一種垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾稱(chēng)重是垃圾進(jìn)入垃圾焚燒廠時(shí)遇到的第一個(gè)環(huán)節(jié)，主要是為了記錄垃圾、灰渣等進(jìn)出廠的情況，以方便廠內(nèi)對(duì)外結(jié)算，但是目前關(guān)于垃圾稱(chēng)重的裝置或者系統(tǒng)的功能都十分單一，大部分都只是將垃圾進(jìn)行稱(chēng)重，有些還可以將稱(chēng)重結(jié)果打印，但是，面對(duì)目前垃圾產(chǎn)量的劇增，如何提高垃圾稱(chēng)重的效率，以及方便記錄垃圾稱(chēng)重時(shí)間、垃圾稱(chēng)重位置或者說(shuō)是垃圾來(lái)源、稱(chēng)重重量以及稱(chēng)重重量的累計(jì)等等，從而提高整個(gè)垃圾稱(chēng)重的工作效率，這也是目前亟待解決的問(wèn)題。
[0003]為了克服上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄垃圾稱(chēng)重的時(shí)間、垃圾稱(chēng)重位置或者說(shuō)是垃圾來(lái)源、稱(chēng)重重量以及稱(chēng)重重量的累計(jì)等，并將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理的垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有垃圾分類(lèi)存在的不足，提供一種可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄垃圾稱(chēng)重的時(shí)間、垃圾稱(chēng)重位置或者說(shuō)是垃圾來(lái)源、稱(chēng)重重量以及稱(chēng)重重量的累計(jì)，并將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理的垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)，包括環(huán)衛(wèi)車(chē)和垃圾桶，每個(gè)駕駛員配備有記載該駕駛員信息的IC卡A，每個(gè)垃圾桶上設(shè)有記載該垃圾桶所在區(qū)域信息的IC卡B ;在環(huán)衛(wèi)車(chē)的駕駛室內(nèi)設(shè)有處理器以及與該處理器相連接的用以顯示信息的顯示屏、讀取IC卡A的RFID模塊A、采集環(huán)衛(wèi)車(chē)位置數(shù)據(jù)的GPS模塊，所述的處理器內(nèi)設(shè)有可本地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的SD卡；在環(huán)衛(wèi)車(chē)的尾部設(shè)有用以放置和傾倒垃圾桶的翻轉(zhuǎn)架，在所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有均與處理器連接的用以實(shí)現(xiàn)垃圾稱(chēng)重的接近開(kāi)關(guān)和稱(chēng)重傳感器、以及至少一個(gè)讀取IC卡B的RFID模塊B ;處理器通過(guò)GPRS模塊與服務(wù)器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊，且服務(wù)器的時(shí)間與GPS授時(shí)同步并可自動(dòng)校時(shí)，處理器將駕駛員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置數(shù)據(jù)、垃圾桶所在區(qū)域信息數(shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器，并經(jīng)過(guò)服務(wù)器處理和計(jì)算，將駕駛員信息、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置、垃圾桶所在區(qū)域、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重累計(jì)數(shù)據(jù)以及時(shí)間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至處理器并在顯示屏上顯示。
[0007]本實(shí)用新型中，通過(guò)給駕駛員配備IC卡A，并經(jīng)RFID模塊A讀取后，可以監(jiān)控和記錄駕駛員的作業(yè)情況，有效提高駕駛員的工作效率；通過(guò)給每個(gè)垃圾桶上設(shè)置IC卡B，并經(jīng)RFID模塊B讀取后，可以了解該垃圾桶的區(qū)域信息，即位于哪片區(qū)域，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄垃圾的來(lái)源；在翻轉(zhuǎn)架上放置垃圾桶，翻轉(zhuǎn)架提升到垃圾桶一定高度后，接近開(kāi)關(guān)信號(hào)有效，垃圾桶暫停提升并停留η秒，處理器在接近開(kāi)關(guān)信號(hào)有效η秒內(nèi)讀取稱(chēng)重傳感器信號(hào)，從而得到垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，處理器將獲得的駕駛員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置數(shù)據(jù)、垃圾桶所在區(qū)域信息數(shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)先儲(chǔ)存至SD卡內(nèi)，并發(fā)送至服務(wù)器，且經(jīng)過(guò)服務(wù)器處理和計(jì)算，將駕駛員信息、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置、垃圾桶所在區(qū)域、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重累計(jì)數(shù)據(jù)以及時(shí)間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至處理器并在顯示屏上顯示；該系統(tǒng)數(shù)據(jù)的讀取十分準(zhǔn)確和快速，且數(shù)據(jù)種類(lèi)較多，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代垃圾稱(chēng)重以及一系列工作的需求，提高了工作效率。上述的“η秒”一般在2?5秒之間；上述的環(huán)衛(wèi)車(chē)可以是壓縮車(chē)、洗掃車(chē)、掃地車(chē)等車(chē)輛；當(dāng)服務(wù)器接收不到GPS時(shí)間時(shí)，使用處理器的時(shí)間。
[0008]較佳地，每輛環(huán)衛(wèi)車(chē)配備有一個(gè)駕駛員，每個(gè)駕駛員配備有一 IC卡A，IC卡A經(jīng)過(guò)RFID模塊A的讀取，判斷其是否為該環(huán)衛(wèi)車(chē)的合法駕駛員。
[0009]每個(gè)駕駛員配備對(duì)應(yīng)的IC卡Α，若RFID模塊A讀出該駕駛員是否為合法駕駛員時(shí)，如果是，環(huán)衛(wèi)車(chē)正常啟動(dòng)，如果不是，則該駕駛員無(wú)法登陸作業(yè)，這樣可以避免駕駛員作業(yè)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
[0010]較佳地，所述的SD卡至少存儲(chǔ)I天的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)包括駕駛員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置數(shù)據(jù)、垃圾桶所在區(qū)域數(shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重累計(jì)數(shù)據(jù)以及時(shí)間數(shù)據(jù)。
[0011]SD卡本地存儲(chǔ)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)查詢(xún)近期和所需要的數(shù)據(jù)，也方便人員核對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可以查看一天之內(nèi)的作業(yè)情況，也可以從服務(wù)器上遠(yuǎn)程調(diào)取數(shù)據(jù)。
[0012]較佳地，在駕駛室內(nèi)還設(shè)有打印機(jī)，用以將顯示屏上的信息實(shí)現(xiàn)本地打印。
[0013]較佳地，在環(huán)衛(wèi)車(chē)尾部還設(shè)有攝像頭且通過(guò)GPRS模塊與服務(wù)器連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0014]攝像頭所產(chǎn)生的電信號(hào)，經(jīng)過(guò)預(yù)中放電路放大、AGC自動(dòng)增益控制，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換到圖像數(shù)字信號(hào)處理IC(DSP)，同步信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生垂直和水平的掃描驅(qū)動(dòng)信號(hào)，到圖像處理1C，然后，經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換電路通過(guò)輸出端子輸出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合視頻信號(hào)，再通過(guò)編解碼、壓縮處理技術(shù)，信號(hào)通過(guò)3G/4G無(wú)線傳輸，在服務(wù)器處顯示出來(lái)，通過(guò)視頻監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)查看垃圾作業(yè)情況。
[0015]較佳地，所述的顯示屏上還設(shè)有用以查詢(xún)數(shù)據(jù)的查詢(xún)模塊。
[0016]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案的有益效果在于:本實(shí)用新型提供一種可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄垃圾稱(chēng)重的時(shí)間、垃圾稱(chēng)重位置或者說(shuō)是垃圾來(lái)源、稱(chēng)重重量以及稱(chēng)重重量的累計(jì)，并將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理的垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)。本實(shí)用新型中，通過(guò)給駕駛員配備IC卡Α，并經(jīng)RFID模塊A讀取后，可以監(jiān)控和記錄駕駛員的作業(yè)情況，有效提高駕駛員的工作效率；通過(guò)給每個(gè)垃圾桶上設(shè)置IC卡B，并經(jīng)RFID模塊B讀取后，可以了解該垃圾桶的區(qū)域信息，即位于哪片區(qū)域，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄垃圾的來(lái)源；在翻轉(zhuǎn)架上放置垃圾桶，翻轉(zhuǎn)架提升到垃圾桶一定高度后，接近開(kāi)關(guān)信號(hào)有效，垃圾桶暫停提升并停留η秒，處理器在接近開(kāi)關(guān)信號(hào)有效η秒內(nèi)讀取稱(chēng)重傳感器信號(hào)，從而得到垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，處理器將獲得的駕駛員信息數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置數(shù)據(jù)、垃圾桶所在區(qū)域信息數(shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)先儲(chǔ)存至SD卡內(nèi)，并發(fā)送至服務(wù)器，且經(jīng)過(guò)服務(wù)器處理和計(jì)算，將駕駛員信息、環(huán)衛(wèi)車(chē)位置、垃圾桶所在區(qū)域、垃圾稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、垃圾稱(chēng)重累計(jì)數(shù)據(jù)以及時(shí)間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至處理器并在顯示屏上顯示；該系統(tǒng)數(shù)據(jù)的讀取十分準(zhǔn)確和快速，且數(shù)據(jù)種類(lèi)較多，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代垃圾稱(chēng)重以及一系列工作的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本系統(tǒng)各部件的連接關(guān)系；
[0018]圖2為本系統(tǒng)工作時(shí)的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【