一種氣動出料的離合器面片熱壓裝置的制作方法

本實用新型屬于離合器面片加工設備的技術領域，特別是一種氣動出料的離合器面片熱壓裝置。

背景技術：

離合器安裝在發動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經常需要使用離合器。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。離合器主要是由離合器面片構成，離合器面片在制造過程中需要使用壓制將坯料壓制成型。

現有的壓機一般包括工作臺和加壓機構，工作臺上設置下模板，而加壓機構則固定在機架頂部，并在加壓機構上連接上模板，通過加壓機構控制上模板升降運動，當上模板和下模板合攏后形成模具空腔，該種結構的壓機加工工位少，為了提高單次生產離合器面片的加工數量，需要在上模板和下模板上開設多個模腔，因此需擴大上模板和下模板的寬度，極為不便，而且該加壓機構位于機架頂部呈頂壓式結構，存在著安全性低的問題，同時該種結構的壓機在壓制完成后，需要人工使用鉗子將離合器面片鉗出，影響加工效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種氣動出料的離合器面片熱壓裝置，能夠實現氣動頂出成品，并提高單次壓制數量，達到批量生產，提高生產效率。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種氣動出料的離合器面片熱壓裝置，包括機架和豎直設置在機架上的滑竿，所述機架上設有若干間隔排列的壓制模板，所述壓制模板水平套置在滑竿上，所述機架底部設有可將所述壓制模板向上頂起并合攏的液壓缸，所述機架上設有限制所述壓制模板向下滑動的限位機構，相鄰兩塊壓制模板上分別設有上模和下模，所述壓制模板內位于上模的上方設有電加熱盤，所述下模內設有嵌入其底部頂升塊，所述壓制模板內設有與所述頂升塊連接的頂出氣缸。

作為優選，所述下模中開設有嵌槽，所述頂升塊限位在嵌槽中，所述頂升塊的頂面與下模底部持平。

作為優選，所述嵌槽的寬度自其開口至底部逐漸縮小呈錐形，所述頂升塊的形狀與所述嵌槽對應。

作為優選，所述限位機構包括從壓制模板中向兩側延伸的限位板和設置在機架上的限位塊，所述限位塊位于限位板的下方可限制所述壓制模板下滑。

作為優選，所述限位塊與限位板之間安裝有緩沖彈簧。

本實用新型的有益效果：本實用新型利用相鄰兩塊壓制模板的上模和下模組成多層的供離合器面片熱壓成型的壓制模腔，達到多工位加工，改變傳統壓機中的單層結構，利用限位機構將壓制模板間隔均勻的限位在機架上，當壓制完成后，由于壓制模板自身重力作用，將會下降，而由于限位機構的限位作用能夠使每個模具的上模和下模分離，結合頂出氣缸和頂升塊的設計，能夠將熱壓成型的成品從下模中頂出，避免人工鉗取，降低勞動強度，與現有技術相比，本實用新型改進了機械結構，增加了單次熱壓的成品數量，提高了生產效率，同時使得使用更加安全。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中的A處放大圖；

圖中：1-機架、2-滑竿、3-壓制模板、4-液壓缸、5-上模、6-下模、7-電加熱盤、8-頂升塊、9-頂出氣缸、10-嵌槽、11-限位板、12-限位塊、13-緩沖彈簧。

【具體實施方式】

參照圖1和圖2，本實用新型包括機架1和豎直設置在機架1上的滑竿2，所述機架1上設有若干間隔排列的壓制模板3，所述壓制模板3水平套置在滑竿2上，所述機架1底部設有可將所述壓制模板3向上頂起并合攏的液壓缸4，所述機架1上設有限制所述壓制模板3向下滑動的限位機構，相鄰兩塊壓制模板3上分別設有上模5和下模6，其中下模6模腔的深度大于上模的模腔的深度，所述壓制模板3內位于上模5的上方設有電加熱盤7，所述下模6內設有嵌入其底部頂升塊8，所述壓制模板3內設有與所述頂升塊8連接的頂出氣缸9。采用上述方案后，利用相鄰兩塊壓制模板3的上模5和下模6組成多層的供離合器面片熱壓成型的壓制模腔，達到多工位加工，改變傳統壓機中的單層結構，利用限位機構將壓制模板3間隔均勻的限位在機架1上，當壓制完成后，由于壓制模板3自身重力作用，將會下降，而由于限位機構的限位作用能夠使每個模具的上模5和下模6分離，結合頂出氣缸9和頂升塊8的設計，能夠將熱壓成型的成品從下模6中頂出，避免人工鉗取，降低勞動強度。

具體的，所述下模6中開設有嵌槽10，所述頂升塊限位在嵌槽10中，所述頂升塊8的頂面與下模6底部持平。所述嵌槽10的寬度自其開口至底部逐漸縮小呈錐形，所述頂升塊8的形狀與所述嵌槽10對應。利用該種形狀的嵌槽10， 能夠保持下模6底部平面光滑，保證成品質量，頂升塊8限位在嵌槽10中，能夠避免因壓制而造成頂出氣缸9的破損。

具體的，所述限位機構包括從壓制模板3中向兩側延伸的限位板11和設置在機架1上的限位塊12，所述限位塊12位于限位板11的下方可限制所述壓制模板3下滑。由于限位塊12對限位板11的限位作用，當液壓缸4未工作時，每個壓制模具的上模5和下模6呈分離狀態。

具體的，所述限位塊12與限位板11之間安裝有緩沖彈簧13。緩沖彈簧13給與限位板11機械緩沖，避免液壓缸4突然卸力而造成壓制模板3突然下滑使設備損壞。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。