本實用新型涉及一種紡織行業的機械設備，尤其是涉及一種紡織動力車間降溫裝置。
背景技術：
紡織車間在生產過程中設備產生的熱量需及時外排，以便維持適宜的溫度，同時在紡織過程中，織物及紗線中的灰塵、絮狀物等漂浮在空氣中，需對空氣進行凈化處理，必要時還需要對車間空氣進行消毒加濕等操作，紡織廠由于生產的需要一般都有很大的空調，但是大空調都有很大的聲響，造成周圍居民意見很大，在有些情況下由于擾民可能造成工廠不能正常生產。如何將紡織空調
的聲音降低下來不僅是對周圍居民有一個交代，對工廠本身也有好處，對工人的身心健康極為有利，特別是炎熱的夏天，工人的休息相對比平時要休息不好，給工作人員一個良好的環境是公司應該做到的，目前紡織車間或前紡車間的空調用水水質差，管道連接長，彎道多，積垢嚴重、堵塞管路，處理困難，致使管道內水流壓力減小，噴淋霧化效果差，加濕降溫困難，給車間生產造成一定影響，且電能浪費嚴重，近年來，大氣污染比較嚴重，空氣中不僅含有許多不同的顆粒物，如PM2.5，還有很多對人體具有一定危害的細菌，一旦這些物質進入室內，其濃度達到一定數值時，勢必會影響人體的健康，而市場上大部分的空調濾芯最外層為穩固作用的鐵絲網層和內部設置有只具有過濾大灰塵顆粒的功能，其抗菌性均沒有，導致過濾級別較低，遠不能滿足目前空氣凈化的要求。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種操作簡單，故障率低，效率高，危險系數低，節省人工的一種紡織動力車間降溫裝置。
為解決上述技術問題，本實用新型提供一種紡織動力車間降溫裝置，包括空調裝置和噴淋裝置，所述空調裝置包括進風孔、出風孔、空調冷卻器和換熱器，所述出風孔與車間外部之間設置有風道，所述風道的四個內壁設置有超微孔板，風道的出口處設置有吸音海綿，所述吸音海綿呈管狀，所述進風孔與車間外部之間設置有空氣置換管道和吸風機，所述吸風機設置在空氣置換管道和進風孔之間，所述空氣置換管道內設置有空氣濾芯，所述空氣濾芯設置有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，所述第一過濾層為過濾PM2 .5的初級過濾層，所述第二過濾層為聚丙烯材質過濾網外層鍍銀形成的抗菌層，所述第三過濾層為靜電吸附層，所述第二過濾層和第三過濾層上均勻設置有若干網孔，所述噴淋裝置包括蓄水池，所述蓄水池包括高溫池子和低溫池子，所述低溫池子設有溢水口，所述溢水口與高溫池子相連接，所述高溫池子和低溫池子內分別設置有循環泵，所述高溫池子與空調冷卻器相連接，所述換熱器一部分浸泡在低溫池子中，一部分外露在空氣中，所述低溫池子中的循環泵的出水口處連接有兩個噴淋管，一個噴淋管上安裝有至少兩個面向空調風道進風口噴水頭，所述噴水頭面向空調風道進風口一側設置有導流網，所述導流網的另一側設置有負壓風機，另一個噴淋管設置有一個噴水頭，所述噴水頭與換熱器相對設置，所述噴水頭的下方設置有水回收裝置，所述水回收裝置包括設置在噴水頭下方的回水池，所述回水池通過回水管與蓄水池相連接。
為了使高溫水可以更好的流入空調冷卻器，本實用新型改進有，所述高溫池子與空調冷卻器之間設置有不銹鋼管道，所述高溫水通過不銹鋼管道流進空調冷卻器。
為了可以更好的對水回收裝置進行控制，本實用新型改進有，所述回水管上設置有回水控制閥。
為了可以更好的對車間進行降溫加濕，本實用新型改進有，所述換熱器由六分不銹鋼鋼管制作而成。
為了更好的對車間內進行通風換氣，本實用新型改進有，所述紡織動力車間降溫裝置還設置有空調風機，所述空調風機包括電機、皮帶、集風器、軸承箱、風筒和葉輪，所述電機與風筒分離設置，一種紡織動力車間降溫裝置，皮帶連接傳動電機輪和風機輪，風機輪通過軸承箱將傳動傳遞給葉輪，風機輪主軸和軸承箱主軸以及葉輪主軸為同一水平，靠近風機輪一側的進風口上安裝有集風器。
為了更好的對車間內進行通風換氣，本實用新型改進有，所述空調裝置上方設置有加濕器。
本實用新型的有益效果為：本實用新型設計新穎，結構簡單，所述空氣置換管道內空氣濾芯的設計有效的發揮了抗菌的作用，及時有效的將細菌隔離在室外，避免其進入室內，第二層過濾層為聚丙烯材質過濾網外層鍍銀形成，其同時具有穩固的作用，可替代傳統空調濾芯中的鐵絲網，使該空調濾芯過濾功能更全面，滿足了目前空氣凈化的要求，保證了人體的健康，在負壓風機的作用下，噴霧進入到車間內對車間進行加濕降溫，噴霧效果好，加濕降溫能力明顯提高，且很好的節約了電能，降低了生產成本，空調裝置上方加濕器的設計更是保證了加濕降溫的效果，換熱器一部分浸泡在水中，一部分外露的設計達到了冷熱交換的效果。
附圖說明
附圖1為本實用新型的一種紡織動力車間降溫裝置結構示意圖；
標號說明：1-進風孔；2-出風孔；3-空調冷卻器；4-換熱器；5-風道；6-超微孔版；7-吸音海綿；8-空氣置換管道；9-吸風機；10-第一過濾層；11-第二過濾層；12-第三過濾層；13-高溫池子；14-低溫池子；15-溢水口；16-循環泵；17-噴淋管；18-回水池；19-回水管；20-不銹鋼管道；21-回水控制閥；22-電機；23-皮帶；24-集風器；25-軸承箱；26-風筒；27-葉輪；28-電機輪；29-風機輪；30-加濕器；31-導流網；32-負壓風機。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
參照附圖1，本實用新型提供一種紡織動力車間降溫裝置，包括空調裝置和噴淋裝置，所述空調裝置包括進風孔1、出風孔2、空調冷卻器3和換熱器4，所述出風孔2與車間外部之間設置有風道5，所述風道5的四個內壁設置有超微孔板6，風道的出口處設置有吸音海綿7，所述吸音海綿7呈管狀，所述進風孔1與車間外部之間設置有空氣置換管道8和吸風機9，所述吸風機9設置在空氣置換管道8和進風孔1之間，所述空氣置換管道8內設置有空氣濾芯，所述空氣濾芯設置有第一過濾層10、第二過濾層11和第三過濾層12，所述第一過濾層10為過濾PM2 .5的初級過濾層，所述第二過濾層11為聚丙烯材質過濾網外層鍍銀形成的抗菌層，所述第三過濾層12為靜電吸附層，所述第二過濾層11和第三過濾層12上均勻設置有若干網孔，所述噴淋裝置包括蓄水池，所述蓄水池包括高溫池子13和低溫池子14，所述低溫池子14設有溢水口15，所述溢水口15與高溫池子13相連接，所述高溫池子13和低溫池子14內分別設置有循環泵16，所述高溫池子13與空調冷卻器3相連接，所述換熱器4一部分浸泡在低溫池子14中，一部分外露在空氣中，所述低溫池子14中的循環泵16的出水口處連接有兩個噴淋管17，一個噴淋管17上安裝有至少兩個面向空調風道進風口噴水頭，所述噴水頭面向空調風道進風口一側設置有導流網31，所述導流網31的另一側設置有負壓風機32，另一個噴淋管17設置有一個噴水頭，所述噴水頭與換熱器4相對設置，所述噴水頭的下方設置有水回收裝置，所述水回收裝置包括設置在噴水頭下方的回水池18，所述回水池18通過回水管19與低溫池子14相連接。
為了使高溫水可以更好的流入空調冷卻器，所述高溫池子13與空調冷卻器3之間設置有不銹鋼管道20，所述高溫水通過不銹鋼管道流進空調冷卻器3。為了可以更好的對水回收裝置進行控制，所述回水管上設置有回水控制閥21。為了可以更好的對車間進行降溫加濕，所述換熱器4由六分不銹鋼鋼管制作而成。為了更好的對車間內進行通風換氣，所述紡織動力車間降溫裝置還設置有空調風機，所述空調風機包括電機22、皮帶23、集風器24、軸承箱25、風筒26和葉輪27，所述電機22與風筒26分離設置，一種紡織動力車間降溫裝置，皮帶23連接傳動電機輪28和風機輪29，風機輪29通過軸承箱25將傳動傳遞給葉輪，風機輪29主軸和軸承箱25主軸以及葉輪27主軸為同一水平，靠近風機輪29一側的進風口上安裝有集風器24。為了更好的對車間內進行通風換氣，所述空調裝置上方設置有加濕器30。
在紡織過程中排出的高溫蒸餾水注入到高溫池子13中，由循環泵16送入到空調冷卻器3降溫至22度以下，冷卻水會注在低溫水池內，低溫池子14設有溢水口15，流入高溫池子13，不斷在冷卻循環中，抽真空時密封低溫水取自低溫池子14，真空機抽出的高溫水流回高溫池子13內做降溫循環使用，在低溫池子14中的水通過噴水頭的作用將低溫水噴射到換熱器4上，從而達到冷熱交換的目的。
以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。