一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱，具體來說，涉及一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱。
【背景技術】
[0002]由于通用集裝箱具有一次性運料多的優點，所以現有的散裝物料運輸基本都是采用集裝箱。集裝箱通常為一箱體，在箱體的一端設有箱門。對集裝箱卸料，通常是由人工完成的。在封閉的箱體內工作，不僅環境差，勞動強度大，而且卸料量小。這就直接延長卸料時間，增加了運輸成本。
【發明內容】
[0003]技術問題:本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，卸載散裝物料不再需要人工卸載，且卸料效率高。
[0004]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，該集裝箱包括箱體和動力機構，箱體的一端設有箱門，箱體底板上設有η個截面均呈V形的下擋料板，下擋料板固定連接在箱體上，η個下擋料板相互平行布設，覆蓋箱體的底板；每個下擋料板中設有一個螺旋輸送機，且螺旋輸送機和下擋料板之間有空隙；螺旋輸送機的上方設有上擋料板，上擋料板固定連接在下擋料板上，上擋料板和下擋料板之間有空隙；動力機構位于箱體外側，動力機構固定連接在箱體壁面上；動力機構的動力輸出軸穿過箱體，與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構帶動螺旋輸送機旋轉；η為大于等于I的整數。
[0006]進一步，所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，還包括至少為3個支撐件，支撐件固定連接在箱體壁面上，且支撐件位于螺旋輸送機上方，支撐件上設有吊瓦，螺旋輸送機的旋轉軸穿過吊瓦。
[0007]進一步，所述的箱門上設有帶有翻蓋的卸料孔。
[0008]進一步，所述的卸料孔為兩個，且卸料孔位于箱門的下部。
[0009]進一步，所述的動力機構位于與箱門相對的箱體另一端，且每個螺旋輸送機與一個動力機構連接。
[0010]進一步，所述的上擋料板呈倒V形，且上擋料板位于下擋料板中。
[0011]進一步，所述的每個下擋料板的底部呈弧形，螺旋輸送機的螺旋葉片嵌至在下擋料板的底部中，且螺旋輸送機的螺旋葉片和下擋料板的底部之間有空隙。
[0012]有益效果:與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下有益效果:
[0013](I)實現自動卸載。現有技術中，采用人工對集裝箱中的散裝物料進行卸載。本實用新型的集裝箱具有自動卸載功能。本實用新型的集裝箱包括箱體和動力機構，箱體底板上設有截面均呈V形的下擋料板，每個下擋料板中設有一個螺旋輸送機，螺旋輸送機的上方設有上擋料板，上擋料板和下擋料板之間有空隙；動力機構位于箱體外側；動力機構的動力輸出軸與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構帶動螺旋輸送機旋轉。使用時，首先將箱門打開，靠近箱門的散裝物料在自身重力作用下從集裝箱中滑落，流至位于集裝箱外側的傳送裝置上。待無物料自動滑落時，打開動力機構，動力機構帶動螺旋輸送機旋轉。因為下擋料板呈V形，螺旋輸送機設置在下擋料板中部，所以散裝物料在滑落至下擋料板后，在自身重力作用下向下擋料板的中部滑移。這時，螺旋輸送機旋轉，將滑向下擋料板中部的散裝物料輸送至位于箱體外側的傳送裝置上。整個卸料過程，不需要人工去卸載，實現了自動卸載。
[0014](2)卸料效率高。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用人工卸料，需要5個人四個小時才能將散料卸載完畢。本實用新型的集裝箱具有自動卸載的功能。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用本實用新型的集裝箱，只需要一個人操作，一個小時就可以卸料結束，工作效率提高了將近20倍，大大的降低了卸料成本，節約了運輸時間。
[0015](3)卸料方法簡單。本實用新型提供的卸料方法，通過減速機提供動力，使安裝在集裝箱下部的螺旋輸送機工作，將集裝箱內部的散料連續的輸送到箱體外部，達到自動卸料的目的。本實用新型不需要人工去卸料，極大的提高了卸料效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖2是圖1中的A-A向剖視圖。
[0018]圖3是本實用新型中螺旋輸送機和下擋料板的位置結構示意圖。
[0019]圖中有:箱體1、動力機構2、螺旋輸送機3、上擋料板4、支撐件5、下擋料板6、吊瓦7、電機201、減速機202。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖，對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。
[0021]如圖1和圖2所示，本實用新型的一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱包括箱體I和動力機構2。箱體I的一端設有箱門。箱體I底板上設有η個截面均呈V形的下擋料板6。下擋料板6固定連接在箱體I上。η個下擋料板6相互平行布設，覆蓋箱體I的底板。每個下擋料板6中設有一個螺旋輸送機3，且螺旋輸送機3和下擋料板6之間有空隙。螺旋輸送機3的上方設有上擋料板4，上擋料板4固定連接在下擋料板6上。上擋料板4和下擋料板6之間有空隙。動力機構2位于箱體I外側，動力機構2固定連接在箱體I壁面上。動力機構2的動力輸出軸穿過箱體1，與螺旋輸送機3的一端連接。螺旋輸送機3的另一端靠近箱門。動力機構2帶動螺旋輸送機3旋轉。η為大于等于I的整數。作為優選，η為2、3或4。如圖2所示，η為2個。為便于安裝，η個下擋料板6為一整體件。
[0022]上述結構的集裝箱的卸料方法包括以下過程:首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當沒有物料從卸料孔向外滑落時，打開箱門，物料從箱體I內部向外滑落，當沒有物料從箱體I內部向外滑落時，開啟動力機構2，螺旋輸送機3旋轉，將箱體I內部的物料向外排出，直至箱體I中的物料被排完。
[0023]具體來說，使用上述結構的集裝箱時，首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當沒有物料從卸料孔向外滑落時，將箱門打開，靠近箱門的散裝物料在自身重力作用下從集裝箱中滑落，流至位于集裝箱外側的傳送裝置上。待無物料自動滑落時，打開動力機構2，動力機構2帶動螺旋輸送機3旋轉。螺旋輸送機3上方設置上擋料板4。這樣避免了集裝箱中的散裝物料直接擠壓螺旋輸送機3，確保了螺旋輸送機3可以正常工作。因為下擋料板6呈V形，螺旋輸送機3設置在下擋料板6中部，所以散裝物料在滑落至下擋料板6后，在自身重力作用下向下擋料板6的中部滑移。這時，螺旋輸送機3旋轉，將滑向下擋料板6中部的散裝物料輸送至位于箱體I外側的傳送裝置上。位于下部的散裝物料被螺旋輸送機3旋轉輸送至箱體I外側，位于上部的散裝物料在重力作用下緩緩下落，直至落到下擋料板6上，被