一種電梯補償繩防跳裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯補償繩防跳裝置，更具體地涉及一種舒適度高的電梯補償繩防跳裝置。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的發展，越來越多的高層建筑出現在現代化城市當中，同時也使得電梯的使用量增大，這也對電梯的各項性能有了更高的要求。
[0003]電梯通常使用電梯補償繩，電梯補償繩為高樓層或提升高度高時，曳引鋼絲繩懸掛長度會因為車廂停靠樓層不同，使電梯的平衡系數不同，而補償繩安裝在車廂和配重框形成一回路，但由于高速運行時補償繩會由電梯運行產生晃動，這時需要電梯補償繩防跳裝置將其限制運動的方式。
[0004]目前，電梯的補償繩防跳裝置大多為彈簧式張緊裝置或無張緊裝置，在防止補償繩跳動的效果上不佳。
[0005]電梯補償繩防跳裝置為彈簧式時，轎廂上升時彈簧能起到緩沖作用。但在轎廂下降時彈簧式的緩沖效果較差，使得轎廂產生劇烈震動，影響乘客搭乘電梯時的舒適度。
[0006]因此，針對以上不足，需要提供一種舒適度高的電梯補償繩防跳裝置。
【實用新型內容】
[0007](一 )要解決的技術問題
[0008]本實用新型要解決的技術問題是提供一種電梯補償繩防跳裝置，提高電梯上行及下行的減震效果，解決彈簧式防跳裝置在電梯升降時緩沖效果差，會使電梯轎廂產生距離振動的問題。
[0009]( 二 )技術方案
[0010]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電梯補償繩防跳裝置，安裝于升降電梯底坑，包括固定梁、導軌、固定座和繩輪梁組件，導軌包括平行設置的第一導軌和第二導軌，第一導軌和第二導軌豎直設置于井道內，第一導軌和第二導軌的一端固定于升降電梯底坑，另一端上安裝有所述固定梁，固定梁水平固定于所述井道內；
[0011]繩輪梁組件上繞設補償繩，繩輪梁組件穿過第一導軌和第二導軌之間，并且繩輪梁組件固定連接于固定座中心的上方；
[0012]固定座可移動地設置于導軌上，固定座與固定梁同向設置，固定座包括平行設置于第一導軌和第二導軌兩側的第一固定座和第二固定座；第一固定座和第二固定座的兩端頂部還分別設有阻尼器和配重塊，阻尼器靠近導軌對稱安裝，阻尼器的一端連接固定座，阻尼器的另一端連接固定梁，配重塊層疊設于阻尼器外側。
[0013]優選的，前述固定座通過多個導軌器沿導軌移動。
[0014]優選的，前述導軌器分別安裝于第一固定座與第二固定座之間，并且導軌器分別對稱設置于第一導軌和第二導軌的外側。
[0015]優選的，前述固定梁下方還設有與其同向設置的橫梁，橫梁分為平行設置的第一橫梁和第二橫梁，第一橫梁和第二橫梁固定于第一導軌和第二導軌兩側并且設置于第一固定座和第二固定座之間，第一橫梁和第二橫梁的兩端設有卡片，卡片上設有螺孔，螺孔中穿有固定配重塊用的螺栓。
[0016]優選的，前述導軌直接固定于升降電梯底坑的底面上或者通過固定部件固定于升降電梯底坑的底面上。
[0017]優選的，前述阻尼器的數量為四只。
[0018](三)有益效果
[0019]本實用新型的上述技術方案具有如下優點:
[0020]本實用新型提供的電梯補償繩防跳裝置，安裝于升降電梯底坑，其固定座包括平行設置于第一導軌和第二導軌兩側的第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座的兩端頂部還分別設有阻尼器和配重塊，阻尼器靠近導軌對稱安裝，阻尼器的一端連接固定座，阻尼器的另一端連接固定梁配重塊層疊設于阻尼器外側。
[0021]本實用新型利用配重塊替代彈簧的張緊力，使補償繩防跳裝置保持相應的張緊力，再利用阻尼器特性防止補償繩晃動或跳動時對轎廂產生急速上下跳動，其中，張緊力可以依增加或減少配重塊來調整，連到零部件的模組化減少管理成本，且該張緊力不會因為電梯鋼絲繩和補償繩的長伸影響。
[0022]本實用新型結構簡單，不但降低了電梯在運行應時補償繩的晃動，使電梯舒適度提高，同時，因避免電梯晃動，還能減少運行噪音。本實用新型設有阻尼器，在電梯發生緊急事故急停時阻尼器自鎖功能，防止轎廂因慣性運動產生巨大的減加速度造成部件的損壞和乘客的安全，保護電梯及乘客。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型電梯補償繩防跳裝置的具體結構示意圖；
[0024]圖2是本實用新型電梯補償繩防跳裝置的俯視圖；
[0025]圖3是本實用新型電梯補償繩防跳裝置運行原理示意圖。
[0026]圖中:1:補償繩;2:固定梁；3:配重塊；4:固定座；5:阻尼器；6:繩輪梁組件；7:導軌;8:導軌器;9:橫梁；10:卡片;11:螺栓。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]實施例一
[0029]如圖1、2所示，本實用新型實施例提供的一種電梯補償繩防跳裝置，安裝于升降電梯底坑，包括固定梁2、導軌7、固定座4和繩輪梁組件6，導軌7包括平行設置的第一導軌和第二導軌，如圖2所示，設置于左側的為第一導軌，設置于右側的為第二導軌，第一導軌和第二導軌豎直設置于井道內，使防跳裝置僅可以上下運動，第一導軌和第二導軌的一端固定于升降電梯底坑，另一端上安裝有固定梁2，第一導軌和第二導軌直接固定于升降電梯底坑的底面上或者通過固定部件固定于升降電梯底坑的底面上。固定梁2水平固定于井道內，固定梁2作為整個防跳裝置的上部支點，固定梁2可以通過不同的方式固定于井道內，例如固定梁2兩端直接固定，施工時，需根據具體的電梯情況進行改變，只要能起到將固定梁2固