纏繞機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及包裝機械領域，尤其是涉及一種纏繞機。
【背景技術】
[0002]傳統纏繞機的壓頂機構，制造裝配較繁瑣，而且由于卡滯、壓力作用點傾斜、誤動作等情況會產生遠超預期的壓力，而且在使用時其遠端產生的正壓力通過支架傳遞到安裝位，會對立柱產生很大的傾覆力矩，使得支架本身造成很大的受力變形，特別是其壓力檢測方式，當物料表面傾斜嚴重，或者軸和孔卡滯時，會產生遠遠超出設計允許的壓力，造成支架變形或斷裂、鏈條斷裂、立柱明顯晃動和變形甚至是立柱斷裂等嚴重事故，產品使用壽命短，而且可靠性差。
[0003]而對于纏繞機的立柱，市場上傳統纏繞機的立柱，導向結構一般有兩種。一種是滑移小車由四個尼龍滑塊卡在導柱上進行限位，由于其運行過程為滑動摩擦，使用壽命短，可靠性差。另一種是滑移小車用8個滾輪進行限位，雖然延長了機構壽命，但其結構復雜，生產成本高。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種壓頂機構部分制造裝配容易，操作簡單，立柱部分結構簡單，生產成本較低，整機使用壽命長，可靠性高的纏繞機。
[0005]實現上述目的的技術方案是:一種纏繞機，具有壓頂機構、立柱、底盤和膜架，所述立柱裝在底盤上，所述壓頂機構裝在立柱的上部，所述膜架安裝于立柱上，其改進在于:
a、所述底盤包括底盤架、旋轉盤、底盤驅動機構和托盤，所述旋轉盤與底盤架轉動連接，所述托盤固定連接在旋轉盤上，所述底盤驅動機構與旋轉盤傳動連接；
b、所述壓頂機構具有驅動機構、支架和壓頂盤；
c、所述壓頂機構還具有安裝座、主軸、從動輪和伸縮機構；
d、所述主軸安裝在安裝座上且一端與動力機構傳動連接，所述主軸上固定連接有從動輪；
e、所述支架的一端與安裝座固定連接，另一端與伸縮機構的上部固定連接，另一端還裝有轉向機構；
f、所述伸縮機構的下部與壓頂盤裝連；
g、還具有牽引繩，所述牽引繩的一端與主軸或從動輪固定連接，另一端沿轉向輪轉向后與伸縮機構的下部固定連接；
h、所述立柱具有殼體，所述殼體內裝有驅動機構、傳動機構和滑移小車；
1、所述殼體的內側設有導軌，所述導軌上具有導槽；
j、所述滑移小車包括升降滑板、球窩和滾球，所述升降滑板的兩側均裝有球窩，所述滾球的一側位于球窩中，另一側位于導軌的導槽中；
k、所述驅動機構固定連接在殼體上，且驅動機構通過傳動機構與滑移小車傳動連接，并驅動滑移小車作升降運動。
[0006]在上述技術方案中，所述安裝座上還裝有壓力檢測機構，所述壓力檢測機構包括彈簧、檢測架、橫桿和滾筒，所述檢測架的中部轉動支承在安裝座上，且檢測架的一端與彈簧的一端固定連接，檢測架的另一端裝有橫桿，橫桿上裝有滾筒，所述彈簧的另一端固定在安裝座上，所述支架上還裝有限位檢測板。
[0007]在上述技術方案中，所述動力機構是蝸輪減速電機，所述蝸輪減速電機固定連接在安裝座上，且所述主軸的一端與蝸輪減速電機的減速箱裝連，動力機構是電機驅動。
[0008]在上述技術方案中，所述動力機構具有主動輪、鋼繩和氣缸，所述主動輪固定連接在主軸的一端，所述鋼繩的一端與主動輪固定連接，另一端與氣缸的活塞桿固定連接，動力機構是氣缸驅動。
[0009]在上述技術方案中，所述伸縮機構為剪叉擺桿，包括上連接架、伸縮桿組和下連接架，所述支架的另一端具有若干長孔，所述上連接架與支架的另一端可調連接，所述轉向機構包括撐架、輪軸和轉向輪，所述撐架固定連接在支架上，且撐架上裝有輪軸，所述轉向輪裝在輪軸上。
[0010]在上述技術方案中，所述傳動滑板上具有安裝板，安裝板與膜架連接;所述頂板上開有兩用孔，所述殼體內還具有軌道安裝塊，所述軌道安裝塊與殼體固定連接或制成一體，且所述軌道安裝塊與導軌固定連接，所述導軌的頂端與立柱的頂部連接。
[0011]在上述技術方案中，所述傳動機構為鏈輪鏈條傳動，包括軸架、鏈軸、鏈輪和傳動鏈，所述軸架固定連接在殼體上，所述軸架和驅動機構上均裝有鏈軸，所述鏈軸上固定有鏈輪，所述鏈輪與傳動鏈鏈接，且傳動鏈的兩端與升降滑板連接。
[0012]在上述技術方案中，所述傳動機構為絲桿絲母傳動，包括軸承座、絲桿和絲母，所述軸承座固定連接在殼體上，所述絲桿裝在軸承座上，絲桿的一端與驅動機構裝連，所述絲桿的另一端裝有絲母，且絲母固定連接在滑移小車上。
[0013]在上述技術方案中，所述底盤上的位于膜架下方處具有方形通孔或凹坑。
[0014]在上述技術方案中，所述安裝座包括安裝盤和固定板，所述固定板與安裝盤固定連接或制成一體，所述支架由兩根方管組成，方管之間裝有連接片，所述固定板的上端部與支架的連接片之間設有平衡拉繩。
[0015]本發明的有益效果是:纏繞機的壓頂機構部分制造裝配更簡單，機構的操作更加簡單，由于采用的是自重式壓頂，其壓力始終恒定，不會產生超預期的壓力，使得纏繞機的使用壽命更長，可靠性更高；而纏繞機的立柱部分使用滾球代替原有的多對導輪，采用球窩、導軌和滾球的配合限制小車滑移過程中的四個自由度，使其只能沿導軌方向上下運動，從而達到可靠的運動限位，因而結構簡單，生產成本較低，而且其運行過程時為滾動摩擦，與原來采用滑動摩擦的立柱相比立柱的壽命更長，可靠性更高。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明的立體示意圖；
圖2是本發明中壓頂機構的立體示意圖；
圖3是本發明中壓頂機構的主視示意圖；
圖4是圖3的俯視不意圖； 圖5是圖3的B-B剖視示意圖；
圖6是本發明中壓頂機構的動力機構為氣缸驅動時的結構示意圖；
圖7是本發明中立柱的立體示意圖；
圖8是本發明中立柱的主視示意圖；
圖9是本發明中立柱的俯視示意圖；
圖1O是圖8的J-J剖視示意圖；
圖11是圖9的視不意圖；
圖12是本發明中滑移小車的立體示意圖；
圖13是本發明中滑移小車的主視示意圖；
圖14是本發明中滑移小車的俯視示意圖；
圖15是本發明中底盤的立體示意圖；
圖16是本發明中底盤的去掉托盤的立體示意圖；
圖17是本發明中底盤的俯視剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖以及給出的實施例，對本發明作進一步的說明。
[0018]如圖1、2、7、15所示，一種纏繞機，具有壓頂機構10、立柱11、底盤12和膜架14，所述立柱11裝在底盤12上，所述壓頂機構10裝在立柱11的上部，所述膜架14安裝于立柱11上。
[0019]如圖15、16、17所示，所述底盤12包括底盤架12-1、旋轉盤12-2、底盤驅動機構12-3和托盤12-4，所述旋轉盤12-2與底盤架12-1轉動連接，所述托盤12-4固定連接在旋轉盤12-1上，所述底盤驅動機構12-3與旋轉盤12-2傳動連接。
[0020]如圖2、3、4、5、6所示，所述壓頂機構10具有驅動機構2、支架5和壓頂盤7。
[0021]所述壓頂機構10還具有安裝座1、主軸3、從動輪4和伸縮機構6。
[0022]如圖2、3、4、5、6所示，所述主軸3安裝在安裝座I上且一端與動力機構2傳動連接，所述主軸3上固定連接有從動輪4。
[0023]如圖1、2、3、4所示，所述支架5的一端與安裝座I固定連接，另一端與伸縮機構6的上部固定連接，另一端還裝有轉向機構8。
[0024]如圖1、2、3所示，所述伸縮機構6的下部與壓頂盤7裝連。
[0025]如圖2、3、4所示，還具有牽引繩9，所述牽引繩9的一端與主軸3或從動輪4固定連接，另一端沿轉向輪8-3轉向后與伸縮機構6的下部固定連接。
[0026]如圖7?14所示，所述立柱11具有殼體21，所述殼體21內裝有驅動機構26、傳動機構27和滑移小車23。
[0027]如圖10、11所示，所述殼體21的內側設有導軌22，所述導軌22上具有導槽22-1。
[0028]如圖10、11、12、13、14所示，所述滑移小車23包括升降滑板23-1、球窩23-2和滾球23-3，所述升降滑板23-1的兩側均裝有球窩23-2，所述滾球23-3的一側位于球窩23-2中，另一側位于導軌22的導槽22-1中。
[0029 ] 如圖7、8、1、11所示，所述驅動機構26固定連接在殼體21上，且驅動機構26通過傳動機構27與滑移小車23傳動連接，并驅動滑移小車23作升降運動。所述滑移小車23具有通用的安裝接口，可根據不同的需求靈活搭配各型膜架14。
[0030]如圖2、4、5所示，所述安裝座I上還裝有壓力檢測機構13，所述壓力檢測機構13包括彈簧13-1、檢測架13-2、橫桿13-3和滾筒13-4，所述檢測架13-2的中部轉動支承在安裝座I上，且檢測架13-2的一端與彈簧13-1的一端固定連接，檢測架13-2的另一端裝有橫桿13-3，橫桿13-3上裝有滾筒13-4，所述彈簧13-1的另一端固定在安裝座I上，所述支架5上還裝有限位檢測板5-1。
[0031]如圖2、3、4、5、6所示，所述動力機構2是蝸輪減速電機，所述蝸輪減速電機2-4固定連接在安裝座I上，且所述主軸3的一端與蝸輪減速電機2-4的減速箱2-5裝連，動力機構2是電機2-4驅動。
[0032]如圖2、3、4、5所示，所述動力機構2具有主動輪2_1、鋼繩2_2和氣缸2_3，所述主動輪2-1固定連接在主軸3的一端，所述鋼繩2-2的一端與主動輪2-1固定連接，另一端與氣缸2-3的活塞桿2-3-1固定連接，動力機構2是氣缸2-3驅動。
[0033 ]如圖1、2、3、4所示，所述伸縮機構6為剪叉擺桿，包括上連接架6_1、伸縮桿組6_2和下連接架6-3，所述支架5的另一端具有若干長孔5-4，所述上連接架6-1與支架5的另一端可調連接，所述上連接架6-1還與伸縮桿組6-2的上端連接，所述下連接架6-3與伸縮桿組6-2的下端連接，下連接架6-3與壓頂盤7轉動連接，且壓頂盤7位于下連接架6-3的下方，所述伸縮桿組6-2包括端部桿6-2-1和中部桿6-2-2，所述端部桿6-2-1的一端與上連接架6-1或下連接架6-3鉸接，另一端與中部桿6-2-2的一端鉸接，所述中部桿6-2-2的另一端與相鄰的中部桿6-2-2的另一端鉸接，且中部桿6-2-2的中部與另一中部桿6-2-2的中部鉸接呈剪刀狀，所述牽引繩9的另一端與伸縮機構6下部的下連接架6-3固定連接所述轉向機構8包括撐架8-1、輪軸8-2和轉向輪8-3，所述撐架8-1固定連接在支架5上，且撐架8_1上裝有輪軸8_2，所述轉向輪8-3裝在輪軸8-2上。
[0034]如圖7、8、9、10、11所示，所述殼體21包括左側板21-1、右側板21