頂升裝置以及短波天線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及大型長距離短波天波天線技術領域，尤其是涉及一種頂升裝置以及短波天線。
【背景技術】
[0002]短波天波天線體積龐大、架設高度高以及天線振子數量多等特點，在天線架設和維護時大部分工作需要在高空中完成，使得勞動強度高、人員作業危險系數高、作業效率低、以及外界不確定因素可能造成人員傷亡。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供頂升裝置及短波天線，以解決現有技術中存在的在天線架設和維護時大部分工作需要在高空中完成，使得勞動強度高、人員作業危險系數高、作業效率低、以及外界不確定因素可能造成人員傷亡的技術問題。
[0004]本實用新型提供的一種頂升裝置，包括:舉升機構、頂升機構、油栗、分流集流閥和多個液壓缸;每個液壓缸的下端均與舉升機構鉸接，上端均與頂升機構鉸接，油栗通過分流集流閥分別與多個液壓缸連通;舉升機構用于固定在短波天線立柱的下層標準節上，頂升機構用于固定在短波天線立柱的上層標準節上。
[0005]進一步地，頂升裝置還包括手動換向閥；油栗通過手動換向閥與分流集流閥和液壓缸連通。
[0006]進一步地，頂升裝置還包括電動機，電動機與油栗傳動連接，用于帶動油栗工作。
[0007 ]進一步地，油栗通溢流閥與油箱連通。
[0008]進一步地，油栗上還設置有壓力表。
[0009]進一步地，油箱上還設置有通氣孔，通氣孔與空氣濾清器連通。
[0010]進一步地，油箱通過濾器與油栗連通。
[0011 ]進一步地，舉升機構包括舉升框架和四個下止動定位件;所述液壓缸為兩個，舉升框架上相對的設置有與液壓缸鉸接的鉸座，每個液壓缸的下端均與一個鉸座鉸接，上端與頂升機構鉸接;每個下止動定位件均與舉升框架轉動連接，用于與短波天線立柱的標準節固定連接。
[0012]進一步地，頂升機構包括兩個頂升橫梁和四個固定件;每個液壓缸的上端均一個頂升橫梁連接，每個頂升橫梁的一端轉動連接有一個固定件，固定件用于與短波天線立柱的標準節踏步連接。
[0013]本實用新型還提供了一種短波天線，包括多個標準節以及上述的頂升裝置；多個標準節依次連接，舉升機構設置在下層標準節上，頂升機構設置在上層標準節上。
[0014]本實用新型提供的頂升裝置以及短波天線，利用頂升機構與上層標準節連接，舉升機構與下層標準節連接，將多個液壓缸設置在頂升機構和舉升機構上，且油箱通過分流集流閥分別多個液壓缸連通，分流集流閥將油箱均勻分配給多個液壓缸內，從而使得多個液壓缸能夠同步頂升，避免發生斜頂或者頂偏而導致安全事故。
[0015]當維修或者維護短波天線時，將舉升機構設置下層標準節上，將頂升機構連接在與上述下層標準節相隔至少一個標準節的上層標準節，啟動液壓缸并拆卸標準節。將立柱的高度降低，減少勞動強度、降低人員作業危險系數、提高作業效率、以及減少外界不確定因素可能造成人員傷亡的技術問題。當維修或者維護完成后，在利用頂升裝置將標準節逐層的安裝上去。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的頂升裝置的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的頂升裝置的使用狀態示意圖。
[0019]附圖標記:
[0020]1-油栗；2-油箱；3-液壓缸；
[0021]4-分流集流閥； 5-手動換向閥； 6-溢流閥；
[0022]7-電動機；8-過濾器；9-壓力表；
[0023]10-頂升機構；11-空氣濾清器； 12-頂升橫梁；
[0024]13-固定件；14-舉升框架； 15-下止動定位件；
[0025]16-立柱。
【具體實施方式】
[0026]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0027]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0028]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0029]圖1為本實用新型實施例提供的頂升裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的頂升裝置的使用狀態示意圖。如圖1和圖2所示，本實施例提供的一種頂升裝置，包括:舉升機構、頂升機構10、油栗1、分流集流閥4和多個液壓缸3;每個液壓缸3的下端均與舉升機構鉸接，上端均與頂升機構10鉸接，油栗I通過分流集流閥4分別與多個液壓缸3連通；舉升機構用于固定在短波天線立柱16的下層標準節上，頂升機構10用于固定在短波天線立柱16的上層標準節上。
[0030]其中，舉升機構的結構形式可以為多種，較佳地為，舉升機構包括舉升框架14和四個下止動定位件15;液壓缸3為兩個，舉升框架14上相對的設置有與液壓缸3鉸接的鉸座，這樣，每個液壓缸3的下端均與一個鉸座鉸接，上端與下面提到的頂升橫梁12鉸接;每個下止動定位件15均與舉升框架14轉動連接，用于與短波天線立柱16的標準節固定連接。將下止動定位件15與舉升框架14轉動連接，可以避免在移動頂升裝置時，下止動定位件15阻礙頂升裝置的移動。
[0031 ]而下止動定位件15的結構形式可以為多種，例如:下止動定位件15可以為卡扣，還可以是呈“7”字形的鋼板，將該鋼板與舉升框架14轉動連接，利用該鋼板和舉升框架14以及標準件上踏步相配合，以將舉升機構固定在標準件上。當然，下止動定位件15還可以為卡箍，將卡箍固定在標準節上即可。
[0032]頂升機構10的結構形式可以為多種，例如:頂升機構10包括兩個頂升橫梁12和四個固定件13;每個液壓缸3的上端均一個頂升橫梁12連接，每個頂升橫梁12的一端轉動連接有一個固定件13，固定件13用于與短波天線立柱16的標準節踏步連接。
[0033]而固定件13的結構形式可以為多種，例如:固定件13可以掛齒板，也可以是卡扣，還可以通過螺栓或者插銷連接等等。
[0034]當然，頂升裝置可以設置在立柱16的里面，也可以設置在立柱16的外面，較佳地，頂升裝置設置在立柱16的里面。
[0035]本實用新型提供的頂升裝置以及短波天線，利用頂升機構10與上層標準節連接，舉升機構與下層標準節連接，將多個液壓缸3設置在頂升機構10和舉升機構上，且油箱2通過分流集流閥4分別多個液壓缸3連通，分流集流閥4將油箱2均勻分配給多個液壓缸3內，從而使得多個液壓缸3能夠同步頂升，避免發生斜頂或者頂偏而導致安全事故。
[0036]當維修或者維護短波天線時，將舉升機構設置