，控制器根據接收到的傳感器8的輸出信號大小來相應調整風機電機5的轉速和導煙板6的升降位置，風機電機5轉速調整后，風機風量相應改變，導煙板6升降位置改變后，進風面積以及負壓區與煙源之間的距離也相應改變。

在導煙板6上升至最高位置的狀態下，導煙板6關閉吸油煙機的進風口，從而有效提升吸油煙機的清潔性，并其具有一定防倒煙串味的功能。在導煙板6下降到最低位置的狀態下，導煙板6的前側邊沿與集煙罩3下邊沿間的垂直距離d＝0～300mm，常規地，吸油煙機安裝完畢后，集煙罩3的下邊沿與灶臺10之間的距離h＝650mm～700mm。此外，為了獲得最佳的吸油煙效果，本實施例中的導煙板6自前向后斜向下傾斜，且傾斜角度α＝5～30°。

為了將驅動機構7與油煙相隔離，本實施例中，在裝飾罩1與風機外罩2之間形成有與油煙相隔離的安裝腔9，驅動機構7設于安裝腔9內，驅動機構7驅動輸出端端向下穿過集煙罩3并連接在導煙板6上。這樣，可以確保驅動機構7始終處于非油煙環境下，從而不僅驅動導煙板移動更為順暢，而且可以延長驅動機構的使用壽命。

如圖6至圖8所示，本實施例中的驅動機構7包括驅動電機71、推桿機構72、連接板73、滑動桿74和導軌75。推桿機構72安裝在風機外罩2前板的中間并由驅動電機71驅動，滑動桿74有兩根并設于風機外罩2的兩側，滑動桿74穿過集煙罩3，滑動桿74的下端連接在導煙板6上，滑動桿74的上端與連接板73相連，導軌75有兩條并分別豎直安裝在風機外罩2的兩側，推桿機構72驅動連接板沿著所述導軌75作升降運動，進而使滑動桿74和導煙板6作同步升降運動。該驅動機構通過安裝架中間的推桿機構72提供升降運動的動力，通過連接板73將動力傳遞至兩側，兩側的導軌75確保運動的豎直及平穩，滑動桿74進而將運動向下傳遞至導煙板6，從而使導煙板6升降運動非常平穩。

本實施例中的推桿機構72采用絲桿螺母機構，其包括絲桿720、第一螺母721、第二螺母722和彈簧723，絲桿720豎向設置并在驅動電機71驅動下轉動，第一螺母721和第二螺母722自上而下依次安裝在絲桿720上，彈簧723套設在絲桿720上并設于第一螺母721與第二螺母722之間，彈簧723對第一螺母721產生有豎直向上的彈力，進而避免第一螺母721在運動過程中因與絲桿720之間的配合間隙而與絲桿產生撞擊。

連接板73安裝在第一螺母721上，連接板73、滑動桿74和導煙板6共同構成負載，該負載的重力、第一螺母721的自重以及第一螺母與絲桿之間的摩擦力在豎直向下方向的分力形成合力F，彈簧723對第一螺母721產生有豎直向上的彈力F＇。

以下分析第一螺母721向下運動和向上運動時的兩種情況：

①、絲桿720轉動帶動第一螺母721向下勻速運動

當0≤F＇＜F時，當第一螺母721恰好運動到有間隙的位置時，因F＇與F的合力方向向下，與第一螺母721的運動方向相同，此時，第一螺母721會出現短暫的失重現象，向下的加速度會使第一螺母721的運動速度增加，接著撞擊間隙的下界面，從而產生撞擊噪音，這種情況一般隨絲桿720的轉動而周期性出現。

當F＇≥F時，F＇與F的合力方向向上，與第一螺母721的運動方向相反，此時，第一螺母721不會發生失重現象，機構在運行過程中不會產生噪音和抖動；

②、絲桿720轉動帶動第一螺母721向上勻速運動

當0≤F＇≤F時，F＇與F的合力方向向下，與第一螺母721的運動方向相反，此時，第一螺母721不會發生失重現象，機構在運行過程中不會產生噪音和抖動；

當F＇＞F時，當第一螺母721恰好運動到有間隙的位置時，因F＇與F的合力方向向上，與第一螺母721的運動方向相同，此時，第一螺母721會出現短暫的失重，機構在運行過程中會產生噪音和抖動。

綜合第一螺母721的上述兩個運動過程可知，當滿足F＇＝F時，可以避免第一螺母721在向上和向下運動過程中因與絲桿720之間的配合間隙而與絲桿720產生撞擊，進而避免絲桿螺母機構在工作過程中產生噪音和抖動。

吸油煙機開啟智能模式后，風機電機5以初始狀態開始運行，導煙板6處于初始位置，傳感器8開始檢測油煙和水汽濃度，根據油煙和水汽濃度得出風機電機5的目標運行參數和導煙板6的目標高度，然后，控制器通過電機驅動模塊來驅動風機電機5運行到目標狀態，同時控制器判斷導煙板是否處于目標高度位置，若已處于目標高度位置，則不對導煙板進行升降調節，若導煙板未處于目標高度位置，則使導煙板升降到目標高度的位置。

如圖9所示，油煙機啟動智能模式后，首先，控制器讓導煙板和風機電機運行到初始狀態，傳感器開始檢測油煙、水汽濃度，控制器根據濃度值計算出導煙板和風機電機的目標狀態，然后，控制器檢測導煙板當前狀態，若導煙板未處于目標位置，則通過導煙板驅動模塊即驅動機構調整導煙板位置，使導煙板移動至目標位置，若導煙板已處于目標位置，則控制器接著檢測風機電機當前運行狀態，若風機電機未運行在目標狀態，則通過電機驅動模塊調整風機電機運行到目標狀態，若風機電機已運行在目標狀態，則完成整個閉環過程。

當然，也可以先對風機電機的狀態進行判斷并調整，然后再對導煙板的狀態進行判斷并調整。

以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理前提下，可以對本實用新型進行多種改型或改進，比如可以將傳感器安裝在吸油煙機的外部，如安裝在裝飾罩和集煙罩的外側，以通過探測油煙和水汽逃逸情況來調整吸油煙機的工作風量和導煙板高度，這些均被視為本實用新型的保護范圍之內。