分拆式半電動堆高車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種堆高車，具體涉及一種分拆式半電動堆高車。
【背景技術】
[0002]分拆式半電動堆高車是在半電動堆高車的基礎上結合建筑業的作業環境改造而成的高空托舉設備，主要的結構包括:電機、液壓泵、油缸、活塞桿、貨叉、鏈條、控制器等裝置。其主要的功能是將建筑材料提升到工程施工所需要的高度。通常機械廠生產的電動堆高車都是一體化設備，由于尺寸大，重量沉，無法通過提升機搬運到除首層以外的其他樓層施工。
[0003]目前，很多重物提升還是使用非常原始的手拉葫蘆，手拉葫蘆使用前要提前固定吊點，高空作業具有一定的危險性，拖拽速度慢，費時費力，并且手拉葫蘆因為自身高度的原因拽拉貨物的高度要小于堆高車。隨著人力成本的大幅提升，迫切需要發明一種機械設備來方便快捷的解決施工材料的托舉提升問題，而如何解決堆高車在各樓層方便快捷的搬運是解決該問題的關鍵所在。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種分拆式半電動堆高車，它采用三個節臂架的組合結構，即能夠實現便捷的拆卸和組裝搬運，又能夠通過三個節臂架的伸縮實現較大的堆高高度，能夠滿足物品堆高操作的要求；同時，采用液壓驅動的形式，能夠極大的提高堆高作業的效率，極大減輕作業人員的勞動強度，操作簡便高效，具有極佳的使用效果。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]分拆式半電動堆高車，包括底座，底座上設有豎向的門字形的第一節臂架，第一節臂架的中上部設有第一橫梁；第一節臂架的內側設有門字形的第二節臂架，第二節臂架的上端設有第二橫梁，第二節臂架的外側面與第一節臂架的內側面滑動配合；第二節臂架的內側面設有第三節臂架，第三節臂架的外側面與第二節臂架的內側面滑動配合；第三節臂架的前側面設有叉架，叉架通過滑輪與第三節臂架滑動連接；叉架的前側面設有貨叉；三個節臂架的上下滑動，能夠實現對貨叉和貨物的升降推舉，能夠實現極大的升降空間。
[0007]第一節臂架后側面的底座上設有動力站，所述分拆式半電動堆高車還包括與動力站配合的驅動機構，驅動機構用于驅動第二節臂架、第三節臂架和叉架的升降，動力站通過液壓驅動的方式，實現高效的驅動升降，減少人員作業的勞動強度。
[0008]優選的，驅動機構包括第一節臂架的左側面和右側面分別設有豎向的第三油缸和第二油缸，第二油缸和第三油缸的上端分別與第二橫梁的左端和右端連接；第二油缸和第三油缸的升降驅動第二節臂架的升降；
[0009]驅動機構還包括第三節臂架的中部豎向的第一油缸，第一油缸的上端設有橫向的支桿，支桿上設有兩個左右并列設置的第一定滑輪，第一定滑輪的齒輪上分別設有一個一號鏈條，一號鏈條的一端固定在叉架上部的第一固定點上，一號鏈條的另一端固定在第三節臂架的中部橫梁的第二固定點上；第一油缸的升降驅動第三節臂架的升降；
[0010]驅動機構還包括設置在第二橫梁下側面的兩個第二定滑輪，每個第二定滑輪的齒輪上分別設有一個二號鏈條，二號鏈條的一端固定在第三節臂架下部的第四固定點上，二號鏈條的另一端固定在第一節臂架第一橫梁的第三固定點上。這樣，第二節臂架相對于第一節臂架發生上下的移動時，二號鏈條即驅動第二節臂架的上下運動。
[0011]優選的，第三固定點和第四固定點均位于第二定滑輪的下方。
[0012]優選的，第一固定點和第二固定點均位于第一定滑輪的下方。
[0013]優選的，動力站包括液壓泵，液壓泵的輸入口通過管路與油箱連通，液壓泵的輸出口通過管路與液壓閥組連通，液壓閥組通過四通管分別與第一油缸、第二油缸和第三油缸連通；液壓泵的輸出口的管路上設有泄壓閥。
[0014]優選的，動力站內設有用于為液壓泵提供動力的電機。
[0015]優選的，底座的前端設有承重輪，底座的后端設有行走輪；底座后部的上端設有用于移動底座的推桿。
[0016]本實用新型分拆式半電動堆高車的工作過程為:
[0017]動力站通過液壓驅動第一油缸、第二油缸和第三油缸運動，從而使第二節臂架向上運動，同時在二號鏈條的作用下，驅動第三節臂架向上運動；第一油缸驅動叉架向上運動，待將貨叉上的貨物堆高至合適高度后，鎖止第一油缸、第二油缸和第三油缸；作業結束后，通過液壓閥組將第一油缸、第二油缸和第三油缸泄油收縮，完成堆高作業。
[0018]本實用新型的優點和有益效果為:
[0019]本實用新型分拆式半電動堆高車，采用三個節臂架的組合結構，即能夠實現便捷的拆卸和組裝搬運，又能夠通過三個節臂架的伸縮實現較大的堆高高度，能夠滿足物品堆高操作的要求；
[0020]本實用新型分拆式半電動堆高車，采用液壓驅動的形式，能夠極大的提高堆高作業的效率，極大減輕作業人員的勞動強度，操作簡便高效，具有極佳的使用效果。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型分拆式半電動堆高車的正視圖。
[0022]圖2為圖1中A部分局部放大圖。
[0023]圖3為本實用新型分拆式半電動堆高車的左視圖。
[0024]圖4為本實用新型分拆式半電動堆高車的液壓驅動系統的結構圖。
[0025]圖中:1、支桿；2、第一定滑輪；3、叉架；4、第一固定點；5、一號鏈條；6、第一油缸；7、第二固定點；8、第二定滑輪；9、第三節臂架；10、第二油缸；11、二號鏈條；12、第二節臂架；13、第三固定點；14、第一橫梁；15、第一節臂架；16、底座；17、承重輪；18、第三油缸；19、貨叉；20、第二橫梁；21、推桿；22、動力站；23、行走輪；24、液壓閥組；25、泄壓閥；26、液壓栗；27、油箱。
【具體實施方式】
[0026]實施例1
[0027]如圖1至圖4所示，本實用新型為分拆式半電動堆高車，包括底座16，底座16上設有豎向的門字形的第一節臂架15，第一節臂架15的中上部設有第一橫梁14 ;第一節臂架15的內側設有門字形的第二節臂架12，第二節臂架12的上端設有第二橫梁20，第二節臂架12的外側面與第一節臂架15的內側面滑動配合；第二節臂架12的內側面設有第三節臂架9，第三節臂架9的外側面與第二節臂架12的內側面滑動配合；第三節臂架9的前側面設有叉架3，叉架3通過滑輪與第三節臂架9滑動連接；叉架3的前側面設有貨叉19 ;三個節臂架的上下滑動，能夠實現對貨叉19和貨物的升降推舉，能夠實現極大的升降空間。
[0028]第一節臂架15后側面的底座16上設有動力站22，所述分拆