一種加固可折疊吸油桶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油污處理領域，尤其涉及一種加固可折疊吸油桶。
【背景技術】
[0002]隨著市場經濟的發展，全世界的水上油運輸量日益突飛猛進。水上運輸業的漏油事件也頻頻發生。給全人類賴以生存的地球帶來巨大的威脅。治理海上、江上的溢油，漏油污染是目前全世界人們共同面對、刻不容緩的頭等大事。
[0003]目前治理水上溢油事故的主要手段是先將溢油用充氣式和浮子式橡膠圍油欄或PVC圍油欄先圍住，然后再用其他能吸油的材料或設備對其進行處理。這種傳統做法既非常費力、效率低，而且操作成本很大，且傳統圍油欄只能吸，不能收油，布控圍油欄非常麻煩，圍油欄的重量很重，在海上、江面上布放圍油欄又具有很大危險性，且傳統的吸油圍欄、吸油繩、吸油索能承受的吸油重量很低，用吊車吊起時均會斷裂。目前吸油裝置體積較大、重量較重，運輸很不方便。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于如何克服現有的吸油裝置吸油效果不好、吸油裝置較重、運輸不方便等的缺陷。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種加固可折疊吸油桶裝置，所述吸油桶為中空結構，包括傘狀骨架、蓋布、連接骨架和浮力材料，所述吸油桶具有兩個傘狀骨架，所述傘狀骨架上連接有蓋布，所述蓋布形成吸油桶的上底面和下底面，具有一定厚度的所述浮力材料形成吸油桶的圓柱面，所述連接骨架設置在上、下底面之間并與傘狀骨架活動連接，在所述傘狀骨架與連接骨架相連處具有限位結構，當所述吸油桶處于折疊狀態時，所述限位結構隨傘狀骨架收縮；
[0006]當所述吸油桶處于打開狀態時，所述限位結構將傘狀骨架卡緊。
[0007]進一步地，所述吸油桶處于打開狀態時，所述限位結構與傘狀骨架和連接骨架之間構成三角狀，所述限位結構為漸縮的通槽，所述通槽靠近傘狀骨架處的槽口尺寸小于或等于傘狀骨架尺寸。
[0008]進一步地，所述蓋布和浮力材料上具有多個將吸油桶內部和外部導通的通孔。
[0009]進一步地，所述傘狀骨架具有多個長度相同的支桿，所述支桿的一端在上底面或下底面的中心處相互連接；所述連接骨架具有與所述支桿數量相同的連接桿，所述連接桿之間相互平行，沿著相同方向或相向方向按壓所述上底面和下底面的中心位置處，所述吸油桶折疊成豎直狀。
[0010]進一步地，所述吸油桶還包括推拉桿，所述推拉桿設置在吸油桶的中心軸線上，沿著中心軸線推或拉所述推拉桿，所述吸油桶折疊成豎直狀。
[0011]具體地，所述連接桿可轉動并可拆卸地與所述支桿相互連接。
[0012]進一步地，所述支桿具有凹槽，所述凹槽開口尺寸大于連接桿直徑，所述吸油桶為折疊狀態時，所述連接桿卡入所述支桿的凹槽。
[0013]進一步地，所述凹槽沒有底面。
[0014]具體地，所述通孔按一定規則或者無規則地排列在圓柱面、上底面和下底面上，所述傘狀骨架和連接骨架的材料為不銹鋼或硬質塑料。
[0015]進一步地，所述浮力材料為軟質充氣材料。
[0016]本實用新型的可折疊吸油桶，具有如下有益效果:
[0017]1、本實用新型的吸油桶能夠在輕松地隨著波浪翻滾，在使用時只需在海面、湖面或水面上放置若干個所述吸油裝置即可，而不用布控圍油欄，不僅減少了成本，而且輕易地實現了有效收集油污的效果；另外，所述吸油裝置剛放置在海面、湖面或水面上時，體重較輕，隨著吸油量的增大，所述吸油裝置逐漸下沉，最后所有的吸油棉都可以吸附到油污，效果非常好。
[0018]2、本實用新型的傘狀骨架能夠收縮，使得吸油桶能夠折疊起來，減少運輸過程中的體積，減少運輸成本，且在傘狀骨架和連接骨架之間設置限位結構，使得所述吸油桶在打開狀態時不易被折疊，從而保持筒形形狀。
[0019]本實用新型的支桿上具有凹槽，使得所述吸油桶在折疊時占據空間更加小，且更加美觀，且不會在運輸過程中導致連接桿變形，更加方便運輸，所述凹槽沒有底面時，節約了材料，從而節約了成本，并且使得吸油桶重量更輕。
[0020]3、本實用新型的浮力材料上設置有通孔，所述通孔使得油污可以順利進入到筒形骨架內，進而與吸油棉接觸并將油污吸附，吸附材料設置在吸油桶內，能隨著吸油桶的運動而在海面、湖面或水面上吸附油污。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。
[0022]圖1為本實用新型實施例一中的加固可折疊吸油桶在打開狀態時的結構示意圖；
[0023]圖2為本實用新型實施例二中加固可折疊吸油桶在打開狀態時的結構示意圖；
[0024]圖3為支桿和連接桿在加固可折疊吸油桶打開狀態時的連接關系側面示意圖；
[0025]圖4為支桿和連接桿在加固可折疊吸油桶打開狀態時的連接關系正面示意圖；
[0026]圖5為支桿和連接桿在加固可折疊吸油桶打開折疊時的連接關系側面示意圖；
[0027]圖6為支桿和連接桿在加固可折疊吸油桶折疊狀態時的連接關系正面示意圖。
[0028]圖7為圖3中支桿上的凹槽沒有底面的實施例的示意圖。
[0029]圖中:1-支桿，2-連接桿，3-限位結構，4-推拉桿，5-凹槽。
【具體實施方式】
[0030]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]實施例一:
[0032]請參見圖1所示，本實用新型提供了一種加固可折疊吸油桶裝置，所述吸油桶為中空結構，包括傘狀骨架、蓋布、連接骨架和浮力材料，所述吸油桶具有兩個傘狀骨架，所述傘狀骨架上連接有蓋布，所述蓋布形成吸油桶的上底面和下底面，具有一定厚度的所述浮力材料形成吸油桶的圓柱面，所述連接骨架設置在上、下底面之間并與傘狀骨架活動連接，在所述傘狀骨架與連接骨架相連處具有限位結構3，當所述吸油桶處于折疊狀態時，所述限位結構3隨傘狀骨架收縮；當所述吸油桶處于打開狀態時，所述限位結構3將傘狀骨架卡緊。
[0033]所述吸油桶處于打開狀態時，所述限位結構3與傘狀骨架和連接骨架之間構成三角狀，所述限位結構3為漸縮的通槽，所述通槽靠近傘狀骨架處的槽口尺寸小于或等于傘狀骨架尺寸。
[0034]如圖3至圖6所示，其中，所述通槽由具有可形變的兩片鐵片組成，所述兩片鐵片組成的面的之間具有一定的夾角。
[0035]所述蓋布和浮力材料上具有多個將吸油桶內部和外部導通的通孔。
[0036]所述傘狀骨架具有多個長度相同的支桿I，所述支桿I的一端在上底面或下底面的中心處相互連接；所述連接骨架具有與所述支桿I數量相同的連接桿2，所述連接桿2之間相互平行，沿著相同方向或相向方向按壓所述上底面和下底面的中心位置處，所述吸油桶折疊成豎直狀。
[0037]其中，當向上提拉折疊狀態的吸油桶時，所述限位結構3位于下底面的傘狀骨架上；當向下按壓折疊狀態的吸油桶時，所述限位結構3位于上底面的傘狀骨架上。
[0038]所述連接桿2可轉動并可拆卸地與所述支桿I相互連接。
[0039]所述支桿I具有凹槽5，所述凹槽5開口尺寸大于連接桿2直徑，所述吸油桶為折疊狀態時，所述連接桿2卡入所述支桿I的凹槽5。
[0040]所述通孔按一定規則排列在圓柱面、上底面和下底面上，所述傘狀骨架和連接骨架的材料為不銹鋼，所述浮力材料為軟質充氣材料。
[0041]本實用新型的加固可折疊吸油桶，具有如下有益效果:
[0042]1、本實用新型的吸油桶能夠在輕松地隨著波浪翻滾，在使用時只需在海面、湖面或水面上放置若干個所述吸油裝置即可，而不用布控圍油欄，不僅減少了成本，而且輕易地實現了有效收集油污的效果；另外，所述吸油裝置剛放置在海面、湖面或水面上時，體重較輕，隨著吸油量的增大，所述吸油裝置逐漸下沉，最后所有的吸油棉都可以吸附到油污，效果非常好。
[0043]2、本實用新型的傘狀骨架能夠收縮，使得吸油桶能夠折疊起來，減少運輸過程中的體積，減少運輸成本，且在傘狀骨架和連接骨架之間設置限位結構，使得所述吸油桶在打開狀態時不易被折疊，從而保持筒形形狀。
[0044]3、本實用新型的支桿上具有凹槽，使得所述吸油桶在折疊時占據空間更加小，且更加美觀，且不會在運輸過程中導致連接桿變形，更加方便運輸。
[0045]4、本實用新型的浮力材料上設置有通孔，所述通孔使得油污可以順利進入到筒形骨架內，進而與吸油棉接觸并將油污吸附，吸附材料設置在吸油桶內，能隨著吸油桶的運動而在海面、湖面或水面上吸附油污。
[0046]實施例二:
[0047]請參見圖2所示，本實用新型提供了一種加固可折疊吸油桶裝置，所述吸油桶為中空結構，包括傘狀骨架、蓋布、連接骨架和浮力材料，所述吸油桶具有兩個傘狀骨架，所述傘狀骨架上連接有蓋布，所述蓋布形成吸油桶的上底面和下底面，具有一定厚度的所述浮力材料形成吸油桶的圓柱面，所述連接骨架設置在上、下底面