尼龍拉鏈素鏈同步收料與合鏈裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及拉鏈技術領域，尤其涉及一種尼龍拉鏈素鏈同步收料與合鏈裝置。
【背景技術】
[0002]根據拉鏈的材質和加工方法的不同，拉鏈分為金屬拉鏈、樹脂拉鏈和尼龍拉鏈，尼龍拉鏈是用尼龍單絲通過加熱壓模纏繞中心線組成的。現有的尼龍拉鏈成型工序，主要采用熱成型技術把尼龍單絲和中心線生產成為尼龍拉鏈半成品素鏈，尼龍拉鏈素鏈主要由正U形螺旋牙和中心線構成，其中中心線包在U形螺旋牙中，目前拉鏈行業主要采用單邊生產方式，再用兩個壓輪(一組凸輪和凹輪)在拖拉收料的同時完成擠壓合鏈操作。但這種生產方式主要存在以下問題:1、采用單邊生產方式，兩個壓輪(一組凸輪和凹輪)之間的壓力不容易控制，若壓力過大，則把正U形牙型壓變形，成為次品；反之，則無法正常拖拉收料和擠壓合鏈；2、單絲經過熱成型后，剛經過風冷后素鏈還沒有完全成型固定，很難調整設備的彈簧壓力為合適的壓力，技術人員頻繁調整，工作效率不高且效果不佳；不同技術人員之間調整壓力存在較大差異，增加產品差異概率，存在較高的產品質量不良風險；3、因拉力過大可能造成變形，同時也存在素鏈內部中心線被拉向一端，偏離中心部位后，對后道成品工序定寸工序影響，極容易把內部的中心線沖斷產生廢品，造成了成品工序提高備料量，增加了生產成本；4、若素鏈內部中心線被拉向一端，偏離中心部位后，后道縫合機車縫合過程中也受到影響，設備技術人員需要不斷觀察和調整縫針位置，防止縫線未能縫入中心線中產生廢品；5、使用擠壓合鏈方式，無法使用普通的成型機生產一種無中心線素鏈產品，因為缺少中心線的拉力存在，正U形螺旋牙極容易拉變形，需要購買專業生產設備。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中存在的上述問題，本發明所要解決的技術問題在于提供一種尼龍拉鏈素鏈同步收料與合鏈裝置，它易于調試，能減少單個U形牙的受力變形，防止中心線被拉偏，維持產品在自動收料和同步合鏈過程中正U形牙素鏈形狀，并且能生產無中心線產品O
[0004]本發明的技術方案如下:一種尼龍拉鏈素鏈同步收料與合鏈裝置，包括固定連接座、驅動機構、齒輪合鏈機構和Y形軌道，所述齒輪合鏈機構包括安裝在固定連接座上的齒輪箱，齒輪箱的頂部蓋有齒輪蓋板，齒輪蓋板上開設有兩條平行的直槽，齒輪箱內通過軸承安裝有軸，軸上固定有兩個相同的齒輪，軸的一端穿過齒輪箱后與驅動機構連接，兩所述齒輪的頂部分別從所述直槽中伸出；所述Y形軌道包括在所述齒輪蓋板上安裝的導板，導板上設有Y形槽，Y形槽的合并槽段平行于兩所述直槽并且在兩直槽的上方將直槽包圍，所述導板上壓裝有壓板；兩所述齒輪的齒在齒輪周向上相交錯，兩齒輪的齒的交錯距離與單邊素鏈U形牙牙距相等，齒輪上穿過直槽的齒有多個并且分別插入單邊素鏈U形牙的間隔中，齒輪單位時間內轉過的齒數與單位時間內進入Y形軌道的單邊素鏈U形牙個數相等。
[0005]進一步地，為獲得適當的拉力，所述齒輪穿過所述直槽的齒有5-8個，穿過直槽的齒分別進入相等數量的單邊素鏈U形牙間隔槽中。
[0006]進一步地，為了方便固定，兩所述齒輪之間和兩側依次設有中間夾板和左、右夾塊，軸向螺栓依次穿過左夾塊、兩齒輪和中間夾板后旋入右夾塊而固定，所述右夾塊固定在所述軸上，右夾塊的右端設有軸承安裝部，所述軸承安裝部和軸的另一端通過軸承支承在所述齒輪箱上。
[0007]進一步地，為了方便調整齒輪轉速，所述驅動機構包括電機、電機安裝座和調速器，電機安裝座和調速器通過螺栓安裝在所述固定連接座上，所述電機與調速器之間電連接，電機的輸出軸與所述軸的端部連接。
[0008]進一步地，所述導板由對稱的兩個導鏈側塊以及一個導鏈后塊組合而成，兩導鏈側塊和導鏈后塊之間形成所述Y形槽。
[0009]進一步地，所述導板為T形，T形的壓板覆蓋在所述Y形槽上，所述壓板周圍的導板上設有螺栓過孔，所述壓板上壓有壓塊，壓塊和導板通過螺栓與所述齒輪蓋板固定。
[0010]進一步地，為使本裝置結構緊湊，所述固定連接座的前端向下翻折而形成調速器安裝部，所述調速器安裝在調速器安裝部上，所述齒輪箱固定在固定連接座的前部上表面，所述電機安裝座位于所述固定連接座的前部左端，所述固定連接座的后部設有與拉鏈成型機連接的安裝孔，所述Y形軌道的分岔端指向固定連接座的后方兩側。
[0011 ] 本發明通過齒輪蓋板、導板和壓板形成Y形軌道，在Y形軌道合并槽段的下方是兩個間隔的齒輪，齒輪的齒相交錯并且分別有多個齒穿過齒輪蓋板，從熱成型模具中生產出的單邊素鏈由Y形軌道的分岔端兩側進入Y形軌道中，由于兩個齒輪穿過齒輪蓋板的多個齒正好分別插入單邊素鏈多個U形牙的間隔中，由多個齒同時帶動單邊素鏈移動，因而減少了單個U形牙的受力變形，單邊素鏈在“Y”字形運動軌道中向前運動，因Y形軌道的兩側限位，兩單邊素鏈向中間靠近完成差位合鏈功能，確保正“U”形牙的素鏈形狀保持。
[0012]這種Y形軌道和多齒嚙合拉動的結合，改變了傳統壓輪拖拉收料和擠壓合鏈的方式，其有益效果是:1、裝置結構完全不同，不需要調整彈簧壓力，調試簡單，質量易于控制，降低產品差異概率和質量不良風險；2、減少了單個U形牙因受力過大而變形的風險，防止壓輪壓變形正U形牙，能確保正“U”形牙的素鏈形狀保持；3、由于即使缺少中心線的拉力也能維持素鏈牙型，因而普通的尼龍拉鏈成型機就可以生產一種無中心線的素鏈，減少專業生產設備購買費用，降低生產成本；4、采用本方案裝置減少對內部中心線作用力，確保合鏈過程中中心線位置不發生明顯偏移，杜絕中心線偏移對后道工序如成品定寸和縫合工序的不良影響，穩定縫合機的縫針的位置，提高成品定寸和縫合工序的生產效率和產品質量。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明的結構示意圖。
[0014]圖2是本發明的分解結構示意圖。
[0015]圖3是本發明的工作狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種尼龍拉鏈素鏈同步收料與合鏈裝置，包括固定連接座1、驅動機構、齒輪合鏈機構和Y形軌道24。固定連接座I具有一平板，平板的前端向下翻折而形成調速器安裝部。所述齒輪合鏈機構包括安裝在固定連接座I上的齒輪箱2，齒輪箱2為矩形箱，齒輪箱2固定在固定連接座I平板的前部上表面，在齒輪箱2的左側固定有電機安裝座3，電機安裝座3位于所述固定連接座I平板的前部左端，在所述固定連接座I平板的后部設有與拉鏈成型機連接的安裝孔11。
[0018]齒輪箱2的頂部蓋有齒輪蓋板4，齒輪蓋板4通過螺栓22與齒輪箱2連接，齒輪蓋板4上開設有兩條平行的直槽41，齒輪箱2內通過軸承安裝有軸5，軸5上固定有兩個相同的齒輪6，軸5的一端穿過齒輪箱2后與驅動機構連接，兩所述齒輪6的頂部