件16的傾斜段鎖槽171豎直向上移動至平直段鎖槽172，從而能驅使所有鎖件16均繞對應的鉸接軸19同時向內側翻轉，且當上、下模具合模時，導向軸14使所有鎖件16均翻轉至平直段鎖槽172位于豎直方向的豎直位置，從而驅使每個鎖件16上的鎖鉤18均鉤緊在對應的上鎖模架61的鎖軸12上；當下載模盒4由上向下移動時，兩根導向軸14沿對應的導向槽13、并分別從對應的位于豎直方向的平直段鎖槽172豎直向下移動至傾斜段鎖槽171，當兩根導向軸14進入至對應的傾斜段鎖槽171后，兩側的導向軸14在向下運動的同時能驅使兩側所有鎖件16均繞對應的鉸接軸19同時向外側翻轉，從而使得鎖鉤18與對應的鎖軸12相脫離。如圖6所示，本實施例中，為了便于清理廢料，上載模盒3的前側壁上開設有廢料口 31，所述的廢料口 31與排氣口 101的位置相重合、即排氣口 101位于廢料口 31中，廢料口 31上設置有可啟閉的廢料門20，廢料門20的內側設置有用于與廢料口 31密封的密封條201，廢料門20與啟閉驅動裝置相連接，所述的啟閉驅動裝置的結構包括:安裝在上載模盒3的前側壁上的廢料門油缸21，廢料門油缸21的活塞桿與廢料門20之間通過連接支架22活動連接，廢料門油缸21的活塞桿向外伸長能驅動廢料門20密封關閉在廢料口31上，廢料門油缸21的活塞桿向內縮回能驅動廢料門20將廢料口 31打開。此外，為了安全起見，本實施例中在機架5上還設置有安全油缸23，安裝架6上固定設置有帶安全孔的安裝板24，當上載模盒3向上翻轉至使上模具I處于豎直狀態的開模狀態時，安全油缸23的活塞桿能向外伸長并伸入至安裝板24的安全孔內，從而防止在開模狀態下安裝架6向下意外倒合，大大提高了開模時工人在模具前操作的安全性。
[0021]工作原理如下:啟動開模油缸8，開模油缸8的活塞桿向上伸長驅動上載模盒3向下翻轉至上模具I處于水平狀態的合模位置，然后啟動合模油缸9，合模油缸9的活塞桿向上伸長驅動下載模盒4沿導向套11豎直向上移動，從而使得下模具2與水平狀態合模位置處的上模具I合模、并使得上載模盒3與下載模盒4在上、下模具合模時相互對合密封形成密閉的載模盒腔室，即完成合模，合模后分別形成帶進料口的模腔和載模盒腔室。在上、下合模的過程中，下載模盒4向上移動會帶動兩根導向軸14分別在對應的鎖件16的傾斜段鎖槽171的底部豎直向上移動，從而驅動兩側的鎖件16均繞對應的鉸接軸19同時向內側翻轉，且當上、下模具合模時、兩側的鎖件16均翻轉至平直段鎖槽172位于豎直方向的豎直位置，并使得鎖件16上的鎖鉤18同時鉤緊在對應的上鎖模架61的鎖軸12上，即完成鎖模；上述的合模和鎖模同時完成；然后從進料口向模腔內進料，進料完成后，啟動真空泵，真空泵對載模盒腔室進行抽真空，從而使得載模盒腔室內形成負壓，這樣模腔內的物料在發泡過程中產生的氣體會迅速從排氣孔101中排出。發泡過程中有少部分物料會從排氣孔101中溢出。發泡完成后，啟動廢料門油缸21，廢料門油缸21的活塞桿向內縮回驅使廢料門20打開，從而可以將溢出的物料清理干凈，然后再將廢料門20密封關閉在廢料口 31上。接著，合模油缸9的活塞桿向下縮回驅動下載模盒4沿導向套11豎直向下移動，兩根導向軸14在對應的導向槽13中分別從對應的位于豎直方向的平直段鎖槽172內豎直向下移動，當兩根導向軸14分別進入至對應的傾斜段鎖槽171后，兩根導向軸14在繼續向下運動的同時驅使兩側鎖件16均繞對應的鉸接軸19同時向外側翻轉，從而使得鎖鉤18與對應的鎖軸12相脫離，即解除鎖模。再接著啟動開模油缸8，開模油缸8的活塞桿向下縮回驅動上載模盒3向上翻轉至上模具I處于豎直狀態的開模位置，然后使安全油缸23的活塞桿伸入至安裝板24上的安全孔內，以確保裝安裝架6不會意外向下倒合，這樣工作人員就可以安全的進行取工件、清理模具、以及噴脫模劑等相應的操作。
[0022]本發明的優點是:用能上、下對合形成密閉載模盒腔室的上載模盒3和下載模盒4取代傳統的上、下載模板，密閉的載模盒腔室與真空泵相連通，并且只在上模具I上開設一個排氣孔101，發泡時真空泵對載模盒腔室內進行抽真空從而使載模盒腔室內形成負壓，這樣聚氨酯物料在模腔內發泡時產生的氣體能迅速從排氣孔101中排出，由于只設置了一個排氣孔101，從而使得發泡成型產品的表面光滑度大大提高，也大大減少了因溢料而導致的物料損耗，從而降低了生產成本，提高了生產效率。
【主權項】
1.用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，包括:上、下模具，上、下模具合模后形成帶進料口的模腔，其特征在于:上、下模具分別設置在能上、下對合呈密閉的載模盒腔室的上、下載模盒中，下載模盒活動安裝在機架上，上載模盒固定安裝在安裝架上，安裝架與機架之間連接有翻轉驅動裝置，翻轉驅動裝置能驅動上載模盒向上翻轉至使上模具處于豎直狀態的開模位置、或向下翻轉至使上模具處于水平狀態的合模位置，下載模盒與機架上的合模驅動裝置相連接，合模驅動裝置能驅動下載模盒帶動下模具上、下運動，且能驅使下載模盒向上運動至使下模具與水平狀態合模位置處的上模具合模、并使得上、下載模盒在上、下模具合模時相互對合密封形成密閉的載模盒腔室，下載模盒上開設有抽真空孔，真空泵通過抽真空孔與載模盒腔室相連通；上模具上設置有一個與載模盒腔室相連通的排氣孔；機架與安裝架之間還設置有能將上、下載模盒鎖緊在對合密封狀態的鎖模裝置。
2.根據權利要求1所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:翻轉驅動裝置的結構包括:機架上固定設置有安裝軸，上載模盒通過安裝軸活動鉸連接在機架上，機架上還設置有開模油缸，開模油缸的缸體鉸連接在機架上，開模油缸的活塞桿的頭部與安裝架之間鉸連接，開模油缸的活塞桿向下縮回能驅動上載模盒繞安裝軸向上翻轉、直至上模具處于豎直狀態的開模位置，開模油缸的活塞桿向上伸長能驅動上載模盒繞安裝軸向下翻轉、直至上模具處于水平狀態的合模位置。
3.根據權利要求1或2所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:合模驅動裝置的結構包括:安裝在下載模盒下方機架上的合模油缸，合模油缸的活塞桿與下載模盒的底部相連接，下載模盒的底部還固定設置有若干豎直的導向柱，每個導向柱均活動套裝在機架上的一個導向套中，合模油缸的活塞桿向上伸長能驅動下載模盒沿著導向套豎直向上移動、直至下載模盒中的下模具與水平狀態合模位置處的上模具合模、并使得上、下載模盒在上、下模具合模時相互對合密封形成密閉的載模盒腔室。
4.根據權利要求1或2所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:鎖模裝置的結構包括:分別固定設置在安裝架前端兩側的上鎖模架，每個上鎖模架的內外兩側均分別固定設置有一根鎖軸；在機架前端的兩側分別固定設置有下鎖模架，兩側的下鎖模架上分別開設有一條豎直方向的導向槽，每條導向槽內均活動設置有一根導向軸，每根導向軸的兩端均分別伸出導向槽、且均分別與一根連接桿固定連接，所述的連接桿均固定連接在下載模盒的底部，每根連接桿與對應的下鎖模架之間的導向軸均穿設在一個鎖件的鎖槽內，每個鎖件的上端均設置有鎖鉤，每個鎖件的下端均鉸連接在對應的下鎖模架上的鉸接軸上，每個鎖件上的鎖槽均由從下至上依次相互貫通的傾斜段鎖槽和平直段鎖槽形成；當下載模盒由下向上移動時，兩根導向軸沿對應的導向槽、并分別從對應的鎖件的傾斜段鎖槽豎直向上移動至平直段鎖槽，從而能驅使所有鎖件分別繞對應的鉸接軸同時向內側翻轉，且當上、下模具合模時，導向軸使所有鎖件均翻轉至平直段鎖槽位于豎直方向的豎直位置，從而驅使每個鎖件上的鎖鉤均鉤緊在對應的上鎖模架的鎖軸上；當下載模盒由上向下移動時，兩根導向軸沿對應的導向槽、并分別從對應的位于豎直方向的平直段鎖槽豎直向下移動至傾斜段鎖槽，當導向軸移動進入至對應的傾斜段鎖槽后，兩根導向軸在繼續向下運動的同時能驅使所有鎖件繞對應的鉸接軸同時向外側翻轉，從而使得所有鎖鉤均與對應的鎖軸相脫離。
5.根據權利要求4所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:位于同一側的兩個鎖件之間固定連接有鎖件連接板。
6.根據權利要求1或2所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:上載模盒上開設有廢料口，所述的廢料口與排氣口的位置相重合，廢料口上設置有可啟閉的廢料門，廢料門的內側設置有能與廢料口相密封的密封圈，廢料門由啟閉驅動裝置相連接，啟閉驅動裝置能驅動廢料門將廢料口打開、或驅動廢料門密封關閉在廢料口上。
7.根據權利要求6所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:啟閉驅動裝置的結構包括:安裝在上載模盒的外壁上的廢料門油缸，廢料門油缸的活塞桿與廢料門之間通過連接支架活動連接，廢料門油缸的活塞桿向外伸長能驅動廢料門密封關閉在廢料口上，廢料門油缸的活塞桿向內縮回能驅動廢料門將廢料口打開。
8.根據權利要求1或2所述的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，其特征在于:機架上還設置有安全油缸，安裝架上固定設置有帶安全孔的安裝板，當上載模盒向上翻轉至上模具處于豎直狀態的開模位置時，安全油缸的活塞桿能向外伸長至伸入安裝板的安全孔內。
【專利摘要】本發明公開了一種能減少原料損耗、提高產品生產效率的用于生產汽車方向盤的聚氨酯發泡模架，包括分別設置在上、下載模盒中的上、下模具，下載模盒活動安裝在機架上，上載模盒固定安裝在安裝架上，安裝架與機架之間的翻轉驅動裝置能驅動上載模盒向上翻轉至使上模具處于豎直狀態的開模位置、或向下翻轉至使上模具處于水平狀態的合模位置，機架上的合模驅動裝置能驅動下載模盒向上運動至使下模具與水平狀態合模位置處的上模具合模、同時使得上、下載模盒對合形成密閉的載模盒腔室，真空泵通過下載模盒上的抽真空孔與載模盒腔室相連通；上模具上設置有一個排氣孔；機架與安裝架之間還設置有能將上、下載模盒鎖緊在對合密封狀態的鎖模裝置。
【IPC分類】B29C33-10, B29C44-58, B29C44-34
【公開號】CN104526952
【申請號】CN201510013048
【發明人】王漢力
【申請人】張家港力勤機械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月12日