能夠提高石油部件提升穩固性的系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種系統，尤其是涉及一種能夠提高石油部件提升穩固性的系統。
【背景技術】
[0002]石油又稱原油，是一種粘稠的、深褐色液體。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬于化石燃料。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品如溶液、化月巴、殺蟲劑和塑料等的原料。石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大(30 -60攝氏度)，沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2012年開采的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。石油污染是指石油開采、運輸、裝卸、加工和使用過程中，由于泄漏和排放石油引起的污染，主要發生在海洋。石油漂浮在海面上，迅速擴散形成油膜，可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行迀移、轉化。油類可沾附在魚鰓上，使魚窒息，抑制水鳥產卵和孵化，破壞其羽毛的不透水性，降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用，影響海洋浮游生物生長，破壞海洋生態平衡，此外還可破壞海濱風景，影響海濱美學價值。石油部件的加工過程中，由于其都是采用金屬材料制成，體積大，重量重，操作人員無法用手將其進行高度的提升，采用行車提升時過程繁瑣，而且成本高，占地面積大，并且行車無法實現精細提升位置，對于石油部件提升時，固定也不牢固。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現有石油部件提升時操作人員無法用手將其進行高度的提升，采用行車提升過程繁瑣，并且行車無法實現精細提升位置，提升穩定性差的問題，設計了一種能夠提高石油部件提升穩固性的系統，該系統原理簡便，利用液壓的原理進行提升，穩定性好，能夠準確地提升到位置，并且占據的空間小，快速實現提升到位，解決了現有石油部件提升時操作人員無法用手將其進行高度的提升，采用行車提升過程繁瑣，并且行車無法實現精細提升位置，提升穩定性差的問題。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:能夠提高石油部件提升穩固性的系統，包括油箱，所述油箱上方設置有液壓泵，液壓泵與油箱連通，液壓泵上方設置有流量控制閥，流量控制閥與液壓泵連通，流量控制閥上方設置有換向閥，且換向閥與流量控制閥連通，換向閥上方設置有液壓缸，換向閥與液壓缸的底部連通，液壓缸中設置有活塞，活塞的底部設置在液壓缸中，活塞的頂部穿過液壓缸且設置在液壓缸的上方，活塞能夠進行鉛垂方向的移動，液壓缸的上方設置有支撐臺，支撐臺的底部和活塞的頂部固定，支撐臺的頂部設置有若干組固定系統，固定系統包括支撐柱、支撐板、壓緊螺栓以及壓板，其中支撐柱的底端垂直固定在支撐臺的頂面上，支撐板設置在支撐臺上方，且支撐板套合在支撐柱的外壁上，支撐板能夠繞著支撐柱的軸線進行轉動，壓緊螺栓穿過支撐板，壓緊螺栓的中心線和支撐柱的中心線重合，壓板的頂部與壓緊螺栓的底部固定，且壓板設置在支撐板的下方，壓板的端面尺寸大于壓緊螺栓的端面尺寸，壓板和壓緊螺栓之間設置有彈簧，且彈簧的兩端分別與壓板和壓緊螺栓接觸，支撐板的側壁設置有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓一端設置在支撐板中且與支撐柱的側壁接觸；所述換向閥上設置有進油管一和回油管一，進油管一和回油管一的一端均與換向閥連通，另一端均與液壓缸連通，且進油管一、回油管一和液壓缸的連通處位于活塞的下方；所述油箱上方設置有溢流閥，且溢流閥一端與液壓泵和流量控制閥之間的管道連通，另一端連通有溢流管，溢流管與油箱內部連通。
[0005]所述油箱中設置有過濾器，過濾器與液壓泵連通。
[0006]所述支撐臺的底面尺寸大于活塞的頂面尺寸，支撐臺的中心線和活塞的中心線重入口 ο
[0007]所述換向閥的下方設置有進油管二和回油管二，進油管二和回油管二均與換向閥內部連通，且進油管二與換向閥的連通處位于進油管一和換向閥的連通處的正下方，回油管二與換向閥的連通處位于回油管一和換向閥的連通處的正下方，進油管二遠離換向閥的一端與流量控制閥連通，回油管二遠離換向閥的一端與油箱連通。
[0008]所述換向閥的下方設置有回油管三，且回油管三一端與換向閥連通，另一端與回油管二連通，回油管三與換向閥的連通處靠近進油管二與換向閥的連通處。
[0009]綜上所述，本實用新型的有益效果是:該系統原理簡便，利用液壓的原理進行提升，穩定性好，能夠準確地提升到位置，并且占據的空間小，快速實現提升到位，解決了現有石油部件提升時操作人員無法用手將其進行高度的提升，采用行車提升過程繁瑣，并且行車無法實現精細提升位置，提升穩定性差的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]附圖中標記及相應的零部件名稱:1 一油箱；2—過濾器；3—液壓泵；4一回油管二 ；5—流量控制閥；6—換向閥；7—回油管一 ；8—液壓缸；9一活塞；10—支撐臺；11 一進油管一 ；12—進油管二 ；13—溢流閥；14一溢流管；15—回油管三；16—支撐柱；17—鎖緊螺栓；18—支撐板；19一壓板；20—壓緊螺栓；21—彈簧。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。
[0013]實施例1:
[0014]如圖1所示，能夠提高石油部件提升穩固性的系統，包括油箱1，所述油箱I上方設置有液壓泵3，液壓泵3與油箱I連通，液壓泵3上方設置有流量控制閥5，流量控制閥5與液壓泵3連通，流量控制閥5上方設置有換向閥6，且換向閥6與流量控制閥5連通，換向閥6上方設置有液壓缸8，換向閥6與液壓缸8的底部連通，液壓缸8中設置有活塞9，活塞9的底部設置在液壓缸8中，活塞9的頂部穿過液壓缸8且設置在液壓缸8的上方，活塞9能夠進行鉛垂方向的移動，液壓缸8的上方設置有支撐臺10，支撐臺10的底部和活塞9的頂部固定，支撐臺10的頂部設置有若干組固定系統，固定系統包括支撐柱16、支撐板18、壓緊螺栓20以及壓板19，其中支撐柱16的底端垂直固定在支撐臺10的頂面上，支撐板18設置在支撐臺10上方，且支撐板18套合在支撐柱16的外壁上，支撐板18能夠繞著支撐柱16的軸線進行轉動，壓緊螺栓20穿過支撐板18，壓緊螺栓20的中心線和支撐柱16的中心線重合，壓板19的頂部與壓緊螺栓20的底部固定，且壓板19設置在支撐板18的下方，壓板19的端面尺寸大于壓緊螺栓20的端面尺寸，壓板19和壓緊螺栓20之間設置有彈簧21，且彈簧21的兩端分別與壓板19和壓緊螺栓20接觸，支撐板18的側壁設置有鎖緊螺栓17，鎖緊螺栓17 —端設置在支撐板18中且與支撐柱16的側壁接觸；所述換向閥6上設置有進油管一 11和回油管一 7，進油管一 11和回油管一 7的一端均與換向閥6連通，另一端均與液壓缸8連通，且進油管一 11、回油管一 7和液壓缸8的連通處位于活塞9的下方；所述油箱I上方設置有溢流閥13，且溢流閥13 —端與液壓泵3和流量控制閥5之間的管道連通，另一端連通有溢流管14，溢流管14與油箱I內部連通。所述油箱I中設置有過濾器2，過