構，以獲得安裝提拉機構的空間。
[0034]每一安全鉗I上設有兩活動楔塊1-1及側板1-2。
[0035]轉動軸2橫向地穿過并轉動配合安全鉗的側板1-2，其內端處于安全鉗的內后下部，外端處于安全鉗I之外。本實施例的轉動軸選用圓形管，同樣也可以采用方管，在與側板配合部作適當處理即可。轉動軸2通過軸孔配合封裝于安全鉗的側板。
[0036]處于安全鉗I內的轉動軸2固定連接撥叉3的一端，撥叉3的另一端呈凹形，該凹形部與兩活動楔塊1-1間的空間相對應，供穿過電梯導軌，該端兩邊安裝有凸輪12，凸輪12的側面呈D形，其圓弧面相切于安全鉗的活動楔塊1-1的底面。撥叉3的該端還連接兩條拉簧3，拉簧13的下端連接于撥叉3，上端連接于同側的活動楔塊1-1，使活動楔塊1-1始終貼合于凸輪12的圓弧面上，并起到撥叉3反向動作時拉回活動楔塊1-1的作用，而使機構復位。處于安全鉗I內的轉動軸2還外套一扭簧4，扭簧4的一端固定于轉動軸2，另一端固定于安全鉗I的側板1-2內壁，既可以給轉動軸提供預安裝初始扭矩，更重要的是在提拉機構動作后，可以使轉動軸自動復位。
[0037]處于安全鉗I外的轉動軸2固接短拉板5，短拉板5的兩端開有通孔，其中，一端外套并固定于轉動軸2上，其作用是將提拉產生的轉矩傳遞到轉動軸2上；另一端伸入凹形提拉連接端8的兩側邊之間，提拉連接端8的兩側邊與短拉板5間采用銷軸而轉動配合。兩側的短拉板5朝向相反。
[0038]提拉連接端8的另一端連接同側的螺紋桿9，兩者間通過螺母鎖緊。閉式索具螺旋扣10的兩端帶左右旋向螺紋結構，其兩端分別與兩側的螺紋桿9連接。通過閉式索具螺旋扣10與左右螺紋桿9連接，可以調整左右提拉連接端之間的長度，以達到左右安全鉗提拉機構的同步性。作為備選方案也可以將提拉連接端和左右螺紋桿制作成整體結構。
[0039]其中一根轉動軸2的外端頭(處于安全鉗之外)呈方形，該方形頭插接與其相適配的長拉板7 —端。提拉頭6由兩平行側板間垂直連接三根圓柱銷而成，長拉板7的另一端伸入提拉頭6的兩側板間并與中部的圓柱銷轉動配合。整個裝置只需要一塊長拉板7安裝于一側，其一端與提拉頭6相連，一端固定于轉動軸。
[0040]本實用新型優點在于:將原有安裝于橫梁上的轉動軸2，以及固定于轉動軸2上的撥叉3，扭簧4以及短拉板5集成安裝于安全鉗的本體上，使這些構件有序成為統一的整體。免去在工地現場安裝的工序，大大節約了工地安裝時間，極大提高了工作效率，并且避免了中間安裝出錯環節。
[0041]以上對本實用新型的優選實施例及原理進行了詳細說明，對本領域的普通技術人員而言，依據本實用新型提供的思想，在【具體實施方式】上會有改變之處，而這些改變也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電梯用制動裝置，包括提拉機構及分別連接于提拉機構兩側的兩個安全鉗，安全鉗上設有活動楔塊及側板；所述的提拉機構包括兩根轉動軸、兩撥叉、兩短拉板、長拉板及提拉頭；其特征在于:轉動軸穿過并轉動配合于同側安全鉗的側板，處于安全鉗內的轉動軸固定連接撥叉的第一端，撥叉的第二端能向上頂起活動楔塊；處于安全鉗外的轉動軸固接短拉板的第一端，兩側短拉板的第二端分別轉動配合于一連接機構的一端，且，兩側的短拉板朝向相反；其中一根轉動軸的外端固接長拉板，長拉板與提接頭轉動配合。2.如權利要求1所述的電梯用制動裝置，其特征是:撥叉的第二端處于安全鉗的兩活動楔塊之下，撥叉的第二端形成凹口，該凹口與安全鉗的兩活動楔塊之間的空間相對應。3.如權利要求2所述的電梯用制動裝置，其特征是:撥叉的第二端凹口兩邊安裝各有一凸輪，凸輪的側面呈D形，凸輪的圓弧面相切于安全鉗的活動楔塊的底面。4.如權利要求2所述的電梯用制動裝置，其特征是:撥叉的第二端凹口兩邊各一體式形成一凸輪，凸輪的側面呈D形，凸輪的圓弧面相切于安全鉗的活動楔塊的底面。5.如權利要求1-4任一項所述的電梯用制動裝置，其特征是:撥叉的第二端連接兩條拉簧的下端，拉簧的上端連接于同側的活動楔塊。6.如權利要求1-4任一項所述的電梯用制動裝置，其特征是:處于安全鉗內的轉動軸外套一扭簧，扭簧的一端固定于轉動軸，扭簧的另一端固定于安全鉗的側板，扭簧能使轉動軸復位。7.如權利要求1所述的電梯用制動裝置，其特征是:所述的連接機構包括兩提拉連接端、兩根螺紋桿、處于中部的螺旋扣，提拉連接端的第一頭與同側短拉板的第二端轉動配合，提拉連接端的第二頭連接于螺紋桿的第一端；兩螺紋桿的第二端分別旋接于螺紋扣的兩頭。8.如權利要求7所述的電梯用制動裝置，其特征是:提拉連接端呈凹形，凹部的兩側壁開有孔，與此相對應的，短拉板的第二端開有孔，短拉板伸入提拉連接端的凹部并通過銷軸穿過相對應的孔而轉動配合。9.如權利要求1-4或7、8任一項所述的電梯用制動裝置，其特征是:轉動軸的外端頭呈方形，該外端頭垂直插入所述的長拉板。10.如權利要求9所述的電梯用制動裝置，其特征是:提拉頭由兩平行側板間垂直連接三根圓柱銷而成，長拉板局部伸入提拉頭的兩側板間并與中部的圓柱銷轉動配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯用制動裝置，包括提拉機構及兩個安全鉗，安全鉗上設有活動楔塊及側板；提拉機構包括兩根轉動軸、兩撥叉、兩短拉板、長拉板及提拉頭；轉動軸穿過并轉動配合于同側安全鉗的側板，處于安全鉗內的轉動軸固定連接撥叉的第一端，撥叉的第二端能向上頂起活動楔塊；處于安全鉗外的轉動軸固接短拉板的第一端，兩側短拉板的第二端分別轉動配合于一連接機構的一端，且，兩側的短拉板朝向相反；其中一根轉動軸的外端固接長拉板，長拉板與提接頭轉動配合。本實用新型將提拉機構的部分零件集成于安全鉗的框架內，充分利用安全鉗的框架空間，省去了提拉機構的安裝支架，安全鉗及提拉機構在生產線就可完成裝配與調試。
【IPC分類】B66B5/22
【公開號】CN204847663
【申請號】CN201520602299
【發明人】鄒家春, 陳明星, 姚榮康, 孟紅星, 王偉, 戴永強
【申請人】杭州滬寧電梯配件有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月12日