一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，屬于自行剪叉式高空作業車技術領域。
【背景技術】
[0002]自行式剪叉高空作業平臺廣泛用于修造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、廣告、場館、港口及各種大型工礦企業，充分滿足不同客戶的需求。目前的剪叉式高空作業平臺，一般帶有坑洞保護裝置，當高空平臺升起時，坑洞保護開關坑洞保護板放下，離地間隙非常小，可起到防止高空作業平臺突然落入坑洞傾翻作用，現階段大部分坑洞保護裝置皆為利用坑洞保護板自重或者利用氣彈簧推力實現坑洞保護開關的打開，僅能實現正下方受力時的保護作用，若坑洞保護板受到斜向撞擊與推力則自動抬起關閉，實現不了側方位撞擊的保護作用，引起高空作業事故多發。
[0003]現有國內外產品坑洞保護開關，高立產品為利用氣彈簧推力，當剪叉起升時，其推動坑洞保護板使其達到張開狀態JLG低配版為不可關閉的坑洞保護板，當車輛行走時，其坑洞保護開關不能收回，整車最小離地間隙大大縮小，降低整車通過性能JLG高配版利用坑洞保護板本身自重，當剪叉臂架起升時坑洞保護板自然垂直落下，呈打開狀態。現有的星邦重工產品，當剪叉臂架起升時，利用彈簧推力將坑洞保護板張開，實現坑洞保護功能，以上坑洞開關皆無防止兩側外力撞擊或者推力導致坑洞保護板復位收回的裝置，JLG簡配版雖然坑洞保護板不受外力撞擊影響，但其不能收回，嚴重降低整車性能。
[0004]現有高空作業平臺，設有坑洞保護裝置的，如中國專利CN102807179A，坑洞保護裝置當剪叉臂架起升時，扭簧帶動坑洞保護板張開，坑洞保護板垂直向下。如中國專利CN2543940Y，該坑洞保護裝置，當剪叉臂起升時，氣彈簧推動連桿使坑洞保護板張開。如中國專利CN201087120Y，該坑洞保護裝置當剪叉臂起升時，彈簧回復帶動坑洞保護板張開實現保護；但這些形式的坑洞保護開關在坑洞保護板受到側面沖擊或者受力時會發生坑洞保護板收縮，喪失坑洞保護功能。
【實用新型內容】
[0005]目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置。
[0006]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0007]一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，其特征在于:包括液壓油箱、液壓泵、兩位三通電磁閥、兩位兩通電磁閥、舉升油缸、坑洞保護裝置、限位裝置；液壓泵通過管路和兩位三通電磁閥分別與舉升油缸和限位裝置相連通，用于從液壓油箱中泵送液壓油至舉升油缸和限位裝置；兩位三通電磁閥與舉升油缸之間還設置有兩位兩通電磁閥，用于舉升油缸中液壓油下泄；
[0008]坑洞保護裝置包括坑洞保護板和旋轉座；
[0009]限位裝置包括缸筒、復位彈簧、限位桿；
[0010]所述限位桿的伸縮方向與旋轉座旋轉方向垂直設置，且與坑洞保護板完全張開時旋轉座限位槽的位置相對應；限位桿在復位彈簧和缸筒內液壓油的作用力下可沿缸筒方向來回伸縮，從而與旋轉座進行限位卡合或解除限位卡合。
[0011]所述限位裝置還包括油管、活塞；活塞設在缸筒內部，活塞與缸筒底部之間設置有復位彈簧，油管與缸筒內部相連通且進油口位于缸筒前部；限位桿一端與活塞固定連接，然后沿缸筒方向布置限位桿另一端伸出缸筒外部；所述限位裝置通過油管與兩位三通電磁閥管路相連通。
[0012]作為優選方案，所述的一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，其特征在于:所述限位裝置還包括固定板，用于通過固定板將限位裝置固定在剪叉下車立板上。
[0013]所述坑洞保護裝置還包括壓桿、壓輪、連接板；坑洞保護板與連接板的一端連接，連接板的另一端與旋轉座的端部鉸接，旋轉座中部鉸接在高空作業平臺機身上，旋轉座的自由端部固定連接有壓輪；壓桿的運動方向與壓輪的位置相對應；壓桿可在舉升油缸的作用下下壓壓輪時，帶動旋轉座旋轉，帶動連接板，使坑洞保護板收縮。
[0014]作為優選方案，所述的一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，其特征在于:坑洞保護裝置還包括氣彈簧，所述氣彈簧一端固定在高空作業平臺機身上，另一端與連接板下部固定連接，用于輔助推動連接板使坑洞保護板張開。
[0015]作為優選方案，所述的一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，其特征在于:所述坑洞保護裝置還包括壓桿滑移座，所述壓桿滑移座固定在高空作業平臺機身上，壓桿在壓桿滑移座中滑移用于保證壓桿的移動方向。
[0016]所述的一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，其特征在于:還包括截流閥，截流閥設置在管路中，用于調節管路中液壓油的壓力。
[0017]有益效果:本實用新型提供的一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，實現自行剪叉式高空作業平臺坑洞保護裝置限位功能，可避免坑洞保護裝置在打開狀態行走時遇到坑洞導致坑洞保護板側向受力時，坑洞保護板收縮復位導致整車傾翻的現象發生，保障了操作人員生命安全。具有以下優點:1)通過該裝置可以實現坑洞保護開關的主要功能，實現在臂架起升時，坑洞保護板打開，起到遇到坑洞時坑洞保護板接觸其他地面，使剪叉式高空作業平臺不至于傾翻的作用；2)通過該裝置可以限制坑洞保護板在遇到側向沖擊或者側向力時坑洞保護板往回收回，提高坑洞保護板抵抗受側向沖擊力工況能力，提高整車安全性能；3)該裝置當剪叉臂架運動時，限位功能消失，當剪叉臂架停在初始狀態時，限位功能消失，僅當剪叉臂架處于起升以后的狀態，在車輛行駛或者轉向或靜止時，限位裝置功能開啟，有效的保證了坑洞保護開關原有功能，且不用額外操作。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型中坑洞保護裝置的示意圖；
[0020]圖3和圖4為本實用新型中限位裝置的結構示意圖；
[0021]圖中:1.液壓油箱；2.液壓泵；3.兩位三通電磁閥；4.兩位兩通電磁閥；5.舉升油缸；6.坑洞保護裝置；7.限位裝置；8.截流閥；
[0022]61.壓桿；62.壓桿滑移座；63.坑洞保護板；64.旋轉座；65.壓輪；66.連接板；67.氣彈簧；
[0023]71.固定板;72.缸筒;73.復位彈簧;74.油管;75.限位桿;76.活塞。
【具體實施方式】
[0024]下面結合具體實施例對本實用新型作更進一步的說明。
[0025]如圖1至圖4所示，一種高空作業平臺坑洞保護開關限位裝置，包括:液壓油箱1、液壓泵2、兩位三通電磁閥3、兩位兩通電磁閥4、舉升油缸5、坑洞保護裝置6、限位裝置7、截流閥8 ;液壓泵2通過管路和兩位三通電磁閥3分別與舉升油缸5和限位裝置7相連通，用于從液壓油箱I中泵送液壓油至舉升油缸5和限位裝置7 ;兩位三通電磁閥3與舉升油缸5之間還設置有兩位兩通電磁閥4，用于舉升油缸5中液壓油下泄；截流閥8設置在管路中，用于調節管路中液壓油的壓力，兩位三通電磁閥3控制舉升油缸的下降，打開后可實現舉升油缸在自重下液壓油下泄到液壓油箱1，同時由于截流閥8的作用，一部分下泄液壓油會進入限位裝置7中，使限位裝置7失去限位作用，實現坑洞保護開關6正常的打開功能。
[0026]如圖2所示，坑洞保護裝置6包括壓