海上平臺環梁連續液壓缸升降系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種海上平臺環梁升降系統，尤其是一種海上平臺環梁連續液壓缸升降系統。
【背景技術】
[0002]在現有的海洋平臺上，海洋平臺在設置時，首先設置三個或以上的粧腿，在粧腿上設置環梁來承載海洋平臺的重量并實現海上平臺的升降和鎖止，現有的海洋平臺的升降和鎖止機構一般是通過齒輪與齒條、齒輪與齒輪或者齒條與卡接齒條之間的配合來實現，在升降過程中，由于環梁要承受巨大的重量，所以相配合的齒輪或齒條之間的受力也非常巨大，驅動其相對移動或者相對保持時齒與齒之間的相互作用力很大，齒狀結構往往不能承受如此大的作用力，所以升降和鎖止結構容易發生損壞，造成海上平臺的升降和鎖止發生障礙，容易影響生產安全。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種承受載荷大、工作穩定可靠的海上平臺環梁連續液壓缸升降系統。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]該支撐系統包括:
[0006]環梁總成:具有位于頂部與海上平臺固粧架連接并套接于粧腿上的的上環梁，所述的上環梁內表面設有相對于粧腿上的銷孔進行伸縮的上插銷，所述的上插銷連接有上插銷油缸；所述的上環梁底面上設有沿環梁均勻分布并垂直設置的升降油缸，所述的升降油缸底部連接有下環梁，所述的下環梁內側也設有相對于粧腿上的銷孔進行伸縮的下插銷，所述的下插銷內設有下插銷油缸；
[0007]液壓總成:包括液壓源，分別與升降油缸連接的升降油缸液壓回路以及與上插銷油缸和下插銷油缸相連接的插銷控制回路。
[0008]優選地，所述的上環梁由四個上環梁座和四個連接件固定連接為八邊形結構；每個上環梁座的內壁設置一所述的上插銷，每個上環梁座的底部設置兩個所述的升降油缸。
[0009]優選地，所述的下環梁包括分別對應上環梁座設置的四個獨立的下推力座，每個下推力座連接于對應的上環梁座底部的兩個升降油缸上。
[0010]優選地，所述的每個連接件上設置有兩根垂直向下延伸的導向柱，所述的下推力座兩側分別套接于一導向柱上。
[0011]優選地，所述的上插銷油缸設置于上插銷內；所述的下插銷油缸設置于下插銷內。
[0012]優選地，升降油缸液壓回路包括分別與每個上環梁座上的兩個升降油缸連接的控制閥組件，相對的兩個環梁座上的兩個升降油缸所連接的兩個控制閥組件連接一電磁閥組件；每個電磁閥組件分別通過一油栗組件連接液壓源。
[0013]優選地，所述的上插銷油缸連接有二位四通換向閥和液控單向閥以及電磁換向閥；所述的下插銷油缸有二位四通換向閥和液控單向閥以及電磁換向閥；上插銷油缸連接的電磁換向閥和下插銷油缸連接的電磁換向閥連接于一電磁閥組件；電磁閥組件分別通過一油栗組件連接液壓源。
[0014]優選地，所述的控制閥組件包括依次連接的平衡閥和比例換向閥；平衡閥與升降油缸連接；比例換向閥與電磁閥組件連接；平衡閥與升降油缸之間還設有壓力傳感器；比例換向閥和電磁閥組件之間還依次設有插裝式單向閥、壓力管路過濾器。
[0015]優選地，所述的電磁閥組件包括連接于壓力管路過濾器和油栗組件之間的電磁溢流閥和壓力表。
[0016]優選地，所述的油栗組件包括連接于電磁溢流閥和液壓源之間的變量柱塞栗和電動機。
[0017]由于采用了上述方案，本實用新型的海上平臺環梁連續液壓缸升降系統改變了環梁升降系統的升降和鎖止方式，避免了原有的升降和鎖止方式所帶來的使用穩定性的問題，使得換兩系統的承受載荷更大、工作更加穩定可靠。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型實施例的環梁總成結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例的液壓總成結構示意圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]結合圖1和圖2所示，本實施例的海上平臺環梁連續液壓缸升降系統包括:
[0024]環梁總成:具有位于頂部與海上平臺固粧架連接并套接于粧腿上的的上環梁1，所述的上環梁1內表面設有相對于粧腿上的銷孔進行伸縮的上插銷2，所述的上插銷2連接有上插銷油缸3 ;所述的上環梁1底面上設有沿環梁均勻分布并垂直設置的升降油缸4，所述的升降油缸4底部連接有下環梁5，所述的下環梁5內側也設有相對于粧腿上的銷孔進行伸縮的下插銷6，所述的下插銷內設有下插銷油缸7 ;
[0025]液壓總成:包括液壓源8，所述的分別與升降油缸4連接的升降油缸液壓回路9以及與上插銷油缸3和下插銷油缸7相連接的插銷控制回路10。
[0026]在上環梁1的具體結構設計上，本實施例中，所述的上環梁1由四個上環梁座101和四個連接件11固定連接為八邊形結構；每個上環梁座101的內壁設置一所述的上插銷2，每個上環梁座101的底部設置兩個所述的升降油缸4。
[0027]在下環梁5的具體結構設計上，本實施例中，所述的下環梁5包括分別對應上環梁座101設置的四個獨立的下推力座501，每個下推力座501連接于對應的上環梁座101底部的兩個升降油缸4上。
[0028]為了下推力座501的升降平穩準確，本實施例中，所述的每個連接件11上設置有兩根垂直向下延伸的導向柱12，所述的下推力座501兩側分別套接于一導向柱12上。
[0029]為了減小產品的重量和體積，本實施例中，所述的上插銷油缸3設置于上插銷2內；所述的下插銷油缸7設置于下插銷6內。
[0030]在液壓系統的控制管路上，本實施例中，升降油缸液壓回路9包括分別與每個上環梁座101上的兩個升降油缸4連接的控制閥組件13，相對的兩個環梁座101上的兩個升降油缸所連接的兩個控制閥組件13連接一電磁閥組件14 ;每個電磁閥組件14分別通過一油栗組件15連接液壓源16。
[0031]本實施例中，所述的上插銷油缸3連接有二位四通換向閥17和液控單向閥18以及電磁換向閥19 ;所述的下插銷油缸7有二位四通換向閥17和液控單向閥18以及電磁換向閥19 ;上插銷油缸3連接的電磁換向閥19和下插銷油缸7連接的電磁換向閥19連接于一電磁閥組件14 ;電磁閥組件14