汽車后視鏡鏡片焊接工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡防炫鏡片焊接生產線的鏡片固定夾持工裝，具體說是汽車后視鏡鏡片焊接工裝。尤指汽車后視鏡防炫鏡片焊接工裝。
【背景技術】
[0002]現有的汽車后視鏡鏡片(防炫鏡片)焊接生產線中，使用的鏡片固定夾持工裝，如圖3所示，存在以下問題:
[0003]采用尼龍材質，焊接時工裝易被焊槍燒焦；
[0004]沒有單獨的標記板，且不同品牌的鏡片的標記有紙質標簽粘貼時，紙質標簽容易脫落；
[0005]活動夾板采用螺紋移動，螺紋手柄空間小，移動活動夾板費時費力。
【實用新型內容】
[0006]針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供汽車后視鏡鏡片焊接工裝，結構簡單，外觀美觀大方，焊接時工裝不會被焊槍燒焦，配有單獨的標記板，標記板更換簡單方便，移動和鎖定活動夾板操作簡單，鎖定牢固，省時省力。
[0007]為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是:
[0008]汽車后視鏡鏡片焊接工裝，其特征在于，包括:
[0009]底板I，整體呈條形，
[0010]沿底板I的長度方向，在其上表面的前側和/或后側設有標記板2，
[0011]沿底板I的長度方向，在其上表面的左右兩側分別設有左夾板3、右夾板4，
[0012]左夾板3、右夾板4之間的空間用于容納被焊鏡片5。
[0013]在上述技術方案的基礎上，底板I的四角設有倒角。
[0014]在上述技術方案的基礎上，標記板上的標簽采用刻字方式。
[0015]在上述技術方案的基礎上，標記板2上設有U形缺口槽，螺釘穿過U形缺口槽將標記板2固定在底板I上。
[0016]在上述技術方案的基礎上，U形缺口槽左右對稱的設置在標記板2上。
[0017]在上述技術方案的基礎上，底板I上設有夾板間距調節機構，
[0018]夾板間距調節機構用于調節左夾板3、右夾板4之間的距離，使該距離與被焊鏡片5適配。
[0019]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0020]設于底板I上表面的導軌槽，導軌槽為燕尾形導軌槽，
[0021]左夾板3、右夾板4的底面分別設有滑塊6，
[0022]滑塊6能在導軌槽內往復滑動，
[0023]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將滑塊6固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0024]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0025]設于底板I上表面的導軌，導軌為燕尾形導軌，
[0026]左夾板3、右夾板4的底面分別設有導軌槽，
[0027]導軌能在導軌槽內往復滑動，
[0028]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將導軌固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0029]在上述技術方案的基礎上，左夾板3、右夾板4的相對側面為內凹的V形面。
[0030]在上述技術方案的基礎上，底板1、標記板2、左夾板3、右夾板4均選用鋁合金材質。
[0031]另一例汽車后視鏡鏡片焊接工裝，其特征在于，包括:
[0032]底板1，由左右相對設置的兩部分組成，所述兩部分分別為左底板和右底板，
[0033]左底板的右側壁體上設有右凸邊，右底板的左側壁體上設有左凸邊，
[0034]在右凸邊、左凸邊的前后兩側，分別設有標記板2，
[0035]標記板2的上表面，低于或齊平于左底板和右底板的上表面，
[0036]左底板的上表面設有左夾板3，
[0037]右底板的上表面設有右夾板4，
[0038]左夾板3、右夾板4之間的空間用于容納被焊鏡片5。
[0039]在上述技術方案的基礎上，底板I的四角設有倒角。
[0040]在上述技術方案的基礎上，標記板上的標簽采用刻字方式。
[0041]在上述技術方案的基礎上，標記板2左右兩端均設有U形缺口槽，螺釘穿過U形缺口槽將標記板2固定在右凸邊和左凸邊上。
[0042]在上述技術方案的基礎上，U形缺口槽左右對稱的設置在標記板2上。
[0043]在上述技術方案的基礎上，左底板和右底板上設有夾板間距調節機構，
[0044]夾板間距調節機構用于調節左夾板3、右夾板4之間的距離，使該距離與被焊鏡片5適配。
[0045]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0046]設于左底板和右底板上表面的導軌槽，導軌槽為燕尾形導軌槽，
[0047]左夾板3、右夾板4的底面分別設有滑塊6，
[0048]滑塊6能在導軌槽內往復滑動，
[0049]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將滑塊6固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0050]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0051]設于左底板和右底板上表面的導軌，導軌為燕尾形導軌，
[0052]左夾板3、右夾板4的底面分別設有導軌槽，
[0053]導軌能在導軌槽內往復滑動，
[0054]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將導軌固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0055]在上述技術方案的基礎上，左夾板3、右夾板4的相對側面為內凹的V形面。
[0056]在上述技術方案的基礎上，左底板、右底板、標記板2、左夾板3、右夾板4均選用鋁合金材質。
[0057]本實用新型所述的汽車后視鏡鏡片焊接工裝，結構簡單，外觀美觀大方，焊接時工裝不會被焊槍燒焦，配有單獨的標記板，標記板更換簡單方便，移動和鎖定活動夾板操作簡單，鎖定牢固，省時省力。
[0058]本實用新型所述的汽車后視鏡鏡片焊接工裝，在焊接工裝的壽命、時效性、操作方便性等方面均有提升。
【附圖說明】
[0059]本實用新型有如下附圖:
[0060]圖1本實用新型的結構示意圖一，
[0061]圖2本實用新型的結構示意圖二，
[0062]圖3現有的鏡片固定夾持工裝的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0063]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0064]實施方案I
[0065]如圖1、2所示，本實用新型所述的汽車后視鏡鏡片焊接工裝，包括:
[0066]底板I，整體呈條形，
[0067]沿底板I的長度方向，在其上表面的前側和/或后側設有標記板2，
[0068]沿底板I的長度方向，在其上表面的左右兩側分別設有左夾板3、右夾板4，
[0069]左夾板3、右夾板4之間的空間用于容納被焊鏡片5。
[0070]在上述技術方案的基礎上，底板I的四角設有倒角。
[0071]在上述技術方案的基礎上，標記板上的標簽采用刻字方式。
[0072]在上述技術方案的基礎上，標記板2上設有U形缺口槽，螺釘穿過U形缺口槽將標記板2固定在底板I上。
[0073]在上述技術方案的基礎上，U形缺口槽左右對稱的設置在標記板2上。
[0074]在上述技術方案的基礎上，底板I上設有夾板間距調節機構。夾板間距調節機構用于調節左夾板3、右夾板4之間的距離，使該距離與被焊鏡片5適配。
[0075]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0076]設于底板I上表面的導軌槽，導軌槽為燕尾形導軌槽，
[0077]左夾板3、右夾板4的底面分別設有滑塊6，
[0078]滑塊6能在導軌槽內往復滑動，
[0079]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將滑塊6固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0080]在上述技術方案的基礎上，所述夾板間距調節機構包括:
[0081]設于底板I上表面的導軌，導軌為燕尾形導軌，
[0082]左夾板3、右夾板4的底面分別設有導軌槽，
[0083]導軌能在導軌槽內往復滑動，
[0084]左夾板3、右夾板4上分別設有鎖緊螺釘7，鎖緊螺釘7用于將導軌固定在導軌槽內使其不能往復滑動。
[0085]在上述技術方案的基礎上，左夾板3、右夾板4的相對側面為內凹的V形面。即:左夾板3的右側面、右夾板4的左側面為內凹的V形面，用于牢固的夾持被焊鏡片5。
[0086]在上述技術方案的基礎上，底板1、標記板2、左夾板3、右夾板4均選用鋁合金材質。
[0087]實施方案2
[0088]在上述技術方案的基礎上，底板I除了采用整體呈條形的結構設計(實施方案I)之外，還可以采用以下方案:
[0089]底板1，由左右相對設置的兩部分組成，所述兩部分分別為左底板21和右底板22，參見圖2，
[0090]左底板的