一種新型節能直烘式隧道窯的制作方法

本實用新型涉及一種隧道窯，特別涉及一種新型節能直烘式隧道窯，屬于隧道窯技術領域。

背景技術：

隧道窯始于1765年，當時只能燒陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用來燒磚或陶器的，從1906年起，才用來燒瓷胎。最初著名的隧道窯，是福基倫式，到了1910年以后，就漸漸有了許多改進的方式。隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設的軌道上運行著窯車。燃燒設備設在隧道窯的中部兩側，構成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預熱進入窯內的制品，這一段構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內后一段的制品，鼓入的冷風流經制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續地由預熱帶的入口慢慢地推入(常用機械推入)，而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來。但是傳統的隧道窯，在進行烘焙時，需要消耗大量熱量，制造成本高，能量的利用率低，不能夠采用多種能源，容易造成資源的大量消耗浪費，不夠節能。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的隧道窯，在進行烘焙時，需要消耗大量熱量，制造成本高，能量的利用率低，不能夠采用多種能源，容易造成資源的大量消耗浪費，不夠節能的缺陷，提供一種新型節能直烘式隧道窯，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型節能直烘式隧道窯，包括隧道窯本體、風道系統和燃燒系統，所述隧道窯本體上一端設置有端門，所述隧道窯本體的另一端設置有一號擺渡車線，所述端門的邊側設置有二號擺渡車線和三號擺渡車線，所述二號擺渡車線和所述三號擺渡車線間設置有存坯車線，所述隧道窯本體的底部設置有卸車線，所述隧道窯本體內設置有所述風道系統，所述隧道窯本體上設置有冷卻上散熱口，所述隧道窯本體的邊側設置有冷卻側散熱口和若干哈風口，所述冷卻上散熱口的一側設置有所述燃燒系統，所述燃燒系統的一側設置有焙燒觀察口，所述焙燒觀察口的一側設置有風壓平衡管，所述風壓平衡管和步梯，所述風壓平管板的一側設置有配風口、若干哈風閘和若干T測溫點，所述若干哈風閘的一側設置有送熱連接風道，所述送熱連接風道與送熱主風道連接，所述送熱主風道上設置有觀察口，所述送熱主風道的一側設置有排潮左風道，所述排潮左風道上設置有排潮口，所述送熱主風道的底端設置有加砂管，所述加砂管的底部設置有檢查口，所述排潮左風道的底部設置有地下橫風道。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述風道系統內設置有左排潮風道和右排潮風道，所述左排潮風道和所述右排潮風道間設置有送熱風道，所述風道系統的底部設置有地下連接風道，所述送熱風道和通風管連接通道連接，所述通風管連接通道的一端設置有冷卻水箱，所述冷卻水箱的一側設置有所述冷卻上散熱口，所述冷卻水箱和所述冷卻上散熱口間設置有預熱回收管道連接口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述燃燒系統內設置有油罐、霧化風機、助燃風機、煤氣罐和燃氣點火燒嘴，所述油罐通過油管連接有油泵，所述油罐上設置有主管油用過濾器和燃氣手動球閥，所述油泵上設置有壓力表和油用傳感器，所述油泵通過油管和所述燃氣點火燒嘴連接，所述油管上設置有主管油用電磁閥和支管油用電磁閥，所述支管油用電磁閥上設置有支管油用過濾器，所述燃氣點火燒嘴內設置有風門執行機構，所述燃氣點火燒嘴上設置有紫檢測管和點火電極，所述霧化風機上設置有風壓機，所述霧化風機通過霧化風管和所述燃氣點火燒嘴連接，所述霧化風管上設置有霧化風電磁閥，所述助燃風機通過所述助燃風管和所述燃氣點火燒嘴連接，所述助燃風管上設置有助燃風傳感器、手動空氣蝶閥和助燃風壓力表，所述煤氣罐通過氣管和所述燃氣點火燒嘴連接，所述氣管上設置有所述燃氣手動球閥、減壓閥和燃氣電磁閥。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述隧道窯本體采用直烘式結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種新型節能直烘式隧道窯，通過設置的端門。可以保護窯內風壓，通過設置的觀察口，可以觀察磚坯的情況，如有倒坯可以及時清理，通過設置的哈風閘，可以調節火區位置，控制焙燒，通過設置的散熱口，可以為磚坯散熱，通過設置的風壓機和助燃機，能夠提高烘焙的溫度，充分燃燒，提高能源的使用率，該種新型節能直烘式隧道窯，降低了制造成本，提高了能量的利用率，能夠采用多種能源，節省能源。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述風道系統的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述燃燒系統的結構示意圖；

圖中：1、端門；2、排潮口；3、觀察口；4、排潮左風道；5、地下橫風道；6、檢查口；7、加砂管；8、送熱主風道；9、送熱連接風道；10、哈風閘；11、無閘哈風口；12、T6測溫點；13、配風口；14、風壓平衡板；15、步梯；16、焙燒觀察口；17、燃燒系統；18、冷卻水箱；19、預熱回收管道連接口；20、冷卻上散熱口；21、冷卻側散熱口；22、溫助燃風管；23、一號擺渡車線；24、卸車線；25、二號擺渡車線；26、存坯車線；27、隧道窯本體；28、送熱風道；29、左排潮風道；30、地下連接風道；31、右排潮風道；32、通風管連接通道；33、風道系統；34、壓力表；35、燃氣點火燒嘴；36、主管油用過濾器；37、支管油用過濾器；38、油泵；39、風門執行機構；40、紫檢測管；41、減壓閥；42、燃氣電磁閥；43、氣管；44、助燃風機；45、支管油用電磁閥；46、點火電極；47、手動空氣蝶閥；48、霧化風電磁閥；49、助燃風壓力表；50、助燃風傳感器；51、油用傳感器；52、燃氣手動球閥；53、主管油用電磁閥；54、油罐；55、霧化風機；56、風壓機；57、霧化風管；58、煤氣罐；59、油管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型公開一種技術方案：一種新型節能直烘式隧道窯，包括隧道窯本體27、風道系統33和燃燒系統17，隧道窯本體27上一端設置有端口1，隧道窯本體27的另一端設置有一號擺渡車線23，端口1的邊側設置有二號擺渡車線25和三號擺渡車線27，二號擺渡車線25和三號擺渡車線27間設置有存坯車線26，隧道窯本體27的底部設置有卸車線24，隧道窯本體27內設置有風道系統33，隧道窯本體27上設置有冷卻上散熱口20，隧道窯本體27的邊側設置有冷卻側散熱口21和若干無閘哈風口11，冷卻上散熱口20的一側設置有燃燒系統17，燃燒系統17的一側設置有焙燒觀察口16，焙燒觀察口16的一側設置有風壓平衡板14，風壓平衡板14和步梯15，風壓平衡板14的一側設置有配風口13、若干哈風閘10和若干T6測溫點12，若干哈風閘10的一側設置有送熱連接風道9，送熱連接風道9與送熱主風道8連接，送熱主風道8上設置有觀察口3，送熱主風道8的一側設置有排潮左風道4，排潮左風道4上設置有排潮口2，送熱主風道8的底端設置有加砂管7，加砂管7的底部設置有檢查口6，排潮左風道4的底部設置有地下橫風道5。風道系統33內設置有左排潮風道29和右排潮風道31，左排潮風道29和右排潮風道31間設置有送熱風道28，風道系統33的底部設置有地下連接風道30，送熱風道28和通風管連接通道32連接，通風管連接通道32的一端設置有冷卻水箱18，冷卻水箱18的一側設置有冷卻上散熱口20，冷卻水箱18和冷卻上散熱口20間設置有預熱回收管道連接口19。燃燒系統17內設置有油罐54、霧化風機55、助燃風機44、煤氣罐58和燃氣點火燒嘴35，油罐54通過油管59連接有油泵38，油罐54上設置有主管油用過濾器36和燃氣手動球閥52，油泵38上設置有壓力表34和油用傳感器51，油泵38通過油管59和燃氣點火燒嘴35連接，油管59上設置有主管油用電磁閥53和支管油用電磁閥45，支管油用電磁閥45上設置有支管油用過濾器37，燃氣點火燒嘴35內設置有風門執行機構39，燃氣點火燒嘴35上設置有紫檢測管40和點火電極46，霧化風機55上設置有風壓機56，霧化風機55通過霧化風管57和燃氣點火燒嘴35連接，霧化風管57上設置有霧化風電磁閥48，助燃風機44通過助燃風管22和燃氣點火燒嘴35連接，助燃風管22上設置有助燃風傳感器50、手動空氣蝶閥47和助燃風壓力表49，煤氣罐58通過氣管43和燃氣點火燒嘴35連接，氣管43上設置有燃氣手動球閥52、減壓閥41和燃氣電磁閥42。隧道窯本體27采用直烘式結構。

使用時，通過端口1，可以將磚坯放入窯內，通過排潮口2，排潮風道與窯室內連接處，起排潮作用，通過觀察口3，觀察烘干室內磚坯情況，如有倒坯可方便清理，通過排潮左風道4，在窯室左側，把排潮口排出的潮氣運往外界的通道，通過地下橫風道5，連接左右排潮風道，端部連接排潮風機，通過檢查口6，檢查干燥室內磚坯情況，并可控制倒坯和裂坯現象，通過加砂管7，從外部向砂封槽加砂，屬于砂封系統的一部分，通過送熱主風道8，位于烘干室頂部，由頂部向窯室內送熱，通過送熱連接風道9，連接焙燒室送熱風道和送熱主風道，通過哈風閘10，調節火區位置，控制焙燒，通過設置的風道系統33和燃燒系統17，有效的降低了制造成本，提高了能量的利用率，能夠采用多種能源，節省能源。

該種新型節能直烘式隧道窯，通過設置的端門。可以保護窯內風壓，通過設置的觀察口，可以觀察磚坯的情況，如有倒坯可以及時清理，通過設置的哈風閘，可以調節火區位置，控制焙燒，通過設置的散熱口，可以為磚坯散熱，通過設置的風壓機和助燃機，能夠提高烘焙的溫度，充分燃燒，提高能源的使用率，該種新型節能直烘式隧道窯，降低了制造成本，提高了能量的利用率，能夠采用多種能源，節省能源。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。