吊裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械技術領域，特別是涉及一種吊裝裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活質量的提高，各個地域對于魚類或其他物品的需求都逐步提升，特別是對于新鮮魚類，為了保證生活品質和口感，人們對于鮮活魚類更加推崇；并且，從人類健康角度來講，新鮮魚類的各種營養價值也比較高，也更加容易使人們吸收。
[0003]目前，為了保證鮮魚的成活率，主要把握在鮮魚的裝載和運輸，鮮魚的運輸技術在現有技術中的應用已經比較純熟，一般可通過能夠供氧的保溫箱進行運輸即可；然而，對于鮮魚的裝載來說，一般分為人工裝載和機械裝載兩種，人工裝載的速度較慢，勞動強度也較大，不僅提高了鮮魚裝載運輸的成本，而且也不利于鮮魚的長途運輸；現有的機械裝載一般為吊裝裝置中僅僅吊裝部分產生轉動，從而改變鮮魚的方向，達到鮮魚裝載的目的。
[0004]但是，現有的裝載方式速度均比較慢，由于鮮魚如果離開水面時間較長，會嚴重影響鮮魚的成活率。對于鮮魚的裝載來說，不僅直接影響鮮魚進入運輸車時的直接成活率，而且也影響鮮魚在長途運輸時的成活率。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型實施例中提供了一種吊裝裝置，以解決現有技術中的鮮魚裝載過程中裝載速度慢，從而影響鮮魚成活率的問題。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型實施例公開了如下技術方案:
[0007]本實用新型實施例公開了一種吊裝裝置，包括固定底座(I)、旋轉基座(2)、立桿
(5)、吊臂(6)、減速機(3)和減速機平臺(4)，其中，
[0008]所述旋轉基座⑵活動設置在所述固定底座⑴上，且所述旋轉基座(2)上設置所述立桿(5);
[0009]所述立桿(5)固定在所述旋轉基座(2)的中心位置，且所述立桿(5)豎直放置；
[0010]所述減速機平臺(4)固定在所述立桿(5)上，所述減速機平臺(4)上固定設置所述減速機(3)，且所述減速機平臺(4)與所述立桿(5)垂直設置；
[0011]所述吊臂(6)傾斜固定在所述立桿(5)上，所述吊臂(6)與所述減速機(3)分別設置在所述立桿(5)的兩側，且所述吊臂(6)與所述減速機平臺(4)均固定在所述立桿(5)上的同一高度；
[0012]所述吊臂(6)上設置有用于承載吊物的吊繩(7)，且所述吊繩(7)連接所述減速機
[0013]可選的，所述立桿(5)與所述減速機平臺(4)之間設置有第一固定鋼繩(11)，其中，
[0014]所述立桿(5)的一端固定在所述旋轉基座(2)上，且所述立桿(5)的另一端與所述第一固定鋼繩(11)連接；
[0015]所述減速機平臺(4)遠離所述立桿(5)的一側與所述第一固定鋼繩(11)連接。
[0016]可選的，所述立桿(5)與所述吊臂(6)之間設置有第二固定鋼繩(12)，其中，
[0017]所述立桿(5)的一端固定在所述旋轉基座(2)上，且所述立桿(5)的另一端與所述第二固定鋼繩(12)連接；
[0018]所述吊臂(6)的一端固定在所述立桿(5)上，且所述吊臂(6)的另一端與所述第二固定鋼繩(12)連接。
[0019]可選的，所述吊臂(6)上設置有滑輪，所述滑輪固定在所述吊臂(6)上；其中，
[0020]所述吊繩(7)的一端固定在所述減速機(3)上，所述吊繩(7)的另一端設置有吊鉤(9)，且所述吊繩(7)穿過所述滑輪。
[0021]可選的，所述滑輪至少包括三個，且三個所述滑輪分別設置在所述吊臂￠)的兩端以及中間位置。
[0022]可選的，所述旋轉基座(2)包括車輪轂；其中，所述車輪轂活動設置在所述固定底座⑴上。
[0023]可選的，所述吊裝裝置還包括支撐桿(10)，所述支撐桿(10)用于固定支撐所述吊臂(6)，其中，
[0024]所述支撐桿(10)的一端固定在所述旋轉基座(2)上，所述支撐桿(10)的另一端固定在所述吊臂(6)上，且所述支撐桿(10)的長度小于所述吊臂(6)的長度。
[0025]可選的，所述吊臂(6)的頂端與地面的垂直距離大于或等于6米。
[0026]可選的，所述吊裝裝置還包括稱重裝置(8)，所述稱重裝置(8)與所述吊繩(7)連接；其中，
[0027]所述稱重裝置(8)設置在吊鉤(9)以及所述吊繩(7)之間，且所述稱重裝置(8)分別連接所述吊鉤(9)和所述吊繩(7)。
[0028]可選的，所述稱重裝置⑶包括無線吊秤，所述吊鉤(9)連接所述無線吊秤。
[0029]由以上技術方案可見，本實用新型實施例提供的吊裝裝置包括固定底座、旋轉基座、立桿、吊臂、減速機和減速機平臺，該旋轉基座活動設置在該固定底座上，且該旋轉基座的中心位置固定設置立桿，該立桿上分別固定設置與立桿垂直固定的減速機平臺和與立桿呈一定角度設置的吊臂，使吊繩分別通過減速機、立桿和吊臂來吊接待吊貨物；從而通過該旋轉基座以及設置在該旋轉基座上的其他各個部分組成一體，在吊裝該待吊貨物(如鮮魚)時，能夠通過該旋轉基座以及其他各個部分的整體能夠圍繞該固定底座旋轉，便于貨物能夠360度旋轉，且在旋轉的同時通過該減速機的動作使吊繩吊接的鮮魚上升實現裝車的目的，從而提高鮮魚吊裝裝車的效率，有效減少鮮魚離開水面的時間，進而降低鮮魚的死亡率。
[0030]進一步的，本實用新型實施例提供的吊裝裝置中，還可以在吊鉤和吊繩之間設置稱重裝置，便于該鮮魚在吊鉤吊接上升時或是緩慢移動該吊裝裝置時，都能通過該吊裝裝置實現對鮮魚的稱重操作，從而減少單獨對鮮魚進行稱重的操作時間，進一步減少鮮魚脫離水面的時間，有效提高鮮魚的成活率。
【附圖說明】
[0031]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0032]圖1為本實用新型實施例提供的一種吊裝裝置的結構示意圖。
[0033]符號表不:
[0034]1-固定底座，2-旋轉基座，3-減速機、4_減速機平臺，5-立桿、6_吊臂，7_吊繩，8-稱重裝置，9-吊鉤，10-支撐桿，11-第一固定鋼繩，12-第二固定鋼繩。
【具體實施方式】
[0035]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型中的技術方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
[0036]參見圖1，為本實用新型實施例提供的一種吊裝裝置的結構示意圖，該吊裝裝置為起吊鮮魚的裝置，該吊裝裝置包括:固定底座1、旋轉基座2、立桿5、吊臂6、減速機3和減速機平臺4，該旋轉基座2活動設置在固定底座I上，該旋轉基座2上設置有該立桿5，且該旋轉基座2能夠圍繞該旋轉基座2的中心位置旋轉；該立桿5固定在該旋轉基座2的中心位置，便于該旋轉基座2在旋轉的過程中保證該立桿5的穩定性，且該立桿5豎直放置；該減速機平臺4固定在立桿5上，減速機平臺4上固定設置該減速機3，且該減速機平臺4與該立桿5垂直設置；該吊臂6傾斜固定在立桿5上，且該吊臂6與減速機平臺4以該立桿5為標準，該吊臂6與減速機平臺4分別設置在該立桿5的兩側，且如圖所示，該吊臂6與減速機平臺4以及立桿5位于同一平面上，該吊臂6與該減速機平臺4均固定在該立桿5上的同一高度；同時，該吊臂6上設置有用于承載吊物的吊繩7，且該吊繩7連接該減速機3。
[0037]在本實用新型實施例提供的吊裝裝置中，該固定底座I可由汽車鋼圈構成、并由該汽車鋼圈固定形成該固定底座I，從而將該固定底座I固定在地面上，該旋轉基座2為車輪轂，該車輪轂設置在該汽車鋼圈上，從而保證該汽車轂能夠旋轉，便于該汽車轂以及設置在汽車轂上的其他部分能夠360度旋轉；當然，該固定底座I和旋轉基座2并不限于本實施例提出的汽車鋼圈和車輪轂。
[0038]其中，在本實施例提供的吊裝裝置中，旋轉基座2上固定設置立桿5，該立桿5豎直設置且固定在該旋轉基座2的中心位置；在實施過程中，該旋轉基座2可包括2-3米長的鋼管，且該鋼管上固定設置有減速機平臺4和吊臂6;其中，在距離該汽車轂上方的一定高度(該高度大于等于0，優選的高度可以設置為30厘米)的立桿5上分別設置該減速機平臺4和吊臂6 ;該吊臂6為6-7米長的鋼管，且該吊臂6保證與該立桿5之間具有一定角度。
[0039]如圖1所示，在本實施例的吊裝裝置中，在距離該旋轉基座2相同高度處設置有該減速機平臺4，位于該減速機平臺4的對側(以立桿5為對稱)固定設置該吊臂6;其中，該減速機平臺4與該立桿5相互垂直設置，且該減速機3固定設置在該減速機平臺4上；該吊臂6傾斜固定在立桿5上，具體的，該吊臂6的一端固定在立桿5上，另一端延長出去作為吊接吊物時的承重臂，同時，該吊臂6與該減速機平臺4固定在立桿5的同一高度上，且吊臂6與減速機平臺4分別設置在立桿5相互對應的兩側(對應設置)。而且，在本實施例中，該吊臂6與該立桿5之間的夾角最大為30度(以該固定底座I和旋轉基座2的高度為0.5米為例)，從而保證吊臂6的頂端(未固定在立桿5上的一端)到地面的垂直高度不低于6米。而且，該吊裝裝置中設置有吊繩7，該吊繩7的一端固定在減速機3上，另一端設置有吊鉤9，通過該吊鉤9可以