超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃料氣化裝置領域，具體是一種超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經濟和社會的發展，人類對能源的需求日益增加，尤其石化燃料的消耗量已經遠遠超出了自然界再生能力，同時，石化燃料的使用也是目前全球變暖和大氣污染的元兇。面對越來越嚴重的能源危機和環境污染，我們不得不思考引起能源危機的原因以及應對措施。一方面節約能源，另一方面開發新能源，另外，技術的提升具有自然和社會雙重屬性。液態燃料一般是使用在供熱和引擎上直接燃燒或噴射霧化燃燒，這種形式燃料無法充分燃燒，浪費能源且污染環境，產生的結碳堵塞燃燒設備。將液態燃料轉化為氣態，并混入一定量的空氣后燃燒，能發揮燃料的最大熱值，燃燒充分、節能、環保。隨著國家對大氣污染的治理，現有的工業燃煤鍋爐、重油鍋爐也將改用清潔燃氣，這是大氣污染治理的主要措施，也是節能、環保的主要代表。但是現有的清潔能源主要以天然氣為主，由于天然氣使用壓力高，潛在多方面的危險因素，且建設成本高，使用成本高等方面因素，一直無法廣泛使用。本實用新型一種常壓液態燃料氣化發生裝置，是一種低壓儲存燃料并利用大功率超聲波特性氣化燃料的裝置，該裝置改善了傳統的燃燒方式，對可氣化的燃料選擇更寬，提高了燃料的利用率和儲存的安全性。可作為一次能源替代液化氣、柴油、電等二次能源，對優化我國能源結構，提高能源利用效率，作為天然氣投入產出不經濟市場的有益補充，具有重要的戰略意義和現實意義。為城區邊緣地區或不具備燃氣管網鋪設條件的區域提供一種全新的熱能解決方案。
[0003]常壓液態燃料氣化發生裝置中，就如何提高液態燃料的氣化率及燃料的利用率，選用更寬的燃料作為氣化燃料，并使液態燃料發揮更大的經濟效益和社會效益，以及裝置的使用安全性與操控先進性，即成為本實用新型實用新型人的研究與關注的重點。
[0004]【實用新型內容】本實用新型的目的是提供一種超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，以解決現有技術存在的問題。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0006]超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:包括球形儲油罐、發生器罐、低壓空氣罐、連接有超聲波換能裝置的超聲波發生裝置、羅茨鼓風機、主控制系統，所述球形儲油罐的輸油口與外部油源連接，球形儲油罐的出油口通過輸油管線與發生器罐底部連通，且球形儲油罐向發生器罐連通的輸油管線上依次連通有管道式抽油泵、電磁閥門；
[0007]所述發生器罐頂部安裝有與發生器罐內連通的燃氣出口，燃氣出口連通有燃氣管線并通過燃氣管線向外輸出燃氣，且燃氣管線上依次連通有電磁閥門、阻火裝置，發生器罐內底部設置有氣化盤管，位于氣化盤管上方的發生器罐內設置有氣化篩盤，發生器罐內上部靠近燃氣出口設置有分液濾網，發生器罐內頂部還安裝有液位變送器、壓力變送器，發生器罐內下部一側安裝有溫度變送器，所述超聲波發生裝置連接的超聲波換能裝置緊貼發生器罐下部側壁設置；
[0008]所述羅茨鼓風機出風口連通有空氣管線，空氣管線伸入低壓空氣罐內頂部，且空氣管線上連通有單向閥門，低壓空氣罐內上部從上至下設置有空氣篩盤、恒溫電加熱盤管，溫度變送器，低壓空氣罐底部連通有空氣管線，低壓空氣罐底部的空氣管線從發生器罐頂部伸入并延伸至發生器罐底部氣化盤管處，且低壓空氣罐向發生器罐的空氣管線上依次連通有電磁閥門、單向閥門；
[0009]所述主控制系統分別與管道式抽油泵、各個電磁閥門、液位變送器、壓力變送器、溫度變送器、超聲波發生裝置、羅茨鼓風機、恒溫電加熱盤管電連接。
[0010]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述主控制系統由供氣系統控制單元、供油系統控制單元、輔助電加熱系統控制單元、混空系統控制單元、超聲波裝置控制單元集成構成，其中燃氣管線上的電磁閥門與供氣系統控制單元電連接，球形儲油罐、發生器罐之間輸油管線的管道式抽油泵和電磁閥門、液位變送器與供油系統控制單元電連接，溫度變送器、恒溫電加熱盤管、分別與輔助電加熱系統控制單元電連接，壓力變送器、低壓空氣罐與發生器罐之間空氣管線上的電磁閥門、羅茨鼓風機分別與混空系統控制單元電連接，超聲波發生裝置與超聲波裝置控制單元電連接。
[0011]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述超聲波發生裝置的功率在I千瓦以上,振動頻率為20千赫以上，能產生每秒數十萬次振動，且該振動波能將油氣混合體內的氣泡振碎成大量的微小氣泡；超聲波的強度達到一定值即空化閥值時，燃料中不可氣化的重組成份內部會產生強大的爆破、對流、攪拌、破碎、混合現象，在連續聲波的作用下，液體燃料間相互碰撞產生強大的沖擊波，且在氣泡周圍產生上千個大氣壓的壓力和局部高溫，可將液態燃料中的重組成份均質、乳化、粉碎。
[0012]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述恒溫電加熱盤管由多組不銹鋼電加熱管組成，管外套有金屬散熱翅片，為全防爆設計，可將輸送至發生器罐的空氣加熱至10°c至50°C之間，形狀可視低壓空氣罐的容器形狀選為圓形或任意形。
[0013]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述空氣篩盤表面打有密集的小出氣孔，形狀可視低壓空氣罐的容器形狀選為圓形或任意形。
[0014]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述氣化盤管由多根圓形的金屬管連續而成，管體布滿密細小出氣孔，形狀可視發生器罐的容器形狀選為圓形或任意形。
[0015]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述氣化篩盤中間為圓形，上面打有非常密細的出氣孔，形狀可視發生器罐的容器形狀選為圓形或任意形。
[0016]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所述分液濾網由多層不銹鋼網和復合纖維網重疊而成，能過濾直徑Ium以上懸浮油微粒，形狀可視發生器罐的容器形狀選為圓形或任意形。
[0017]所述的超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，其特征在于:所使用的液態燃料干點在10°C至136°C，總硫含量不大于0.03%。
[0018]本實用新型提出一種常壓液態燃料氣化發生裝置，其中發生器罐中設有超聲波換能裝置、氣化盤管及氣化篩盤，且該超聲波換能裝置能將羅茨鼓風機導入氣化盤管的油氣混合體加入頻率為20千赫以上的機械波，產生每秒數十萬次振動，且該振動波能將油氣混合體內的氣泡振碎成大量的微小氣泡，從而達到氣化液態燃料目的。
[0019]當超聲波的強度達到一定值即空化閥值時，燃料中不可氣化的重組成份內部會產生強大的爆破、對流、攪拌、破碎、混合現象，在連續聲波的作用下，液體燃料間相互碰撞產生強大的沖擊波，且在氣泡周圍產生上千個大氣壓的壓力和局部高溫，可將液態燃料中的重組成份均質、乳化、粉碎，從而達到提高燃料氣化率及可選用更寬的液態燃料作為氣化燃料的目的。
[0020]本實用新型還增加了先進的主控制系統，系統設計合理，操作簡便，安全可靠，以實現裝置遠程控制、自動啟停、自動監控的目的。
[0021]本實用新型所使用的液態燃料干點在20°C至135°C，總硫含量不大于0.03%，裝置制氣速度快、節能環保，安全方便。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，超聲波氣化常壓液態燃料發生裝置，包括球形儲油罐1、發生器罐5、低壓空氣罐13、連接有超聲波換能裝置30的超聲波發生裝置9、羅茨鼓風機10、主控制系統37，球形儲油罐I的輸油口 31與外部油源連接，球形儲油罐I的出油口通過輸油管線2與發生器罐5底部連通，且球形儲油罐I向發生器罐5連通的輸油管線2上依次連通有管道式抽油泵3、電磁閥門4 ；
[0024]發生器罐5頂部安裝有與發生器罐5內連通的燃氣出口 25，燃氣出口 25連通有燃氣管線27并通過燃氣管線27向外輸出燃氣，且燃氣管線27上依次連通有電磁閥門28、阻火裝置29，發生器罐5內底部設置有氣化盤管22，位于氣化盤管22上方的發生器罐5內設置有氣化篩盤21，發生器罐5內上部靠近燃氣出口 25設置有分液濾網24，發生器罐5內頂部還安裝有液位變送器6、壓力變送器26，發生器罐5內下部一側安裝有溫度變送器20，超聲波發生裝置9連接的超聲波換能裝置30緊貼發生器罐5下部側壁設置；
[0025]羅茨鼓風機10出風口連通有空氣管線11，空氣管線11伸入低壓空氣罐13內頂部，且空氣管線11上連通有單向閥門12，低壓空氣罐13內上部從上至下設置有空氣篩盤15、恒溫電加熱盤管16，溫度變送器38，低壓空氣罐13底部連通有空氣管線17，低壓空氣罐13底部的空氣管線17從發生器罐5頂部伸入并延伸至發生器罐5底部氣化盤管22處，且低壓空氣罐13向發生器罐5的空氣管線17上依次連通有電磁閥門18、單向閥門19 ；
[0026]主控制系統37分別與管道式抽油泵、各個電磁閥門、液位變送器、壓力變送器、溫度變送器、超聲波發生裝置、羅茨鼓風機、恒溫電加熱盤管電連接。
[0027]主控制系統37由供氣系統控制單元32、供油系統控制單元33、輔助電加熱系統控制單元34、混空系統控制單元35、超聲波裝置控制單元36集成構成，其中燃氣管線27上的電磁閥門28與供氣系統控制單元32電連接，球形儲油罐1、發生器罐5之間輸油管線2的管道式抽油泵3和電磁閥門4、液位變送器6與供油系統控制單元33電連接，溫度變送器20、恒溫電加熱盤管16、溫度變送器38分別與輔助電加熱系統控制單元34電連接，壓力變送器26、低壓空氣罐13與發生器罐5之間空氣管線17上的電磁閥門18、羅茨鼓風機10分別與混空系統控制單元35電連接，超聲波發生裝置9與超聲波裝置控制單元36電連接。
[0028]超聲波發生裝置9的功率在I千瓦以上，振動頻率為20千赫以上，能產生每秒數十萬次振動，且該振動波能將油氣混合體內的氣泡振碎成大量的微小氣泡；超聲波的強度達到一定值即空化閥值時，燃料中不可氣化的重組成份內部會產生強大的爆破、對流、攪拌、破碎、混合現象，在連續聲波的作用下，液體燃料間相互碰撞產生強大的沖擊波，且在氣泡周圍產生上千個大氣