一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車。
【背景技術】
[0002]諧波濾波器是發射機高頻系統中的一個重要組成部分，主要作用是彌補高末槽路濾波不足和VHF的濾波;在實際運行中，當自身發生故障、日常維護等都需要移動或更換該設備，而安裝在2米多高機頂右后角的濾波器，更換時需要先將此龐然大物提出機箱，在空中翻轉180度，才能暫時放置在狹小的機頂空位上，而后抬到地面。極限的高空邊沿位置，以及緊急情況下人員的限制、使得操作過程中對人身和設備的安全構成嚴重威脅。同時延誤處理時間造成長時間的停播事故，且需要5-6個年輕力壯的人員參與，勞動強度大，更換時間長，這都會給使用者帶來損失。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，適用范圍廣，降低勞動強度，安全系數高，固定牢靠，移動可靠、便捷，成本低，使用壽命長，具有安全可靠作用的移動升降式諧波濾波器更換輔助車。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種移動升降式諧波濾波器更換輔助車，包括機架、電動液壓機、負重平臺和支撐板，所述機架后側部位對稱設有兩個固定桿，所述兩個固定桿之間設有固定板，所述電動液壓機設置在固定板上，所述機架下部設有用于固定機架的第一連接桿，上部設有第二連接桿，所述第一連接桿上設有與所述電動液壓機相連接的升降液壓桿，所述升降液壓桿上部與負重平臺相抵，所述負重平臺上對稱設有兩個桅桿，所述兩個桅桿上均設有懸掛吊臂，所述機架內側部位對稱設有兩個定位桿，所述負重平臺上對稱設有兩個滑動桿，所述兩個定位桿上均設有與所述兩個滑動桿相配合的滑軌，所述第一連接桿和第二連接桿上固定有立柱，所述立柱上設有滑槽，所述負重平臺上設有凸起部，所述凸起部上設有凹槽，所述凹槽內壁兩側部位對稱設有與所述滑槽相配合的滑塊，所述支撐板設置在機架前部，并與地表接觸。
[0006]作為優選的技術方案，所述懸掛吊臂由第一吊臂和第二吊臂組成，所述第二吊臂卡設在第一吊臂內，所述第二吊臂與第一吊臂可滑動設置，所述第二吊臂的端部螺紋配合有掛鉤，所述第一吊臂上設有用于固定第一吊臂與第二吊臂的固定螺栓，所述第二吊臂上設有便于固定螺栓穿過的通孔。
[0007]作為優選的技術方案，所述負重平臺下部設有支撐桿，所述負重平臺下部還設有用于固定支撐桿的肋板，所述支撐板前部設有轉軸，所述轉軸上設有滾輪，所述兩個固定桿下部均設有安裝架，所述安裝架上設有行走輪。
[0008]作為優選的技術方案，所述機架后側部位對稱設有兩個安裝板，所述兩個安裝板上均設有把手，所述安裝板上設有用于固定安裝板與機架的安裝螺釘。
[0009]作為優選的技術方案，所述機架上部對稱設有兩個固定部，所述兩個固定部之間連接有拉桿。
[0010]本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的有益效果是:結構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，適用范圍廣，降低勞動強度，安全系數高，固定牢靠，移動可靠、便捷，成本低，使用壽命長，具有安全可靠的作用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的機架結構圖；
[0014]圖3為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的負重平臺結構圖；
[0015]圖4為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的定位桿結構圖；
[0016]圖5為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的滑動桿結構圖；
[0017]圖6為本實用新型一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車的立柱剖視圖。
【具體實施方式】
[0018]參閱圖1至圖6所示的一種移動升降式諧波濾波器更換輔助車，包括機架1、電動液壓機2、負重平臺3和支撐板4，所述機架I后側部位對稱設有兩個固定桿5，所述兩個固定桿5之間設有固定板(未圖示)，所述電動液壓機2設置在固定板(未圖示)上，所述機架I下部設有用于固定機架I的第一連接桿6，上部設有第二連接桿7，所述第一連接桿6上設有與所述電動液壓機2相連接的升降液壓桿8，所述升降液壓桿8上部與負重平臺3相抵，所述負重平臺3上對稱設有兩個桅桿9，所述兩個桅桿9上均設有懸掛吊臂10，所述機架I內側部位對稱設有兩個定位桿U，所述負重平臺3上對稱設有兩個滑動桿12，所述兩個定位桿11上均設有與所述兩個滑動桿12相配合的滑軌13，所述第一連接桿6和第二連接桿7上固定有立柱14，所述立柱14上設有滑槽15，所述負重平臺2上設有凸起部16，所述凸起部16上設有凹槽17，所述凹槽17內壁兩側部位對稱設有與所述滑槽15相配合的滑塊18，所述支撐板4設置在機架I前部，并與地表接觸。
[0019]本實用新型中一個較佳的實施例，所述懸掛吊臂10由第一吊臂19和第二吊臂20組成，所述第二吊臂20卡設在第一吊臂19內，所述第二吊臂20與第一吊臂19可滑動設置，所述第二吊臂20的端部螺紋配合有掛鉤21，所述第一吊臂19上設有用于固定第一吊臂19與第二吊臂20的固定螺栓22，所述第二吊臂20上設有便于固定螺栓穿過的通孔23。
[0020]本實用新型中一個較佳的實施例，所述負重平臺3下部設有支撐桿24，所述負重平臺3下部還設有用于固定支撐桿24的肋板25，所述支撐板4前部設有轉軸26，所述轉軸26上設有滾輪27，所述兩個固定桿5下部均設有安裝架28，所述安裝架28上設有行走輪29，在負重平臺下降，且在降到最低位置時，支撐桿下部與地表相抵。
[0021]本實用新型中一個較佳的實施例，所述機架I后側部位對稱設有兩個安裝板30，所述兩個安裝板30上均設有把手31，所述安裝板30上設有用于固定安裝板30與機架I的安裝螺釘(未圖示)。
[0022]本實用新型中一個較佳的實施例，所述機架I上部對稱設有兩個固定部32，所述兩個固定部32之間連接有拉桿33。
[0023]進一步的，本輔助車是為了解決起始高度與上升高度的矛盾;機頂上橋架(3.95米)高度與