本發明涉及燒結冷卻技術領域，尤其涉及一種環冷機的密封裝置，本發明還涉及一種具有所述密封裝置的環冷機。
背景技術：
我們知道，高爐冶煉所使用的燒結礦都必須經環冷機冷卻后才能進行進一步加工。在冷卻過程中，載有燒結礦的環冷臺車在環冷機導軌上移動，鼓風裝置將冷空氣通入環冷風箱并對環冷臺車上的燒結礦進行冷卻，燒結礦的余熱可用于發電，實現資源重復利用。
一般來說，目前工廠所使用的環冷機的密封效果都不甚理想。在生產過程中，環冷臺車在導軌上移動，環冷風箱固定不動，在這個過程中兩者的連接處，是風箱漏風最嚴重的部位。環冷風箱漏風導致燒結礦冷卻速度不均勻，進而導致鼓風裝置開啟臺數超標，耗電量升高；余熱回收溫度低，發電量少等問題。所以，提供一種環冷機的密封裝置是亟待解決的問題。
技術實現要素：
本發明提供一種環冷機的密封裝置，以解決背景技術中所述目前燒結礦冷卻過程中環冷臺車與環冷風箱之間漏風導致燒結礦冷卻速度不均勻的問題。
為了解決上述技術問題，本發明公開了如下技術方案：
環冷機的密封裝置，用于環冷臺車與環冷風箱之間的密封；包括主體密封機構、兩個臺車密封部和兩個風箱密封部；其中：
兩個所述臺車密封部分別用于設置在所述環冷臺車兩側；兩個所述風箱密封部分別用于設置在所述環冷風箱兩側，且與兩個所述臺車密封部一一對應；所述臺車密封部與相對應的所述風箱密封部間均設置有所述主體密封機構；
所述主體密封機構包括上密封板、下密封板和支架，所述上密封板和所述下密封板的一端均鉸接于所述支架頂端；所述支架固定在所述環冷風箱的內壁上；
所述上密封板受第一轉矩轉動以用于與所述臺車密封部貼合；所述下密封板受第二轉矩轉動以用于與所述風箱密封部貼合。
優選的，上述密封裝置中：
所述上密封板的重力相對于所述上密封板的鉸接端形成的轉矩為所述第一轉矩；所述下密封板的重力相對于所述下密封板的鉸接端形成的轉矩為所述第二轉矩。
優選的，上述密封裝置中：
所述上密封板和所述下密封板固定連接。
同樣的，上述密封裝置中：
所述上密封板和所述下密封板也可以鉸接。
優選的，上述密封裝置中：
還包括配重塊和支桿，所述支桿鉸接于所述支架上，且所述支桿的鉸接處位于所述支桿的兩端之間；所述支桿的一端與所述配重塊相連，另一端與所述下密封板相連；所述配重塊的重力相對于所述支桿的鉸接處形成的轉矩為所述第二轉矩。
優選的，上述密封裝置中：
所述上密封板和所述下密封板鉸接；所述下密封板與所述風箱密封部形成積料腔，所述積料腔用于收集落入所述主體密封機構與所述臺車密封部和所述風箱密封部形成的空間內的燒結物料；在所述燒結物料的重量達到設定重量時，所述下密封板的貼合端與所述風箱密封部之間能形成卸料口。
優選的，上述密封裝置中：
所述上密封板和所述下密封板鉸接于所述支架的一端均為硬質端，另一端均為柔性端。
優選的，上述密封裝置中：
所述上密封板包括第一硬質板和第一柔性密封帶，所述第一柔性密封帶固定在所述第一硬質板上，且用于與所述臺車密封部貼合；
所述下密封板包括第二硬質板和第二柔性密封帶，所述第二柔性密封帶固定在所述第二硬質板上，且用于與所述風箱密封部貼合。
基于上述提供的環冷機的密封裝置，本發明還提供一種環冷機，包括：
如上任意一項所述的密封裝置。
本發明所提供的環冷機的密封裝置中，環冷臺車的兩側分別設置有臺車密封部，環冷風箱的兩側分別設置有與臺車密封部風箱密封部，環冷機任意一側的臺車密封部和風箱密封部對應布置，且對應布置的臺車密封部與風箱密封部之間均設置有主體密封機構。主體密封機構包括固定在環冷風箱內壁上的支架、一端均鉸接于支架上的上密封板和下密封板。在第一轉矩的作用下，上密封板繞支架頂端轉動而貼合于臺車密封部上，且隨環冷臺車移動，上密封板也能與臺車密封部實現滑動密封；下密封板在第二轉矩的作用下繞支架頂端轉動而貼合于風箱密封部上；從而解決了環冷臺車與環冷風箱之間密封效果不好的問題。
上述可知，本發明能解決背景技術中所述目前燒結礦冷卻過程中環冷風箱與環冷臺車間漏風嚴重導致燒結礦冷卻速度不均勻的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或背景技術中的技術方案，下面將對實施例或背景技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明實施例提供的環冷機的密封裝置的工作示意圖。
附圖標記說明：
100-環冷臺車、200-環冷風箱、300-臺車密封部、400-風箱密封部、500-主體密封機構、510-上密封板、511-第一柔性密封帶、520-下密封板、521-第二柔性密封帶、530-支架、540-配重塊、550-支桿。
具體實施方式
本發明實施例提供了一種環冷機的密封裝置，以解決如背景技術中所述目前燒結礦冷卻過程中環冷風箱與環冷臺車間漏風嚴重導致燒結礦冷卻速度不均勻的問題。
為了使本技術領域的人員更好地理解本發明中的技術方案，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發明保護的范圍。
請參考圖1，圖1所示為本發明實施例所提供的環冷機的密封裝置的工作示意圖。本發明實施例提供的環冷機的密封裝置用于環冷臺車100和環冷風箱200之間的密封；包括主體密封機構500、兩個臺車密封部300和兩個風箱密封部400；其中：
兩個臺車密封部300分別設置于環冷臺車100兩側；兩個風箱密封部400分別用于設置在環冷風箱200兩側，且與兩個臺車密封部300一一對應。
具體的，臺車密封部300可以是硬質欄板，比如金屬薄板，可以通過焊接將兩個臺車密封部300分別固定在環冷臺車100的下底面兩側，風箱密封部400可以是環冷風箱200上的部分結構，如環冷風箱200的側壁；也可以是另外的部件，如金屬薄板，可以通過焊接將風箱密封部400固定在環冷風箱200的側壁上，且與同一側的臺車密封部300對應布置。
一種具體的優選方案是：臺車密封部300可以是兩塊垂直連接的金屬薄板，可以通過焊接固定在環冷臺車100下底面兩側；風箱密封部400可以是環冷風箱200的側壁，且風箱密封部400的上半部分的朝向為豎直向上；同一側臺車密封部300和風箱密封部400對應布置，且風箱密封部400的上半部分與臺車密封部300中的一塊金屬薄板垂直布置，與另一塊平行布置，以用于當環冷臺車100的車輪發生脫落時，風箱密封部400的上半部分與臺車密封部300之間結合，能對環冷臺車100起到限位作用，防止環冷臺車100出現卡阻現象，進而影響燒結生產的效率。
臺車密封部300與相對應的風箱密封部400間可以均設置有主體密封機構500；主體密封機構500可以包括上密封板510、下密封板520和支架530，上密封板510和下密封板520的一端均鉸接于支架530頂端；支架530可以固定在環冷風箱200的內壁上。
具體的，臺車密封部300與風箱密封部400之間均可以布置主體密封機構500，以用于環冷臺車100和環冷風箱200兩側的密封效果均得到提高。上密封板510和下密封板520均可以是板材，如塑料板、復合材料板或金屬板等；相應的，考慮到環冷機的規格大小，上密封板510和下密封板520均可以是一塊或多塊進行組合后形成適配于環冷風箱200形狀的板材；支架530可以是金屬架，同樣的，支架530也可以是其它材料的硬質架；相應的，支架530可以是一個，也可以根據環冷風箱200的形狀配備多個支架530，以用于方便安裝；一個或多個支架530可以通過緊固件固定在環冷風箱200的內壁上，可以通過在支架530的頂端和上密封板510的一端安裝鉸鏈實現二者的鉸接；同樣的，可以在下密封板520的一端安裝鉸鏈實現下密封板520與支架530的頂端之間的鉸接。
上密封板510可以受第一轉矩轉動，以用于與臺車密封部300貼合；下密封板520可以受第二轉矩轉動，用于與風箱密封部400貼合。
具體的，第一轉矩可以是上密封板510自身的重力相對于其在支架530頂端的鉸接點產生的轉矩，也可以是施加到上密封板510上的外力產生第一轉矩，以用于上密封板510貼合在臺車密封部300上，顯然的，上密封板510在環冷臺車100在移動過程中也能與臺車密封部300實現滑動密封；同樣的，第二轉矩可以是下密封板520的重力相對于其在支架530頂端的鉸接點產生的轉矩；也可以是外力施加給下密封板520所產生的轉矩，以用于下密封板520貼合在風箱密封部400上，從而實現環冷臺車100和環冷風箱200之間的密封。
本發明所提供的環冷機的密封裝置中，環冷臺車100的兩側分別設置有臺車密封部300，與之對應的，在環冷風箱200的兩側分別設置有風箱密封部400，且同一側相對應的臺車密封部300與風箱密封部400之間均設置有主體密封機構500；主體密封機構500中的上密封板510，一端鉸接于主體密封機構500中固定在環冷風箱200內壁上的支架530頂端，在第一轉矩的作用下其另一端貼合于臺車密封部300上，且在環冷臺車100的移動過程中，上密封板510也能與臺車密封部300實現滑動密封；主體密封機構500中的下密封板520的一端鉸接于支架530頂端，在第二轉矩的作用下，其另一端能貼合在風箱密封部400上，從而實現對環冷機中環冷臺車100與環冷風箱200之間的密封。
上述可見，本發明所提供的環冷機的密封裝置能解決背景技術中所述燒結礦冷卻過程中環冷風箱與環冷臺車之間漏風嚴重導致燒結礦冷卻速度不均勻的問題。
考慮到環冷機的規模一般比較大，因此均利用上密封板510和下密封板520本身的重力來提供二者轉動的轉矩，以用于節省成本和方便安裝。
具體的，上密封板510的自重相對于其鉸接端形成的轉矩可以為第一轉矩；相應的，下密封板520的自重相對于其鉸接端形成的轉矩可以為第二轉矩；均用于裝置安裝方便，簡單省力。
進一步的，上密封板510可以和下密封板520固定連接。
具體的，上密封板510與下密封板520可以通過連接件固定連接，且二者之間呈一定夾角，本領域技術人員可以根據支架530與臺車密封部300和風箱密封部400之間的水平距離來選擇并確定夾角的大小；上密封板510與下密封板520連成一體，用于在環冷機產生震動時，環冷臺車100與環冷風箱200之間的密封效果也比較好，同時，上密封板510與下密封板520密封貼合的同步性較好，進而能起到較好的密封效果。
同樣的，上密封板510也可以和下密封板520鉸接。
具體的，上密封板510與下密封板520可以通過同一鉸鏈鉸接于支架530頂端；上密封板510與下密封板520鉸接，用于在環冷臺車100移動過程中出現橫向偏移，上密封板510能相應的通過鉸接端轉動，配合環冷臺車100出現的橫向偏移而滑動，從而不出現縫隙導致的漏風。
考慮到環冷機工作時可能產生震動，下密封板520若依靠自重提供第二轉矩實現轉動，會導致下密封板520與風箱密封部400之間產生間隙，導致密封不嚴；所以密封裝置還可以包括配重塊540和支桿550，支桿550鉸接于支架530上，且支桿550的鉸接處位于支桿550的兩端之間；支桿550的一端可以與配重塊540相連，另一端可以與下密封板520相連。
具體的，配重塊540可以是金屬塊，支桿550可以是金屬桿；結合環冷機的規模大小，配重塊540和支桿550可以均為多個，且二者配套安裝；支桿550可以通過鉸鏈鉸接于支架530上，可以通過焊接將配重塊540連接在支桿550的一端；本領域技術人員可以結合實際情況，確定支桿550上的鉸接位置，使支桿550的另一端可以與下密封板520接觸連接；顯而易見地，配重塊540的重力通過支桿550作用于下密封板520上的力形成的轉矩為第二轉矩，使下密封板520貼合在風箱密封部400上，以用于下密封板510在配重塊540的作用下，下密封板520與風箱密封部400的貼合更緊密。
我們知道，環冷機在工作過程中，環冷臺車100裝載的燒結物料可能會落入主體密封機構500與臺車密封部300和風箱密封部400之間形成的空間內。因而上密封板510和下密封板520鉸接；下密封板520與風箱密封部400之間可以形成積料腔，積料腔用于收集落入主體密封機構500內的燒結物料；在燒結物料累積到設定重量時，在重力作用下，下密封板520的貼合端轉動，進而使得下密封板520的貼合端與風箱密封部400之間可以形成卸料口，用于排卸堆積的燒結物料，當燒結物料排出到積料腔內余下的物料不足以克服配重塊540所產生的力矩時，下密封板520的貼合端相當于被配重塊540翹起，進而重新貼合在風險密封部400上。
具體的，上密封板510和下密封板520可以通過同一鉸鏈鉸接于支架530頂端；本領域技術人員可以根據實際工況，如環冷臺車100裝載的燒結物料落入主體密封機構500的量，或支桿550的鉸接位置，選擇并確定配重塊540的重量；實現落入主體密封機構500中的燒結物料堆積到設定重量時，下密封板520的貼合端可以與風箱密封部400之間形成卸料口。
為了使密封效果更好，上密封板510和下密封板520鉸接于支架530的一端均可以為硬質端，另一端均可以為柔性端。
具體的，可以通過不同的加工工藝分別加工上密封板510和下密封板520的鉸接端和貼合端，使上密封板510和下密封板520的鉸接端為硬質端，以用于與支架530頂端鉸接；另一端即貼合端為柔性端，柔性端硬度較小，在貼合的過程中能夠發生形變，柔性端的形變能使得上密封板510與臺車密封部300之間和下密封板520與風箱密封部400之間更緊密地貼合。
另一種具體的實施例是，上密封板510可以包括第一硬質板和第一柔性密封帶511，第一柔性密封帶511固定在第一硬質板上，用于與臺車密封部300貼合；下密封板520也可以包括第二硬質板和第二柔性密封帶521，第二柔性密封帶521固定在第二硬質板上，用于與風箱密封部400貼合。
具體的，第一硬質板和第二硬質板均可以是金屬板；第一柔性密封帶511和第二柔性密封帶521均可以是塑料膠條；第一柔性密封帶511和第二柔性密封帶521可以通過螺釘或者螺栓組件分別固定在第一硬質板和第二硬質板上，第一柔性密封帶511和第二柔性密封帶521能分別用于與臺車密封部300和風箱密封部400實現更緊密的貼合。
基于本發明上述實施例所述的環冷機的密封裝置，本發明實施例還提供一種環冷機。所提供的環冷機具有上述實施例中任意一項所述的密封裝置。
本文中，各個優選方案僅僅重點描述的是與其它方案的不同，各個優選方案只要不沖突，都可以任意組合，組合后所形成的實施例也在本說明書所公開的范疇之內，考慮到文本簡潔，本文就不再對組合所形成的實施例進行單獨描述。
以上所述僅是本發明的具體實施方式，使本領域技術人員能夠理解或實現本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。