立筒糧倉氣力輸送配倉平倉裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種配倉平倉方法與裝置，具體地說是一種立筒糧倉氣力輸送配倉平倉裝置。
【背景技術】
[0002]目前的立筒糧倉配倉一般采用單點配倉或多點配倉，其缺點是配倉過程中容易產生糧食分級，使得糧庫出糧時糧食等級差異很大，嚴重影響糧庫的經濟效益，同時帶來了巨大的平倉工作量，現有的平倉大多采用人工平倉，作業環境溫度高、粉塵大。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是糧食分級問題和平倉問題，提供一種能夠實現連續布倉、分層配倉、自動平倉的方法與裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的立筒糧倉氣力輸送配倉平倉裝置，包括倉體和位于頂部的進料筒，圍繞進料筒的回轉裝置，回轉裝置由回轉架、導軌、托架、止推軸承、大齒輪、小齒輪、減速箱、電機和回轉輪組成；托架固接在進料筒上，其上有止推軸承，止推軸承與回轉架的上端連接，回轉架的下端與導軌固接，回轉架的中間鉸接有回轉輪，回轉輪可以圍繞進料筒滾動回轉；大齒輪固接在進料筒上，與小齒輪嚙合，小齒輪安裝在減速箱的輸出軸上，減速箱的輸入軸連接電機，減速箱和電機皆安裝在回轉架上，其特征在于:在進料筒的進料口的中間有分料錐，分料錐與進料筒有三點連接，留有過料間隙，分料錐起到防止堵料作用，在進料筒的上部有關風器，在關風器的下方有進氣管，進氣管穿過進料筒的側壁與位于進料筒的中間的出氣管的上端連接，進氣管的下方有回轉裝置，在回轉裝置的下方有氣力輸送裝置和氣力平倉裝置，氣力平倉裝置位于氣力輸送裝置左側，氣力平倉裝置的上方通過第一左滑塊與導軌滑接，其右端與出氣管下方的左側出氣口連接，氣力輸送裝置的左端通過彎頭與進料筒的下端鉸接，右端通過第一右滑塊與導軌滑接，彎頭的上方與出氣管下方的下出氣口對應，但不連接，出氣管的內部有一風門，用于控制風的方向，風門與出氣管連接。
[0005]氣力輸送裝置由彎頭、輸送管、第三右伸縮滑塊、水平平行四桿機構組、第三右滑桿、第一右滑塊、右垂直平行四桿機構組、第二右伸縮滑塊、第二右滑桿組成，彎頭的上方與進料筒的下端鉸接，右端與輸送管固接，輸送管有多節，相互串聯套接，每一節輸送管分別與水平平行四桿機構組的中間鉸接點鉸接，在水平平行四桿機構組的上方鉸接點處鉸接有第三右伸縮滑塊，第三右伸縮滑塊與第三右滑桿的一端滑接，第三右滑桿的另一端與水平平行四桿機構組的上方鉸接點鉸接，輸送管上有法蘭，法蘭的上方與右垂直平行四桿機構組的下端鉸接，右垂直平行四桿機構組的右側鉸接點與第二右伸縮滑塊鉸接，第二右伸縮滑塊與第二右滑桿的上端滑接，第二右滑桿的下端與右垂直平行四桿機構組的右側鉸接點鉸接，右垂直平行四桿機構組的上端與第一右滑塊鉸接。
[0006]氣力平倉裝置由送風軟管、第一左滑塊、配氣箱、第二左伸縮滑塊、第二左滑桿、左垂直平行四桿機構組、風向板、排風軟管組成，送風軟管的右端與出氣管下方的左側出氣口連接，送風軟管的左端與配氣箱的右端連接，配氣箱的上方與第一左滑塊固接，下方與排風軟管的上端連接，同時與左垂直平行四桿機構組的上端鉸接，左垂直平行四桿機構組的左側鉸接點處鉸接有第二左伸縮滑塊，第二左伸縮滑塊與第二左滑桿的上端滑接，第二左滑桿的下端與左垂直平行四桿機構組的左側鉸接點鉸接，左垂直平行四桿機構組的下端與風向板連接，風向板的中間有孔，與排風軟管固接。
[0007]由第二左伸縮滑塊、第二左滑桿、左垂直平行四桿機構組組成的方向調節機構有四套，分別位于排風軟管的四周，左垂直平行四桿機構組與風向板的連接方式的為球面高副連接，與配氣箱的連接方式的為球面高副連接。
[0008]由于作業環境溫度高、易燃易爆粉塵大，故所選電機及其它電器元器件必須防爆。
[0009]本實用新型通過回轉裝置、氣力輸送裝置和氣力平倉裝置的組合以及合適的運動方式，能夠實現連續布倉、分層配倉、自動平倉，解決了倉儲過程中糧食分級和平倉難的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的主視示意圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例的氣力輸送裝置的局部放大圖；
[0012]圖3為本實用新型實施例的氣力平倉裝置的局部放大圖；
[0013]圖4為本實用新型實施例的輸送管的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0015]一種立筒糧倉氣力輸送配倉平倉裝置，包括倉體I和位于頂部的進料筒2，圍繞進料筒2的回轉裝置，回轉裝置由回轉架3、導軌4、托架7、止推軸承8、大齒輪9、小齒輪10、減速箱11、電機12和回轉輪31組成；托架7固接在進料筒2上，其上有止推軸承8，止推軸承8與回轉架3的上端連接，回轉架3的下端與導軌4固接，回轉架3的中間鉸接有回轉輪31，回轉輪31可以圍繞進料筒2滾動回轉；大齒輪9固接在進料筒2上，與小齒輪10嚙合，小齒輪10安裝在減速箱11的輸出軸上，減速箱11的輸入軸連接電機12，減速箱11和電機12皆安裝在回轉架3上，其特征在于:在進料筒2的進料口的中間有分料錐32，分料錐32與進料筒2有三點連接，在進料筒2的上部有關風器5，在關風器5的下方有進氣管33，進氣管33穿過進料筒2的側壁與位于進料筒2的中間的出氣管13的上端連接，進氣管33的下方有回轉裝置，在回轉裝置的下方有氣力輸送裝置和氣力平倉裝置，氣力平倉裝置位于氣力輸送裝置左側，氣力平倉裝置的上方通過第一左滑塊34與導軌4滑接，其右端與出氣管13下方的左側出氣口連接，氣力輸送裝置的左端通過彎頭41與進料筒2的下端鉸接，右端通過第一右滑塊14與導軌4滑接，彎頭41的上方與出氣管13下方的下出氣口對應，但不連接，出氣管13的內部有一風門12，風門12與出氣管13連接。
[0016]氣力輸送裝置由彎頭41、輸送管20、第三右伸縮滑塊18、水平平行四桿機構組21、第三右滑桿19、第一右滑塊14、右垂直平行四桿機構組15、第二右伸縮滑塊16、第二右滑桿17組成，彎頭41的上方與進料筒2的下端鉸接，右端與輸送管20固接，輸送管20有多節，相互串聯套接，每一節輸送管20分別與水平平行四桿機構組21的中間鉸接點鉸接，在水平平行四桿機構組21的上方鉸接點處鉸接有第三右伸縮滑塊18，第三右伸縮滑塊18與第三右滑桿19的一端滑接，第三右滑桿19的另一端與水平平行四桿機構組21的上方鉸接點鉸接，輸送管20上有法蘭，法蘭的