一種滑塊抽芯結構的制作方法

本實用新型具體涉及一種滑塊抽芯結構。

背景技術：

在傳統的模具制造中，當產品側面倒扣需做滑塊抽芯時，都是按正常做滑塊抽芯結構脫模，當產品大面積出滑時，由于壓鑄模具產品包緊力大,容易出現產品粘滑塊導致產品脫模時產生變形或無法正常出模，本專利抽芯結構可以使滑塊抽芯時可以避產品粘滑塊導致產品變形。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為解決上述不足，提供一種滑塊抽芯結構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種滑塊抽芯結構，包括滑塊鑲件、滑塊座、左滑塊壓板、右滑塊壓板、上頂針板、下頂針板、油缸座、右氣缸、油缸、左氣缸、開關擋塊、上頂針和下頂針，滑塊鑲件連接滑塊座，滑塊座的左右兩側分別設置有左滑塊壓板和右滑塊壓板，上頂針的一端和下頂針的一端設置在滑塊座上，滑塊座前部設置有上頂針板和下頂針板，上頂針的另一端和下頂針的另一端設置在上頂針板和下頂針板，下頂針板前部設置有油缸座，油缸座的左右兩側分別和左滑塊壓板以及右滑塊壓板之間設置有右氣缸和左氣缸，油缸座前部連接有油缸，油缸的左側設置有開關擋塊。

油缸座上設置有第一行程開關。

右氣缸的內側連接有右氣缸鏟機，左氣缸的內側連接有左氣缸鏟機。

油缸右側設置有第二行程開關和第三行程開關。

開關擋塊左側設置有第四行程開關和第五行程開關。

本實用新型具有如下有益的效果：

本實用新型設計合理，使用方便，采用油缸控制滑塊，結合行程開并控制滑塊抽芯的先后動作，使產品順利脫模，有很好的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的塑件結構圖；

圖3為本實用新型的動模結構圖；

圖4為本實用新型的定模結構圖；

圖5為本實用新型的俯視結構圖；

圖6為本實用新型的側視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如圖1所示，一種滑塊抽芯結構，包括滑塊鑲件1、滑塊座2、左滑塊壓板3、右滑塊壓板4、上頂針板5、下頂針板6、油缸座7、右氣缸9、油缸13、左氣缸14、開關擋塊18、上頂針19和下頂針20，滑塊鑲件1連接滑塊座2，滑塊座2的左右兩側分別設置有左滑塊壓板3和右滑塊壓板4，上頂針19的一端和下頂針20的一端設置在滑塊座2上，滑塊座2前部設置有上頂針板5和下頂針板6，上頂針19的另一端和下頂針20的另一端設置在上頂針板5和下頂針板6，下頂針板6前部設置有油缸座7，油缸座7的左右兩側分別和左滑塊壓板3以及右滑塊壓板4之間設置有右氣缸9和左氣缸14，油缸座7前部連接有油缸13，油缸13的左側設置有開關擋塊18。

油缸座上設置有第一行程開關8。

右氣缸9的內側連接有右氣缸鏟機10，左氣缸14的內側連接有左氣缸鏟機15。

油缸13右側設置有第二行程開關11和第三行程開關12。

開關擋塊18左側設置有第四行程開關16和第五行程開關17。

工作過程：抽芯結構動作是先用油缸驅動滑塊，當滑塊退到頂針板時，氣缸收到信號，兩邊氣缸抽出鏟機，最后滑塊帶動頂針板一起退到位，整個滑塊抽芯動作完成。塑件側面出模倒扣，側面需做滑塊抽芯角度為30°,滑塊運動斜度太大只能選擇用油缸驅動滑塊，產品整個側面都出在滑塊上，產品會粘滑塊導致產品脫模時變形或無法正常出模，為了解決這些問題，滑塊背后增加上下頂針板靠頂針板上的頂針頂住產品，兩側用氣缸加鏟機鎖住避免頂針板后退，結合行程開關控制滑塊抽芯先后動作。開模動作：定模和動模打開后，油缸驅動滑塊退30mm行程，這時滑塊貼到頂針板第五行程開關收到信號，兩邊氣缸抽出鏟機行程21mm，油缸驅動滑塊和頂針板一起退15mm，第一行程開關和第三行程開關收到信號，抽芯動動完成，最后頂出產品。合模動作：頂針板復位，油缸驅動滑塊復位，第二行程開關和第四行程開關收到信號,第一氣缸和第二氣缸驅動鏟機復位，鏟機插入頂針板底使頂針板復位，最后定模和動模，合模動作完成。