一種火電廠鍋爐燃油系統的制作方法

本實用新型涉及火力發電技術領域，尤其涉及一種火電廠鍋爐燃油系統。

背景技術：

目前，國內的火力發電廠鍋爐燃油系統主要包括燃油流量測量裝置、進油快關閥油泄露試驗閥、油角閥、回油跳閘閥、回油調整閥及手動閥等設備，主要用于在燃煤鍋爐啟動階段采用燃油進行點火，引燃主燃燒器的煤粉氣流。但是，現有的火電廠在鍋爐燃油系統全停狀態下，無法實現鍋爐燃油系統的自動啟動，也無法在鍋爐燃油系統運行狀態下實現鍋爐燃油系統的自動停止，并且當鍋爐燃油系統啟動程序運行至某一步時，若該步序條件不滿足，無法繼續啟動程序的運行。即，現有鍋爐燃油系統的運行與停止均需要人為干預，這大大增加了工作量和人力成本，并且若不能及時啟動或者停止鍋爐燃油系統，則會影響機組正常運行。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種火電廠鍋爐燃油系統，所述火電廠鍋爐燃油系統包括：油罐車、第一卸油泵、第二卸油泵、油罐、第一燃油泵、第二燃油泵及多條管道；

所述油罐車用于提供燃油；所述第一卸油泵與第二卸油泵并聯設置在所述油罐的進油口處；在所述第一卸油泵及第二卸油泵的兩端分別設有入口電動門及出口電動門，在所述第一卸油泵及第二卸油泵的入口處分別設有入口濾網，在卸油泵出口母管與所述油罐之間的管道上設有油罐入口調閥；

所述第一燃油泵及第二燃油泵并聯設置在所述油罐的出油口；在所述第一燃油泵及第二燃油泵的兩端分別設有入口電動門及出口電動門，在所述第一燃油泵及第二燃油泵的入口處分別設有入口濾網；在燃油泵出口母管與燃燒器之間的管道上設有供油電動門；在燃油泵出口母管至所述油罐的回油口之間的管道上設有燃油再循環調閥。

本實用新型實施例的有益效果在于：本實用新型實施例提供的火電廠鍋爐燃油系統可以在火電廠鍋爐燃油系統全停狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動啟動；在火電廠鍋爐燃油系統運行狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動停止；并且兼顧人為判斷，可以實現火電廠鍋爐燃油系統程序控制邏輯的跳步運行，當程序控制邏輯某一步的運行條件為滿足導致步序無法進行時，可以人為地判斷條件是否可以忽略并操作跳步動作，繼續程序控制邏輯的運行直至啟動完畢。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統的啟動步序示意圖；

圖3為本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統的停止步序程示意圖。

附圖標號

1.第一卸油泵入口電動門 2.第一卸油泵入口濾網

3.第一卸油泵 4.第一卸油泵出口電動門

5.第二卸油泵入口電動門 6.第二卸油泵入口濾網

7.第二卸油泵 8.第二卸油泵出口電動門

9.油罐入口調閥 10.第一燃油泵入口電動門

11.第一燃油泵入口濾網 12.第一燃油泵

13.第一燃油泵出口電動門 14.第二燃油泵入口電動門

15.第二燃油泵入口濾網 16.第二燃油泵

17.第二燃油泵出口電動門 18.燃油泵出口管路供油電動門

19.燃油泵再循環調閥 20.油罐車

21.油罐

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種火電廠鍋爐燃油系統，該鍋爐燃油系統主要包括：油罐車20、第一卸油泵3、第二卸油泵7、油罐21、第一燃油泵12、第二燃油泵16及多條管道。

油罐車20用于提供該鍋爐燃油系統所用的燃油。第一卸油泵3與第二卸油泵7并聯設置在油罐21的進油口處。在第一卸油泵3的兩端分別設有入口電動門1及出口電動門4，同樣地，在第二卸油泵7的兩端也分別設有入口電動門5及出口電動門8。在第一卸油泵3及第二卸油泵6的入口處還分別設有卸油泵入口濾網2級入口濾網6，在第一卸油泵3及第二卸油泵7的出口與油罐21之間的管道上設有油罐入口調閥9。

第一燃油泵12及第二燃油泵16并聯設置在油罐21的出油口處。在第一燃油泵12的兩端分別設有入口電動門10及出口電動門14，同樣地，在第二燃油泵16的兩端也分別設有入口電動門14及出口電動門17。在第一燃油泵12及第二燃油泵16的入口處分別設有燃油泵入口濾網11及入口濾網15。在第一燃油泵12及第二燃油泵16的出口與燃燒器之間的管道上設有燃油泵出口管路供油電動門18，在燃油泵出口母管至油罐21的回油口之間的管道上設有燃油再循環調閥19。

如圖1所示，本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統中還設置有其他必要的管道、閥門以及相關熱工測點等。例如，壓力測點溫度測點及液位測點

火力發電廠在低負荷或燃用劣質煤時會造成鍋爐的燃燒不穩，會直接影響機組的穩定運行，利用本實用新型實施例提供的火電廠鍋爐燃油系統，可以在鍋爐啟動和非正常運行過程中點燃著火點相對較高的煤，以及利用燃油來進行助燃，使鍋爐內煤的燃燒穩定。燃油從油罐車中經卸油泵輸入燃油罐，再經燃油泵輸入鍋爐燃燒器。油罐車作為移動式燃油儲存形式，保證了火電廠的燃油供應。卸油泵的作用是將油罐車中的油輸入火電廠油罐中，保證了一定的燃油儲備。油罐即起到燃油儲備的作用，又作為鍋爐燃燒用油的直接來源。燃油泵的作用是將燃油罐的燃油輸入鍋爐燃燒器，提供燃燒使用。

在一實施例中，油罐車20中的燃油依次流經第一卸油泵3的入口電動門1、入口濾網2、第一卸油泵3、出口電動門4及油罐入口調閥9進入油罐21，或者流經第二卸油泵7的入口電動門5、入口濾網6、第二卸油泵7、出口電動門8及油罐入口調閥9進入油罐21。上述的兩個卸油泵可以互為備用，也可以同時投入使用，并實用新型并不限定。

在一實施例中，油罐21中的燃油一路依次流經第一燃油泵12的入口電動門10、燃油泵入口濾網11、第一燃油泵12、出口電動門13、燃油泵出口管路上的供油電動門18進入燃燒器，或者依次流經第二燃油泵16的入口電動門14、入口濾網15、第二燃油泵16、出口電動門17、供油電動門18進入燃燒器。同樣地，上述的兩個燃油泵可以互為備用，也可以同時投入使用，并實用新型并不限定。

在一實施例中，油罐21中的燃油另一路依次流經第一燃油泵12的入口電動門10、燃油泵入口濾網11、第一燃油泵12、出口電動門13、燃油泵再循環調閥19后返回油罐21，或者依次流經第二燃油泵17的入口電動門14、燃油泵入口濾網15、第二燃油泵16、出口電動門17、再循環調閥19后返回油罐21。

在一實施例中，上述火電廠鍋爐燃油系統還包括鍋爐燃油系統程序控制邏輯按鈕A1、卸油泵投備聯鎖按鈕A2及燃油泵投備聯鎖按鈕A3。例如，上述按鈕可以設置在分布式控制系統的控制面板上。

利用上述聯鎖按鈕，可以自動投入設備聯鎖。當聯鎖投入后，若其中某一臺設備跳閘時，另一臺設備可以迅速聯鎖啟動，維持系統運行正常。例如，當卸油泵投備聯鎖A2按下后，如果第一卸油泵3跳閘，那么第二卸油泵7會迅速聯鎖啟動。

圖2為本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統的啟動步序流程圖，如圖2所示，該啟動步序主要包括：

步驟S101、判斷油罐21內的液位是否達到預設液位。如果，油罐21內的液位未達到預設液位，則進行步驟S111。如果油罐21內液位已達到該預設液位，則進行步驟S102。

一實施例中，上述的預設液位通常取1.5m。步驟S101的目的是作一個油罐液位判斷，如果液位沒有達到啟動燃油泵的要求，則首先啟動卸油泵直到油罐液位達到正常，如果液位已經正常，則開始燃油泵的啟動工作。

步驟S102、判斷是否①第一燃油泵12的入口電動門10及第二燃油泵16的入口電動門14已開，②且再循環調閥19已全開，③且燃油泵出口管路上的供油電動門18已關。如果上述三個條件中有一個條件不滿足或多個條件不滿足否，進行步驟S103，發出開啟第一燃油泵入口電動門10及第二燃油泵入口電動門14的指令，及將再循環調閥19全開的指令，及關閉燃油泵出口管路供油電動門18的指令。如果上述三個條件同時滿足，進行步驟S104。

步驟S102及S103是為燃油泵的啟動做準備。

步驟S104、判斷第一燃油泵12是否已啟動。如果第一燃油泵12未啟動，進行步驟S105，發出啟動第一燃油泵12的指令。如果第一燃油泵12已啟動，進行步驟S106。

步驟S106、判斷第一燃油泵出口電動門13是否已開。如果第一燃油泵出口電動門13未開，進行步驟S107，發出開啟第一燃油泵出口電動門13的指令。如果第一燃油泵出口電動門13已開，進行步驟S108。

步驟S108、判斷燃油泵出口母管壓力是否大于預設壓力值。如果燃油泵出口母管壓力大于上述預設壓力值，進行步驟S109。

一實施例中，上述的預設壓力值可取1MPa。

步驟S109、判斷是否已投入燃油泵壓力聯鎖。如果未投入燃油泵壓力聯鎖，進行步驟110，發出投入燃油泵壓力聯鎖指令。

步驟S111、判斷是否第一卸油泵入口電動門1及第二卸油泵入口電動門5均已開。如果第一卸油泵入口電動門1及第二卸油泵入口電動門5有一個未打開或均未打開，則進行步驟S112，發出開啟第一卸油泵入口電動門1及第二卸油泵入口電動門5的指令。如果上述兩卸油泵的入口電動門均已打開，進行步驟S113。

步驟S111的目的是開啟卸油泵入口電動門對卸油泵進行注油。

步驟S113、判斷第一卸油泵3是否已啟動。如果第一卸油泵3未啟動，則進行步驟S114，發出啟動第一卸油泵3的指令。如果第一卸油泵3已啟動，進行步驟S115。

步驟S115、判斷是否①第一卸油泵出口電動門4已開，②且油罐入口調閥9已投液位自動檔位。如果上述任一條件不滿足或者兩個條件都不滿足，則進行步驟S116，發出開啟第一卸油泵出口電動門4的指令，及將油罐入口調閥9投液位自動檔位的指令。如果第一卸油泵出口電動門4已開，且所述油罐入口調閥9已投液位自動檔位，進行步驟S117。

上述的油罐入口調閥9投液位自動檔位的設定值即是上述預設液位，即，該設定值也可以取1.5m。

步驟S117、判斷是否已投入卸油泵壓力聯鎖。如果未投入卸油泵壓力聯鎖，則進行步驟S118，發出投入卸油泵壓力聯鎖指令。如果已投入卸油泵壓力聯鎖，則返回步驟S101，判斷油罐21內的液位是否已達到上述預設液位。如果所述油罐內液位已達到上述預設液位，則進行步驟S102。

投入卸油泵的壓力聯鎖后，當卸油泵出口壓力低或一臺卸油泵跳閘時，會自動啟動另一臺卸油泵。

在一實施例中，啟動步序的允許條件為：①鍋爐二次風場正常運行；②鍋爐上水系統運行正常。即，在進行步驟S101之前，需要預先判斷鍋爐的二次風場及上水系統是否正常運行，在二次風場及上水系統運行均正常的情況下，才允許鍋爐燃油系統啟動。

圖3為本實用新型實施例火電廠鍋爐燃油系統的停止步序流程圖，如圖3所示，該停止步序主要包括以下步驟：

步驟S201、判斷是否①燃油泵壓力聯鎖已解除，②且卸油泵壓力聯鎖已解除。如果燃油泵壓力聯鎖未解除或者卸油泵壓力聯鎖未解除，抑或燃油泵壓力聯鎖及卸油泵壓力聯鎖均未解除，則進行步驟S202，發出解除燃油泵壓力聯鎖的指令，及解除卸油泵壓力聯鎖的指令。如果燃油泵壓力聯鎖已解除，并且卸油泵壓力聯鎖也已解除，進行步驟S203。

步驟S201及S202的目的是解除燃油泵聯鎖及卸油泵聯鎖，防止之后的停泵操作會聯啟另一臺設備。

步驟S203、判斷是否①第一燃油泵12及第二燃油泵16均已停止，②且第一卸油泵3及第二卸油泵7均已停止。如果上述任意一個油泵仍在運行，則進行步驟S204，發出停止運行第一燃油泵12及第二燃油泵16的指令，及停止運行第一卸油泵3及第二卸油泵7的指令。如果第一燃油泵12及第二燃油泵16均已停止，且第一卸油泵3及第二卸油泵7均已停止，進行步驟S205。

步驟S205、判斷是否①第一燃油泵出口電動門13及第二燃油泵出口電動門17已關閉，②且第一卸油泵出口電動門4及第二卸油泵出口電動門8已關閉。如果上述任意一個出口電動門未關閉，則進行步驟S206，發出關閉第一燃油泵出口電動門13及第二燃油泵出口電動門117的指令，及關閉第一卸油泵出口電動門4及第二卸油泵出口電動門8的指令。

在一實施例中，停止步序的允許條件為：鍋爐已停止運行。即，在進行步驟S201之前，需要預先判斷鍋爐是否已停止運行，只有在鍋爐停止運行的情況下，才允許停止。

圖2及圖3所示的啟停控制方法為本實用新型實施例中火電廠鍋爐燃油系統的程序控制邏輯。利用該程序控制邏輯可以實現以下功能：在在火電廠鍋爐燃油系統全停狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動啟動；在火電廠鍋爐燃油系統運行狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動停止；當火電廠鍋爐燃油系統啟動程序運行至某一步時，條件不滿足，若人為判斷該條件能夠忽略，可以手動進行跳步動作繼續啟動程序的運行，直到鍋爐燃油系統啟動完畢。

圖2及圖3所示啟停控制方法中的每一步，先判斷反饋是否收到，如果收到則繼續下一步；如果未收到，則發出指令，等待反饋收到。在未收到應有的反饋信號時，程序控制邏輯會停留在該步，等待工人操作。電廠運行人員可以查出當前運行步序未收到的反饋信號，人為判斷未收到的反饋信號是否影響程序程序控制邏輯的繼續執行。若該反饋信號不影響當前程序控制邏輯的繼續進行，運行人員可以操作跳步動作繼續程序控制邏輯的執行；若該反饋信號影響當前程序控制邏輯的繼續進行，則運行人員可以根據查出的每一條未滿足的反饋信號，有針對性的去排查問題，直至收到該反饋信號，繼續執行程序控制邏輯。

通過圖2及圖3中的啟停控制方法，可以在火電廠鍋爐燃油系統全停狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動啟動；在火電廠鍋爐燃油系統運行狀態下，實現鍋爐燃油系統的自動停止。

本實用新型中應用了具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的結構及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。