一種用于丁基內胎的修補設備的制造方法
【技術領域】
[〇〇〇1] 本實用新型涉及橡膠輪胎制造領域，具體地說是一種用于丁基內胎的修補設備。
【背景技術】
[0002]內胎，又稱充氣輪胎內胎，是裝有氣門嘴的密封環形膠筒，置于外胎與輪輞之間，用以充入壓縮空氣，使輪胎獲得彈性并承受載荷。丁基膠由于自身結構的原因具有良好的氣密性，隨著市場的需求和內胎制造技術的提高，丁基內胎已取代天然內胎成為主導內胎市場的主要產品。但由于丁基膠的自粘性和互粘性很差，因此在丁基內胎的制造過程中，由于工藝和操作的問題往往造成大量的外觀質量內胎，這部分內胎雖然外觀不好看但不影響內在質量、不影響使用，而按照內胎的外觀標準又不得不判為二級品或不合格品，這樣不僅影響了成品的合格率也造成了成本的大量浪費。
【實用新型內容】
[0003] 針對于丁基內胎在制造過程中出現的外觀質量問題導致的成品合格率下降，本實用新型提供一種用于丁基內胎的修補設備，可以避免上述問題的發生。
[0004] 本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：
[0005] —種用于丁基內胎的修補設備，包括輔助安裝架和內胎修補部分，輔助安裝架包括用于作為安裝主體的操作桌案、焊接在操作桌案桌面上的支架梁、焊接在操作桌案桌面下的下橫梁，在操作桌案的桌面上設置有與活動鐵板下壓時位置相一致的沙袋及墊板，其特征在于：輔助安裝架還包括用于下壓夾持鐵板、云母加熱板及活動鐵板的彈簧板和手柄的組合桿、用于卡住手柄端部的卡條和時間控制器，所述時間控制器與云母加熱板電連接并用于控制云母加熱板的工作時間。
[0006] 所述的內胎修補部分通過管狀連接軸和彈簧與所述彈簧板活動連接在一起，彈簧板與管狀連接軸結合處設置有一平板，平板上設置有軸套，軸套內安裝有管狀連接軸。
[0007] 在平板與夾持鐵板之間設置有彈簧，兩個夾持鐵板之間設置有云母加熱板，在夾持鐵板底部還設置有活動鐵板。
[0008] 進一步優化，手柄上設置有多個溝槽，與卡條活動端部卡齒的形狀相匹配。
[0009] 進一步優化，卡條與第二焊接梁的結合處采用球籠式萬向節結構。
[0010] 進一步優化，在支架梁的橫梁上設置有滑軌，同時在第一焊接梁與操作桌案的桌面結合處設置有滑軌，在第一焊接梁上端部與下端部均設置有滑塊，第一焊接梁可以隨安裝在支架梁橫梁滑軌上的滑塊及安裝在操作桌案桌面滑軌上的滑塊移動而移動。
[0011] 進一步優化，活動鐵板與夾持鐵板之間設置為可拆卸結構，為螺栓連接或者強力磁鐵吸合中的一種。
[0012] 進一步優化，在操作桌案桌面設置有與墊板形狀相一致的凹槽。
[0013] 修補設備的使用方法，其特征在于，順序進行一下步驟：
[0014]步驟1.將質量內胎的缺陷處用紗布挫出粗糙表面，并用沾有汽油的刷子將挫出的粗糙表面清理干凈；
[0015]步驟2.將膠料與120號溶劑汽油按1:800比例混合好的膠糊薄薄的涂在缺陷部位，然后將涂好膠糊的內胎停放1小時，
[0016]步驟3.停放時間到了后，取所述膠料適量攤在缺陷處并將其抹平，同時將邊緣翹起部位壓實，再停放1小時，
[0017]步驟4.抬起修補設備的手柄，通過轉動軸1的旋轉將硫化設備的手柄和連在一起的彈簧板以及連接的管狀連接軸、上、下夾持鐵板、云母加熱板抬起，
[0018]步驟5.把停放1小時后的內胎放在沙袋上，使缺陷部位朝上，并將缺陷部位的正中心與沙袋中心重合，同時將活動鐵板放在內胎上，并使鐵板的中心正好落在質量內胎的缺陷處；
[0019]步驟6.通過轉動軸1的轉動將手柄自然放下，此時注意下夾持鐵板的中心要與活動鐵板的中心重合，以便使內胎的缺陷部位正好落在加熱板的中心上；
[0020]步驟7.右手將手柄壓下一定位置左手拿起卡條，用卡條的齒將彈簧板手柄一端咬合并卡緊，讓彈簧板的彎曲彈力提供硫化壓力；
[0021 ] 步驟8.轉動時間控制器旋鈕，將時間調至10分鐘-15分鐘開始加熱硫化，當加熱時間達到規定時間，電源自動斷電；
[0022]步驟9.右手壓下手柄，左手將卡條從彈簧板的一端拿下，抬起手柄將內胎拿出，結束硫化。
[0023]進一步地，所述膠料的具體配方如下：丁基膠100份；氧化鋅5份；硬脂酸1份；增粘劑8. 5份；流動劑5份；防老劑40200. 3份；軟化劑5份；促進劑TMTD1. 2份；促進劑M0. 5份；促進劑ZDC0. 5份；硫磺1. 75份；共計168. 75。
[0024]進一步地，在步驟2中，在停放過程中涂膠糊部位不得粘上雜物或落上灰塵，保持涂膠糊部位表面清潔。
[0025]進一步地，步驟1中的所述汽油為120號汽油。
[0026]本實用新型的有益效果是：
[0027]該修補設備能夠對丁基內胎在制造過程中出現的雜物、印痕等外觀質量缺陷進行外觀的修補，提高了內胎成品的合格率，修補后的內胎等同于合格品一樣使用，降低了內胎的生產成本，提高了經濟效益，同時能夠根據需要進行多臺設備的添加，結構簡單，操作方便。
[0028]采用彈簧板與手柄結合形成的組合桿，能夠提供內胎修補時的壓力，同時在成本上也會大大降低。
[0029]在彈簧板與夾持鐵板之間設置的彈簧，能夠調節兩者之間的距離，同時起到緩沖的作用，保持兩者平行，利于內胎的下壓修復過程。
[0030]活動鐵板與夾持鐵板設置為可拆卸結構，一方面能夠保持兩者的正中心相重合，利于內胎受熱均勻，便于修復，另一方面，保證活動鐵板在修補完畢后，盡快拆卸，避免意外燙傷出現。如果兩者直接分離使用，很容易滑落造成誤傷及導致內胎受熱不均勻。
[0031]采用內胎修補部分的下壓式結構，能夠最大限度的保證受熱時間，及時將加熱源遠離內胎，保證修補質量。
【附圖說明】
[0032] 圖1為本實用新型的主視圖；
[〇〇33]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0034]圖3為本實用新型的左視圖。
[0035]圖中：101操作桌案，102支架梁，103第一焊接梁，104第一轉動軸，105手柄，106彈簧板，107卡條，108第二焊接梁，109第二轉動軸，110時間控制器，111下橫梁，201墊板，202彈簧，203管狀連接軸，204夾持鐵板，205云母加熱板，206活動鐵板，207沙袋。
【具體實施方式】
[0036]如圖1至圖3所示，
[0037]該修補設備主要分為兩大部分，輔助安裝架和內胎修補部分。
[0038]輔助安裝架以操作桌案101為主框架進行搭建，操作桌案101的桌面下焊接有下橫梁111，下橫梁111優先焊接在操作桌案101兩支腿之間，在下橫梁111上焊接有第二焊接梁108,卡條107安裝在第二焊接梁108的端部，通過第二轉動軸109鉸接在一起。卡條107的活動端部設置有多個卡齒，該卡齒與手柄105的尺寸相匹配，用于卡住手柄105。
[0039]進一步優化，手柄105上設置有多個溝槽，與卡條107活動端部卡齒的形狀相匹配。
[0040]進一步優化，卡條107與第二焊接梁108的結合處采用球籠式萬向節結構。
[0041]操作桌案101距桌面邊緣1/4處焊接有支架梁102,支架梁102為U字型結構，為兩個豎梁與一個橫梁組合而成。在支架梁102的橫梁上設置有用于控制加熱時間的時間控制器110,支架梁102中的橫梁的長度隨該修補設備的數量增多而變長，如圖2所示，為兩套修補設備安裝時的結構示意圖。
[004