本實用新型涉及燃燒器技術領域，特別涉及液體燃燒器氣化裝置改良結構。
背景技術：
液體燃料的燃燒器 ，一般需將燃料霧化后，以一定的擴散角噴入燃燒室內，然后與送入的空氣相混后著火燃燒。液體燃料的霧化，一般采用蒸汽或壓縮空氣作為霧化介質，使油加速而破碎霧化，因此液體燃燒器均具有霧化器，燃燒器成本較高，且霧化后的燃料仍存在不完全燃燒的問題。
為了解決該問題，目前出現一種帶氣化裝置的燃燒器，其通過燃燒后產生的熱量將氣化裝置內的液體燃料氣化，然后將氣化后的燃料輸送向噴嘴，將燃料以氣體的方式燃燒，大大增加了利用率，減少了制作成本。
現有燃燒器的氣化裝置由上盤和下盤組成，上盤通過沖壓形成環形槽，上盤扣在下盤上形成封閉的氣化室，上盤和下盤采用焊接的方式完成固定和封閉。為了方便焊接，上盤形成有朝外的凸緣，通過凸緣焊接在下盤上，因此形成有一圈圍繞氣化裝置的較長的焊道，該較長的焊道長期受熱作用，亦產生裂縫，從而發生液態燃料泄露，漏出的液體燃料將粘附在凸緣上，造成不完全燃燒，且在關火后，由于漏出的液體燃料燃燒較慢，導致火無法及時關停。
鑒于此，本發明人為此研制出一種新的具有氣化裝置的液體燃燒器，有效的解決了上述問題，本案由此產生。
技術實現要素：
本實用新型提供的液體燃燒器氣化裝置改良結構，不易發生液體燃料泄露，關火及時，且更加節能安全。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：
液體燃燒器氣化裝置改良結構，該氣化裝置由作為型材的方管直接彎折呈環形后形成，方管的對接端通過焊接封閉從而形成環形的內部空腔，該內部空腔作為氣化室，方管上分別開設供進油管和出氣管安裝的安裝孔。
所述呈環形的方管的內孔上安裝有集熱板，集熱板上開設出火孔。
所述集熱板中部下凹，下凹面將火焰引導向所述內孔的邊緣。
采用上述方案后，本實用新型的氣化裝置直接由作為型材的方管制作而成，通過方管內本身的空腔作為氣化室，大大減少了焊道，大大降低了出現裂縫的概率，不易發生液體燃料泄露，因此關火及時，無不完全燃燒，更加節能安全。
附圖說明
圖1是具有本實施例氣化裝置的燃燒器的結構示意圖。
標號說明
氣化裝置10，燃燒室20，方管1，對接端2，氣化室3，進油管4，出氣管5，內孔6，集熱板7，下凹面71，出火孔8。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
如圖1中揭示的是本實用新型液體燃燒器氣化裝置改良結構，該氣化裝置10安裝與燃燒室20上端且由作為型材的方管1直接彎折呈環形后形成。方管1的對接端2通過焊接封閉，從而形成環形的內部空腔，該內部空腔作為氣化室3。方管1上分別開設供進油管4和出氣管5安裝的安裝孔。
呈環形的方管1的內孔6上安裝有集熱板7，集熱板7上開設出火孔8。集熱板7增加了熱量傳導進氣化室3的速度，增加了氣化速度。
其中集熱板7中部下凹，下凹面71將火焰引導向上述內孔6的邊緣，進一步加快氣化速度。
采用上述方案后，本實施例的氣化裝置10直接由作為型材的方管1制作而成，通過方管1內本身的空腔作為氣化室3。由于只有對接端2上具有焊道，相比現有技術大大減少了焊道，大大降低了出現裂縫的概率，不易發生液體燃料泄露，因此關火及時，無不完全燃燒，更加節能安全。
以上僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的保護范圍的限定。凡依本案的設計思路所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。