一種注塑機(jī)的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)。

背景技術(shù)：

注塑機(jī)包括有機(jī)架、動(dòng)模板和定模板，其中定模板固定在機(jī)架上，動(dòng)模板安裝在機(jī)架的滑軌上，能相對于機(jī)架滑動(dòng)，工作時(shí)，通過合模缸及其活塞桿推動(dòng)動(dòng)模板沿滑軌滑動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)合?；蜷_模的工況要求。為了減小動(dòng)模板滑動(dòng)時(shí)的摩擦力，目前的滑軌上還鋪設(shè)有用自潤滑材質(zhì)制成的耐磨件。可現(xiàn)有的注塑機(jī)，滑軌分段設(shè)置，剛性差，并且，注塑機(jī)在使用過程中，需要經(jīng)常給運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行注油潤滑，潤滑油使用后會(huì)產(chǎn)生一定量的廢油，該廢油往往會(huì)滴落在機(jī)架的滑軌面上，極易流至機(jī)架的外邊緣處。再者，需要時(shí)，上述注塑機(jī)還可以在動(dòng)模板和定模板之間的導(dǎo)柱上安裝有中間模板，即采用三板模的結(jié)構(gòu)。注塑后，產(chǎn)品和料把(即廢料)會(huì)一起掉到下料斗上，然后需要人工進(jìn)行手動(dòng)分離產(chǎn)品和廢料，因此會(huì)導(dǎo)致工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度高，最終將提高產(chǎn)品的制作成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種確保動(dòng)模移動(dòng)的穩(wěn)定性，且能避免油污外流的注塑機(jī)。

本實(shí)用新型所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種注塑機(jī)，在確保動(dòng)模移動(dòng)的穩(wěn)定性、避免油污外流的同時(shí)，還能將產(chǎn)品和廢料自動(dòng)分隔，以提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品成本。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種注塑機(jī)，包括機(jī)架、動(dòng)模板和定模板，所述機(jī)架上鋪設(shè)有滑軌，所述動(dòng)模板安裝在滑軌上能相對于機(jī)架滑動(dòng)，在所述機(jī)架的中部設(shè)置有料斗，所述機(jī)架臺面一側(cè)設(shè)有廢油接油盤，其特征在于：所述滑軌為整段沿注塑機(jī)長度方向鋪設(shè)，并且在滑軌的表面的外側(cè)部位開有沿滑軌長度方向延伸的積油槽，在該滑軌端部的機(jī)架臺面上設(shè)有擋油條，該擋油條與滑軌之間形成供積油槽內(nèi)的油流至接油盤內(nèi)的導(dǎo)流槽。

對上述方案進(jìn)一步改進(jìn)的是，在所述動(dòng)模板和定模板之間的導(dǎo)柱上還安裝有中間模 板，且所述料斗有兩個(gè)，分別與產(chǎn)品和廢料的落料部位相對應(yīng)，并在該兩料斗的接觸部位上方設(shè)置有便于產(chǎn)品和廢料滑入各自料斗的導(dǎo)向罩，在該導(dǎo)向罩的頂部開有位于中間模板下方的插槽，在該插槽中插配連接有能上下移動(dòng)的隔板，同時(shí)在該導(dǎo)向罩與隔板的插配連接處設(shè)置有能使該隔板與導(dǎo)向罩相互固定或分離的連接件。

在上述改進(jìn)方案中，所述連接件包括有固定在插槽側(cè)壁上的定位座、安裝在定位座上的定位桿、套在定位桿上而使定位桿一端部始終具有露于插槽的彈簧，在所述隔板在沿隔板的高度方向上依次開有供該定位桿的一端部落入的多個(gè)定位孔，所述定位桿的另一端露于定位座的外表面。

較好的是，所述的兩料斗背向設(shè)置，以合理分配產(chǎn)品和廢料的輸出方向。

進(jìn)一步優(yōu)選地是，所述的導(dǎo)向罩由上部的兩平行布置的豎邊和由各豎邊下端向外側(cè)下方延伸而成的V字罩組成，所述的連接件位于其中一豎邊上，使隔板與導(dǎo)向罩連接后更為穩(wěn)定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的滑軌整段鋪設(shè)，并且在其上開有積油槽，因此整體剛性較好，能確保動(dòng)模移動(dòng)的穩(wěn)定性，并能有效避免油污流動(dòng)到機(jī)架的最外面。再者設(shè)計(jì)兩料斗，并配置有導(dǎo)向罩及上下移動(dòng)的隔板，因而在注塑完成下料時(shí)，產(chǎn)品和廢料能通過導(dǎo)向罩自動(dòng)地落入到對應(yīng)的料斗中，無需進(jìn)行人工分離即可以得到相應(yīng)的制品，并且隨著中間模板的不同，可以調(diào)節(jié)隔板的高度，以適用不同制品和廢料的分離，當(dāng)不需要時(shí)，又可以方便地拆除，因而本實(shí)用新型非常實(shí)用，并且結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中去掉動(dòng)模板、定模板和中間模板后的立體示意圖；

圖3為圖2中的連接件處的剖視圖；

圖4為圖1中A部分的放大示意圖；

圖5為圖3中B部分的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖5所示，該注塑機(jī)包括機(jī)架1、動(dòng)模板2、定模板3、安裝在動(dòng)模板2和定模板3之間的中間模板4，其中機(jī)架1的中部設(shè)置有料斗11，機(jī)架1臺面左側(cè)設(shè)有廢油接油盤12，機(jī)架臺面上平行鋪設(shè)有兩滑軌5，動(dòng)模板2安裝在滑軌5上并能相對于機(jī)架1滑動(dòng)。本實(shí)施例中，各滑軌5為整段設(shè)置，沿注塑機(jī)長度方向鋪設(shè)，且在滑軌5的表面的外側(cè)部位開有沿滑軌長度方向延伸的積油槽51，在該滑軌端部的機(jī)架臺面上設(shè) 有擋油條13，該擋油條13與滑軌5之間形成供積油槽51內(nèi)的油流至接油盤12內(nèi)的導(dǎo)流槽14，請參見圖1和圖4。

優(yōu)選地是，上述料斗有兩個(gè)，即圖2、3中所示的相互背向設(shè)置的第一料斗11a和第二料斗11b，分別與產(chǎn)品和廢料的落料部位相對應(yīng)，并且在該兩料斗的接觸部位上方設(shè)置有便于產(chǎn)品和廢料滑入各自料斗的導(dǎo)向罩6，在該導(dǎo)向罩6的頂部開有位于中間模板4下方的插槽61，在該插槽中插配連接有能上下移動(dòng)的隔板7，同時(shí)在該導(dǎo)向罩與隔板的插配連接處設(shè)置有能使該隔板與導(dǎo)向罩相互固定或分離的連接件8。

本實(shí)施例中，上述導(dǎo)向罩6固定在機(jī)架1上，它由上部的兩平行布置的豎邊62和由各豎邊下端向外側(cè)下方延伸而成的V字罩63組成，連接件8位于其中一豎邊上，連接件8優(yōu)選地采用如下結(jié)構(gòu)：它包括有固定在豎邊側(cè)壁上的定位座81、安裝在定位座上的定位桿82、套在定位桿上的彈簧83，該彈簧83一端抵在定位座81的內(nèi)壁上，另一端與定位桿82上的凸緣相抵，而使定位桿82一端部始終具有露于插槽61的趨勢，在隔板7上開有供該定位桿的一端部落入的定位孔71，所述定位桿82的另一端露于定位座81的外表面。

考慮到不同的產(chǎn)品會(huì)對應(yīng)設(shè)置不同的中間模板，即不同產(chǎn)品，中間模板4的大小不同，為了能確保廢料與產(chǎn)品的分隔，隔板7需要上下移動(dòng)，以改變其安裝后高于導(dǎo)向罩的高度，優(yōu)選地，在隔板上的定位孔71有多個(gè)，分別沿隔板的高度方向均布。

當(dāng)需要移動(dòng)隔板時(shí)，則只要拉動(dòng)連接件的定位桿的另一端，使彈簧壓縮，該定位桿的一端離開隔板上的定位孔；當(dāng)隔板移動(dòng)到位后，松開定位桿，此時(shí)該連接件的定位桿在彈簧的作用下再一次插入到隔板上所對應(yīng)的定位孔中，即可實(shí)現(xiàn)定位固定。