一種活動軌道裝置及旋轉式車身涂裝輸送系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械設備,具體涉及一種活動軌道裝置及旋轉式車身涂裝輸送系統。
【背景技術】
[0002]旋轉式車身涂裝輸送系統(Rodip)又被稱之為滾浸,被廣泛的應用于汽車涂裝的前處理和電泳線。其核心是滑撬帶動車身在槽體內水平直線運動,翻轉機構可實現360度旋轉,與傳統的前處理、電泳輸送設備如自行葫蘆、積放鏈等設備相比,旋轉式車身涂裝輸送系統能夠使車身全方位得到處理和涂裝,提高車身處理和涂裝的質量。
[0003]旋轉式車身涂裝輸送系統是以旋轉浸泡方式為主的連續輸送系統,車身通過輸送機輸送至旋轉式車身涂裝系統內。在車身涂裝系統初始工位段,車身底部的滑撬固定在所述旋轉式車身涂裝系統的翻轉臂上,翻轉臂的一端與驅動裝置連接,另一端安裝有滾輪。通過轉接工位段將車身固定在翻轉臂上,在驅動裝置的驅動下翻轉臂的兩端從轉接工位段移動至該系統的初始工位段,之后運行至電泳槽,在電泳槽內通過翻轉臂的轉動使車身進行360度旋轉,再通過轉接工位段將翻轉臂移送至返回工位段,進入下一次車身的涂裝。但是由于翻轉臂過長,會導致返回工位段占用面積過大,進而使得涂裝工藝段投資成本增高。
[0004]如何提供一種活動軌道裝置,能夠減小返回工位段面積成為本領域技術人員需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種活動軌道裝置,以解決現有上述技術問題。本實用新型另外提供旋轉式車身涂裝輸送系統,在該系統內采用活動軌道裝置。
[0006]本實用新型提供一種活動軌道裝置,包括:底座、伸縮軌道板和驅動器;
[0007]所述驅動器固定安裝在所述底座上;所述伸縮軌道板位于所述底座上方,其一端為固定端,與所述驅動器固定連接;另一端為活動端,與對接軌道相對;所述伸縮軌道板的活動端在所述驅動器的驅動下向所述對接軌道移動,并與所述對接軌道搭接。
[0008]優選的,包括:第一導向組件,安裝于所述底座上,并位于所述伸縮軌道板的兩側。
[0009]優選的,所述第一導向組件包括:第一導向輪和第一固定頂板,所述第一導向輪對稱設置于所述伸縮軌道板活動方向兩側的所述底座上,并通過所述第一固定頂板固定在所述底座上,所述第一導向輪引導所述伸縮軌道板在所述第一固定頂板與所述底座之間向所述對接軌道移動。
[0010]優選的,包括:對接軌道板,平行安裝于所述對接軌道的對接端部,并具有搭接槽口,所述搭接槽口的開口方向與所述伸縮軌道板相對;所述搭接槽口在垂直所述對接軌道方向上的高度等于所述伸縮軌道板的厚度;所述搭接槽口在沿所述伸縮軌道板移動方向上的深度滿足所述伸縮軌道板與所述對接軌道搭接的支撐強度。
[0011]優選的,包括:第二導向組件,安裝于所述搭接槽口的兩側,與所述第一導向組件配合引導所述伸縮軌道板伸入至所述搭接槽口內。
[0012]優選的,所述第二導向組件包括:第二導向輪和第二固定頂板,所述第二導向輪分別相對設置在所述搭接槽口的兩側,所述第二固定頂板分別沿所述伸縮軌道板活動的方向將所述第二導向輪的頂部以及所述對接軌道板的頂部與所述對接軌道固定,且兩側的所述第二固定頂板之間具有使所述對接軌道上的運行設備的滾輪運行至所述伸縮軌道板上的距離。
[0013]優選的,包括:檢測所述伸縮軌道板與所述對接軌道的對接狀態的檢測機構,設置于能夠檢測所述伸縮軌道板伸出到位的位置處和所述伸縮軌道板返回到位的位置處。
[0014]優選的,所述檢測機構包括:第一光電開關、第二光電開關和發號板,所述第一光電開關和第二光電開關安裝于所述底座上并位于所述伸縮軌道板活動方向的一側,且所述第一光電開關與所述第二光電開關之間的距離大于或等于所述底座與所述對接軌道相對端側之間的距離;所述發號板安裝于所述伸縮軌道板上,并與所述第一和第二光電開關相配合。
[0015]本實用新型還提供一種旋轉式車身涂裝輸送系統,在所述旋轉式車身涂裝輸送系統的下線工位段和返回工位段之間,以及在返回工位段和上線工位段之間,采用如上所述的活動軌道裝置。
[0016]與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
[0017]本實用新型提供的一種活動軌道裝置,通過伸縮軌道板與所述對接軌道板的配合,即,將伸縮軌道板搭接在對接軌道板的搭接槽口內,使將兩個分離的軌道對接成為一個軌道,便于輸送設備的運行,在涂裝工藝線使用本實用新型提供的活動軌道裝置,翻轉軸可以在上線時,從底部升起,通過伸縮軌道板支撐其滾輪運行至工藝軌道上;在下線時,通過伸縮軌道板的返回,使伸縮軌道板與工藝軌道之間存在空隙,便于滾輪向下垂直放落;從而使整體涂裝工藝線的面積減小,達到節省涂裝車間的空間范圍,降低投資成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型提供的一種活動軌道裝置第一實施例的結構俯視圖;
[0019]圖2是本實用新型提供的一種活動軌道裝置第一實施例的結構側視圖;
[0020]圖3是本實用新型提供的一種旋轉式車身涂裝輸送系統第一實施例的結構示意圖。
[0021]圖號說明
[0022]活動軌道裝置,底座100,伸縮軌道板101,活動端1010,固定端1011,驅動器102,第一光電開關103,第二光電開關104,第一導向組件200,第一導向輪201,第一固定頂板202,第二導向組件300,第二導向輪301,第二固定頂板302,對接軌道400,對接軌道板401,搭接槽口 402,發號板500,上線工位段600,下線工位段700,返回工位段800,翻轉軸900,翻轉軸滾輪901。
【具體實施方式】
[0023]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣,因此本實用新型不受下面公開的具體實施的限制。
[0024]本實用新型提供的一種活動軌道裝置,能夠將兩個分離的軌道實現搭接,在輸送過程中作為一個完整的輸送軌道,完成輸送需求。具體實現方式如下:
[0025]請參考圖1所示,圖1是本實用新型一種活動軌道裝置第一實施例的結構俯視圖。
[0026]所述活動軌道裝置包括:底座100、伸縮軌道板101和驅動器102。
[0027]其中,所述驅動器102固定安裝在所述底座100上;所述伸縮軌道板101位于所述底座100上方,其一端為固定端1011,與所述驅動器102固定連接;另一端為活動端1010,與對接軌道400相對;所述伸縮軌道板101的活動端1010在所述驅動器102的驅動下向所述對接軌道400移動,并與所述對接軌道400搭接。從而使運行在對接軌道400上的運行設備的滾輪能夠通過伸縮軌道板101運行至下一工位段。
[0028]為保證所述伸縮軌道板101能夠沿對接線路運行至對接軌道400上,本實用新型提供的一種活動軌道裝置,還包括:第一導向組件200,設置于所述底座100上,并位于所述伸縮軌道板101的兩側;所述第一導向組件200可以包括:第一導向輪201和第一固定頂板202,所述第一導向輪201設置于所述伸縮軌道板1