一種驅鳥炮多路點火控制器的制作方法

本實用新型涉及控制電路技術領域，具體地指一種驅鳥炮多路電點火控制器,可用于控制機場驅鳥炮的發射。

背景技術：

在飛機起飛降落及飛行過程中，由于高速運動的飛機具有巨大的沖擊力，如果與飛行者的鳥類發生相撞，可能對飛機造成致命的傷害，業內稱為“鳥撞事故”，是一種多發性、危險性事件，有可能造成重大經濟損失及人員傷亡，影響民航或部隊的正常飛行或訓練備戰任務。目前，全世界每年約發生1萬例此類事故，國際航空聯合會已把鳥害升級為“A”類航空災難。

為保證飛行安全，機場多采用驅鳥設備驅除鳥害。專利號為CN201610172667.9的“多功能驅鳥器”專利提供一種采用反光鏡或閃光燈來驅除鳥的設備，但是該設備容易被鳥類適應，而且也不適應機場大面積驅除鳥害。

現多采用鈦雷炮、二踢腳。鈦雷炮、二踢腳是機場驅鳥的專用驅鳥彈，電控擊發、騰空炸響，具有聲、光、振動、氣浪沖擊，具有良好的驅鳥效果。鈦雷炮、二踢腳采用電點火頭為引信，由驅鳥炮控制系統來實現點火。但是現有鈦雷炮點火控制電路設計復雜，實現成本相對較高。尤其是隨著當驅鳥炮有很多路時,尤其復雜。

技術實現要素：

為解決上述背景技術的不足,本實用新型提供一種驅鳥炮多路電點火控制器，控制鈦雷炮、二踢腳的點火發射。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種驅鳥炮多路電點火控制器，所述驅鳥炮多路電點火控制器由無線控制模塊、單片機系統、點火檢測電路構成，所述點火電路由依次相連的點火電源、N個點火MOS管、N個電點火頭、限流電阻構成，所述N個點火MOS管分別與單片機系統、所述點火電源、N個電點火頭相連，N為大于2的整數；

所述檢測電路由依次相連的所述點火電源、所述N個點火MOS管、所述N個電點火頭、所述限流電阻、檢測MOS管構成，所述檢測MOS管分別與所述單片機系統、所述N個電點火頭、點火電源相連，電點火頭與限流電阻之間的連線與所述單片機系統相連；

所述點火電源和所述N個電點火頭為所述點火電路和所述檢測電路公用。

所述一種驅鳥炮多路電點火控制器，所述點火電路由依次相連的點火電源、N個點火PMOS管、N個電點火頭、限流電阻構成，所述N個點火PMOS管分別與單片機系統、所述點火電源、N個電點火頭相連；

所述檢測電路由依次相連的所述點火電源、所述N個點火PMOS管、所述N個電點火頭、所述限流電阻、檢測NMOS管構成，所述檢測NMOS管分別與所述單片機系統、所述N個電點火頭、點火電源相連，電點火頭與限流電阻之間的連線與所述單片機系統相連。

所述一種驅鳥炮多路電點火控制器，所述點火電路由依次相連的點火電源、限流電阻、N個電點火頭、N個點火NMOS管構成，所述N個點火NMOS管分別與單片機系統、所述點火電源、N個電點火頭相連；

所述檢測電路由依次相連的所述點火電源、檢測PMOS管、所述N個點火NMOS管、所述N個電點火頭構成，所述檢測PMOS管分別與所述單片機系統、所述N個電點火頭、點火電源相連，電點火頭與限流電阻之間的連線與所述單片機系統相連。

本實用新型的有益效果:它提供的一種驅鳥炮多路電點火控制器，原理清晰，結構簡單，易于工程實現。

附圖說明

圖1為本實用新型一種驅鳥炮多路電點火控制器的原理框圖；

圖2為本實用新型一種驅鳥炮多路電點火控制器的實施例；

圖3為本實用新型一種驅鳥炮多路電點火控制器的另一實施例。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

本實用新型公開了一種驅鳥炮多路點火控制器，參考圖1，所述驅鳥炮多路電點火控制器由無線控制模塊、單片機系統、點火檢測電路構成，所述點火電路由依次相連的點火電源、N個點火MOS管、N個電點火頭、限流電阻構成，所述N個點火MOS管分別與單片機系統、所述點火電源、N個電點火頭相連，N為大于2的整數；

所述檢測電路由依次相連的所述點火電源、所述N個點火MOS管、所述N個電點火頭、所述限流電阻、檢測MOS管構成，所述檢測MOS管分別與所述單片機系統、所述N個點火頭、點火電源相連，電點火頭與限流電阻之間的連線與所述單片機系統相連；

所述點火電源和所述N個電點火頭為所述點火電路和所述檢測電路公用。

所述單片機系統I/O控制所述N個點火MOS和所述檢測MOS分時導通。點火時，所述N個點火MOS管分時導通，大電流流過所述電點火頭內的橋絲，使其點火；檢測時，所述檢測MOS管導通，N個點火MOS管分時導通，檢測電點火頭橋絲是否熔斷，由于限流電阻的存在，橋絲電流在安全電流范圍內。各路驅鳥炮分時工作，以降低對點火電源的要求。

所述電點火頭橋絲電阻值為1.3±0.3歐姆，電流點火電流為500mA時20ms內或為1A時2ms內，可安全工作，一般安全電流為0.25A時在5s內可確保設備安全。

參考圖2，為本實用新型一種驅鳥炮多路電點火控制器的實施例。在本實施例中，所述N個點火MOS管采用PMOS型MOS管，檢測MOS管為NMOS型MOS管。PMOS管S極接所述點火電源的電源地，D極接所述的電點火頭的橋絲，G極接所述單片機系統中的I/O。所述單片機工作于5V電壓，其I/O高電平在5V，低電平在0V。所述點火電源為3.3V，所述單片機I/O輸出高電平時，PMOS管Vgs為正電壓截止。輸出低電平時，PMOS管Vgs在-3.3V，PMOS管完全導通(導通電阻為毫歐級，可忽略不計)。檢測NMOS管D極接電點頭，S極接點火電源地，G極接單片機I/O。所述單片機I/O輸出高電平時，NMOS管導通，PMOS管截止。第N路點火時，第N路PMOS管G極為低電平，檢測NMOS管G極為高電平，大電流流過所述電點火頭內的橋絲，使其點火。第N路檢測時，第N路PMOS管G極為低電平，檢測NMOS管G極為低電平，檢測電點火頭橋絲是否熔斷。考慮到所述點火電源電壓過高時，點火電流過大，會增加PMOS的成本，因此所述點火電源電壓可適當降低。所述限流電阻的阻值選擇應使檢測電流在安全電流以下。

參考圖3為本實用新型一種驅鳥炮多路電點火控制器的另一實施例。在本實施例中，所述N個點火MOS管采用N型MOS管，檢測MOS管為P型MOS管。NMOS管S極接所述點火電源的電源地，D極接所述的電點火頭的橋絲，G極接所述單片機系統中的I/O。檢測PMOS管S極接所述點火電源，D極接電點火頭，G極接所述單片機系統中的I/O。所述單片機工作于5V電壓，其I/O高電平在5V，低電平在0V。所述點火電源為3.3V。當所述單片機I/O輸出高電平時，NMOS管導通，PMOS管截止。第N路點火時，所述單片機I/O輸出低電平，第N路NMOS管的Vgs為0V，第N路NMOS管導通，大電流流過所述電點火頭內的橋絲，使其點火。第N路檢測時，第N路NMOS管導通，檢測PMOS管導通，檢測電點火頭橋絲是否熔斷。考慮到點火電源電壓過高時，點火電流過大，增加MOS管的成本，因此所述點火電源的電壓值可適當降低。所述限流電阻阻值的選擇應使檢測電流在安全電流以下。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。