一種帶有折疊腳輪的電暖器的制作方法

本實用新型涉及一種電暖器，尤其涉及一種帶有折疊腳輪的電暖器。

背景技術：

現有的電暖器尤其是電熱油汀因其具有環保、無噪音等特點而在全球得到廣泛使用，每年全球生產4000萬臺。這種電熱油汀一般由多片散熱片組裝而成的散熱體和安裝在散熱體一端的電控組件構成，為方便移動往往會在散熱體的底部設置兩組腳輪組件，腳輪組件包括腳板、設在腳板上的腳輪和將腳板與散熱體連接的抱環，該種腳輪組件中的腳板長度大于散熱片的寬度，為節約裝箱空間，方便運輸，腳輪組件在出廠時不直接安裝在散熱體上，需要消費者自行安裝；消費者安裝時需要將散熱體倒置，然后安裝好之后再將散熱體翻過來，勞動量大，配件多經常會有配件丟失現象，導致消費者因無法安裝，或者安裝不牢靠影響使用效果。目前還有一種抽拉式的腳板，腳板縮回時其長度小于散熱盤的寬度，因此出廠前腳板組件已安裝在了散熱體上，但是將腳板拉出時往往需要一個人扶著散熱體，另一個人附身進行抽拉動作，對老人或者肥胖者而言不方便。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足，提供一種方便裝箱、運輸、并且便于消費者展開腳輪的帶有折疊腳輪的電暖器。

按照本實用新型提供的帶有折疊腳輪的電暖器采用的主要技術方案為：包括本體，所述本體包括散熱體和設置在所述散熱體一端的面罩，所述面罩內設有電控組件，所述散熱體包括依次連接的多個散熱片，相鄰的兩個散熱片之間形成有散熱間隙，所述本體底部設有至少兩組腳輪組件，所述腳輪組件包括連接板、鉸接在所述連接板上的腳板和設在所述腳板上的腳輪，至少一組腳輪組件的所述連接板的兩端分別與構成散熱間隙的兩個散熱片連接。

本實用新型提供的帶有折疊腳輪的電暖器還采用如下附屬技術方案：

所述連接板上設有定位卡扣，所述腳板上設有定位卡槽，所述定位卡扣與所述定位卡槽配合。

所述腳板上設有轉動限位部，所述轉動限位部頂靠所述連接板。

所述腳板可轉動的最大角度小于90度。

所述腳板上設有限位凹槽，所述連接板上設有限位凸起，所述限位凹槽與所述限位凸起配合。

與所述連接板連接的兩個散熱片中，一個散熱片上設有卡孔，另一個散熱片上設有連接孔，所述連接板上設有與所述卡孔配合的卡塊和與所述連接孔配合的固定孔。

所述連接孔和所述固定孔通過第一螺釘連接。

所述腳輪組件為兩組，兩組所述腳輪組件均設在所述散熱體的底部，所述散熱體前端端部的首端散熱片和所述散熱體后端端部的末端散熱片上均設有所述連接孔，位于所述首端散熱片和所述末端散熱片之間的中部散熱片上均設有所述卡孔。

所述腳輪組件為兩組，其中一組腳輪組件設在所述散熱體的底部，另一組腳輪組件設在所述面罩的底部。

所述連接板上設有第一連接孔，所述面罩底部設有第二連接孔，所述第一連接孔和所述第二連接孔通過第二螺釘連接。

按照本實用新型提供的帶有折疊腳輪的電暖器與現有技術相比具有如下優點：本實用新型中的腳輪組件與散熱體直接連接，與現有技術相比省去了抱環，節約了生產成本，提高了裝配效率，避免了配件缺失的風險；同時腳板鉸接在連接板上，使得腳板能夠實現展開和折疊兩種狀態，方便本實用新型的裝箱、運輸，并且上述結構中的腳板組件在出廠時直接安裝在了散熱體上，無需用戶自行安裝，省去了諸多麻煩，使用時更加方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中腳板折疊后的結構圖。

圖2是本實用新型實施例一中腳板展開后的結構圖。

圖3是本實用新型實施例一中腳輪組件中的腳板折疊后的結構圖。

圖4是本實用新型實施例一中腳輪組件中的腳板展開后的結構圖。

圖5是本實用新型實施例一中腳輪組件中的腳板折疊后的剖面圖。

圖6是本實用新型實施例一中腳輪組件中的腳板展開后的剖面圖。

具體實施方式

實施例一

參見圖1至圖6，按照本實用新型提供的帶有折疊腳輪的電暖器實施例，包括本體，所述本體包括散熱體和設置在所述散熱體一端的面罩2，所述面罩2內設有電控組件，所述散熱體包括依次連接的多個散熱片1，相鄰的兩個散熱片1之間形成有散熱間隙，所述本體底部設有至少兩組腳輪組件，所述腳輪組件包括連接板3、鉸接在所述連接板3上的腳板4和設在所述腳板4上的腳輪5，至少一組腳輪組件的所述連接板3的兩端分別與構成散熱間隙的兩個散熱片1連接。本實用新型中的腳輪組件與散熱體直接連接，與現有技術相比省去了抱環，節約了生產成本，提高了裝配效率，避免了配件缺失的風險；同時腳板4鉸接在連接板3上，使得腳板4能夠實現展開和折疊兩種狀態，方便本實用新型的裝箱、運輸，并且上述結構中的腳板4組件在出廠時直接安裝在了散熱體上，無需用戶自行安裝，省去了諸多麻煩，使用時更加方便。

參見圖1至圖3，根據本實用新型上述的實施例，所述連接板3上設有定位卡扣31，所述腳板4上設有定位卡槽41，所述定位卡扣31與所述定位卡槽41配合。腳板4展開后定位卡扣31和定位卡槽41卡接配合，防止腳板4自然下垂，使用更加安全可靠，可以減小本體在移動過程中的噪音。

參見圖5和圖6，根據本實用新型上述的實施例，所述腳板4上設有轉動限位部43，所述轉動限位部43頂靠所述連接板3。腳輪5設在腳板4的一端，轉動限位部43設在腳板4的另一端。轉動限位部43的設置防止腳板4在折疊過程中，一個腳板4轉動角度過大，導致另一個腳板4無法折疊到位，從而影響兩個腳板4的正常展開。

參見圖5，根據本實用新型上述的實施例，所述腳板4可轉動的最大角度小于90度。本實施例優選為75度。將腳板4的轉動角度限制在該角度，用戶使用時，只需要輕壓本體頂部即可將腳板4展開，無需用戶蹲下或俯身用手去扳動腳板4，使用時更加方便，更加人性化。

參見圖5和圖6，根據本實用新型上述的實施例，所述腳板4上設有限位凹槽42，所述連接板3上設有限位凸起(圖中未示出)，所述限位凹槽42與所述限位凸起配合。腳板4折疊到位后限位凹槽42與限位凸起卡接配合，防止本體裝箱傾斜時腳板4在自身重力下晃動，影響裝箱或與其他物體發生鉤扯，提高裝箱效率。

參見圖1和圖2，根據本實用新型上述的實施例，與所述連接板3連接的兩個散熱片1中，一個散熱片1上設有卡孔11，另一個散熱片1上設有連接孔(圖中未示出)，所述連接板3上設有與所述卡孔11配合的卡塊33和與所述連接孔配合的固定孔34。所述連接孔和所述固定孔34通過第一螺釘(圖中未示出)連接。通過上述結構實現連接板3與散熱體的連接，與現有技術相比省去了抱環，節約了生產成本，提高了裝配效率。

參見圖1至圖4，根據本實用新型上述的實施例，所述腳輪組件為兩組，其中一組腳輪組件設在所述散熱體的底部，另一組腳輪組件設在所述面罩2的底部。所述連接板3上設有第一連接孔32，所述面罩2底部設有第二連接孔(圖中未示出)，所述第一連接孔32和所述第二連接孔通過第二螺釘(圖中未示出)連接。該種結構再次提高了腳輪組件的裝配效率，同時該種結構使本體在向前移動的過程中更加穩當。

參見圖1和圖2，根據本實用新型上述的實施例，所述卡孔11為鉚接孔。該結構能夠提高散熱片1的強度，使散熱片1不會因開設卡孔11而降低自身強度。

參見圖3和圖4，根據本實用新型上述的實施例，所述連接板3和所述腳板4通過鉸接軸(圖中未示出)相鉸接。裝配方便，鉸接牢靠，腳板4折疊或展開時更加順暢。

根據本實用新型上述的實施例，所述連接板3的長度小于或等于所述散熱片1的寬度。方便本實用新型的裝箱運輸、節約運輸成本。

實施例二

本實施例與上述實施例一結構大致相同，唯有一組腳輪組件的安裝位置不同。所述腳輪組件為兩組，兩組所述腳輪組件均設在所述散熱體的底部，所述散熱體前端端部的首端散熱片和所述散熱體后端端部的末端散熱片上均設有所述連接孔，位于所述首端散熱片和所述末端散熱片之間的中部散熱片上均設有所述卡孔。腳輪裝配方便，效率高。在中部散熱片上均設置卡孔，裝配時無需對中部散熱片進行分類，方便散熱體的裝配，提高了產品的生產效率。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行變化，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。