一種軟軌道釋放拉緊系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高空緩降系統,特別是關于一種軟軌道釋放拉緊系統。
【背景技術】
[0002]一般來說,高空緩降系統裝置的軟軌道釋放時,需要操作人員手動釋放手輪,同時要求操作人員手動控制其下落速度。軟軌道拉緊時,需要操作人員手動反向轉動手輪,并固定手輪用來拉緊軟軌道。需要操作人員在設備的安裝地點(一般為樓頂)對系統裝置進行操作,操作過程要求操作人員有較高的技術水平,且操作過程繁瑣、花費時間較長。作為救援類設備必備裝置,其處理方法及系統應該滿足簡單、便捷、快速、安全的使用要求;但是現行的軟軌道使用方法和系統裝置不能滿足救援類設備特點和要求。
【發明內容】
[0003]針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種能夠實現自動、手動控制釋放且在地面進行拉緊操作的軟軌道釋放拉緊系統。
[0004]為實現上述目的,本實用新型采取以下技術方案:一種軟軌道釋放拉緊系統,其特征在于:它包括一釋放裝置、一滑輪、一繞過所述滑輪連接釋放裝置的第一鋼絲繩和一直接/間接連接該鋼絲繩重物端的拉緊裝置,以及拉緊裝置中連接地面錨點的第二鋼絲繩;所述釋放裝置包括一支撐架,所述支撐架兩側通過軸承共同連接一轉動軸,所述轉動軸的一端固定連接一手輪;所述轉動軸的中部固定連接一繩輪盤;所述支撐架內一側設置一固定連接所述轉動軸的離心盤,所述離心盤的周向間隔滑動設置多個柱銷,所述離心盤周向有間隙地設置一固定在支撐架上的摩擦圈;所述支撐架內的另一側設置一固定連接所述轉動軸的制動裝置,所述制動裝置上方連接一解鎖把手;所述拉緊裝置包括兩固定板,兩所述固定板之間通過間隔設置的若干連軸連接成一框架,所述框架內設置一轉軸,所述轉軸固定連接一扭力限制器,所述扭力限制器的周向有間隙地設置一中部具有一凸緣的繩輪盤,所述凸緣通過所述扭力限制器的兩摩擦片緊固;一側所述固定板外側的繩輪盤伸出端上固定連接一防退棘輪,與其對應的一防退棘爪連接在所述支撐架的一連軸端部;所述拉緊裝置的另一側固定板外側的轉軸上通過螺紋連接一截面呈L形的制動器座,所述制動器座的水平段套設有兩摩擦環,兩所述摩擦環之間設置一制動棘輪,兩所述摩擦環外側設置一通過螺紋連接轉軸的制動套,所述制動套外徑通過螺紋連接一把手,所述制動套內徑通過螺紋連接所述轉軸;與所述制動棘輪對應,在所述固定板上通過一棘爪軸轉動連接一制動棘爪,所述制動棘爪與所述固定板之間設置一扭簧。
[0005]所述支撐架的底板上設置一感應器,與其對應所述繩輪盤上設置一傳感器。
[0006]所述釋放裝置的離心盤一側的支撐架與所述轉動軸之間設置一隔套;所述解鎖把手一側呈一平面,另一側呈凸輪狀,所述解鎖把手與固定在支撐架上的一擋塊貼合。
[0007]所述釋放裝置中的制動裝置采用手自一體的制動器或電磁鎖銷裝置實現電動控制和手動控制。
[0008]所述拉緊裝置的一框架的連軸中部設置一扶手。
[0009]本實用新型由于采取以上技術方案,其具有以下優點:1、本實用新型方法由于設置了一對由釋放裝置和拉緊裝置之間的鋼絲繩組成的軟軌道,同時在每一拉緊裝置和地面錨點之間設置另一鋼絲繩,通過在地面上拉緊連接在拉緊裝置和地面錨點之間另一鋼絲繩,使兩軟軌道處于拉緊的穩定狀態,因此當轎廂的兩側穿設在兩軟軌道上沿直線往復運動時,可以有效地避免了轎廂在外力作用下產生的漂移,特別符合對救援類設備的要求。2、本實用新型由于在釋放裝置內設置一限速機構,因此當釋放裝置的鋼絲繩釋放下降速度過快時,在限速結構的作用下,能夠自動地控制該鋼絲繩在釋放過程中的下降速度在設計的安全速度范圍內,從而更有效地確保安全。3、本實用新型由于在釋放裝置的制動裝置上設置了一手動的解鎖把手,因此本實用新型不但可以通過電控信號設施驅動軟軌道釋放,還可以在無電控信號的情況下采用手動控制解鎖,實現了手動和自動同體控制功能。4、本實用新型由于在釋放裝置中設置了一感應器和與之對應的傳感器,因此可以隨時檢測釋放裝置的工作狀態,如果釋放裝置中繩輪盤的自動運行失效,感應器就可以通過外設的警報裝置啟動報警,符合本實用新型作為高空救援類設備的安全性要求。5、本實用新型由于在拉緊裝置中設置了限力裝置,因此起到了過載保護的作用,能夠控制兩連接成一體的鋼絲繩所受外力在一設定的范圍內,且能夠防止與地面錨點之間的另一鋼絲繩泄力松弛;本實用新型可以廣泛使用于轎廂在高空升降過程中的防漂移導向。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖
[0011]圖2是圖1中釋放裝置的結構示意圖
[0012]圖3是圖1中拉緊裝置的結構示意圖
[0013]圖4是本實用新型使用狀態示意圖
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0015]如圖1所示,本實用新型包括一釋放裝置10、一滑輪30、一拉緊裝置40,一繞過滑輪30連接釋放裝置10的鋼絲繩70,鋼絲繩70的重物端直接/間接連接拉緊裝置40,拉緊裝置40中的另一鋼絲繩80連接地面錨點。
[0016]如圖2所示,本實用新型釋放裝置10包括一支撐架11,支撐架11兩側分別設置一軸承座12,設置在兩軸承座12中的軸承共同連接一轉動軸13,轉動軸13的一端固定連接一手輪14。轉動軸13的中部固定連接一繩輪盤15,鋼絲繩70的一端固定在繩輪盤15上,另一端繞過滑輪30后,用于連接重物。
[0017]支撐架11內一側設置一固定連接轉動軸13的離心盤16,離心盤16的周向間隔滑動地設置多個柱銷17,在離心盤16周向有間隙地設置一摩擦圈18,摩擦圈18與支撐架11固定連接。當離心盤16隨轉動軸13轉動時,柱銷17在離心力的作用下會突出離心盤16與摩擦圈18發生摩擦,進而控制轉動軸13的轉速,即控制繩輪盤15釋放鋼絲繩70的速度。
[0018]支撐架11內的另一側設置一固定連接轉動軸13的制動裝置19(已有技術,具體結構不再贅述),在制動裝置19上方的支撐架11上設置有一長孔20 ;制動裝置19上原有的釋放軸21穿過長孔20通過一銷軸連接一解鎖把手22。通常情況下,設備通電后,制動裝置19就可以自動解鎖;如果遇到斷電,需要手動解鎖時,可以順時針轉動解鎖把手22,通過釋放軸21帶動制動裝置19解鎖。支撐架11的底板上設置一感應器23,與其對應,在繩輪盤15的盤面上設置一傳感器24,使繩輪盤15的轉動信號可以傳輸給感應器23。
[0019]如圖3所示,本實用新型拉緊裝置40包括兩固定板41、42,兩固定板41、42之間通過間隔設置的若干連軸43固定連接成一框架。框架內設置一轉軸44,轉軸44上固定連接一扭力限制器45(已有技術,具體結構不再贅述),在扭力限制器45的周向有間隙地設置一繩輪盤46,繩輪盤46上可以固定連接鋼絲繩80的一端(圖中未示出),鋼絲繩80的另一端繞過繩輪盤46后連接地面上設置的一錨點90。繩輪盤46的內徑中部具有一圈凸緣47,將凸緣47設置在扭力限制器45上的兩摩擦片48之間,并通過扭力限制器45的一螺母將三者擰緊,使繩輪盤47的凸緣47與兩摩擦片48之間具有一設定的摩擦力值。在固定板42外側的繩輪盤46上固定連接一防退棘輪49,與防退棘輪49相對設置一需要時可以手動扳動的防退棘爪50,防退棘爪50轉動連接其中一連軸43的伸出端,且在該連軸43的中部固定連接鋼絲繩70的一端。
[0020]如圖3所示,在固定板41外側的轉軸44上設置有一圈凸緣,在凸緣外