橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置。
【背景技術】
[0002]輪胎的生產過程為:配料-混煉-壓出胎面-成型-硫化-成品檢驗-包裝出廠。當胎面被壓出后，在胎面的下方墊一層墊布，然后卷在胎面輥上進入下一步的成型工序。
[0003]在成型時，需要先將胎面和墊布進行分離，胎面在輸送機上輸送，當經過的胎面在規定的長度時，使用切刀進行切割。
[0004]橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置，包括機架(10)，皮帶輸送機(I)、切割裝置(2)、胎面輥(3)和胎面輥架(4)，所述皮帶輸送機(I)安裝在機架(10)上端，所述切割裝置(2)安裝在皮帶輸送機(I)上方，所述皮帶輸送機(I)的上方靠近末端還設置有紅外加熱裝置
(9)，胎面輥上的胎面和墊布經過牽引輥牽引分離后，胎面進入皮帶輸送機，在皮帶輸送機上完成相應的切割工序。目前，切割裝置包括左立架、右立架和切刀，切割裝置通過左立架和右立架固定在機架10的左右側的上端。目前，切刀都是垂直設置，胎面兩端的切口均為豎直切口，在輪胎成型時，兩側切口的吻合性較差，最終導致輪胎的質量較差，性能較差。
【實用新型內容】
[0005]針對現有的問題，本實用新型的目的在于提供一種橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置，使得胎面的切口為斜面切口，輪胎成型時兩側切口的吻合性很好。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為:一種橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置，包括機架、皮帶輸送機、切割裝置、胎面輥和胎面輥架，所述皮帶輸送機安裝在機架上端，所述切割裝置安裝在皮帶輸送機上方，所述皮帶輸送機的上方靠近末端還設置有紅外加熱裝置，其特征在于:在所述機架上設置有一排與皮帶輸送機平行的輸送輥，所述輸送輥位于皮帶輸送機前部的下方，在該排輸送輥的下方的機架上設有墊布卷繞輥筒，所述機架的前側設有一組牽引輥，所述胎面輥架位于皮帶輸送機后部下方的機架內，所述胎面輥裝在胎面輥架上；
[0007]所述切割裝置包括左立架、右立架、切刀和由左、右側板和前、后側板圍成的矩形框架，所述矩形框架的左、右側板向下延伸，在矩形框架的左、右側板的延伸部上緊靠矩形框架的下端設有滑槽，所述滑槽沿左、右側板的延伸部的寬度方向設置，所述矩形框架通過其左、右側板前高后低傾斜固定在左立架和右立架上，所述切刀的左右側分別插入矩形框架左、右側板延伸部上的滑槽中，所述切刀的上表面的中部設有氣缸連接座，所述氣缸連接座從矩形框架中心伸出矩形框架，在矩形框架前側安裝有切刀氣缸，所述切刀氣缸的活塞桿穿過矩形框架的前側板與切刀上的氣缸連接座相連。
[0008]采用上述方案，胎面輥上的胎面和墊布在經過機架下方的輸送輥時，墊布被自動繞在墊布卷繞滾筒上，胎面經過機架側面的牽引輥后進入皮帶輸送機，在皮帶輸送機上水平輸送。
[0009]在皮帶輸送機上當經過的長度為設定值時，切割裝置的切刀開始運行進行切割。切割胎面時，切刀氣缸活塞桿伸出，切刀向下伸出切割胎面，在胎面的側面形成斜向的切口，通過用紅外加熱軟化后，與另一側的斜向切口搭接在一起然后粘貼，切頭吻合性好。滑槽起到支撐切刀和導向的作用。矩形框架的前側板、后側板以及伸到矩形框架外的氣缸連接座起到限位的作用。當切刀氣缸活塞桿伸出，氣缸連接座向下方移動到與后側板接觸時，切刀不能再移動。向上縮回移動到與前側板接觸時不能再移動。
[0010]本實用新型整體結構緊湊、占地面積小。
[0011]作為優選:所述輸送輥為三根。
[0012]作為優選:所述矩形框架的傾斜角度為30° -60°。這樣，胎面的切口的傾斜角度為30-60°，有利于兩側的切口的搭接。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型設計合理，結構簡單，通過設計傾斜的矩形框架，實現切刀傾斜著切割胎面，胎面切口為斜面，使得胎面兩側的切頭的吻合性大大提高，最終提高輪胎的質量。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的主視圖。
[0015]圖2從圖1的左側看皮帶輸送機、牽引輥、墊布卷繞輥筒以及輸送輥的位置關系示意圖。
[0016]圖3為壓緊裝置的結構示意圖。
[0017]圖4為胎面輥架的俯視圖。
[0018]圖5為胎面輥架的側視圖。
[0019]圖6為切割裝置的結構示意圖。
[0020]圖7為切刀遠離刀口一側的側視圖。
[0021]圖8為為切刀與矩形框架安裝示意圖(前側視圖)。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述:
[0023]本實用新型的前、后、左、右、上、下等方位詞僅代表圖中的相對位置，不表示產品的絕對位置。
[0024]實施例1
[0025]如圖1-8所示，本實用新型的橡膠輪胎胎面墊布分離切割裝置由皮帶輸送機1、切割裝置2、胎面輥3、胎面輥架4、輸送輥5、牽引輥6、墊布卷繞輥筒7、壓緊機構8、紅外加熱裝置9、機架10等部件組成。
[0026]機架10由左側架、右側架以及連接左右側架的一些加強梁組成。皮帶輸送機I安裝在機架10的左右側架的之間的上端，皮帶輸送機I為現有技術，在此不做贅述。
[0027]胎面輥架4位于皮帶輸送機I下方的機架10內，胎面輥3裝在胎面輥架4上，胎面輥架4位于皮帶輸送機I后部的下方。
[0028]胎面輥架4由底架41、上支撐架42、掛鉤43、軸承座44、轉軸45、油缸46、油缸安裝座47、豎向支撐柱48等部件組成。
[0029]底架41為由左、右側架和后側架圍成的[形架，底架41的左、右側架和后側架均為豎向放置的矩形框架，在矩形框架中設置有豎向支撐柱48。
[0030]在底架41的上方設有上支撐架42，上支撐架42為由左、右縱向梁和后橫梁圍成的[形架，底架41的開口朝向機架10的后側，在上支撐架42的左、右縱向梁的前端設有開口向上的弧形掛鉤43，具體說為半圓形掛鉤，底架41的左、右側架的上表面靠近前端的位置對稱設有軸承座44，在軸承座44上安裝有軸承，上支撐架42的左、右縱向梁上對應設有轉軸45，轉軸45套裝在軸承座44上的軸承中，上支撐架42的左、右縱向梁位于底架41的內側，這樣當上支撐架42的后部被頂起時，前端向下移動不會干涉。上支撐架42的后橫梁放置在底架41的后側架的上表面，起到支撐上支